呼和浩特工务段轨道车大修公开询价公告采购公告

轨道车大修（本次征询价格只做为公开竞争性谈判参考，不作为采购项目）

一、采购项目

二、报名条件

1.技术条件见附件

2.参与集体询价人资格要求

①报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人, 具有独立法人资格。

②报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没 (略) 列为失信被执行人（提供“信用中国”网站查询截图）。

③报价单位须提供相应报价标段大修轨道车的维修许可证，并能够提供提供国铁集团下属监造部门出具的相应大修轨道车的《新造/检修自轮运转设备竣工移交记录》。

④报价单位须提供近三年铁路路内单位相关轨道车大修业绩（合同或中标通知书）。

3. 报价厂商须近三年内，无骗取中标、严重违约、不良行为等诚信问题及在经营活动中没有重大经济纠纷等问题，报名单位在“信用中国（http://**）”、“中国裁判文书网（http://**）”网站查询记录中资信良好，未发生违法违纪、列入黑名单等情况。并具备开增值税专用发票。

4. 报名厂家需提供纸质报价单明细，邮寄地 (略) 新城区呼伦贝尔北路75号呼和浩特工务段王军收,电话：0471-*。

三、本次征询价格只做为公开竞争性谈判参考，不作为采购项目。

四、联系方式

业务联系人：王军电话：0471-*

邮箱：*@*q.com

五、报名时间

即日起开始报名。

六、询价截止时间

报送询价单截止时间2023年12月1日16:00。

呼和浩特工务段

2023年11月27日

附件1

QGC-25型起重轨道车大修技术规格书

一、技术条件及引用标准

1.铁工电【2021】24号《轨道作业车管理规则》

2.TB 2769《重型轨道车试验方法》

3.TB 2187《起重轨道车》

4.GB 146.1 《标准轨距铁路机车车辆限界》

5.QCR-SHT47《QGC-16型起重轨道车大修规范》

6.QJY J0247《QGC-25型起重轨道车》

二、技术要求

1.本车主要用于准轨铁路区段的货物装卸、设备安装及线路设备维修、电气化线路立杆作业等，也可兼作牵引车辆。按起重轨道车大修规程，全面性检修车辆原有技术性能的大修理。

2.大修过程中的车轴、车钩等探伤记录，发动机台式试验记录、轮对拖磨记录等必须随竣工报告和大修合格证一起给委托方保存。

3.大修后不改变传动方式，发动机要求性能稳定（起动性能良好，额定功率不低于原额定功率的90%），最高速度达到原车设计速度。具有良好的运行稳定性和平稳性，操纵方便灵活、维护方便。

4.底盘大修后交验试车运行最高速度达到原车设计速度，车体不得晃动，试车运行里程不少于100km。

5.变速档位操纵灵活，基础制动性能良好。

6.各下垂件、排障器等不得侵入限界。

7.车体外观油漆整洁美观。

8.大修后整车作业及走行性能工作正常。

9.大修后整车技术参数要求：

9.1适用环境

环境温度-25℃～+45℃

海拔高度 ≤3000m(海拔超过3000m需修正发动机功率)

风速 ≤13.8m/s

中雷区并能承受风、沙、雨、雪的侵袭，夜间作业。

9.2整车主要总成修理要求：

9.2.1发动机

全面解体，更换活塞、缸套、活塞环等易损件，检修、效验喷油泵、喷油器，根据实际状态更换曲轴、连杆等零件，更换所有软管及各种密封垫，大修后发动机起性能良好，扭矩储备系数大、噪音小、使用寿命达到下一个大修周期(康明斯发动机或潍柴柴油发动机)。发动机修理完后要上台架试验，实测功率不小于新车发动机功率的90%，并有台架试验报告。

9.2.2传动系统

全面解体、变速箱、换向分动箱、车轴齿轮箱等部件，更换所有联接螺栓，根据磨损情况更换其它零部件，工作性能正常。传动系统大修后要求性能可靠，操纵灵活，无异响。传动轴、离合器更新。

9.2.3走行系统

对走行部重要的减振系统进行全面修理，减震器进行拆检试验,更换不良部件。对弹簧进行探伤和刚度试验，有问题的更换。对转向架构件上的重要焊缝进行探伤检查，并记录；对有缺陷的焊缝进行修补。转向架构架修理完喷漆前要整体进行喷砂处理。对车轮车轴做探伤检查，探伤不合格应更换，要求大修后运行最高时速时车体不晃动。

9.2.4车体

对车体外表及室内清除污土和油垢，除锈清洗，全面涂漆。检查车体钢结构各梁有无裂纹，对主车架关键焊缝进行探伤检查，探伤人员必须有国家专业机构颁发的探伤资格证，探伤不合格时应进行确保使用性能的整修或零部件更换。车体及主车架修理完喷漆前要整体进行喷砂处理。车钩及缓冲装置的修理按照铁总运[2016]6号《接触网检修作业车大修规则》(TGGD123-2016)中的修理标准执行；遮阳帘及窗帘换新。地板平整，扶手、踏梯、踏台必须完好，并安装牢固，有裂纹时更新。地板胶皮更新。橡胶堆旁承及上尼龙摩擦板更新。对各种管路（油管、风管）彻底清洗并确保清洁畅通。

