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1．招标条件
本招标项目潮汕环线高速公路（含潮汕联络线） * 期工程项目、 * 期工程项目已由 (略) 省交通运输厅分别以粤交基〔 * 号、粤交基〔 * 号文批准建设；项目业主为 (略) 潮汕 (略) ，建设资金来自财政补助、企业自筹资 (略) 贷款，项目出资比例为财政补助及企业自筹 * %，银行贷款 * %。
* 年2月业主与中交第 (略) 已签订了潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目土建工程6合同段施工合同协议书（以下简称“总包合同”），确定中交第 (略) 作为该合同段的总包人，全面负责合同段桩号范围内土建工程施工工作。根据总包合同的相关规定， (略) (略) 选取分包人， (略) 规定的内容参加投标，本次招标采用资格后审方式。
2． (略) 范围
2.1 项目概况
项目地点为 (略) 省 (略) 市，项目概况具体信息详见附件1。
2.2招标范围
本次招标范围为榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程， (略) 范围及工期要求详见附件1。发包人有权根据进度情况对上述 (略) 调整。
2.3 标段划分：
本次招标设1个标段。具体见附件1。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人应具备独立法人资格，持有有效营业执照，须 (略) (略) 核发的钢结构工程专业承包 * 级资质、类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 (略) 公正性的法人，不得参加投标；单位负责人为同 * 人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参与同 * 标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站（http:/ *** ）中被列 (略) 人名单的投标人，不得参加投标。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于 * 年 * 月 * 日至 * 年 * 月 * 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9: * 时至 * : * 时，下午 * : * 时至 * : * 时( (略) 时间，下同)，在 (略) 市 (略) 区天润路 * 号 (略) 公 (略) 持企业法人营业执照副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件、及授权委托书原件装订成册（ * 套），同《投标报名申请表》（ * 份）、《投标人信息表》（ * 份，格式详见附件3）购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价 * 元（包括工程量清单及投标报价数据盘（ * 元）、施工设计图纸（光盘）等），售后不退。
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将于下列时间和 (略) (略) 踏勘并召开投标预备会。
(略) 时间： * 年 * 月 * 日 9: * 时 * 分，集中地点： 中交第 (略) 潮汕环线高速第6 (略) （ (略) 省 (略) 市空港经济区地都镇乌美村小坑东门G * 国道旁） ；
投标预备会时间： * 年 * 月 * 日 * : * 时 * 分，地点： 中交第 (略) 潮汕环线高速第6 (略) （ (略) 省 (略) 市空港经济区地都镇乌美村小坑东门G * 国道旁） 。
5.2 递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为： * 年 * 月 * 日 * 时 * 分，投标人应于当日9时 * 分至 * 时 * 分将投标文件递交至 (略) 市 (略) 区天润路 * 号 (略) 公 (略) 。
5.3 逾期送达的、 (略) 文件密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6．发布公告的媒介
(略) (略) (略) 、 (略) 公 (略) 网站上发布。
7．联系方式
招 标 人：中交第 (略)
地 址： (略) 省 (略) 市 (略) 区科技 * 路 * 号
邮政编码： ***
联 系 人：刘卫红
电 话： ***
传 真： ***
邮 箱： * * .com
* 年 * 月 * 日
