沈海高速宁德段扩容工程福鼎至霞浦段地质灾害调查与危险性评估技术协作服务项目竞价公告

一、沈海高速宁德段扩容工程（福鼎至霞浦段）地质灾害调查与危险性评估技术协作服务项目，现拟采用竞价方式采购协作单位。

二、工程地点： (略)

三、协作服务内容及时限要求

1.协作服务内容：沈海高速宁德段扩容工程（福鼎至霞浦段）地质灾害调查与危险性评估，包括但不限于如下内容：

项目规模：

（1）分水关段

路线起 (略) 前岐镇黄仁村（闽浙界），与浙江境高速顺接，终 (略) 贯岭镇邦福村，设邦福十字枢纽衔接甬莞高速和沈海高速邦福至坑门里段。路线全长9.8公里。全线设有1处枢纽互通，桥隧比72.7%，投资估算27.55亿元。道路等级 (略) ，设计速度为100km/h，道路宽度为33.5米，双向六车道。

（2）坑门里至霞浦段

路线起 (略) 白琳镇坑门里，设坑门里枢纽与甬莞高速顺接，同时衔接沈海高速分水关至坑门里段，终点位于霞浦县东侧青岐村，设青岐枢纽互通与规划宁漳高速相连，同时衔接沈海高速霞浦至宁德段，路线全长46.7公里。全线设有6处互通，其中枢纽互通2处，一般互通4处，太姥山共享服务区1处（一期用地143亩），停车区1处，桥隧比38.42%，投资估算96.45亿元。道路等级 (略) ，设计速度为100km/h，道路宽度为41.0米，双向八车道。

地质灾害调查与危险性评估：

（1）对项目区域进行地质灾害危险性评估。

（2）派有关人员进入场区，对场地的地理位置、地形地貌、地质特征等进行调查。调查中突出对地质灾害群发、易发地段和主要地质灾害，调查已有地质灾害的基本特征、形成条件、影响（诱发）因素、危害程度。

（3） (略) 场区范围内，对现状地质灾害危险性进行初步评价，并预测评估未来发生地质灾害的可能性和遭受地质灾害的危险性，最后综合评估项目所在区域的地质灾害危险性。

（4）评估项目建设的适宜性，提出地质灾害的防治建议，为项目建设提供地质灾害危险性方面的依据。

（5）评估成果应满足以下文件要求：

①国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估的通知》（国土资发[2004]69号）；

②福建省国土资源厅《转发国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（闽国土资[2004]149号）；

③国标《地质灾害危险性评估规范》（GB/T *-2021）；

④国土资源部《地质灾害防治单位资质管理办法》。

2.沈海高速宁德段扩容工程（福鼎至霞浦段）地质灾害调查与危险性评估技术协作服务项目期限自合同签订之日起至项目通过验收止。

四、资格要求

1.具备有效的法人营业执照。

2. 项目负责人资格要求：具备岩土工程勘察设计、工程地质、水文地质或者环境地质等相关专业高级工程师及以上技术职称。

3.参加本项目供应商需为我司供应商库（专题类）中的单位。

4.信誉要求：

①在“中国执行 (略) ”（http://**）列为失信被执行人的供应商，不得参与本次采购活动，否则响应文件将被否决。

②在“信用中国”网站（http://**）列为重大税收违法失信主体的供应商，不得参与本次采购活动，否则响应文件将被否决。

五、报价文件递交的时间：2024年5月15日10时，逾期的文件不予接受。

六、报价文件必须在上述时间前通过法定代表人或其委托人以快件或以到现场方式报送递交至： (略) 仓山区城 (略) 367号林浦广场一号楼4层。

七、协作服务控制价

沈海高速宁德段扩容工程（福鼎至霞浦段）地质灾害调查与危险性评估技术协作服务项目，协作服务控制价为*元（其中：分水关段*元，坑门里至霞浦段*元）。总费用包括但不限于完成沈海高速宁德段扩容工程（福鼎至霞浦段）地质灾害调查与危险性评估、文件印刷费、会务费（含专家费）、差旅费、税费其他支出等为完成工作所发生的相关费用。

八、定于2024年5月15日1 (略) 仓山区城 (略) 367号林浦广场一号楼4层会议室开启报价文件，参加报价的单位可派其法人代表或其授权委托的代表出席，出席代表需携带法人代表证明或法人授权委托书、身份证等原件以供审查。

九、有意向单位请于2024年5月7日-2024年5月10日上午8：30至12：00和下午15：00-17：30。携带法人委托书，身份证、营业执照、资质证书等相关证件（以上证件复印件需加盖公章）前来获取采购竞价须知文件。

十、重大风险提示：若本项目延期导致成果文件或批复文件过期，中选单位应无条件更新成果文件，重新通过专家评审或相关部门审批。

单位：福建省 (略)

地址： (略) 仓山区城 (略) 367号林浦广场一号楼4层

联系人：林先生

电话：*

单位：福建省 (略)

2024年5月7日

附1：

账户信息

附2：

采购标的一览表

货币及单位：人民币元