新建盐城至南通铁路东台站建筑概念设计方案征集澄清和补充文件招标变更

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关于： (略) 至南 (略) 建筑概念设计方案征集澄清和补充文件 
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澄清文件： 
1. (略) 计算建筑面积时要包含架空层的面积。 
2. (略) (略) 用地规划和道路交通规划依照最新提供的图纸，站房周边用地和道路规划依据 (略) 区规划图。 

补充文件： 
项目名称变更： (略) 至南 (略) 站房与综合交通枢纽概念设计方案 
设计内容变更：在原来设计内容基础上增加 (略) 综合交通枢纽规划设计。 
1.综合交通枢纽规划设计技术条件 
1.1方案研究范围 
研究范围为北至 (略) 路、西至纵 * 路、 (略) 南路——通站路、 (略) 方向路（如 (略) (略) 示）。 
1.2规划设计目标 
通过规划设计，完善 (略) 综合交通枢纽职能， (略) 市功能的融合，促进土地集约高效利用，提高可利用空间的旅客配套服务功能，改善区域交通条件、服务功能和环境品质， (略) 市综合效益，带动周边区域的发展。 
结合铁路客流的特点、周围区域的交通流量及铁路东侧预留土地，充 (略) 周边区域交通组织， (略) (略) 、 (略) （市 (略) 场）、旅游集散地、 (略) 、 (略) 等的设计，打造以人为本、安全、便捷、舒适、高效的枢纽换乘环境。 
1.3现状概述 
(略) (略) (略) (略) ，用地面积为 * 0平方米。南侧为 (略) ， (略) 建设期间作 (略) 房使用，后拟拆除重建。
 1.4公交运量 
(略) 市公交共有线路 * 条（ (略) 公交），车辆 * 辆，年客运量 * 万人次；出租车 * 辆，年客运量 * 万人次。 (略) 市公共交通年客运量为 * 万人次。城乡客运车辆 * 辆，运营 * 条线路，每天大约 * 个班次（单程），每班平均载客 * 人，年客运量约为 * 余万人次。 
1.5建筑规模 
(略) 建筑面积按照 * 平方米控制。 
2.设计要求 
2.1设计原则 
(略) 市总体规 (略) (略) 市规划，以盐 (略) 为中心，统筹考虑 (略) 综合交通 (略) 和各种交通方式的相互衔接、有机结合。高效、集约化利用土地，整合功能与空间资源， (略) 站设施。 (略) 与城市的功能融合， (略) 与枢纽内其它交通设施的合理衔接。大力发展公共交通，保证公共交通的便捷衔接。营造 (略) 市公共空间，并在公共空间的基础上建设贯通整个地区 (略) 系统。 
2.2交通组织设计要求 
2.2.1区域整体建筑规划开发体量需与规划交通系统支撑条件相匹配。 
2.2.2区域规划范围道路交通系统应 (略) (略) 保持顺畅衔接。 
2.2.3应结合区域周边的现状和规划公共交通，做好交通衔接工作（公共交通的接驳设计）。 
2.2.4结合区域的空间设计组织区域内机动车和非机动交通流线，努力 (略) ，减 (略) (略) 的干扰，提高区域交 (略) 效率。 
2.2.5组织好停车设施与区内道路的衔接关系。组织好区域各个建 (略) 流线的交通组织。 
2.2.6结合区域内特色空间打造定制化交通系统，进行交通精细化设计。 
2.3建筑设计要求 
(略) 市设计的要求，满足功能使用的要求，打造特色的综合交通枢纽，同时塑造 * 个展示和交流的平台， (略) 市交通枢纽融入新的功能，在注重节能环保的同时也可以使交通枢纽焕发出新的活力，利用建筑空间，塑造多层次的空间效果，注重与室外景观结合，提高公共活动和交流休闲的品质。 (略) 合理，并充分考虑与周边建筑及环境的关系， (略) 时应充分考虑入口空间的展示作用，同时应考虑采光、通风、噪声等因素。 
结构： (略) 分应布置合理，结构体系满足规范要求，并应结合其他专业统筹考虑。 
设备：根据已有的市政 (略) ，并应结合其他专业统筹考虑已有 (略) 需市政资源的关系，是否需要新建市政设施等。 
景观：遵守整体和谐统 * 的原则，结合建筑 (略) ，把握环境重心，对 (略) 重点设计，将建筑融入环境，达到 * 者的互相衬托、交相呼应，建筑 (略) (略) 地特色， (略) 所记忆。 
2.4绿化景观设计要求 
绿化景观应以保留自然及人工要素为核心，塑造人性化的绿化景观环境。 
2.5竖向规划要求 
竖向设计应根据现有地形，合理平衡土方量，满足各功能建筑的使用要求。 
3.设计内容 
3.1综合交通枢纽交通组织设计 
3.1.1结合 (略) 路下穿新长铁路、盐通铁路的条件， (略) 市道路，组织铁路东、 (略) 市交通。 
3.1.2 (略) 市规 (略) 远期客流组织，考虑 (略) 的规划设计，做到 * 次设计分期实施。 
