外购煤七次



    (略) 计划对 * 日- * 月 * 日 (略) 电子挂牌交易，现公开邀请符合条件的交易商参加。

    * 、交易时间

    挂牌交易时间： * 日 * ： * - * : * ；

     (略) 交易有流标量， (略) 挂牌交易， (略) 为准。

    专场交易、挂牌交易结束后，进行长协交易。

     * 、交易资格

    在国能 * ·内蒙 (略) 资审合格的煤炭生产企业和经销企业均可参加。入市流程、保证金缴纳等事宜参见《神东外 (略) 交易规则》（链接）

     * 、联系方式

    1.业务联系方式：

    神 (略) ：白占强 ***

    内蒙 (略) ：刘源 ***

    2.举报方式

    各交易商发现在外购煤电子交易、计划安排、现场管理、煤质检测等各环节业务有服务不到位、有关单位不作为乱作为、吃拿卡要及其他不正常现象的，可向神 (略) 纪委举报。

    举报联系方式：周艳

    手机: ***

    办公电话： ***

    邮箱： * eci.com

     * 、成交规则

    （ * ）按照“优先价格低、其次交易商综合评分高、最后摇签确定”的原则；交易商报价低于加权平均价，实际报价为成交价，报价高于加权平均价按加 (略) 。交易商综合评分以内蒙 (略) (略) 的公示结果为准。

    （ * ）成交后如出现因采购方再次交易而导致价格差异时，依据均衡兑现的原则按成交最低履约量和天数 (略) 原价格的煤量， (略) 调整后价格。

    （ * ）各标段交易结束后如有流标量， (略) 挂牌交易，各潜在交易商 (略) 申请挂牌交易。

     * 、煤炭质量标准（表 * ）

品种	煤质指标
	全水	灰分	挥发分	全硫	发热量	灰熔点	粒度
	Mt %	Ad %	Vd %	St,d %	Qnet,ar kcal/kg	FT ℃	mm
外购特低灰	* ～ *	[4.5,6.0)	* ～ *	[0.3,0.5]	*	*	0～ *
外购神优2	* ～ *	[6.0,8.0)	* ～ *	[0.3,0.6]	*	< *	0～ *
品种	煤质指标
	全水	灰分	挥发分	全硫	发热量	灰熔点	粒度
	Mt %	Aar %	Var %	St,ar %	Qnet,ar kcal/kg	ST ℃	mm
外购精块3	< *	< *	* ～ *	<0.6	*	*	0～ *
外购精块4	< *	< *	* ～ *	<0.6	*	*	0～ *
外购 *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.6]	*	*	0～ *
外购1- *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.6]	*	*	0～ *
外购 *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.6]	*	*	0～ *
外购4- *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.6]	*	*	0～ *
外购石炭1- *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.8]	*	> *	0～ *
外购石炭 *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.8]	*	> *	0～ *
外购石炭4- *	< *	< *	* ～ *	[0.3,0.8]	*	> *	0～ *
外购石炭9- *	< *	< *	* ～ *	<1.0	*	> *	0～ *
外购石炭 * - *	< *	< *	* ～ *	<1.0	*	> *	0～ *
备注：外购石炭9- * 、外购石炭 * - * 装车硫分要求大于等于2.0%。

     * 、交货方式

    （ * ）车板交货

    释义：车板交货，指供煤单位将煤炭 (略) 点并负责将煤炭装火车，合同双方在火 (略) 货权转移的交货方式。

     (略) 点有：天隆黑炭沟、李家塔、石圪台3、4线、 (略) 、沙 (略) 、乌 (略) 、海 (略) 、呼 (略) 、 (略) 、 (略) 。

    （ * ）到站交货

    释义：到站交货，指供煤单位将煤炭运输至神东受煤坑，合同双方在受煤 (略) 货权转移的交货方式。根据受煤坑煤炭存储方式不同，到站交货可分为非单储单 (略) 交货和单储单 (略) 交货。

