320国道（余杭良渚至老余杭段）改建工程土建施工第TJ01标段招标公告

1．招标条件

本招标项目 * 国道 (略) 至 (略) 公路（ (略) 良渚至老 (略) 段）改建工程（项目名称）已由 (略) 省 (略) （项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔 * 号文批准建设，施工图已由浙交许〔 * 〕 * 号文批复（批复机关及文号）。项目业主为 (略) 市 (略) 区交通重点工 (略) ，建设资金来自交通运输厅补助、地方自筹（资金来源），资金已落实，招标人为 (略) 市 (略) 区交通重点工 (略) 。 (略) 条件， (略) ，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件/（最低要求）详见 (略) 省公 (略) 电子招投标交易平台（http:/ *** ）、 (略) （http:/ *** ）。[1]

[1]

2.1项目概况: * 国道 (略) 至 (略) 公路（ (略) 良渚至老 (略) 段）改建工程为既有国道改建项目，起点位于良渚街道现状 * 国道与疏港大道交叉口，起点桩号K0+ * ；沿现状疏港大道往西南沿规划线位至现状 * 国道（东西大道），继续沿现状 * 国道（东西大道）往西南经良渚、仓前、 (略) ，终点位于老 (略) * 国道（东西大道） (略) 南路交叉口以南，与 (略) 中环下穿杭徽高速段地面道 路接顺，终点桩号K * + * .5，路线里程全长 * . * km。项目概算总投资约 *** 万元，其中建筑安装工程费为 *** 万元。 (略) 地位于现状 * 国道，主要沿现状疏港公路-东西大道走廊带布设，其中 K0+ * ～K0+ * 段利用现状疏港大道改建，该路段现状道路为双向 * 车道 * 级公路标准， (略) 市道路功能，设计速度 * km/h。路基标准横断面宽 * m=中央分隔带3.0m+2×[左侧路缘带0.5m+行车道（2×3.5+3. * ）m+右侧路缘带0.5m+机非隔离带1.5m+辅车道2.5m+土路肩0. * m]； K3+ * ～K9+ * 段利用现状老东西大道改建，该路段现状道路为双向两车道 * 级公路标准，设计速度 * km/h。路基标准横断面宽 * m= 2×（行车道3. * m+硬路肩4.0m+土路肩0. * m）；K9+ * ～K * + * .5段利用现状运溪路改建，该路段现状道路为双向 * 车道 * 级公路标准， (略) 市道路功能，设计速度 * km/h。路基标准横断面宽 * m=中央分隔带3.0m+2×[左侧路缘带0.5m+行车道（2×3. * +3.5）m+右侧路缘带0.5m+机非隔离带1.5m+辅车道3.0m]。本项目全线设地面拼宽改造桥梁 * 米/1座（上部结构采用预应力砼(后张）空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础），新建及拆除重建桥梁地面桥梁 * 米/ * 座（上部结构除上跨地铁2号线桥跨采用钢板组合梁，其余采用预应力砼（后张）矮 T 梁、预制T梁；下部结构采用柱式墩台，桩基础），人行 (略) * .2米/1座，设互 (略) (本项目仅实施瓶仓大道互通， (略) 预留)，平行匝道4对，涵洞 * 道，预留公路养护业务用房（结合普通公 (略) 功能）1处（仅预留用地）。 (略) 车道及匝道路面结构层采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石（SMA- * ）+6cm改性中粒式沥青混凝土（AC- * C）+7cm粗粒式沥青混凝土（Sup- * ）+ * cm水泥稳定碎石基层+ * cm水泥稳定碎石底基层；新建辅车道路面结构采用 4cm 细粒式沥青混凝土（AC- * C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC- * C）+ * cm 水泥稳定碎石基层+ * cm 水泥稳定碎石底基层；其中凤新路交叉口至项目终点地面机动车道路面上面层采用4cm排水降噪沥青；水泥稳定碎石基层及底基层采用振动成型法施工。桥面铺装采用 4cm 改性沥青玛蹄脂碎石（SMA- * ）+6cm改性中粒式沥青混凝土（AC- * C）。2.2技术标准: 地面道路采用设计速度为 * km/h的双向 * 车道集散 * (略) 市道路 (略) 建设，标准路基宽度采用 * m。其中K0+ * -K1+9 (略) 段、K * + * -K * + * (略) 段，两侧辅车道采用7.5米宽，路基宽度 * .5米；K1+ * -K3+ * 、K5+ * -K7+6 (略) 段右幅辅道采用7.5米宽，路基宽度 * . * 米；K * + * -K * + * 吴山段压缩侧分带至0.5米，路基宽度 * 米。2.3招标范围及标段划分：2.3. (略) 的工程及范围具体包括：（1）K * + * ～K * + * ；K * + * .5～K * + * . (略) 有工程；（2）本项目附属设施（交通工程及沿线设施、环境保护与景观工程）。2.3.2 本次招标范围为本项目除本章第2.3.1 (略) 有土建工程的施工， (略) 共分2个标段，即第 TJ * 标段、第 TJ * 标段，其中：第 TJ * 标段：本项目主线K0+ * ～K8+ * . * 段长约8. * 公里及良睦路互通的路基、路面、桥涵、雨水管、附属设施（照明、声屏障、交安、智能交通等） (略) 分等的实施、完成缺陷责任期缺陷修复及老桥的拆除等。主要结构物为：拼宽桥梁 * 米/1座（上部结构采用预应力砼(后张）空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础）；新建及拆除重建地面桥梁 * 米/6座（杜甫村 * 号桥按平均桥长计， (略) 结构除上跨地铁2号线桥跨采用钢板组合梁，其余采用预应力砼（后张）矮 T 梁；下部结构采用柱式墩台，桩基础），良 (略) （设匝道桥 * 米/4 座，上部结构均为预应力混凝土 T 梁）。计划施工工期： * 日历天。缺陷责任期 * 日历天。第 TJ * 标段：本项目主线K8+ * . * ～K * + * ；K * + * ～K * + * .5；K * + * .5～K * + * .5；段落长约8. * 公里及瓶仓互通的路基、路面、桥涵、雨水管附属设施（照明、声屏障、交安、智能交通等） (略) 分等的实施、完成缺陷责任期缺陷修复及老桥的拆除等。主要结构物为：新建及拆除重建地面桥梁 * 米/8座（ (略) 结构预应力砼（后张）矮 T 梁、T梁，下部结构采用柱式墩台、桩基础）、 (略) （设匝道桥 * 米/9 座，其中 A (略) 结构为叠合 T 梁；B (略) 结构为叠合 T 梁、预应力砼 T 梁； (略) 结构为叠合T 梁、预应力砼T梁； (略) 结构为叠合 T 梁、预应力砼 T 梁、钢箱梁； (略) 结构为叠合 T 梁、预应力砼 T 梁； (略) 结构为预应力砼 T 梁； (略) 结构为叠T梁、预应力T梁；H匝道桥（拼接杭长高速匝道）上部结构为叠合 T 梁、预应力砼 T 梁；J匝道桥长 * m，上跨杭长高速，上部结构为叠合T 梁、预应力砼T 梁、预应力砼变截面连续箱梁。计划施工工期： * 日历天。缺陷责任期 * 日历天。（ (略) 项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。