9.2.5电气系统

整车开关、照明灯、电磁阀、电风扇、雨刮器、各电气仪表、整车线束、里程表及传感器、平台控制及电气元件等修理，更换不良控制元件及电气线路。灯具性能可靠，使用寿命长，有良好的照明可见度，故障低，蓄电池更新。

9.2.6制动系统

修理空气制动系统的制动机、制动阀、仪表、制动软管等零部件，更换磨损超限的零件，并出具校验试验报告。空压机大修，无法修复时按更新处理。

9.2.7液压系统

检修拆检液压系统，更换所有超期或密封不良密封件及O型圈，吹扫、清洗管路及各种阀件，更换不良阀件。检修应急系统，全面检修性能正常。清洗液压油箱，更换滤芯及液压油。拆解随机吊，吹扫、清洗管路及各种阀件，更换不良阀件。吊机及支腿等油缸进行拆解检查，更换密封圈。液压泵、液压马达、液压油缸等各种液压元件检修后，应进行试验。

9.2.8 作业机构部分

检查每节吊臂上的焊缝，对接焊缝应进行探伤检查，有裂纹的需处理，检查吊臂内与磨耗板之间的间隙是否超标，超标的应进行修复或更换。吊臂钢丝绳应更换，所有吊机上的紧固件、密封件、橡胶件需更换；吊钩按相关的标准要求进行探伤检查，所有吊机上安装的销轴进行探伤检查，有问题的应更换。吊机回转机构上的齿应检查，磨损严重的应更新。吊机支腿各焊缝检查，有缺陷的进行补焊。吊机支腿外观检查，有变形等缺陷的应修复。吊机司机室外观检查，有变形等缺陷的应校正。吊机内的电气系统按照上面9.2.5条相关要求检查修理。力矩限制器及附件返吊机原厂家进行检查修理，不能修复按超修办理。

9.2.9整车涂装

所有涂装部位需清洗、除油、除锈。涂层应无变色、流痕、污点，色泽光亮，表面漆漆膜应结合牢固、无脱层龟裂起泡等。整车标识按新车标准施修。

9.2.10三项设备及其它附件

车上安装的电台、运行监控设备、轴温系统、检测装置和其它委修方自行安装的部件不作修理，清理干净后装车，按进厂预检状态安装，不保修。

发电机组、空调清洁保养（发电机组更换机油滤芯，空调加氟），性能按进厂预检状态安装，基本功能正常，不保修；视频装置、收放机、逆变器、DVD机等按预检状态安装，不做修理，不保修。

10.超修约定：下列项目非设计、制造原因，且在使用寿命期限内损坏无法修理需要更换总成时费用另计：

（1）发动机机体、曲轴；

（2）变速箱机体；

（3）中间换向箱机体；

(4）车轮，车轴，轴箱及轴承，车轴齿轮箱箱体、轴承及被动齿轮；

(5)空压机；

(6)泵、马达；

(7)回转支承。

三、检验和验收

执行TB 2187-2014(T)《起重轨道车》检查与试验项目表中的出厂检验要求，由驻在承修单位监造验收部门按验收范围负责全车全过程验收。

按总公司铁总运[2016]6号《接触网检修作业车大修规则》(TGGD123-2016)及参照铁工电〔2021〕24号《轨道作业车管理规则》的有关要求更新的配件、实施大修后由承修单位出具《出厂合格证》及产品试验报告，并由中国铁 (略) 襄阳工务机械车监造项目部验收并出具合格证书。

四、质量保证

在正常运用、维修保养条件下，大修后的起重轨道车及主要零部件免费质量保证期不低于1年或2万公里，以先到为准。

大修后自出承修单位之日起，在正常运用、维修保养条件下，在一个大修期内须保证：1.车体、转向架新焊修部分不发生裂纹；2.柴油机新换机体不发生裂纹、曲轴不发生断裂；3.整体车轮不发生裂纹，不允许有因内部缺陷造成的踏面剥离；4.轮对新换车轴不发生断裂；5.各齿轮箱新换齿轮不发生折损和断裂；6.蓄电池不发生质量问题。

五、出厂试验检测要求

大修后的起重轨道车出厂前需进行不少于100公里的试运行（路试或台架式）。试运行中，如主要部件出现故障或运行中未能达到规定标准，须对故障部件进行修复、调整或更换后，再次进行不少于100公里的试运行。

六、售后服务要求

1.按总公司铁总运[2016]6号《接触网检修作业车大修规则》(TGGD123-2016)有关标准执行。承修方对大修质量实行“三包”即：包修、包换、包赔经济损失。