    1.非单储单 (略) 交货：供煤单位煤炭卸入神东受煤坑后，与神东自产煤掺混 * 起存储、装火车；神东非单储单装受煤坑有：大柳塔受煤坑。

    2.单储单 (略) 交货：供煤单位煤炭卸入神东受煤坑后，单独存储、单独装火车；神东单储单装受煤坑有：石圪台受煤坑、补连塔受煤坑、保德受煤坑、转 (略) 。

     * 、数量、质量确认

    （ * ）数量确认

    1.车板交货

    以火车数量作为结算依据，其中到港火车以 (略) 轨道衡过衡数为依据，如 (略) 没有过衡数或 (略) 分，以铁路大票数为依据；直达火车以铁路大票数为依据。

    2.单储单 (略) 交货

     (略) 数量作为最终结算数量依据；上站数量以神东受煤坑汽车过衡数扣除1.5%损耗为准。

    实际结算时，先以合同期内 (略) 煤所发运的火车结算数 (略) 结算， (略) 数量小于火车结算数量的， (略) 分在最后 * 列火车上扣减； (略) 数量大于火车结算数量的，神东根据实际情况，按照先进先出、公平合理的原则 (略) 量与火车结算量。

    3.非单储单 (略) 交货

    以神东受煤坑汽车过衡数扣除1.5%损耗为依据。

,     4.数量以吨为单位，保留到两位小数。

    5.如因数量问题与下游用户发生商务纠纷， (略) 理结 (略) 结算。

    （ * ）煤炭质量确认

    1.车板交货及单储单 (略) 交货

    以火车煤质作为结算依据，其中到港火车 (略) 在 (略) 委托的第 * 方检验单位化验结果为准， (略) 化验漏检或 (略) 分，以神东装车化验结果为准；直达火车以神东装车化验结果为准。神东装车化验单位为 (略) 市 (略) 。

    对于单储单装受煤坑， (略) 数量小于火车结算数量的， (略) 分以最后 * 列火车结算质量为准； (略) 数量大于火车结算数量的，神东根据实际情况，按照先进先出、公平合理的原则 (略) 与火车关系，以火车结算质量为准。

    2.非单储单 (略) 交货

    以汽车样煤质作为结算依据， (略) 的 (略) 采样，每 * 吨汇总为 * 个子样单元，出具 * 个化验结果；每个合同周期内子样化验结果加权平均计算，作为结算煤质依据。

    3.关于到港喷雾降尘影响煤炭水分和热值的说明

    煤炭到港后，由于环保要求， (略) 喷雾降尘作业，具体业务流程是：先过衡称重、后喷雾降尘、最后采样化验。喷雾降尘可能会造成煤炭水分增加，影响煤炭热值，经统计， * 年到港外购煤平均全水分增加约0.5%左右，个别批次可能达1%左右。

各交易商在参与交易时应充分考虑 (略) 喷雾降尘导致水分增加、热值降低的影响，我 (略) 交易的拦标价格中已考虑喷雾降尘对价格的影响，各交易商参与交易表示已充分考虑并认可我方业务和结算方式。

     * 、神东外购煤交易煤种、采购量及拦标价

    （ * ）交易煤种、价格

    神东外购煤竞价时只安排 (略) 交易，实际发运 (略) 需求情况调整交货煤种，其他煤种价格以成交煤种的成交价为基准，按煤 (略) 推算。

    装车煤种 (略) 标定装车煤种为准，结算煤种按下条规则判断。

    （ * ）结算煤种判定

    品种煤系列（外购特低灰、外购神优2及块煤系列） (略) 标定的装车煤种为准；

     (略) 煤系列按实际结算煤质的发热量指标（收到基低位发热量）判断结算煤种。具体规则见下表：

表 * ：外购混煤系列结算煤种判定规则表

装车煤种	结算热值 （收到基低位发热量）	结算煤种
外购 * 外购1- * 外购 * 外购4- *	≥ *	外购 *
	[ * ）	外购1- *
	[ * ）	外购 *
	＜ *	外购4- *
备注： 1.结算煤种外购 * 奖励至 * 大卡封顶。 2.结算煤种外购4- * 煤种， * 大卡以下双倍扣罚。 3.其他热值区间， (略) 单倍奖罚。

    表 * ：外购石炭系列结算煤种判定规则表

装车煤种	结算热值 （收到基低位发热量）	结算煤种
外购石炭1- * ； 外购石炭 * 外购石炭4- *	≥ *	外购石炭1- *
	[ * ）	外购石炭 *
	＜ *	外购石炭4- *
备注： 1.结算煤种外购石炭1- * 奖励至 * 大卡封顶。 2.结算煤种外购石炭4- * 煤种， * 大卡以下双倍扣罚。 3.其他热值区间， (略) 单倍奖罚。

表 * ：高硫石炭系列结算煤种判定规则表

装车煤种	结算热值 （收到基低位发热量）	结算煤种
外购石炭9- * ； 外购石炭 * - *	≥ *	外购石炭9- *
	[ * ）	外购石炭 * - *
	＜ *	外购石炭4- *
备注： 1.结算煤种外购石炭9- * 奖励至 * 大卡封顶。 2.结算煤种外购石炭4- * 煤种， * 大卡以下双倍扣罚。 3.其他热值区间， (略) 单倍奖罚。