3.1 本次招标要求投标人须具备国内独立法人资格、公路工程施工总承包 * 级及以上资质，具有满足资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

3.3 根据 (略) 省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则 (略) 理。

3.4投标人应列 (略) 网站(Http:/ *** )全国 (略) 信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。[1]

3. (略) 公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同 * 人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同 * 标段的投标。

[1]投标人企业资质属于下列资质之 * 的，应满足本款要求：a、公路工程施工总承包 * 级及以上资质；b、公路路基工程专业承包 * 级资质；c、公路路面工程专业承包 * 级资质；d、公路交通工程专业承包公路安全设施分项 * 级资质或公路机电工程分项 * 级资质；f:公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质、通信系统工程分项资质监控系统工程分项资质、收费系统工程分项资质、通信、监控、收费综合系统工程分项资质（在原资质过渡期结束 * 日以后不做要求）。

资质条件：见附录1

财务要求：见附录2

业绩要求：见附录3

信誉要求：见附录4

项目经理和项目总工资格：见附录5

其他要求[1]：

无

[1]对于采用技术打分制综合评估法评标的项目，招标人还应增加附录6其他主要管理人员和技术人员最低要求、附录7主要机械设备和试验检测设备最低要求对投标人的资格审查条件提出相关要求。

□不要求递交投标保证金

?要求递交投标保证金

本项目的投标保证金 (略) 投标保证金电子收付平台（“招投标银保通”）统 * 收付，具体操作见“电子招投标

交易平台”（http:/ *** ）。

专户名称： (略) 省公 (略) 投标保证金专户

专户账号： ***

(略) ： (略) (略) (略)

* 、投标保证金的金额： * 万元。

* 、投标保证金有效期：投标保证金有效期与投标有效期 * 致。

* 、投标保证金的缴存方式：

1、银行转账：柜面转账（电汇）、网银支付。

注：银行转账形式缴存的投标保证金应当从其基本账户或投标专用账户转出。

2、银行保函：“招投标银保通”平 (略) 保函。

3、保证金联保： (略) 出具的“投标保证金联保证明”，并在省公 (略) “招投标银保通”平台显示“已关联”。

* 、投标保证金的缴存时间：

投标人须在投标截止日前 * 天的 * : * （ (略) 时间）前足额将投标保证金缴 (略) 投标保证金专户，并与投标项目（标段）关联成功， (略) 文件要求缴纳投标保证金。