2.如出厂车辆发生故障，承修方在接到用户方通知后，2小时内给予答复，保证24小时内到达现场处理。

七、其它要求

1.承修单位必须将竣工后的起重轨道车回送到送修单位指定地点。

2.承修方对车辆大修技术资料进行完整保留，在车辆验收竣工后移交送修方。

附件2

GCY-300Ⅱ重型重型轨道车大修技术方案

• 大修依据的标准或规范

GB/T 10082-2010《重型轨道车技术条件》

铁工电〔2021〕24号《轨道作业车管理规则》

Q/TEG 430.1-2022《轨道车大修技术规范 第一部分：重型轨道车》

• 大修总体要求

• 车辆遵循在使用寿命内进行周期性的全面恢复车况的修理原则，更换必要的零部件，使车辆基本上达到原有的动力性能、经济性能、安全可靠性及良好的操作性。
• 依据车辆大修规程及维修合同要求进行修理，并符合国家和铁路行业有关技术标准或产品设计要求。
• 施修中存在与大修规程或有关技术标准中均无明确规定的由承修单位和车辆使用单位共同协商解决。

• 大修技术要求

• 动力系统

3.1.1柴油机

• 柴油机委托制造商或有制造商授权维修资质的专业厂家进行大修，应符合柴油机制造厂家维修手册或相关修理技术协议文件的规定。
• 柴油机橡胶软管、燃油粗滤芯、燃油精滤芯、机油滤芯、橡胶密封件及机油等换新，其余零部件检测、探伤、修理，无法修复或修复后功能不良配件换新。
• 柴油机整车过渡连接线束换新，柴油机皮带张紧轮（含轴承）换新。
• 柴油机修竣后重新涂装，进行台架试验并提供试验报告。
• 支座橡胶减振器（垫）、安装螺栓换新。

3.1.2液力变速箱

• 液力变速箱未到大修期，拆解前进行功能检查，应运转平稳，工作正常，各部无异响、无漏油，则外部清洁、保养，更换液力油、油滤芯和空滤滤芯。
• 液力变速箱已到大修期或工作异常的需委托制造商或有制造商授权维修资质的专业厂家进行拆箱维修，更换轴承、密封件及不良件，各轴及齿轮探伤及尺寸检测，检测涡轮、泵轮、电控线路及各阀，应保证各部功能正常，其余应符合制造厂家维修手册或相关修理技术协议文件的规定。维修后的液力变速箱重新涂装，进行台架试验，并提供试验报告和维修合格证。
• 液力变速箱安装螺栓、减振胶垫换新。

• 动力传动系统

3.2.1 分动箱及弹性联轴器

• 分动箱及联轴器安装螺栓、开口销、螺母换新。
• 分动箱委托制造商或制造商授权的专业厂家进行大修，更换橡胶密封垫、橡胶软管、橡胶密封圈，工作不良零件换新，各齿轮、轴进行探伤检查，齿轮泵花键等主要尺寸进行检测，进行分动箱性能台架试验，提供试验报告或检修合格证。
• 分动箱润滑油换新，分动箱检修合格后重新喷涂面漆。
• 分动箱安装防脱改造，增加钢丝绳防脱措施。
• 弹性联轴器换新。

3.2.2 传动轴安装

• 传动轴及连接紧固件换新。
• 传动轴吊架检查，裂损及锈蚀严重的换新。

• 动力辅助系统

3.3.1进气系统

• 空滤器主滤芯、安全滤芯、阻塞报警器换新，管路胶管、卡箍、橡胶减振垫换新。
• 检查空滤器外壳体、空滤器帽，壳体、空滤器帽破损、变形的进行焊修、校形，变形严重、破损严重无法修复或修复后影响使用性能的换新。
• 进气管、管路支架等各部清洁、除锈、检修，变形的校形，缺失的附件补齐，锈蚀严重或裂损无法修复的换新，不良紧固件换新。

3.3.2排气系统

• 消音器外壳体、排气管、波纹管，有变形的须校形；波纹管、排气管管壁应无裂纹、破损，裂损或锈蚀严重、变形无法修复的换新，密封垫换新。
• 排气管路清除原防火隔热层换新。
• 排气管、波纹管、管路支架及尾管等各部清洁、检修，变形的校形，缺失的附件补齐，锈蚀严重或裂损无法修复的换新；不良紧固件换新。

3.3.3冷却系统

• 冷却系统管路胶管、卡箍、橡胶减振垫、防护胶皮换新。
• 散热器委托有资质的专业厂家进行大修，修后进行压力试验，性能应符合该型号散热器修理技术文件的相关规定。
• 中冷管、冷却水管、管路支架等各部清洁、检修，变形的校形，缺失的补齐，锈蚀严重或裂损无法修复的换新；不良紧固件换新。

