安徽省交通运输厅关于涡河航道涡阳船闸改建工程初步设计的批复

安 (略) ：

你公司审批涡河航道涡阳船闸改建工程初步设计的书面申请收悉。根据《安徽省发展改革委关于涡河航道涡阳船闸改建工程可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2022〕494号），经组织技术咨询，现批复如下。

一、项目位置及建设规模

（一）项目位置。涡河航道涡阳船闸工程（项目代码：2108-*-04-01-*） (略) 涡阳县城北郊，拟建在老涡阳船闸闸位处。

（二）建设标准。同意船闸等级为Ⅲ级。闸室有效尺度240米×23米×4.5米（长×宽×门槛水深）。设计年单向通过能力约为*吨。

二、总平面布置

原则同意工程总平面布置。涡阳船闸改建工程，位于涡阳枢纽深孔闸南侧，拟对原老船闸进行拆除重建。新建船闸中心线与涡阳枢纽深孔闸中心线夹角8.1°，中心线在轴线处相距约106米。上游引航道直线段长度270米，下游引航道直线段长度390米。

三、水工建筑物

原则同意船闸闸首采用钢筋砼实体底板和空箱边墩组成的整体式结构，闸室采用钢筋砼坞式结构，导航墙采用重力式和扶壁式结构，靠船墩采用桩基承台结构。上闸首顺水流方向长30米，宽42米，门槛高程21.9米，下闸首顺水流方向长29米，宽42米，门槛高程18.32米，闸室底板顶高程18.32米。

四、输水廊道

同意船闸采用短廊道集中输水系统。

五、闸阀门、启闭机、电气、通信等

（一）同意船闸工作闸门采用钢质平板人字门，输水廊道工作阀门采用钢质平板提升门，检修门采用叠梁门。同意船闸闸阀门启闭系统采用液压直推式。

（二）原则同意电气、通信与导航设计。

六、跨闸桥梁及接线工程

跨闸桥梁及接线长约 1.04 公里，道路等 (略) ，设计速度30 公里/小时。桥面宽度采用双向四车道标准，主桥采用 105 米系杆拱桥。

七、环境保护与水土保持

原则同意环境保护与水土保持设计。

八、施工组织设计

原则同意施工组织设计，项目建设工期为48个月。

九、设计概算

核定工程总概算为*.*元。

十、其他

（一）按照国家关于在重大工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收相关文件精神，在施工图设计文件中要进一步明确实施以工代赈的具体建设任务和用工环节及可向当地提供的就业岗位。

（二）请在下阶段进一步优化设计，注重生态保护、水土保持和节能减排，保证安全生产投入，确保工程质量安全。

安徽省交通运输厅

2022年9月27日

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