附件1：主要工程项目情况及标段的划分
附件2：资格审查条件
附件3：评标办法
附件4：投标人信息表
(略) (略) 媒介上下载。
* 、项目情况
1．项目概况
本项目主线起点位于 (略) 市 (略) 区隆都镇，设上北枢纽互通与既有汕汾高速相连，路线由东往西经过 (略) 市 (略) 区、 (略) 市 (略) 区、潮安区，在 (略) 市空港区登岗镇附近设枢纽互通与既有汕梅高速T型交叉，然后往 (略) 过 * . * km的汕梅高速共线段至 (略) 市空港区地都镇，设溪头枢纽互通与汕梅高速分离，然后路线往西南方向经过 (略) 市空港区、 (略) 市 (略) 、 (略) 、 (略) 区，终点位于 (略) 区井都镇，设牛路互通与既有的深汕高速相接。本项目另设 (略) 连接线，起于 (略) 市 (略) 区莲华镇的S * ，路线由东往西经过 (略) 市 (略) 区、 (略) 市 (略) 区，终点与主线起点对接；设潮汕联络线连接潮汕环线主线和潮惠高速，路线均位于 (略) 区境内。本项目路线全长约 * . * km（不含暂不实施的汕梅共线段 * . * km），其中主线 * . * km、潮汕联络线 * . * km、 (略) 连接线7. * km。主线段中的溪头互通立交至华阳枢纽互通段采用双向 * 车道高速公路标准，标准路基宽度采用 * .5m，其余主线段路段及潮汕联络线采用双向 * 车道高速公路，标准路基宽度采用 * m，均采用 * km/h设计速度。 (略) 连接线采用双向 * 车道 * 级公路技术标准，标准路基宽度采用 * m，采用 * km/h设计速度。
榕江特大桥采用跨径为（ * + * + * + * + * ）m的 (略) 双索面半漂浮体系斜拉桥，主梁为全钢箱梁方案。
2.本次招标主要内容：
本次招标主要内容为榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程，即榕江特大桥主桥的钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施（检查车、护栏、钢箱梁除湿系统、防雨门、水密门、泄水管、预留预埋钢构件等）的材料采购、材料验收、加工制造、保管、运输及工地连接焊接，主要工作包括但不限于：
（1）钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施的材料采购、验收、下料、焊接、预拼装（ (略) 涂装、交通机电等工程相关预焊件及其他附属构件）、涂装、存放、运输交货、吊装配合、工地焊接等；
（2）首件制、涂装、焊接等制造工艺的设计、评审及相关人员的培训等；
（3）梁段等结构件吊装后的环缝焊接，以及焊缝的修补、补涂等；
（4）钢箱梁各种预焊件、附属钢构件（含钢护栏）的原材料采购、制作、涂装、焊接；
（5）检查车的制造、运输、安装、调试、 (略) 等；
（6） (略) 安装工作；
（7）钢箱梁与索塔横梁临时固结钢结构及其 (略) 连接、梁底纵向阻尼器安装连接结构、斜拉索在钢箱梁上的锚箱结构、钢箱梁与斜拉索减震阻尼结构的连接、航标桥梁标志牌及桥名牌等的连接、与防撞 (略) 理、钢箱 (略) 理及吊耳等。
3.计划工期
本分包合同工期 * 个月（ * 日历天）；缺陷责任期 * 个月，保修期 * 个月。
计划开工日期： * 日；计划交工日期： * 日。具体开工日期以监理人签发的开工令为准。
供应榕江特大桥主桥钢箱梁（含锚箱）、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）、检查车等构件及相关预焊件的时间（均指送达监理人指定 (略) (略) ）： * 年6月开始按监理人指示的时间和梁段号提供梁段， * 年2 (略) 钢箱梁梁段。
(略) 焊接（包括焊前调整）时间为： * 年 * 月&# * 年4月。
护栏制作及安装时间为： * 年7月&# * 年5月。
发包人有权根据进度情况对上述 (略) 调整。
3、标段划分
| 合同段 | 工程范围 | 工程内容 | 重量估计（t） |
| 1 | 榕江特大桥主桥钢箱梁 | 钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施（检查车、护栏、钢箱梁除湿系统、防雨门、水密门、泄水管、预留预埋钢构件等）的材料采购、材料验收、加工制造、保管、运输及工地连接焊接 | * 0 |
4、工程情况
钢箱梁
钢箱梁全宽 * . * （不含检修道、导流板），吊索锚固在风嘴上，主缆横向间距 * .1m，顶板宽 * . * m，风嘴宽3. * m，平底板宽 * . * m，斜底板宽8. * m，风嘴外侧设置宽1. * m检修道和2. * m导流板。钢箱梁梁高3.5m。主梁共 * 种类型（A-I）, * 个梁段，其中A梁段2段、B梁段4段、C梁段 * 段（标准梁段）、C1梁段8段、C2梁段2段、D梁段2段、E梁段2段、F梁段2段、G梁段2段、H梁段2段、I梁段1段。