3.3.4燃油供油系统

• 燃油粗滤器、精滤器、水滤器座体和控制单元检修，清洁座体及控制单元，滤清器滤芯换新；控制单元功能失效或座体裂损的换新。
• 系统进回油橡胶软管、橡胶密封垫、组合垫圈换新。
• 加油泵、各球阀检修，功能不良的换新。
• 燃油箱清洗外部油污，清洗内部沉淀，更换加油口、进回油管座底部过滤网，清洁油窗，油箱空滤换新，维修后进行渗漏试验，应无渗漏现象。
• 燃油箱液位计密封垫换新，液位计视窗模糊不清、破损的换新。
• 燃油箱液位传感器换新，加油口锁具检修，功能不良的换新；安装紧固件换新。
• 燃油箱重新喷涂防锈底漆、面漆及油位标识。
• 管路支架、滤清器支架、钢管、接头等各部清洁、检修，变形的校形，缺失的补齐，锈蚀严重或裂损无法修复的换新。

• 走行系统

3.4.1转向架

3.4.1.1转向架总成全面解体、清洗、检查。

3.4.1.2构架喷丸处理，构架中间横梁与侧梁对接处、上下拉杆座（节点座）、牵引座、拉臂座、减振器安装座、基础制动吊座、悬挂座、起吊座主焊缝须探伤检测，目视检查其余焊缝不得有开裂现象，开焊的允许打磨焊修彻底消除，复探合格；构架主要尺寸检测应符合限度要求，各梁及吊座有弯曲、变形、凹坑或裂纹的调校、修复。

3.4.1.3探伤检查轴箱体弹簧座板，不应有裂纹；轴承箱轴承及橡胶密封圈全部换新；轴承箱缓冲橡胶垫换新，弹簧抛丸处理，探伤检测并进行压力试验，超出限度要求的换新；轴箱拉杆检修，橡胶件换新，拉杆芯轴探伤检查不应有裂纹。

3.4.1.4牵引装置的牵引杆、连接杆、拐臂及各关节位销轴磁粉探伤检查；橡胶防尘垫、关节轴承全部换新；牵引装置连接杆防脱改制，增加保险架。

3.4.1.5二系橡胶旁承及橡胶侧挡换新。

3.4.1.6轮对进行全面解体、检修，车轴尺寸测量，重新组装、调整，轮对组装符合相关标准要求或图样设计要求，其中：

• 清除轮对各部表面油漆及锈垢。
• 轮对进行探伤检查，车轮踏面及轮缘检修，轮对施修前，车轴中心孔应进行检修；车轮弛缓线检查并重新描画。
• 车轮镟修：同一轮对车轮直径差不大于0.5mm，同一转向架车轮直径差不大于1mm，同一台车车轮直径差不大于2mm。

3.4.1.7油压减振器委托专业厂家维修，更换橡胶件及不良件，并进行台架试验；损坏的换新，缺失的补齐。

3.4.1.8基础制动

• 闸瓦换新。
• 所有销轴、制动调节杆焊缝、各制动杠杆探伤检查，各制动杠杆、拉杆、闸瓦托检修，裂损或不良的换新；基础制动纵拉杆、闸瓦吊杆按优化后换新。
• 制动缸拆解、检修，制动缸橡胶皮碗换新，缸体、前盖检修，裂损的换新；制动缸组装后应进行性能试验和泄露试验，动作灵活、无泄漏。

3.4.1.9转向架制动管路清洁、保证管路畅通。

3.4.1.10检查砂箱、砂箱盖板、撒砂管、撒砂阀、撒砂器接头不许有裂损，内臂无污物，箱体腐蚀深度超过0.5mm时更换；检查砂箱体、铰轴连接部位焊缝无开裂，砂箱盖锁闭良好；检查撒砂管卡表面无裂损安装牢靠，撒砂管支架表面无裂损焊接牢靠；吹扫清理、检查撒砂风管，保持管道畅通。

3.4.2车轴齿轮箱

• 车轴齿轮箱拆解、检查、清洗，滚动轴承、密封垫、油位镜、放油堵及紧固件换新。
• 齿轮、轴进行探伤检查，有裂纹换新，裂损或剥落、碰伤无法修整的换新；齿轮、轴尺寸检测，磨损超限的应换新。
• 润滑油泵拆解、清洗，检查各部有裂损、磨损超限、不良件换新。
• 润滑系统滤网换新。
• 拉臂、销轴探伤检查，关节轴承、橡胶金属元件组件换新。
• 车轴齿轮箱加油口盖防脱改制，增加防脱链。
• 车轴齿轮箱应随轮对进行台架试验，润滑油换新。

