天津地铁8号线一期工程环境影响报告书拟审批意见公示

建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

(略) 地铁8号线 * 期工程

(略) (略) 有限公司

(略) 市 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区、 (略) 区

中海环境科技（ (略) ） (略)

本工程西起 (略) (略) ，南至津 (略) （不含）， (略) (略) 骨干线。本工程 (略) 及琼州道大沽南路路口至琼州道 (略) 南路路口区间（CK * + * ~CK * + * ）。沿线服务天拖居住区、 (略) 西道科贸街、 * 大道风情区、 (略) 南路沿线居住区等地区。线路全长 * km，全部采用地下敷设方式； (略) * 座， (略) 。新建绿 (略) 1座。线路建成后与6号线工程（ (略) ~ (略) ）贯通运营，利用其海河教育 (略) 收发车、停车列检及定期检修作业。工程投资估算总额为 *** . * 万元，其中环保投资约 * 2.8万元。

* 、主要环境影响

（ * ）施工期主要环境影响

工程征地拆迁、 (略) 地等工程占地可能导致征地范围内道路绿化带的减少，施工临时占地和施工扬尘也可能使沿线植被受到破坏或不良影响。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生的噪声、振动可能影响周围居民区、学校、医院等敏感点。施工过程中的生产作业废水，尤其是雨季冲刷 (略) 和泥浆池产生的泥浆废水都可能对周围环境造成影响。施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染和燃油施工机械尾气排放，主 (略) 、隧道地表开挖、土石方工程、出渣运输过程。

（ * ）运营期主要环境影响

(略) 噪声、风机噪声及风管气流噪声通过风井传播至地面环境敏感目标； (略) 产生振动通过地层传播至地面环境敏感目标；车站结构渗漏水、凝结水及出入口雨水由泵抽升至地面市政雨水管道，生活污水通过污水泵抽升至市政污水管道；车站及隧道内的空气通过风机、风井与 (略) 交换，轨道交通 (略) 及隧道内留存的施工粉尘和装修材料散发的气 (略) 理箱由风井排入地面空气中；车站产生的生活垃圾收集后运至地面， (略) (略) 置。

* 、主要环境保护对策与措施

（ * ）噪声污染防治措施

1、工程措施

（1）在满足工程通风要求的前提下，尽量采用低噪声、声学性能优良的风机。

（2）选择低噪声或超低噪声型冷却塔。

（3）尽可能 (略) 设备、出入口及管理用房等非噪声敏感建筑的屏障作用，将其设置在敏感建筑物与风亭或冷却塔之间。

（4）尽量选用低噪、自冷型变压器以及低噪声风机。

2、城市规划及建 (略)

未 (略) 市规划及建设过程中，非空调期（不开启冷却塔）风亭区（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器）周围4a、2、1类区噪声达标防护距离分别为 * .0 m、 * .7 m、 * .3?? m；空调期采用超低噪声冷却塔、风亭加长消声器（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器），环控设施周围4a、2、1类区的噪声防护距离分别为 * .6 m、 * .6?? m、 * .1 m。不宜在轨道交通噪声影响范围内新建居民住宅、学校、医院等噪声敏感点，否则应按照《中华人民共和国噪声污染防治法》的规定提高其建筑隔声要求，使室内环境满足使用功能要求；科学规划 (略) ，临噪声源的第 * 排建筑宜规划为商业、办公用房等非噪声敏感建筑。

3、敏感点噪声治理工程

(略) （I号风亭）、 (略) （I号风亭、II号风亭）、 (略) （II号风亭）、 (略) （I号风亭、II号风亭）、 (略) （I号风亭）、 (略) （I号风亭）、 (略) （III号风亭）、 (略) （I号风亭） (略) 的风亭采 (略) 理的措施，并要求高风亭的出风口不正对敏感目标； (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 采用超低噪声冷却塔，部分冷却塔外需加隔声罩，或采用具有同等效果的消声措施。

（ * ）减振措施

（1）在本工程车辆选型中，除考虑车辆的 (略) 和机械性能外，还应重点考虑其振动防护措施及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆。

（2）工程设计采用的 * kg/m钢轨无缝线路，对预防振动污染具有积极作用。

（3）运营单位要加强轮轨的维护、保养，定期旋轮和打磨钢轨，以保证 (略) 状态，减少附加振动。

（4）全线使用特殊减振措施 * 0延米，使用高等级减振措施 * 延米，使用中等级减振措施 * 延米。

（5）本项目地下线埋深均在 * m及以上，根据振动影响规划控制距离预测结果，并参照《地铁设计规范》（GB *** 3）相关规定，本项目规划控制要求如下：在适用振动评价标准“居民、文教区”的区域建II类建筑，振动影响规划控制距离为 * m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为 * m；在适用振动评价标准“混合区、 (略) 区”、“工业集中区”、“交通干线道路两侧”的区域建II类建筑，振动影响规划控制距离为 * m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为 * m。 (略) 市规划确定的土地使用功能，控制距离内不宜规划建设居民区、学校、医院以及对振动要求较为严格的企业等振动敏感建筑。

（6） (略) 分线位两侧现状为空地 (略) 房，规划为居住用地或文娱用地。这些规划地块若在实施阶段用作住宅、学校或医疗用地时，应按照其振动适用地带标准及本报告提出的规划控制距离，控制建筑主体退界距离，以避免相关人群受到轨道交通运营的振动影响。

（ * ）水环境保护措施

沿线区域已 (略) 市排水系统， (略) 地铁8号线 * (略) 等产生的生活污水均 (略) (略) 。本项目 (略) 理设施主要为括 (略) 理厂、 (略) 理厂， (略) (略) 理规模及工艺设备均可满足项目沿线污水排放要求。

（ * ）大气污染防护措施

（1）严格控制风亭周围土地建设规划，区域规划建设时要求距风亭 * m范围内不宜建设居民区等敏感区域。

（2）为有效减轻风亭异味影响，应在风亭周围种植树木、并将高风亭排风口不正对敏感点设置。营运后排风亭的臭气浓度需满足《恶臭污染物排放标准》（DB * / *** ）表2中的限值。

（3） (略) 应采用符合国家环境标准的装修材料，既有利于保护人群身体健康，又可减轻运营初期风亭异味对周围环境的影响。

（4）运营初期， (略) 积尘扬起，通过风亭排出后对 (略) 部范围内的外环境存在 * 定污染，工程竣工后， (略) (略) 彻底清扫。

（ * ）固体废物污染防治措施

（1）本项目施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾、工程弃土及房屋拆迁的建筑垃圾，应按照《城市建筑垃圾管理规定》、《 (略) 市建筑垃圾管理办法（暂行）》等相 (略) 置。

（2）本工程营运期产生的固体废物包括生活垃圾和危险废物。 (略) 管部门统 * 收集、 (略) 理。危险废物主要是变压器油，设置事故油池，当发生变压器漏油时，建 (略) (略) 置。

(略) (略) 有限公司按照要求开展了公众参与， (略) 上公示、报纸公示、张贴公示等途径征求公众意见，单独编制了《 (略) 地铁8号线 * 期工程环境影响评价公众参与情况说明》。

* 日- * 日