    对于单储单装受煤坑，上站数量与火车结 (略) 分，以最后 * 列火车的结算煤种为准。

    （ * ）本次交易拦标价、采购量及煤种价差

拦标价及采购量（表 * ）

标段	(略) 点	煤种	拦标价 （元/吨）	提报量 （万吨）	采购量 （万吨）
神东经通 标段	巴图塔	外购1- *	*	0.5≤提报量≤ *	*
	石圪台
	海勒斯壕
	保德	外购石炭1- *	* （车板价）

 

    备注：

    1.补连塔、石圪台、保德为受煤坑， (略) 价在成交价基础上减 * 元/吨；

    2.沙沙圪台、 (略) ， (略) 价在成交价基础上加 * 元/吨。

    3.本次交易， (略) 煤系列取消 * 大卡煤种。

    4.本次交易， (略) 煤不再以装车煤种作为结算依据，而是以实际结算热值判断结算煤种， (略) 第 * 条第 * 款；结算煤种判定后， (略) 第 * 条第 * 款。

    5.本次电子交易保德标段拦标价中含1. * 元/吨（含税）保 (略) 装载机服务费，交易商成交后负责受 (略) (略) 道路的洒水降尘工作， (略) (略) 承担。

外购混煤及品种煤系列各煤种价差计算表（表 * ）

煤种	价差（元/吨）
外购 *	*
外购1- *	0
外购 *	- *
外购4- *	- *

    外购石炭系列各煤种价差计算表（表 * ）

煤种	价差（元/吨）
外购石炭1- *	0
外购石炭 *	- *
外购石炭4- *	- *

     * 、煤款计算规则

    （ * ）神 (略) 以质计价，最终结算煤款金额=结算煤种合同价×结算数量+煤质奖罚单价×结算数量， * 舍 * 入保留两位小数。其中：

车板交货和单储单装受煤坑以单批次结算；非单储单装受煤坑，以合 (略) 数量和加权平均煤质确定的结算煤种结算。

    （ * ）煤质奖罚单价计算规则

    1.外购精块3

    以煤炭质量标准（表 * ）中煤种的发热量指标为基准，实际结算发热量高于 * Kcal/kg的不予奖励；实际发热量低于 * Kcal/kg的，每低基准发热量 * kcal/kg价格降低1元/吨。

    硫分（收到基全硫）：以煤炭质量标准（表 * ）中煤种的硫分指标为基准，实际结算硫分指标超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.2元/吨；实际结算硫分指标低于范围的，不奖励。

    2. 外购特低灰和外购神优2- *

    全水分：以煤炭质量标准（表 * ）的全水指标为基准，实际结算全水指标超出范围的，每超出0.1%，价格降低（该品种神华 (略) 销售价×0.1%）元/吨；每降低0.1%，价格增加（该品种神华 (略) 销售价×0.1%）元/吨； * 舍 * 入保留两位小数。

灰分（干基灰分）：以煤炭质量标准（表 * ）的灰分指标为基准，实际结算灰分指标超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.1元/吨；每降低0. * %，价格增加0.1/吨。

    硫分（干基全硫）：以煤炭质量标准（表 * ）的硫分指标为基准，实际结算硫分指标超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.2元/吨；每降低0. * %，价格增加0.2元/吨。若高于1.0%，则超过1.0% (略) 分，每超出0. * %，价格降低0.4元/吨。

    3.外购 (略) 煤系列（外购 * 、外购1- * 、外购石炭1- * 、外购 * 、外购石炭 * 、外购4- * 、外购石炭4- * ）

发热量（收到基低位发热量）：以煤炭质量标准（表 * ）中各结算煤种的发热量指标为基准，实际结算发热量指标超出范围的，每超出1Kcal/kg，价格增加（该结算煤种神华 (略) 销售价/基准发热量）元/吨（ * 舍 * 入保留 * 位小数，下同），每降低1Kcal/kg，价格降低（该结算煤种神华 (略) 销售价/基准发热量）元/吨。外购 * 煤种，发热量奖励至 * Kcal/kg（含）封顶；外购石炭1- * 煤种，发热量奖励至 * Kcal/kg（含）封顶；外购4- * 煤种和外购石炭4- * 煤种，发热量低于 * Kcal/ (略) 分，每降低1Kcal/kg，价格降低（2×该结算煤种神华 (略) 销售价/基准发热量）。发热量奖罚单价最终计算结果 * 舍 * 入保留两位小数。