3.4.3 其余应符合Q/TEG 430.1-2022中5.3.11、5.3.12的相关要求。

• 制动系统

3.5.1空气制动系统

• 空气制动系统拆解，清洁、除锈、除垢。
• 总风软管、制动软管、风表胶管、空压机软管、制动缸软管、撒砂软管等橡胶软管换新。
• 总风缸、副风缸及各辅助风缸清洗、校形、检修，进行水压试验，应符合设计图样或相关技术文件的要求。
• 安全阀、调压阀、单向阀换新，压力开关不良的换新。
• 检查球芯塞门、截断阀等，功能不良的换新。
• 油水分离器拆解，滤网及橡胶密封件换新；检查壳体，有裂损的换新。
• 空气净化单元委托专业厂家检修，滤清筒、干燥筒、止回阀、阀集板须解体清洗检修，橡胶件、球阀、管路、电磁阀、干燥剂及不良件换新，并加装承修铭牌；出具试验报告及合格证。
• 各制动阀件拆解、清洗、检修，更换橡胶密封件和不良件，检修后各制动阀件进行台架试验，状态良好，性能符合相关技术文件的要求。
• 风喇叭清洁，检查功能应正常，喇叭发声响亮；喇叭电磁阀换新，并增加截断塞门。
• 排风折角塞门、放水塞门换新，折角塞门增加操作方向指示标牌。
• 制动管路，清洁、吹扫保证管路畅通、无泄漏。
• 制动管路去除原防寒保温层，换新；制动阀电加热阀套检查，清洁阀套表面污物，功能检查，不良的换新。
• 空气制动系统组装后，按规定进行空气制动系统性能试验，制动作用应良好。
• 空压机委托专业厂家修理，三角皮带、皮带导轮轴承及紧固件换新；空压机安装架主要焊缝探伤检测。
• 检查原车没有设置手动紧急制动阀的增加。

3.3.2手制动

• 手制动拆解检查检查、蜗轮座、蜗轮盒、立柱、手轮、滑轮不得有裂损；
• 钢丝绳有断股、打死弯的换新，钢丝绳卡紧固不良的换新；手制动润滑部位重新补充润滑脂，操纵手制动机构转动灵活、无卡滞。
• 检查原车手制动动为双向制动的改制为单向制动。

• 车架

3.6.1车架清洁，除油、除垢、除锈，重新喷涂底漆及面漆。

3.6.2检测车架主要部件的结构尺寸：旁承安装、柴油机安装、液力变速箱安装、牵引座对角线差及车架挠度，如有超限需调校。

3.6.3检查车架各梁焊缝，裂纹及开焊部位须彻底焊修清除，必要时加焊补强板，补强板厚度不小于原壁厚的90%，锈蚀面积超过原构件相应面积的40%或深度超过30%的须切换（车架主梁不得切换）。

3.6.4检修各安装支座，各部焊缝有裂纹或开焊须焊补，变形的校正，裂损无法修复的换新。

3.6.5以下部位焊缝除漆，打磨光滑后探伤检查，其余目视检查，有裂纹和不良焊缝彻底清除，补焊加强：

• 主纵梁与主要横梁、主纵梁与前后端梁、前后牵引梁与前后端梁和后包板横梁、边梁与主要横梁连接处焊缝。
• 柴油机、液力变速箱、分动箱、油水散热器、燃油及蓄电池箱、发电机组、空压机、起重机安装座、夹轨器、支腿、横向减振器、横向止挡安装座等主要悬挂部件焊缝。
• 牵引座焊缝。

3.6.6检查车钩牵引梁冲击座、前从板座、后从板座及各铆钉，各座及铆钉帽应无裂纹，否则焊修或更换铆钉，测量牵引梁各部安装尺寸，变形须校正。

3.6.7车梯安装紧固件换新，变形的校形，防滑踏板锈蚀严重的允许截换，车梯踏板防滑包覆层换新，车梯重新喷涂；车梯变形或锈蚀严重影响使用的整体换新。

3.6.8牵引座检查，座体有裂纹的彻底清除焊修，修复无法达到设计图样要求的换新，“V”型槽部位使用磁粉探伤检查，探伤缺陷为铸造时的气泡、疏松，采用磨开焊补或钻孔堆焊方式修复。

3.6.9车架线架、导轨、线槽等线束、管路的安装附件检查，变形的校形，不良的换新，缺失的补齐。

3.6.10车架清理除锈后4小时内喷涂防锈底漆。

3.6.11排障器

⑴排障器排石刷及安装紧固件换新。

⑵排障器清洁、检修，除锈、除垢；排障器变形的校形，各部焊缝检查，焊缝有开焊的焊补⑶加强，重新喷涂面漆。

排障器组装时，调整排障器调节板及排石刷高度。

• 车体

3.7.1拆解室内玻璃钢内装饰板，清洁、修补、打磨，重新原色喷涂面漆，裂损严重无法修复以及变形进行校形后不能满足使用的换新。

3.7.2车体钢结构清洁，除锈、除垢，检查各钢骨架梁、柱，变形的校形，锈蚀严重的局部截换，不允许随意减少梁、柱数量或改变原位置，焊缝开焊的须焊修。

3.7.3车体外蒙皮检修，外表漆层脱落、剥离、鼓包等彻底清除，局部破损或锈蚀严重的局部截换，锈蚀超过原材料厚度50%的须全部更换，表面凹陷、凸起校平，外表面焊后焊缝修磨平整，检查无漏点，除尘后重新喷涂防锈底漆。

3.7.4检修车体流水槽，损坏的换新，流水槽带有胶条的胶条换新。

3.7.5车顶过线管、灯具支架、天线支架、设备安装座等附件检查，除锈、除垢，变形的校形，焊缝开裂的打磨去除表层至金属显露后补焊，确保密封性良好，重新喷涂防锈底漆。