采用投标专用账户的，该账户的资金来源必须为投标人基本账户，资金转入 * 小时后方可用于缴存投标保证金， (略) 查验资金来源。对来自非基本账户的资金，不得用于缴存投标保证金， (略) 将予以拒收或原路退还。

* 、投标保证金的退还：

1.投标人在项目关联成功后，若出现投标撤回、没有按招标文件规定递交投标文件、保证金金额不足、投标人不足 * 家等情形，“招投标银保通”平台在开标（投标截止）后的第 * 个工作日自动退还投标人的投标保证金。

2.中标候选人公示期结束 * 天后，“招投标银保通”平台自动退还中标候选人以外的投标保证金。

3. (略) 后，“招投标银保通”平台自动退还除中标人外的其他候选人的投标保证金。

4.招标人完成中标合同备案后，“招投标银保通”平台自动退还中标人的投标保证金。

5.投标人缴纳保证金后，由于各种原因未与投标项目（标段）关联成功的， (略) (略) 办理退款，“招投标银保通”平台自动核对后沿原路退回交款账户。

6.招标项目终止的，保证金按以下规则退还：

（1）尚未开标的项目，“招投标银保通”平台在投标截止时间后的第 * 个工作 (略) 有该项目已收到的投标保证金。

（2）已开标的项目，除招标人要求不予退还外，其他投标人的保证金，“招投标银保通” (略) 人发出项目终止指令后的第 * 个工作日自动退还。

7.遇下列情形时，“招投标银保通”平台将暂缓退还相关投标人保证金：

（1）招标项目（标段）发生投诉的，暂缓 (略) 有投标人的保证金。

投诉人通过电子交易平 (略) (略) 门递交投诉书的，暂缓退还自电子交易平台收到投诉书的当天生效；投诉人通过电子交易平台以外的方 (略) (略) 门递交投诉书的， (略) 人暂缓退还指令时生效。

（2） (略) 文件约定，招标人要求暂缓退还相关投标人保证金的。

8. (略) 项目（标段），投标 (略) 同期存款利息的退还时间不受保证金有效期约束。 (略) 理完毕，按以下规则退还：

（1）除招标人要求不予退还的以及本条第（2）点所列的保证金以外， (略) 人退还指令后的第 * 个工作日自动退还。

（2）已超过原投标保证金有效期或者原投标保证金有效期内已不足确定中标人或中 (略) 需合理时间，招标人要求投标人延长保证金有效期，投标人同意延长的，投标保证金有效期按延长后计算。

9.投标保证金有效期到期前，招标人认为有必要延长投标有效期的，应将希望延长有效期的意 (略) 有投标人，并将同意延长 (略) (略) 备案，投标保证金有效期按延长后计算。

* .除招标人决定不予退还的、投标人同意延长有效期的、投标人因自身原因提出暂缓退还的 (略) 理需暂缓退还的投标保证金外，其余投标保证金在原投标有效期到期后第 * 个工作日自动退还。

* .投标人在 (略) 基本账户发生变化时，应及 (略) 办理变更登记，以确保投标保证金及时准确地退还。

* .投标保证金退还时， (略) 同期存款利息。

* 、投标保证金不予退还的情形：

1、投标人在投标有效期内撤销或修改其投标文件。

2、 (略) 人订立合同， (略) 人提出附加条件，或未按招标文件要求提交履约保证金的。

? 3、经查实，投标人在投标过程中串通投标或弄虚作假的。

? 4、拟派项目负责人在投标截止日有在其他在建合同工程上担任项目负责人的情形。

出现上述不予退还情形的，招标人书面 (略) 登记后，“招投标银保通” (略) 人指定账户，不再退还给投标人。

咨询电话： *** ， *** ， * 3 转人工服务

协会联保： ***

(略) 构成: 7人，其中招标人代表1人,专家6人：

评标专家确定方式：从 (略) 省综合性评标专家库中随机抽取。

第3.5.3项细化为：

3.5.3 招标人将进 * 步核查投标人在资格预审申请文件中提供的材料，若在评标期间发现投标人提供了虚假资料，招标人有权对投标人的投标文件 (略) 理，其投标保证 (略) 存款利息不予退还；若在评标结果公示期间发现作为中标候选人的投标人提供了虚假资料，招标人有权取消其中标资格，其投标保证 (略) 存款利息不予退还；若在合同实施期间发现投标人提供了虚假资料，招标人有权从工程支付款或履约保证金中扣除不超过5%签约合同的金额作为违约金。同时招标人将投标人以 (略) 为上报省级交 (略) 门，作为不良记录纳入 (略) 省交通运 (略) 诚信信息系统和信用评价管理系统。

第 * 章、评标办法