    硫分（收到基全硫）：以煤炭质量标准（表 * ）中各结算煤种的硫分指标为基准，实际结算硫分指标超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.2元/吨，每降低0. * %，价格增加0.2元/吨。若高于1.0%，则大于等于1.0% (略) 分，每超出0. * %，价格降低0.4元/吨。

    4.高硫石炭系列（外购石炭9- * 、外购石炭 * - * ）

    发热量（收到基低位发热量）：奖罚规则与外购 (略) 煤系列相同，外购石炭9- * 煤种奖励至 * Kcal/kg（含）封顶。

    硫分（收到基全硫）：以0. * ～1. * %为基准，实际结算硫分指标大于等于1. * %且小于等于1. * %部分，每超出下限0. * %，价格降低0.2元/吨；实际交货硫分大于1. * %部分，每超0. * %，价格降低0.3元/吨，实际交货硫分大于3.0%时，神东有权拒收。

    5.各指标煤质奖罚金额=各指标煤质奖罚单价×结算数量， * 舍 * 入保留两位小数。

    十、货款支付

    按 (略) 结算。

    十 * 、 (略) 理

    （ * ）交易商电子交易规范管理

    1.中标结果公示期限内，若中标单位选择弃标，从弃标方的保证金中扣除5万元补偿给神东， (略) 按评标原则增补，增补单位 (略) 该弃标单位中标价，增补单位最终合同价格按该单位已成交量、已成交价和增补量、增补价加权平均计算（ * 舍 * 入保留两位小数）。若原成交价与增补单位报价存在价差，由弃标单位按成交量×价差补偿给增补单位，补偿金额 (略) 协商转 (略) 从弃标方履约保证金中扣除。

    2.以虚假手段获取交易商资格，如中标，取消中标资格，报价作废，空缺按评标名次增补，并重新计算加权平均价。如属于 * 般性违规， (略) 仲裁，并按中标量×价差（中标价与增补单位报价存在价差）补偿给神东，如违法， (略) (略) 理结果为准。

    （ * ）中标后的履约管理

    1.本次交易按 * %履约考核，按站点、按系统 (略) 考核兑现。

    2.神东及第 * 方因素导致的违约：

     (略) 期内，因神东及第 * 方因素导致供煤单位未完成成交最低履约量的（车板交货按火车大票数判定，到站交货按实际结算数量判定），神东可根据实际影响程度调整最低履约率，并按调整后的履约比例对 (略) 考核。

    按照自愿原则，供煤单位可选择以下任 * 方 (略) 处理：

    ①供煤单位放弃欠量供应。

    ②选择延续供应，价格按 (略) ：

    如该单位在延续供应期内参与竞价并中标的， (略) 同期中标价；

    如该单位在延续供应期内没有中标的， (略) 加权平均价；

     (略) 流标导致没有加权平均价的， (略) 拦标价；

    以上 * 种情况如在延续供应期内出现价格调整，按价格 (略) 。

    3、供煤单位违约：

     (略) 期内，供煤单位因自身原因导致完成量（车板交货按火车大票数判定，到站交货按实际结算数量判定） (略) 的最低履约量，神东可根据情况顺延计划，或对 (略) (略) 罚，按（中标量×最低履约率-实际结算量）×外购 * 煤种合同价×5%扣除履约保证金，保证金扣完为止； (略) 最低履约率的（不含）， (略) 期满 * 日后，全额退还履约保证金。

    4、车板交货在实际发运中，完成的火车大票数较成交最低履约量差 * 吨（大列发运、无法拼装的为 * 吨）以上（含），按照整列车安排发运，差 * 吨（大列发运、无法拼装的为 * 吨）以内不安排发运视为完成履约；到站交货以火车大票出库量为参考，按以上原则控制汽车上煤量。

    （ * ）限制交易政策

    供煤单位出现弃标、虚假手段获取交易资格、因自身原因违约、长时间不及时提供增值税发票、严重失信（数量质量作假、 (略) 合同）等情况的，神 (略) 需求、计划情况做出暂停 (略) 罚。

    （ * ）供煤单位应严格遵守神东各项外购煤管理制度，神东有权根据管理制度要求，对 (略) 罚款。

    十 * 、 (略) 期

    执行期： * 日 * : * - * 日 * : *

                        

                              (略)

* 日

 

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