3.7.6车体隔热保温层检修，清除破碎、粉化的隔热保温层，补充至图样或技术文件要求的厚度；检查阻尼浆，脱落、剥离的应重新补充刮涂。

3.7.7检查车体骨架上线束、管路的固定管卡、支架，变形的校形，缺失的补齐，锈蚀严重或裂损无法修复的换新。

3.7.8车门、窗户拆卸检修、翻新，结构框架变形的校正，门及玻璃密封胶条换新；检修车门锁具、把手等各部功能应正常，不良件换新，车门修理完毕安装后开启灵活，无卡滞，密封良好。

3.7.9检查前后风挡玻璃、侧窗玻璃，裂损的换新，前后侧窗密封胶条换新，胶条安装平整、牢靠，无剥离和破损；检查前后风挡玻璃四周密封胶粘应表面平整、粘接良好，应无龟裂、分离、破损等缺陷，否则拆解风挡玻璃铲除胶层重新填胶密封，安装符合相关图纸要求。

3.7.10车体侧窗纱网换新。

3.7.11检查车体侧门内外扶手，外扶手杆（硫化橡胶防滑层）、扶手座及紧固螺栓换新；内扶手及压盖检查，有裂纹的换新。

3.7.12车体天窗检修，密封胶条换新，结构件除锈、除垢，变形的校正，检查各部焊缝，有开裂的打磨补焊，天窗安装紧固件换新，锁具不良的换新。

3.7.13检查车顶、车侧的过线、过管孔密封性，焊堵多余孔，检查并封堵密封不良处。

• 车内设施

3.8.1司机座椅清洁、检修，检查扶手、靠背及升降机构等各部，旋转、滑动、升降等功能正常，更换故障配件保证正常使用功能，司机座椅套换新。

3.8.2铁质柜体清洁、检修，变形的校形，漆层破裂、起皮、脱漆的彻底清除，打磨平整重新喷涂面漆，功能不良合页、锁具换新，柜门玻璃裂损的玻璃换新，柜体裂损严重无法修复的换新。

3.8.3木质工具柜清洁表面污物，修补破损部位，五金件检修保证功能正常。

3.8.4卧铺检修、翻新，卧铺罩换新，更换塌陷、破损的铺面，卧铺骨架、扶手变形的校正、开焊的焊修补强，焊缝打磨光滑，重新喷涂面漆。

3.8.5室内饮水机等生活电器设施功能检查，清洁后原样安装，否则换新。

3.8.6衣帽钩、毛巾杆裂损的换新，缺失的补齐。

3.8.7灭火器换新，带有灭火器座的座体除锈、除垢，变形的校形，重新喷涂面漆。

3.8.8室内插座、柜体金属材质标牌清洁、翻新，字体磨损模糊不清、裂损的换新，3M贴膜破损、字体模糊以及粘贴起层等不良的换新，缺失的标牌或标识补齐。

3.8.9门吸、室内扶手检查、清洁，锈蚀、裂损以及使用功能不良的换新。

3.8.10窗帘、门帘滑道清除杂物，滑道裂损、变形的换新，允许局部截换不良滑道，保证窗帘、门帘滑动无卡滞；窗帘、门帘换新，司机室遮阳卷帘换新。

3.8.11检查水箱，除锈除垢，保证外观干净；更换闷盖密封垫；清理水箱进、排水口和供水口各接口及水箱上方和周围杂物；加入清洗剂对箱壁和箱底进行清洗；对箱壁进行消毒；注水试验；水箱无渗漏。

3.8.12水系统管路清洁保证管路畅通，原防寒层的换新；管路为电加热的伴热带通电检测功能应良好。

3.8.13司机台检修操纵台面板、柜体、各梁不得有裂损，台面平整，无明显划痕，安装螺栓紧固齐全，各指示铭牌清晰、准确，各锁闭装置良好。

3.8.14 智能报警铁鞋柜清洁、翻新、检修，保证正常使用功能。

• 车钩及缓冲装置

3.9.1车钩

• 车钩各部位彻底分解、检查，钩体、钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩腔内配件进行抛丸除锈。
• 钩体、钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销进行磁粉探伤，有裂纹等不良的换新。
• 车钩托梁磨耗板更换为防脱结构车钩托梁尼龙磨耗板。
• 紧固件换新。

