根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我 (略) (略) 东江源大道快速 (略) 延项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 月5日(5个工作日)。
听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
联系电话: * - ***
通讯地址: (略) (略) (长征大道9号) * 楼投资项目审批科
项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
东江源大道快速 (略) 延项目 | (略) 市 (略) 区和 (略) 经济技术开发区 | (略) (略) | (略) 科净 (略) | 项目位于 (略) 市 (略) 区和 (略) 经济技术开发区,起点东江源大道厦蓉高速 (略) 北出入口(东经 * ° * " * . * ",北纬 * ° * " * . * ")、终点香江大道与东江源大道交接点(东经 * ° * "5. * ,北纬 * ° * " * . * "),永久占地 *** m2;项目包含高架主线和地面辅道、1处半互通立交与1对定向匝道(金龙路立交、规划 (略) 匝道,均为远期预留),4对出入口匝道(黄金大道南侧、湖边大道北侧、赣通大道南侧、华峪 (略) 侧)。 项目为新建,采用高架、地面两种布置形式,主要建设供电等公用工程和废气、噪声治理设施等环保工程,主体工程如下: 道路工程:道路长度约6km,桩号范围K5+ * . * ~K * + * . * ,快速主路 (略) 市快速路,双向6车道,设计速度 * km/h;地面辅路 (略) 市主干路,双向6车道,设计速度 * km/h;匝道两车道,设计速度 * km/h;地面系统路基全宽 * ~ * m,高架桥断面宽 * .1m。 桥梁工程:主线高架桥面宽 * .1m,由0.5m防撞墙+ * . * m机动车道+0.6m中央分隔墩+ * . * m机动车道+0.5m防撞墙组成,面积 *** m2;平行匝道及立交桥桥面宽8.5m,由0.5m护栏+7.5m机动车道+0.5m护栏组成,桥面面积 * m2。 排水工程:均为新建,地面道路排水工程设计范围与道路设计范围相同,雨水排入章江、赣江,涉及 (略) 改造工程。 管线工程:设计范围与道路范围 * 致, (略) 道内布置给水、通讯、燃气管线,两侧非机动车道下布置改造新的 (略) ,两侧机动车道下布置雨水管道、电力管沟。 交通工程:设计范围与道路范围 * 致,交通标志包括交通信号灯、路网指示牌等;交通标线包括双线、车行道边缘线、导向箭头、人行横道线等。 监控工程:设计范围与道路范围 * 致,包括监控等级为Ⅱ级的快速路交通监控系统,监控等级为Ⅲ级的地面辅道交通监控系统。 照明工程:设计范围与道路范围 * 致,道路照 (略) 源推荐选用LED光源,灯具采用半截光型。高架桥标准段在防撞墙上设置照明灯杆,灯杆双侧对称布置,灯具安装高度 * 米,纵向间距 * 米。地面直线段根据道路情况在机非分隔绿 (略) 道上设置照明灯杆,灯具安装高度6- * 米,纵向间距 * - * 米。 绿化工程:设计范围与道路范围 * 致,采用乔、灌、草相结合方式,道路两边用地范围内种植乔木、灌木和花草等。 项目施工期不设置临时施工营地,施工人员最多时段 * 人,均租用附近房屋;运营期不设置劳动定员;项目总投资 *** 万元,环保投资 * . * 万元,占总投资的1. * %。 | 废气:项目施工期无组织废气包括扬尘、沥青烟气、施工机械燃油废气等,运营期无组织废气包括机动车尾气、沿线运载颗粒物货车装载不规范(如货物裸露)产生的扬尘以及道路扬尘等。 施工期加强施工人员环保意识宣传和教育,制定合理施工计划,设置扬尘控制专职人员;使用商品混 (略) 搅拌;严格落实晒水降尘、围挡施工、物料裸土覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、设置冲洗平台、渣土车辆密闭运输、 (略) 等降尘措施;增加居民集中区 (略) 和拆除工程施工的围档强度;渣土车安装卫星定位系统,杜绝超载、超高装载、带泥上路、抛洒泄漏; (略) 扬尘监管,施工弃土、弃料及建筑垃圾及时清运,堆置超过 * 周要采取覆盖、晒水等措施;4级以上大风天气停止土方施工,加大洒水量及洒水次数。沥青路面铺设时,添加沥青降粘剂或使用抑烟剂改性沥青混合料,降低沥青烟气产生量,同时避免大气敏感点上风向时段施工。选用尾气排放达标的施工机械、运输车辆,清洁度高、符合国家质量标准的燃油,并加强养护确 (略) 。施工期废气排放须满足《大气污染物综合排放标准》(GB *** 6)中的 * 级标准。 运营期限制尾气排放超标车辆上路,货运车辆遮盖或密闭装载物;配备洒水清扫车,路面定期洒水和清扫;建设绿化养护工程,保障区域内绿化防尘和净化空气功能。运营期废气排放须满足汽车尾气排放《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方式(中国III、IV、V阶段)》(GB *** 5)和《轻型车污染物排放限值及测量方法》(GB1 * * )。 