3.1.3充分考虑地面动态交通，对 (略) 、 (略) （市 (略) 场）、旅游集散地、 (略) 、 (略) 等 (略) ，提出枢纽内及周边区域交通组织方案，并考虑 (略) 的合理衔接， (略) 连通解决方式。 
3. (略) 建筑概念方案设计 
3.3 经济测算指标 
4.评审内容 
评审 (略) 综合交通枢纽规划设计，具体内容包括： 
4.1规划思路：体现以人为本、协同发展的思想，开拓思路，创新理念，充分考虑高速铁路与土地开发协调发展。 
4.2总图布置： (略) (略) 市发展总体规划， (略) 市用地功能，布局公共服务设施，设计交通系统、地下空间、河湖水系及绿化用地、城市景观等。 
4.3交通组织：满足未来枢纽的使用需求，各种交通设 (略) ，交通流线清晰，创造安全、便捷、舒适、高效的枢纽换乘环境。 
4.4建筑功能与形态： (略) 合理，满足使用需求；建筑形态依据 (略) 市面貌， (略) 房和综合交通枢纽设施的 * 体化设计， (略) 市发展的需要。 
5.评审办法 
评审采用记名投票的方式。 (略) 在认真审阅和讨论的基础上，对应征人递交的有效 (略) 评审。 (略) 房建筑方案和综合枢纽规划方案分别投票。 
(略) 房建筑方案排序，分值为序号的倒数，然 (略) 汇总，得到综合得分排序。 
评委对综合枢纽规划方案按照交通组织方 (略) 建筑方案分别排序，分值为序号的倒数，交通组织方案权重为 * %， (略) 建筑方案权重为 * %，对交通组织方 (略) 建筑方案的得分加权汇总，按照综合得分高低对综合枢纽 (略) 名次排序。 
6.提交的成果 
(略) 的设计成果单独编制，提交设计文件的截止时间： * 日 * 时。设计成果包括： 
6.1 设计文册： * 份，1正 * 副 
6.1.1设计说明内容增加： 
包括方案总体构思、 (略) 、整体空间结构、道路系统及交通组织等说明，具体如下： 
●枢纽规划设计思路：在对现状及规划设计要求解读分析的基础上，提出规划设计理念和原则、 (略) 思路、规划方案的主要特点； 
规划用地平衡表 
用地性质 用地代码 用地面积（ha） 所占比例（%） 
城市建设用地 
土地综合开发用地 商业用地 
居住用地 
… 
城市配套用地 城市道路用地 
公共服务设施及 
交通设施用地 
绿地 
… 
合计 
● (略) ：包括规划功能分区和 (略) 及构成，总体建筑规模及各类建筑规模构成、分期实施建议等； 
广场经济技术指标表 
序号 工程内容 数量（个） 面积（平米） 
* 地上建筑 …… 
* 地上交通设施 
1 公交车 
2 出租车 
3 私家车 
4 其它 
* 地下建筑 
1 商业开发 …… 
2 停车位 
3 其它 
注：东、 (略) 分列。 
●交通系统规划：区域道路系统、步行体系、交通衔接、交通组织、停车系统等； 
● (略) 设计说明：建筑说明、结构说明、节能设计理念。 
6.1.2投资预估算增加 
综合交通枢纽的投资预估算（ (略) 、 (略) 等）。 
6.1.3规划设计图纸增加： 
●区位分析图； 
●用地现状分析图； 
●土地使用性质规划图； 
●道路交通系统规划图：标明交通组织，包括各类人流、车流的组织， (略) 点、 (略) 等设施的接驳关系）； 
●外部空间及景观分析图； 
●场地竖向空间设计平面和剖面分析图； 
●规划总平面示意图：标明各项规划建筑布置、 (略) 及其与周边道路的衔接， (略) 、广场及绿化系统，现状保留的建筑与规划建筑应用不同粗细的线条或不同的颜色分别表示，标明每栋建筑的性质、层数等； 
●效果图：包括整体鸟瞰图， (略) 单体效果图等； 
其它说明规划设计方案的分析图和示意图，内容、数量自定。 
6.2图纸展板 
展板数量为 * 张标准展板。图纸展板应包含以下内容： 
（1）站房建筑方案 
●建筑方案创意图（ * mm× * mm）； 
●正立面透视图（ * mm× * mm）； 
●侧立面透视图（ * mm× * mm）； 
●室内效果图（ * mm× * mm）； 
●建筑平面（带流线分析）、立面、剖面图（带流线分析）（ * mm× * mm）。 
（2）规划设计方案 
●规划总平面示意图（ * mm× * mm）； 
●规划整体鸟瞰图（ * mm× * mm）； 
● (略) 建筑单体效果图（ * mm× * mm）； 
●站区交通接驳分析图（含剖面关系、重要节点等）（ * mm× * mm）。 
7.3多媒体演示文件 
多媒体演示文件1套（光盘），演示时间控制在8分钟以内。（ (略) 、 (略) 的演示时间控制在8分钟以内。） 
7.4电子文件 
电子文件1套(光盘)。 
8.综合交通枢纽规划设计的合同由 (略) (略) 与中选单位签订。