3.9.2 缓冲器委托专业厂家维修。

3.9.3 车钩提杆

• 提钩杆尺寸检测，变形的校形，超过限度更新；提钩动作正常，无卡滞。
• 车钩锁定装置的改制增加。

3.7.4 车钩及缓冲装置修理完成装车后，调整车钩高度及检查“三态”正常。

• 电气系统

3.10.1线束

1）发电机组交流电源线束换新。

2）检查交、直流控制电缆，要求无膨胀、挤胶、发粘、变硬、龟裂、发脆，否则更新；检修或换新后电缆应做绝缘试验。

3.10.2蓄电池及蓄电池箱

1）蓄电池换新，检查连接线防护套损坏、老化的换新。

2）检查蓄电池箱，翻新，各锁定装置应良好，箱体无锈蚀，更换绝缘橡胶板。

3.10.3仪表、指示灯和传感器

1）双针双管压力表校验，合格后需注明到验日期并打好封印。

2）机油压力表、温度表、燃油表、工作小时计、里程表换新。

3）检查发动机转速表、车速表、充放电电流表，要求仪表外壳无破损，指针无卡滞，测量准确，否则更新。

4)检查显示屏外观完整，显示正确，否则更换。

5)检查各指示灯外表应无污损，指示准确无误，标识齐全整齐，否则修理或更换。

6)温度传感器、机油压力传感器，柴油油位传感器换新；检查速度传感器、转速传感器，要求外表无污损，测量准确，否则更换。

3.10.4 微机控制系统的主机和显示屏外表清洁、检查外表完好，控制程序进行测试，功能正常、运行稳定；程序具有最新版本的可按新版本程序升级。

3.10.5 开关

1)电源总开关换新。

2)检查司机操作台上各转换开关，要求外观干净整洁，开启关闭动作灵活，触点接触良好。

3)通用灯具开关换新，其余开关检修、清洁、功能检查，不良的换新。

4)检查各行程开关，要求外观无污损，触点接触良好，否则更换。

5)油门控制器检修，破损或工作不良的换新。

6)检测电喇叭表面无破损，功能正常。

3.10.6 配电柜

1）配电柜清洁、翻新，检查各配电柜内外标识齐全、正确，磨损、破损的换新，缺失的补齐。

2）检查配电柜内各转换开关，要求外观干净整洁，开启转动动作灵活、准确可靠，触点接触良好，否则换新。

3）检查线槽盖板齐全，表面无污物，无破损，否则更新。

4）检查接线端子安装要求无松动，接线端子上的短接片牢固，短接片之间的绝缘隔离片完好；接线端子两边线号清晰，接线应牢固，无烧损和虚接，否则更新。

5）配电柜内各断路器和继电器检修，要求外表面无破损，安装牢固，动作灵活、准确，接触良好、无烧损、无氧化等，否则予以同型号更新。

3.10.7 照明灯具

1）检测前照灯应安装牢靠、照度符合要求。

2）侧灯、标志灯外观完好，聚焦良好。

3）室内照明灯外观清洁，外罩无破损，工作不良的更新。

3.10.8 其他用电器

1）雨刮器刮臂、喷水胶管换新。

2）检查雨刮器电机，要求外观无破损，工作时电机无异响，连杆，拐臂无变形。

3）检查喷水壶无破损，喷水电机工作正常，否则换新。

4）电加热玻璃拆卸前通电试验，功能正常，否则换新。

5）清洗检查所有的电磁阀，均应插接牢固，不松动。电磁阀通电时，相对应的电磁阀应动作灵活、可靠。

6）室内通用插座换新（含配电柜上）。

7）有线通话设备完整，安装牢固，通话时声音清晰，宏亮，不能有杂音，外部接线完好，否则更换。

8）清洁直流风扇表面污物，检测功能应正常。

9）检测逆变电源应保证功能正常。

10）发电机组通电功能检查，工作正常，则清洁保养，更换各滤芯、机油，否则维修恢复正常使用功能；检查发电机组安装架不得开裂，柜体铰链、锁具功能良好。

11） 75kW发电机功能检查，工作正常，则外观清洁保养，否则维修恢复正常使用功能或换新。安装架进行防脱改制，增加防脱钢丝绳。

12）空调外观清洁、保养，滤网、制冷剂、橡胶减振垫、塑料排水管换新；空调风道清洁，破损的修补；空调压缩机功能检查，除锈、除垢，重新涂装，功能不良的维修或换新。

13）电暖器外观清洁、检修，应保证功能良好，破损、烧损等不良的换新。

• 液压系统

3.11.1液压系统软管总成、橡胶密封件、液压滤芯换新。

3.11.2各液压泵、液压马达、液压阀、阀块、液压油箱附件等清洁、检修，泵、马达壳体、阀体裂损的整体换新，工作不良换新。

3.11.3系统压力表校验，破损及不良的换新。

3.11.4清洗液压油箱、液压管路；液压油、滤芯换新，液压油箱进行渗漏试验不应有漏油现象，液压油箱安装紧固件换新。

3.11.5液压支腿

1）解体、清洗检查内外支腿不得有裂损。

2）更换支腿各非金属密封件。

3）各操纵阀检修保证功能正常。

4）连接软管换新。

5）支腿安全锁定装置、作用良好。