标准梁段（C梁段）长 * .5m，设置两道实腹式横隔板，间距 * m;顶板U肋上口宽 * mm，下口宽 * mm，高 * mm， (略) 间距 * mm;底板U肋上口宽 * mm，下口宽 * mm，高 * mm， (略) 距 * mm。顶板在外侧重车道厚 * mm，内侧快车道厚 * mm，U肋板厚8mm，底板厚根据受力需要，水平底板、斜底板在顺桥向不同区段采用 * mm、 * mm、 * mm * 种不同的钢板厚度，底板U肋厚6mm。标准横隔板由上、下两块板竖向组焊而成，上板为顶板横向加劲板，厚 * mm；下板为实腹式横隔板上设竖向、水平向加劲，与上板通过水平加劲熔透焊接，与底板和斜地板焊接。横隔板设置两个高1. * m (略) 管线孔道， (略) 均设置检查车轨道。
防撞护栏、检修道栏杆
防撞护栏等级采用SS级。桥面防撞护栏采用金属梁柱式护栏，防撞护栏立柱采用钢板焊接成型。立柱的标准间距为1. * m。防撞护栏立柱高为 * mm，设置4根横梁，横梁规格尺寸为 * × * ×6× * mm,冷弯半径（外径）R= * mm。
外侧防撞护栏立柱底座板与桥面板焊接，外侧防撞护栏立柱底座板厚为 * .7mm、外侧路缘石高为 * .8mm；内侧防撞护栏立柱底座板与路缘石顶板焊接。
检修 (略) 侧设置栏杆。立柱采用弧形立柱，扶手采用 * mm圆形钢管，横梁采用 * mm方管，底座板为 * mm钢板。
钢箱梁制 (略) 用钢材材质
风嘴用钢为Q * qc；锚箱用钢为Q * D和Q * qc； (略) 用钢板为Q * qc钢。塔端钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）采用Q * D钢（部分钢板需要Z向性能）。防撞栏（等级为SS级）立柱、底座板和横梁采用Q * C钢。 (略) 用钢主要为Q * B等（板材，管材为 * -T6铝合金）。
* 、建设条件
1．地形与地貌简况
项目区地形较简单，地势起伏明显，以 * 角洲冲积平原为主，约占全区面积的 * %，丘陵、台地面积次之，约占 * %。韩江（东溪莲阳河和西溪外 (略) ）、榕江、练江的中、下游河段自北西向南东流经该区， (略) 形成粤东最大的河流 * 角洲冲积平原。在冲积平原中还分布着桑浦山、大桑浦山（K * + * ~K * + * ）、双髻山（K * + * ~K * + * ）等列主要呈北西-南 (略) 向延伸的丘陵山体，最高峰为大桑埔山的大 (略) （海拔 * .2m），位于设计路线的北西侧。本次公路选线与区内山体和河流的走向多数呈大角度斜交。丘陵区地表岩石风化较弱，山体表面可见大量孤石。平原区地形平坦，水网密集，城镇、村庄、湿地和农田密布。受地质构造的影响，山地、河流谷地、水库呈北西-南 (略) 向展布为主。
2．地质与地震简况
(略) 潮汕地区。中 * 叠世前地质时期属华南古 * 隆起区，处于剥蚀阶段。中 * 叠世的印支运动结束了古 * 隆起，进入板块运动时期，为大 * 边缘活动带阶段。晚 * 叠世，由于海侵作用，在大 * 前缘凹地沉积海 * 交互相碎屑岩，早侏罗世至晚 * 叠世沉积成浅海相碎屑岩，中侏罗世随着 (略) 洋板块向欧亚板块俯冲的进 * 步加剧，形成线路区大面积分布的花岗岩，地壳上升遭受风化剥蚀。晚侏罗世，在断陷盆地以火山强烈喷发为主，形成上侏罗统的火山碎屑岩。早白垩世，板块俯冲减慢， * 地遭受剥蚀，在内 * 盆地沉积红色火山碎屑岩。第 * 纪地壳上升经受剥蚀。第 * 纪表现为间隙式上升，经风化剥蚀与沉积作用，形成了现代地貌景观。
根据《中国地震动参数区划图》GB1 * 及本项目地震安评报告，项目区地震 (略) 分为Ⅷ度，潮汕联络线地震基本烈度为7度；地震动峰 (略) 分为0. * g，潮汕环线高速K * ～终点、潮汕联络线地震动峰值加速度为0. * g，拟建高速公路工程的重要构造物应 (略) 抗震设防。
3．水文与气象简况
（1）水文
榕江是潮汕地区第 * 大河流，仅次于韩江，由南、北两河汇合而成。南河是榕江的主流，长 * km，北河长 * km。榕江流域面积达 * km2，其中潮汕范围内 * km2，占整个潮汕土地面积的 * %，流域人口 * 百余万。榕江环绕 (略) 市区流经 (略) 出海，是 (略) 省著名深水河，可进出 * 吨级货轮，是潮汕地区 * 条重要的水路运输要道。
榕江特大桥在K * + * ～K * + * 附近垂直跨越榕江，桥址区江面宽约2.0km；榕江受潮汐影响明显。
（2）气象
1）区域气候特征
