哈拉盖图-斯仁音昭段公路等招标公告

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境监理单位

项目概况

环境保护措施落实情况

公众参与情况

1

哈拉盖图-斯仁音昭段公路项目

哈拉盖图-斯仁音昭段公路项目位于乌拉盖管理区境内

(略) 乌拉盖管理 (略)

(略) 创 (略) (略)

哈拉盖图-斯仁音昭段公路项目位于乌拉盖管理区境内。起点位于哈 (略) ，途经水库溢洪道、乌力吉敖包、 (略) ，终点为斯仁音昭村。线路全长87.183公里。项目建设实际总投资为1 * 万元，环保投资14.2万元，占总投资的0.12%。

1、施工前，修建了施工便道，施工车辆 (略) 驶，未扰动和破坏施工区周围的草地植被。施工便道总长约为2.5km，路宽5m。

2、施工生活营地内设置垃圾池，施工人员生活垃圾定点堆放；施工结束后， (略) 清运。

3、路基开挖前 (略) 了剥离，并单独堆放，用于路基边坡的恢复、绿化用土。

4、施工过程中，未发现施工人员捕猎野生动物的现象。

5、车辆经过村落、居民 (略) ，对距离居民点较近的施工便道和易产生扬尘的路段配 (略) 洒水降尘。

6、设 (略) 地远离河道。施工期间，没有向河道排放污水和倾倒垃圾。

7、水泥和其他易起尘物料、物料运输车辆均采用苫布遮盖的措施。

8、施工作业 (略) ，夜间未施工；定期对机械设备及 (略) 保养维护。

9、 (略) 设置在远离居民区的空旷地带，拌合设备安装有除尘装置

10、施工期间，施工单位配备洒水车对 (略) 洒水降尘。

本次 (略) 在地可能受到工程影响 (略) ，此次公众调查以哈 (略) 、乌力吉敖包、斯仁音昭村的居民和乌拉盖管理区居民为主，并向当 (略) 门了解工程的环境保护情况和公众投诉情况，充分发挥公众监督的作用。调查方式采取发放调查 (略) 。本次问卷调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，回收率为100%，75%的被调查者对项目建设征地补偿满意和基本满意，25%的被调查者不涉及征地补偿。项 (略) 期间未出现环境污染事件和由环境问题引发纠纷、投诉事件。

2

S101至胡稍庙段公路

S101至胡稍庙段公路位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于S101线K * .6处，终点为胡稍庙

(略) 乌拉盖管理 (略)

(略) 创 (略) (略)

S101至胡稍庙段公路位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于S101线K * .6处，终点为胡稍庙。线路修建全长4.0km，基本走向为北-南。全线无中大桥。项目建设实际总投资为420万元，环保投资0.4万元，占总投资的0.095%。

1、施工车辆 (略) 驶，未扰动和破坏施工区周围的草地植被。

2、本项目线路修建全长4.0km，工程量较小。项目沿线 (略) 、 (略) 和施工营地。 (略) 和施工营地依托附近修建乡村公路原有营地和设备，与其合用。

3、运输车辆经过村落、居民 (略) ，对距离居民点较近的施工便道和易产生扬尘的路段配 (略) 洒水降尘。

4、施工过程中，未发现施工人员捕猎野生动物的现象。

5、设 (略) 地远离河道。施工期间，没有向河道排放污水和倾倒垃圾。

6、水泥和其他易起尘物料、物料运输车辆均采用苫布遮盖的措施。

7、施工作业 (略) ，夜间未施工；定期对机械设备及 (略) 保养维护。

8、环境监理人员通过与公路沿线牧民和 (略) 工作人员了解，项目施工期未发生环境污染投诉和纠纷。

本次 (略) 在地可能受到工程影响 (略) ，此次公众调查以胡稍庙嘎查的居民和乌拉盖管理区居民为主，并向当 (略) 门了解工程的环境保护情况和公众投诉情况，充分发挥公众监督的作用。调查方式采取发放调查 (略) ，本次问卷调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，回收率为100%。60%的被调查者对公路沿线周围的环境现状表示满意和基本满意，剩余40%的被调查者表示不涉及。项 (略) 期间未出现环境污染事件和由环境问题引发纠纷、投诉事件。

3

C056线至霍博尔钦乌拉段公路

C056线至霍博尔钦乌拉段公路位于乌拉盖管理区境内，起点位于S101至查干哈达段公路K55+ (略) ，起点桩号为K0+000,终点为霍博尔钦乌拉

(略) 乌拉盖管理 (略)

(略) 创 (略) (略)

C056线至霍博尔钦乌拉段公路位于乌拉盖管理区境内，起点位于S101至查干哈达段公路K55+ (略) ，起点桩号为K0+000,终点为霍博尔钦乌拉，终点桩号K5+919.811，路线全长5.92km，总体呈西北-东南走向。根据企业统计得知，实际总投资660万元，其中环保投资为0.3万元，占总投资的0.45%。

1、本项目线路修建全长5.92km，工程量较小。项目沿线 (略) 、 (略) 和施工营地。 (略) 和施工营地依托附近修建乡村公路原有营地和设备（S101至查干哈达段公路）。

