军民合用改扩建工程第三方质量检测服务二次招标公告

2.1工程名称： (略) 军民合用改扩建工程第三方质量检测服务项目

2.2工程地址： (略)

2.3项目概况：

本期工程按满足2020年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量2500吨目标设计，飞行区等级指标4C，主要建设内容包括：对 (略) 盖被改造，跑道主降方向设Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着 * 系统，次降方向设B型简易进近灯光系统；新建3000 (略) 楼、 (略) 坪、3000平 (略) ；建设1座塔台和1000平方米的航管楼（塔台和航管楼合建）；配套建设通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供油、消防救援等设施。

2.3. (略) 区工程

（1）土石方工程

飞行区平整范围是新建民航停机坪及联络道区，以及盖被后跑道两侧升降带范围、滑行道内侧40米内和下滑台保护区。

飞行区总挖方量 *** 立方米，总填方量 *** 立方米；航站区总挖方量39253立方米（含道路及建筑结构层挖方24608立方米），总填方量5464立方米。 (略) 土石方工程总挖方量22.78万立方米，总填方量17.15万立方米，场内土石方量基本平衡。

（2）道面工程

对现有2700米×50米的跑道、2700米× (略) 滑行道、5条军用垂直联络道（其中尺寸为200米×16米的4条，尺寸为200米×11米的1条）盖被改造；跑道两侧各新建2.5米宽的道肩，跑道两端分别设置60米×55米的防吹坪；在跑道东端和距离跑道东 (略) 设置掉头坪；在现状1号垂直联络道内侧新建1条340米的民航专用联络道，道面宽25米，两侧道肩宽3.5米，其中与现状1号垂直 (略) 分不设置道肩；新建260米×130米的民航停机坪，设置5个机位，机位组合为3C2B。

跑道、 (略) 道及军用联络道采用水泥混凝土盖被，厚度为30厘米，另设2厘米隔离层。新建民航停机坪及联络道的道面结构为36厘米的水泥混凝土面层和各20厘米的水泥稳定碎石上下基层。道肩结构为12厘米的水泥混凝土面层和20厘米的水泥稳定碎石基层。防吹坪道面结构为5厘米的中粒式沥青混凝土、7厘米的粗粒式沥青混凝土和18厘米的水泥稳定碎石基层。

36厘米厚道面41914平方米，30厘米厚道面 *** 平方米，12厘米厚道肩23131平方米，沥青混凝土道面6600平方米。

（3）排水工程

飞行区共设6个出水口，其中A、B、C、D出 (略) 排水系统出水口，E、F为本期新设出水口。

原4个出水口需做 (略) 理，新建2个出水口； (略) 公路旁的排 (略) 理，共整修管沟2278.74米；新建浆砌块石梯形明沟3485米，钢筋混凝土矩形明沟4171.8米，钢筋混凝土盖板明沟943.1米，盖板暗沟83米。跑滑之间新建一条盖板明沟，长度2425米。

（4） 行区消防工程

飞行区跑道设计消防流量100升/秒。在跑道两端各建1座360立方米地下消防水池供跑道消防用水。从消防加压泵房接两条DN2 (略) (略) 区、停机坪至跑道两端头，在两端头分别引一条DN150消防管至跑道两端的消防水池。DN2 (略) 在停机坪自闭成环，在 (略) 设置消火栓供机坪消防用水。每相邻两个机位之间设置1套不小于55kg的ABC干粉灭火器，共设置4套。

(略) 道东端设消防值勤点，建筑面积为124.1平方米，1层建筑，高度6.15米，钢筋混凝土框架结构。

飞行区消防D (略) 共长5419米，D (略) 共长931米。

2.3. (略) 楼工程及民航弱电

航站楼按满足2020年旅客吞吐量30万人次，高峰小时旅客吞吐量266人次，进出港旅客比例45:55建设。建筑面积3000平方米，采用一层前列式构型，建筑高度17.45米。结构形式为主体采用钢筋混凝土框架结构， (略) 壳结构，基础采用桩基础。建筑耐火等级一级，抗震设防烈度六度，设计使用年限50年。

航站楼总用电负荷551kW，负荷等级一级。 (略) (略) 引6回路0.4kV低压电源，采用电缆沟敷设。

航站楼首层设置配电间，设备配电均由各低压配电柜引至各用电点设备配电箱，低压配电系统接地型式采用TN-S系统；照 (略) 源及灯具以高效节能型灯具为主；建筑防雷等级为二类。

楼内弱电系统包括：信息集成系统、综合布线系统、 (略) 络系统、离港控制系统、航班信息显示系统、公共广播系统、内部通信电话系统、视频监控系统、出入口控制系统、有线电视系统、时钟系统、安检系统、设备监控及能源管理系统和火灾自动报警及消防联动控制系统等。

2.4 招标范围：