路线走廊带属南亚热带季节风气候，为华南沿海台风区（Ⅳ7），处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东信风区之中；地处亚欧大 * 的东南端，受海 * 的影响很大；冬半年常吹偏北风，夏半年常吹偏南风或东南风，是明显的季风区； (略) 于西北 (略) 洋低纬度 (略) 区域中。
常年雨水充沛，无霜期长，春季潮湿，阴雨日多；初夏气温回升，冷暖多变，常有暴雨，盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温下降明显；冬无严寒，但有短期寒冷。年 (略) * 小时， (略) 最短为3月份。年降雨量 * 毫米，多集中在4~9月份。年平均气温 * ℃~ * ℃，最低气温在0℃以上；最高气温 * ℃~ * ℃，多出现于7月中旬至8月初受 (略) 洋副热带高压控制期间。
2）主要灾害性天气
工程区域的灾害性天气系统主要有热带气旋、暴雨、龙卷、雷击、短时雷雨大风，其中热带气旋具有强度强、频率高、灾害重，是对工程设计、建设和营运最具威胁的自然灾害之 * ，带来的狂风、暴雨和风暴潮对工程有 * 定影响。
附件2：资格审查条件
附录
| 1．具有独立法人资格，持有有效营业执照。 2． (略) (略) 核发的有效钢结构工程专业承包 * 级资质。 |
附录2 资格审查条件(
| 1．企业注册资本金应不少于1亿元人民币； 2． * 年的年平均营业总收入不少于5亿元人民币。 |
附录3 资格审查条件(
| 近 * 年独立完成过至少 * 项单跨跨径 * m及以上的斜拉桥或悬索桥钢箱梁制造业绩。 |
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)
| 信 誉 要 求 |
| / |
附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 | 在岗要求 |
| 项目经理 | 1 | 具有相关专业中级及以上职称，并持有相关专业 * 级注册建造师任职资格证书（不含临时 * 级，且注册单位为投标人），具有有效安全生产“ * 类人员”B类证书。 近 * 年，担任项目经理或项目副经理职务成功完成过至少1座桥梁的钢箱梁制造项目。 | 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） |
| 项目总工 | 1 | 具有相关专业高级及以上职称，具有有效安全生产“ * 类人员”B类证书。近 * 年，担任项目总工或项目副总工职务成功完成过至少1 座桥梁的钢箱梁制造项目。 |
附录6 资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 钢结构工程师 | 2人 | 高级及其以上技术职称， * 年以上钢结构制造工作经验。 |
| 焊接工程师 | 2人 | 高级及其以上技术职称， * 年以上钢结构制造工作经验。 |
| 试验工程师 | 1人 | 高级及其以上技术职称，具 (略) 门认可的试验检测工程师证书， * 年以上试验检测管理工作经验。 |
| 质检工程师 | 1人 | 中级及其以上技术职称，具备质检资格证书或岗位证书，5年以上钢结构制造质量管理工作经验。 |
| 涂装工程师 | 1人 | 涂装工艺相关专业中级或以上技术职称，5年或以上涂装相关工作经验。 |
| 测量工程师 | 1人 | 测量专业中级及其以上技术职称，5年以上工程测量管理工作经验。 |
| 安全员 | 3人 | 负责安全生产工作5年或以上，经安全培训合格，具备安全生产“ * 类人员”C类证书 |
| 计划合同负责人 | 1 | 中级及其以上技术职称，5年以上类似项目合约计量工作经验。 |
| 财务负责人 | 1 | 财务相关专业中级或以上技术职称，5年及以上财务管理经验； |
注：1、投标人无须将上述人员及资料编制入投标文件，只需提供投标文件格式中的承诺函即可， (略) 人提交实际投入的人员。
2、投标人中标后专职安全生产管理人员的配备 (略) 《公路水运工程安全生产监督管理办法( (略) 令 * 年第1号) (略) 。招标人可根据项目的工期和进度，按规定设置最低的专职安全生产管理人员数量要求。
3、发包人有权根据工程实际进展情 (略) 动态调整。
附录7-1 资格审查条件(
| 序号 | 设备名称 | 功能、规格、参数 | 单位 | 数量 | 备注 | |
| 1 | 下料设备 | (略) 理线 | 宽度≥4米 | 条 | 1 | |
| 2 | 钢板矫正机 | 宽度≥3.2米 | 台 | 1 | | |
| 3 | 数控切割机 | 宽度≥4米 | 台 | 1 | | |
| 4 | 门式切割机 | 宽度≥4米 | 台 | 1 | | |
