天津港集疏运专用货运通道工程（高速公路段）环境影响评价第二次信息公示

根据《环境影响评价公众参与办法》，现将天津港集疏运专用货运通道工程（ (略) 段）环境影响报告书有关信息进行公示：

一、项目概况

1、概况

项目名称：天津港集疏运专用货运通道工程（ (略) 段）

建设单位：天津滨海集疏运 (略)

项目性质：新建

建设地点：天津市滨海新区和东丽区

总投资： *** 亿元。

建设周期：本项目计划于2022年开工建设，2026年完工。总工期预计为48个月。

建设内容：本项目主要建 (略) 基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、交通工程及绿化工程等。

2、环境影响及环保措施

2.1施工期环境影响及防治措施

（1）废气

公路施工期对大气环境的影响因素主要包含扬尘、燃油废气和沥青烟。

施工期通过加强施工管理，经常采取洒水降尘、限制车辆行驶速度、对运输散装物料的车辆在运输装卸等环节加强防风遮盖措施，可使施工期沿线两侧环境空气受影响程度大为减轻。施工扬尘影响是短暂的，一旦施工活动结束，施工扬尘影响也就随之结束。项目产生的燃油废气间断性产生，产生量较小，产生点相对分散，易被稀释扩散等特点，本项目的施工范围较大，全部为露天作业，空气流通性好，排放的燃油废气可很快扩散，施工过程中各种施工机械和运输车辆产生的燃油废气不会对区域环境空气质量产生较大影响。本工程施工现场不 (略) ，全部使用商品沥青混凝土。

（2）废水

施工期对水环境的影响因素主要包括施工废水、生活污水等污染因 (略) 段施工对水体的搅动等。

施工场地施工机械冲洗废水经收集后采用 (略) 理，处理后的水回用于车辆冲洗和施工场地、材料堆场的洒水抑尘，不会对水环境产生显著影响。施工生活污 (略) 理后排入市政污水管网，最 (略) (略) 理。涉水桥梁采用钢板围堰施工，通过采取围堰施工、钻孔泥浆和钻渣及时清运、桥面铺装垃圾及时清运等措施可以有效控制桥 (略) 沿线水体环境的影响。

（3）噪声

昼间施工机械在距施工场地60m外可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB *** -2011）标准限值，夜间正常施工情况下250m可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB *** -2011）标准限值。施工机械会造成环 (略) 噪声值升高，在昼间施工时，采取 (略) 设置硬质围挡措施，禁止夜间（22:00-6:00）进行高噪声施工作业，避免夜间施工噪声污染。

（4）固废

施工期固 (略) 基开挖过程中产生的弃方、建筑垃圾、钻渣和施工人员生活垃圾。

对施工的建筑垃圾尽量做到回用，进行 (略) 理，施工建筑垃圾不得随意堆放于水域附近。工程弃土及时使用密闭车辆运输 (略) 门指定集中存放地点，对弃土运输车辆进行苫盖和轮胎冲洗措施。钻孔灌注桩施工过程中的泥浆 (略) 理，钻渣 (略) 置，上清液循环使用。施工期间产生的生活垃圾，不得随意丢弃和堆放，在施工场地和施工现场设置固 (略) ，聘请专人定期清除垃圾，并集中交由城市管理委员会定期清运。

（5）生态

施工期对生态环境影响主要表现为对区域地表植被的破坏以及由此引发的生态问题和水土流失问题。工程施工中做到随挖随运、随铺随压，便可减少水土流失；同时要注意挖填方的工期选择，尽量在晴天施工，避免雨天及大风天气施工；项目施工过程中，开挖的表土，要统一进行堆存， (略) 理。工程完工后，及时植树绿化，以使其造成的水土流失影响减少至最低程度。

2.2运营期环境影响及防治措施

（1）废气

运营期环境空气的主要污染源是汽车尾气以及沿线附属设施食堂的餐饮油烟。 (略) 氮氧化物的排放量较小，扩散后预计对周边环境保护目标影响值满足《环境空气质量标准》。公路沿线附属设施采取油烟净化装置，并达到《餐饮业油烟排放标准》（DB12/644-2016）。

（2）废水

路面径流污水中污染物主要存在于降雨初期（30min）径流中，主要污染物为SS和石油类， (略) 面径流在非事故状态下，路面径流中的少量污染 (略) 接纳，不会造成对环境的污染影响。本项目沿线附属设施废水主要为工作人员生活污水， (略) 理后排入市政污水管网，最 (略) (略) 理。

（3）噪声

运营期通过采取隔声屏障、 (略) 段限速、以 (略) 面等措施后，运营期交通噪声对沿线敏感目标影响满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）。

（4）固废

(略) 沿线各附属设施生活垃圾，统一收集后交由城市管理委员会进 (略) 置。食堂产生的餐厨 (略) 置单 (略) 置。

（5）生态影响

(略) 两侧设计新的绿化带，并且对于永久性保护生态区域内的占地将采取异地补偿措施，在补偿地进行植树绿化，生态系统会逐渐恢复。

（6）环境风险

运营期在桥梁段加装防撞护栏，防止事故 (略) ，对地表水体造成影响。在所有跨越地表水体段加强护栏的防撞等级。桥面排水 (略) 范围之外， (略) 造成安全隐患。

3、环评报告书初步结论

项目建设符合国家和天津市相关政策要求，项目建设过程中将对区域环境空气、地表水环境、声环境及生态环境造成一定的影响，在严格落实环评报告书中提出的环境保护和风险防范措施，加强项目建设不同阶段的环境管理和监控的基础上，可以做到环境风险可控，减缓项目对声环境、地表水环境及生态环境的影响，使项目 (略) 于可接受的范围。 (略) 述，在落实环评报告提出的各项环保措施的情况下，建设具备环境可行性。

二、联系方式

（1）建设单位

单位名称：天津滨海集疏运 (略)

单位地址：天津经济技术开发区中关村科技园鑫 (略) 楼

联系人：王工，代工

联系电话：022- ***

传真：022- ***

（2）评价单位

单位名称：联合泰泽 (略)

联系人：刘工

联系电话：022- ***

mail： @@@ 63.com

邮寄地址：天津市和平区 (略)

三、环境影响报告书公示稿全文查阅方式和途径

公众可登 *** 天 (略) 网站http:/ *** 查看公示稿全文。

查阅纸质报告书可通过电话、信件或发送邮件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系。

四、征求意见的公众范围

本次征求意见的范围为受建设项目影响和关注工程建设的公众。

征求意见主要事项：对工程选址的意见，对工程建设的意见；对工程拟采取的环保措施的意见；对与项目建设和环境保护有关的意见。

五、公众提出意见的方式和途径

（1）网上填报公众意见表，公众 (略) 链接附件。

（2）通过信函、传真、电子邮件等形式提交填写的公众意见表：相关联系方式见“二”中内容。请公众在发表意见的同时尽量提供详细的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息。

六、公众提出意见的起止时间

自2022年8月2日至2022年8月15日止。

附件1：天津港集疏运专用货运通道工程（ (略) 段）环境影响报告书--征求意见稿.pdf

附件2：公民-建设项目环境影响评价公众意见表.docx

附件3：企业或单位-建设项目环境影响评价公众意见表.doc