废水:项目施工期废水主要为施工废水(打桩泥浆水、地面和设备车辆冲洗废水)生活污水、管道试验废水;运营期废水主要来源于路面径流和交通事故车辆燃油泄漏, (略) 理措施不及时,泄漏燃油排入、污染附近地表水体。 车辆设备冲洗废水经隔油池、 (略) 理后回用于机械冲洗和洒水降尘,不外排;其它施工废水经过简单沉淀后,回用于施工生产中,不外排;管道试验 (略) 理 (略) 洒水抑尘,不外排;施工人员租住民房,生活污水依托民 (略) 理后,经 (略) 排入赣 (略) 理厂;加强营运期上路车辆管理,保证车况良好,禁止装载危险化学品的车辆驶入本项目道路,发生交通事故,司乘人员须及时向交通、公安 (略) 门报告,采取应急措施,消除污染隐患;设置限速标志,禁止车辆超载、超速,防止发生交通事故 噪声:项目噪声为施工期机械噪声和运营期车辆噪声。 施工期选用低噪声机械、车辆设备,振动较大的固定机械设备应加装减振机座;采用先进施工工艺,加强施工管理和设备维修养护, (略) (略) 、合理安排作业时间,居民集中区等声敏感目标附近(距道路 * m内)夜间( * 时~6时)不得施工作业,必须连续施工时,提前 (略) 门申请, (略) ,实施移动式或临时声屏障等防噪措施。施工便道应远离居民区等敏感点,其 * m内有成片民居的禁止夜间运输作业。 (略) 夜间运输的,须设置禁鸣和限速标志,车速小于 * km/h。作好噪声影响范围内居民等声敏感对象的工程施工宣传,建立良好关系,公布施工期,通报施工进度及降噪声措施,设置噪音扰民投诉电话。施工期噪声须满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB *** 1)要求。 运营期采用低噪声改性沥青路面,加强道路维护保养,保持路面平整清洁;在沿线环 (略) 安装声屏障,预留噪声污染控制专项资金,加强项目两侧施工期和运营期环境敏感目标的声环境跟踪监测,根据监测结果采取针对性的噪声污染控制措施,噪声排放须满足《声环境质量标准》(GB *** )中1类、2类、3类、4a类、4b类标准。 固废:本项目固体废物主要为施工期的生活垃圾、建筑垃圾、废弃土石方、沉淀池沉渣,营运期固体废物主要为道路交通事故受损车辆及其装载货物、车辆人员丢弃的生活垃圾和物品等。 施工期生活 (略) 门处理,建筑垃圾分拣,部分回收利用, (略) 分送至政府指定的建 (略) (略) 置,废弃土石方由渣土车清运至距离项目起点约6. (略) 的 (略) 区 (略) ;及时移除事故受损车辆及其装载货物,清扫路面。沉淀池沉渣与建 (略) 理。 (略) 置须满足《 * 般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB *** 0)。 生态:项目道路建设对生态环境的影响,主要为占用土地、对沿线区域地表植被破坏,以及水土流失等问题。 项目不设置施工营地,依托居民住房,施工便道利用现有道路,临时设施安排在征地范围内,避免破坏征地范围外植被,合理安排施工进度,缩短临时占地时间。施工结束后对临时占地采取工程措施(硬化地表、清除施工废弃物)和生物措施(土地复垦或植被恢复)。运输车 (略) 驶。按绿化设计要求实施道路边坡、两侧植树种草,绿化植物以适合于当地生长的植物为主。边坡采用人工、 (略) 、液力喷播、拱型骨架等植草防护方案,土质边坡采用水泥砂浆砌片石带截水槽拱形骨架护坡,坡 (略) 垫加种沙棘、沙柳等防护措施,石质边坡采用挡土墙、护面墙或喷混植草防护。对新增水土流失区域,实施工程、植物防治与临时防护措施。路基施工边开挖、填筑边防护,土石方安排非雨季施工。 (略) 设置在距项目起点约6.3km的 (略) 区桂形坑,弃土前,排除回填区积水,晾晒至龟裂方可回填;回填区周围设挡土墙,完善截水系统,设置临时排水沟及汇水坑, (略) 内不积水。运送弃土车辆覆盖以防沿途洒落。配备洒水车、对弃土洒水并压实,避免雨天施工。弃土完成后平整弃土面,修筑排水沟,种植植物,恢复生态功能。 风险防范:项目环境风险主要为运输有毒有害物质、油类等的车辆发生翻车、着火、爆炸或泄露等恶性事故对敏感点的环境不利影响。 加强运营期交通管理,严禁违章驾驶,不允许装载不 (略) 驶;危险货物运输运输 (略) 《道路危险货物运输管理规定》,发生危险品运输事故及 (略) 门,对可能受影响的居民采取防护、疏散或撤离措施。道路沿线设置明显的标志、警示牌(应急电话和谨慎驾驶等提示信息)。建设单位应 (略) 、 (略) 联合公布的《突发公共卫生事件交通应急规定》、《安全生产法》以及相应减灾法规规,制定本项目的突发事件应急预案,报当地政府和卫生、交通、 (略) 门。 (略) 会影响:工程施工将使附近交通受到干扰, (略) 分城镇道路交通堵塞、拥挤,给 (略) 、工作、生活带来负面影响;建设单位 (略) 门对区域交通加强管理,合理疏导分流,减少交通干扰。同时工程施工要雇用大量施工人员,购买大量施工材料,对道路区 (略) 会经济发展和居民就业正面带动作用。 |
- 扫码浏览