涪陵绕城高速公路李渡至新妙段与G5021石渝高速涪陵北环段特许经营方案编制

本招标项目涪陵绕 (略) 李渡至新妙段、G5021石渝高速涪陵北环段已纳入《 (略) (略) 网规划（2023-2035年）》，项目特许经营方案编制资金来自社会性资金，项目出资比例为100%，招 (略) (略) 交通运输委员会。项目已具备招标条件，现对该项目特许经营方案编制进行公开招标。

2.2 项目概况与建设规模：

本项目采取打捆方式的特许经营模式实施，本项目共包含2部分，分别为涪陵绕 (略) 李渡至新妙段工程与G5021石渝高速涪陵北环段工程， (略) (略) 境内，具体如下：

（1）涪陵绕 (略) 李渡至新妙段工程

起点位于李渡街道长涪高速明家湾附近，与长涪高速之间通过明家湾枢纽互通相连，预留往北延伸条件。路线与沿江北线（第九射线）局部共线后经义和镇，于石沱过长江，经新妙镇，终点与G5021石渝高速通过弋阳枢纽互通连接，设置慧谷湖互通、义和互通、石沱互通三个出入口，预留新妙东互通设置条件。路线全长22.874km，公路等级 (略) ，设计时速100km/h，一般地段采用双向四车道，石沱长江大桥及两端引道采用双向六车道。项目投资估算总额约68.86亿元。

（2）G5021石渝高速涪陵北环段工程

路线起于G5021石渝高速涪陵江东段，过长江后向西布线，止于长涪高速水磨滩互通，接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段。路线全长约30.1公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道（跨越长江的涪陵长江公 (略) 桥梁为双向六车道断面） (略) 标准建设。项目投资估算总额约76.86亿元。

2.3 本次招标项目投资估算金额：约145.72亿元。

本次招标项目合同估算金额：约(略)元。

2.4 招标范围及标段划分：

2.4.1 招标范围：提供涪陵绕 (略) 李渡至新妙段工程与G5021石渝高速涪陵北环段工程2个项目特许经营方案编制的全过程服务，包括编制、报批特许经营方案，拟定投资协议、特许经营协议，审查股东协议、公司章程，后续特许经营招标文件（招标人结合项目实际进展，自行决定是否另行委托特许经营招标代理机构）与特许经营方案、投资协议、特许经营协议的符合性审查，协助实施机构完成协议谈判、签订等工作，以及全过程服务过程中的法律法规咨询服务，直至招标人与特许经营者完成投资协议、特许经营协 (略) 。其中，特许经营方案编制包括但不限于项目概述（项目概况、项目实施机构、特许经营主要内容、政府承诺和保障）、项目可行性分析（建设必要性、建设方案分析、要素保障条件、运营服务要求、主要风险识别）、特许经营模式可行性论证（项目属性分析、项目收费渠道和方式、项目盈利能力分析、比较优势分析、参与意愿分析、合法合规性分析、特许经营风险分析）、特许经营主要内容（特许经营范围、实施方式、特许经营期限和资产权属、特许经营主要原则和合作边界、特许经营者选择、交易结构与投融资结构、监督管理和运营评价、风险管控、政府承诺和保障和调整、变更等其他要求）、结论和建议（主要研究结论、问题与建议、附表、附图和附件）。

2.4.2 标段划分：本次招标不划分标段。

2.5 服务期限：自本咨询合同签订之日起至特许经营协议签订之日止（具体以签订的咨询服务协议为准）。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 投标人应具有独立法人资格且持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书；

3.1.2 投标人应在全国投资 (略) 备案，备案专 (略) 专业。

3.1.3 投标人还应在人员、业绩、资金等方面具有相应的实施能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标不接受联合体投标。