经济日报：串联起新疆三大煤炭基地！将淖铁路正式开通运营

1月15日18时18分，满载煤炭、编组52辆的60066次货物列车从将军庙站驶往淖毛湖站，前往宁夏大坝站，这标志着将军庙至淖毛湖铁路正式开通运营。

将淖铁路位于新疆昌吉回族自 (略) ，线路西起乌将线的将军庙站，东至红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，工程自2021年4月开工建设。

将淖铁路与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成了东疆铁路环线，与兰新铁路、额哈铁路2条出疆通道相连。将淖铁路的开通运营，使出疆煤炭运输更加灵活高效，为更好发挥新疆“三基地一通道”作用提供了新动能。“将淖铁路串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地，成为煤炭产业开发重要基础设施，对煤化工产品外运具有重要支撑作用。” (略) 副总经理张伟说。

将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天。线路建设中， (略) 克服困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案。“将淖铁路为电气化铁路，我们从设计、建设之初，就从节能减排、提高通行效率和满足疆内大宗货物运输需求等方面全方位考虑，坚持打造资源节约型和环境友好型现代交通。”中国铁路乌 (略) 哈密铁路建设指挥部副指挥长王伟说。

本着“打造精品工程、保护生态环境”建设理念，绿色贯穿将淖铁路建设全过程。在将淖铁路沿线，52座高架桥矗立在戈壁上，方便蒙古野驴、野骆驼、北山羊、鹅喉羚等野生动物通行；在准噶尔盆地边缘及北塔山山前荒漠草原，设置了8处动物饮水点；迎风斗沙之余，建设者在三塘湖车站改土换土，精选耐旱耐寒树种，栽下了140多株旱柳、40多株胡杨、成片的沙枣林，播撒草籽2677平方米，一抹绿色在风沙的洗礼中顽强扎根。