6）支腿安装螺栓换新。

3.11.6液压油缸拆解检修，更换橡胶密封圈、密封垫，油缸裂损的换新。

3.11.7其余零部件检修，缺失的补齐，标牌标识齐全。

3.11.8液压系统组装后，液压部件、液压管路各连接接合面处不应有渗漏油现象。

• 随机吊

3.12.1解体、清洗、检查伸缩臂、回转机构、起升机构及变幅机构。

3.12.2伸缩臂弯曲、扭曲变形校正处理；焊缝外观检查，有局部裂纹磨开后补焊，进行探伤检查。

3.12.3磨耗板无裂纹、拉伤，磨损超限需换新。

3.12.4检查回转机构各部件、连接销应完好，无变形和裂纹，否则更新，中心回转体密封件换新。

3.12.5检查回转机构回转平稳、无摆动，减速器转动自如、无异常，如有异常应修复或更换。

3.12.6检查卷扬机构卷筒、滑轮无裂纹、损伤，转动灵活，如有异常应修复或更换。

3.12.7探伤检查吊钩无裂纹，钢丝绳无折弯、挤压、腐蚀等缺陷。

3.12.8检查变幅油缸、伸缩油缸应伸缩自如，检查回转马达旋转应灵活，所有非金属密封件和不良件换新。

3.12.9检查连接管路接头无变形、损伤、渗漏，否则更换。橡胶软管换新。

3.12.10 液压锁、平衡阀拆检后试验，试验参数符合有关标准，否则更换。

3.12.11检查限位器，作用良好、有效，否则更换。

3.12.12检查各操作手柄状态良好无损伤，动作灵活无卡滞。

3.12.13滑轮轴探伤检查，不得有伤损。

3.12.14随机吊安装螺栓换新。

3.12.15检查吊臂支撑安装架各焊缝无开裂，表明无裂损；尼龙块及安装螺栓换新。

• 夹轨器

3.13.1夹轨器进行检查部件不得缺损，螺扣、链环不得有损伤，功能检查作用应良好。

3.13.2检查原夹轨器没有防护链的需改制加装链环。

• 地板

3.14.1拆除室内地板革、木地板以及活动地板，地板革换新。

3.14.2室内木地板腐蚀、裂损的局部截换并清除木料残渣，重点检查发软、塌陷部位地板，增补木地板梁加强，不平整的局部调整；活动地板橡胶密封条换新，破损的活动地板换新，活动木地板铰链或合页、锁具、包边型材检修、修整，变形、裂损、锈蚀等不良的换新。

3.14.3检查室内地板保温隔热层，清除破碎、粉化的隔热保温层，重新填充保温层至设计图样或技术文件要求的厚度。

3.14.4室内外铁质地板检修，变形的校形，焊缝开裂的补焊，塌陷、破损或锈蚀严重的允许局部截换，接缝处应处理平整，锈蚀超过原材 料厚度50%的整片更换。

3.14.5检查室内地板各线路、管路与地板之间开孔或过孔，密封不良的补充发泡封堵，并修整美观。

3.14.6地板修理后应平整，踩踏稳固，无鼓包、裂纹、翘起，各接缝处固定部位压接可靠。

3.14.7地板面标牌清洁、翻新，磨损的换新，缺失的标识补齐。

• 载货平台及栏杆

3.15.1检查平台各边板无裂损，插销不得变形安装牢靠，连接链条不得缺失；边板起落灵活，无卡滞，锁铁锁闭可靠。

3.15.2检修平台栏杆、合页及铰链破损及功能不良的换新；检查平台围板，变形的校形，缺失的补齐，围板安装牢靠。

3.15.3 复轨器柜、工具柜等铁质柜体检修，除锈、除垢、翻新，变形的校正，不良锁具、铰链或合页换新。

• 运行监控装置

3.16.1运监装置

1）运行监控设备、信号设备（含机车信号、BTM、LBJ）外观清洁，原位恢复安装。

2）线束绝缘层破损、老化的换新。

3.16.2电台装置

1）电台设备外观清洁，原位恢复安装。

2）线束绝缘层破损、老化的换新。

3.16.3视频监控装置

1）视频设备外观清洁，原位恢复安装。

2）线束绝缘层破损、老化的换新，摄像头工作不良的换新。

3.16.4轴温装置

1）轴温设备外观清洁，恢复正常使用功能。

2）线束绝缘层破损、老化的换新，轴温传感器工作不良的换新。

• 标牌与标识

3.17.1各铭牌清洁，字迹模糊或铭牌破损的换新，缺失的补齐。

3.17.2增加整车承修铭牌。

• 涂装

各零部件检修后原色喷涂后安装，整车按原样重新涂装。

• 其他

3.19.1用户自行加装的设备不在大修范围内，清洁后原位恢复安装或后续约定处理。

3.19.2其他未尽维修要求按相关标准及国铁集团相关规定执行。

• 试车

修竣后厂内专用线试车不少于120分钟，正线运行试验不少于100公里或150分钟。

• 验收

修竣后的GCY-300ⅡJ型重型轨道车应符合GB/T 10082-2010《重型轨道车技术条件》的相关规定，并提供制造厂商质量合格证和中国铁 (略) 宝鸡监造项目部签发的检修自轮运转设备竣工移交记录。