2、沿线范围内没有河流、铁路。本项目全线施工用临时便道往返一道，长度总计5km，平均宽度为约为5m。施工车辆 (略) 驶，未扰动和破坏施工区周围的草地植被。

3、施工单位采取大吨位 (略) 砂石的运输，车厢封闭相对较好，同时采取装车后洒水、加盖苫布等措施，减少了扬尘对周边环境的污染。

4、运输车辆经过村落、居民 (略) ，对距离居民点较近的施工便道和易产生扬尘的路段配 (略) 洒水降尘。

5、施工过程中，未发现施工人员捕猎野生动物的现象。

6、施工作业 (略) ，夜间未施工；定期对机械设备及 (略) 保养维护。

7、通过向当地环 (略) 门与周边牧民调查了解，本项目施工期间未发生扰民现象和环境污染纠纷事件。

本次 (略) 在地可能受到工程影响 (略) ，此次公众调查以道路沿线居民、霍博尔钦乌拉嘎查和乌拉盖管理区居民为主，并向当 (略) 门了解工程的环境保护情况和公众投诉情况，充分发挥公众监督的作用。调查方式采取发放调查 (略) 。本次问卷调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，回收率100%。

60%的被调查者对公路沿线周围的环境现状表示满意和基本满意，剩余40%的被调查者表示不涉及。项 (略) 期间未出现环境污染事件和由环境问题引发纠纷、投诉事件。

4

S10 (略) 段公路

S10 (略) 段公路位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于巴彦胡硕镇，终 (略)

(略) 乌拉盖管理 (略)

(略) 创 (略) (略)

S10 (略) 段公路位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于巴彦胡硕镇，起点桩号K0+000；终 (略) ，终点桩号K12+091.768；设支线一条，长0.499km；设计路线全长12.591km，实际修建10.6km，总体呈南—北走向。

根据企业统计得知，实际总投资1322.01万元，其中环保投资为50万元，占总投资的3.78%。

1、本项目施工单位为 (略) 市 (略) ，设计单位为锡盟乾图 (略) 。 (略) 设于巴彦胡硕镇内；项目施工营地与S101至贺斯格乌拉段公路 (略) ，减少了对沿线草原生态环境的扰动。

2、沿线范围内没有河流、铁路。S10 (略) 段公路有一条既有砂石路，且旧路基状况较好，路线尽可能利用 (略) 布线。

3、乌拉盖草属森林草原向典型草原过渡地带，以典型草原为主，且动植物种类繁多。业主单位较为重视环境保护工作，在项目设计、施工过程中贯彻了环保理念，本项目沿线不设施工 (略) ，路基填土遵循集中取土的原则， (略) (略) ，且全线施工用临时便道往返一道，对沿线生态环境影响较小。

4、施工单位采取大吨位 (略) 砂石的运输，车厢封闭相对较好，同时采取装车后洒水、加盖苫布等措施，减少了扬尘对周边环境的污染。

5、运输车辆经过村落、居民 (略) ，对距离居民点较近的施工便道和易产生扬尘的路段配 (略) 洒水降尘。

6、施工过程中，未发现施工人员捕猎野生动物的现象。

7、施工作业 (略) ，夜间未施工；定期对机械设备及 (略) 保养维护。

本次 (略) 在地可能受到工程影响 (略) ，此次公众调查以道路沿线居民、景区工作人员和乌拉盖管理区居民为主，并向当 (略) 门了解工程的环境保护情况和公众投诉情况，充分发挥公众监督的作用。调查方式采取发放调查 (略) ，本次问卷调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，回收率为100%。60%的被调查者对公路沿线周围的环境现状表示满意和基本满意，剩余40%的被调查者表示不涉及。项 (略) 期间未出现环境污染事件和由环境问题引发纠纷、投诉事件。

5

S101线至贺斯格乌拉段公路工程项目

S101线至贺斯格乌拉段公路工程位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于S101K1030+ (略) ，终点至于贺 (略)

(略) 乌拉盖管理 (略)

(略) 创 (略) (略)

S101线至贺斯格乌拉段公路工程位于乌拉盖管理区境内，路线起点位于S101K1030+ (略) ，至于贺 (略) ，总体呈西南-东北走向。线路修建全长20.997km。项目建设实际总投资为1970.1万元，环保投资3万元，占总投资的0.15%。

1、施工前，修建了施工便道，施工车辆 (略) 驶，未扰动和破坏施工区周围的草地植被。施工便道总长约为105km，路宽5m。

2、施工生活营地内设置垃圾池，施工人员生活垃圾定点堆放；施工结束后， (略) 清运。

3、施工前路基开挖和取前 (略) 了剥离，并单独堆放。

4、施工过程中，未发现施工人员捕猎野生动物的现象。

5、车辆经过村落、居民 (略) ，对距离居民点较近的施工便道和易产生扬尘的路段配 (略) 洒水降尘。

6、设 (略) 地远离河道。施工期间，没有向河道排放污水和倾倒垃圾。

7、水泥和其他易起尘物料、物料运输车辆均采用苫布遮盖的措施。

8、施工作业 (略) ，夜间未施工；定期对机械设备及 (略) 保养维护。

9、 (略) 设置在远离居民区的空旷地带，拌合设备安装有除尘装置。

10、施工期间，施工单位配备洒水车对 (略) 洒水降尘。

11、环境监理人员通过与公路沿线牧民和 (略) 工作人员了解，项目施工期未发生环境污染投诉和纠纷。

本次 (略) 在地可能受到工程影响 (略) ，此次公众调查以贺 (略) 和巴音胡硕镇居民为主，并向当 (略) 门了解工程的环境保护情况和公众投诉情况，充分发挥公众监督的作用。调查方式采取发放调查 (略) 。

方式采取发放调查 (略) ，本次问卷调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，回收率为100%。60%的被调查者对公路沿线周围的环境现状表示满意和基本满意，剩余40%的被调查者表示不涉及。经咨询乌拉 (略) 环境监察人员，项 (略) 期间未出现环境污染事件和由环境问题引发纠纷、投诉事件。