| 5 | 钢板加工设备 | 数控钻床 | | 台 | 1 | |
| 6 | 摇臂钻床 | 孔径满足设计要求 | 台 | 1 | | |
| 7 | 坡口铣床 | * 米及其以上 | 台 | 1 | | |
| 8 | 刨边机 | * 米及其以上 | 台 | 1 | | |
| 9 | 数控折弯机 | * 米及其以上 | 台 | 1 | | |
| * | 全自动倒棱设备 | | 台 | 1 | | |
| * | 焊接设备 | 埋弧自动焊机 | | 台 | * | |
| * | CO2气体保护焊机 | | 台 | * | | |
| * | 远红外焊剂烘箱 | | 台 | * | | |
| * | U肋/板肋组装定位机床 | | 套 | 1 | | |
| * | U肋/板肋门式多头自动焊机 | | 套 | 2 | | |
| * | | 移梁小车 | 满足设计要求 | 台 | 2 | |
注：
1、 (略) 列为 (略) 需的主要机械设备，投标人只需提供投标文件格式中的承诺函即可；
2、 (略) 列设备为完成 (略) 需主要机械设备的最低要求，投标人应根据具体的工程需要（如生产组织计划、 (略) 地设置等） (略) 需的主要机械设备，如起重运输设备、涂装设备等，并在施工组织设计中提出；如投标人中标后，投入的主要机械设备不能满足项目生产需要的，招标人有权要求中标人按照合同规定提供相应的设备。
附录7-2
| 序号 | 设备名称 | 功能、规格、参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 水准仪 | ±0.3mm/km | 台 | 1 |
| 2 | 经纬仪 | J1 | 台 | 1 |
| 3 | 全站仪 | ±0.5/1mm+1ppm | 台 | 1 |
| 4 | 湿度计 | | 台 | 5 |
| 5 | 温度计 | | 台 | 5 |
| 6 | 数字式超声波探伤仪 | 0.4～ * MHZ | 台 | 3 |
| 7 | 模拟式超声波探伤仪 | 0.4～ * MHZ | 台 | 3 |
| 8 | X射线探伤仪 | * ～ * KV | 台 | 3 |
| 9 | 多用磁粉探伤仪 | * V， * HZ | 台 | 3 |
| * | 便携式磁粉探伤仪 | * V， * HZ | 台 | 3 |
| * | 超声相控阵检测设备 | * 晶片 | 台 | 2 |
| * | 露点测试仪 | | 台 | 3 |
| * | 干膜测厚仪 | 4HZ | 台 | 3 |
| * | 扭矩鉴定仪 | | 台 | 1 |
| * | 附着力测试仪 | | 台 | 1 |
注：
1、 (略) 列为 (略) 需的试验检测设备，投标人只需提供投标文件格式中的承诺函即可；
2、 (略) 列设备为完成 (略) 需试验检测设备的最低要求，投标人应根据具体的工程需要（如生产组织计划、 (略) 地设置等） (略) 需的试验检测设备，并在施工组织设计中提出；如投标人中标后，投入的试验检测设备不能满足项目生产需要的，招标人有权要求中标人按照合同规定提供相应的设备。
评标办法前附表
| 条款号 | 评审因素与评审标准 | |
| 1 | 评标方法 | 综合评分相等时， (略) 依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人： （1）评标价低的投标人优先，当 * 家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时，若各投标人工程量清单细目单价也相同，视为串标（ * 个合同段仅 * 工作细目报价的除外），应否决其投标； （2）以投标人企业最新年度净资产较高的优先； (3) (略) 视投标人情况综合比较，投票确定其名次。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式评审与 响应性评审 标准 | 第 * 个信封（商务及技术文件）的评审标准： （1） (略) 文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a. (略) 文件规定填报了项目名称、标段号（如有）、补遗书编号（如有）、工期、工程质量要求； b. (略) 文件规定； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 （3）与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同 * 人的情况； (略) 公正性。 （4） (略) 文件的规定提供了投标保证金： a. (略) 文件规定的金额，且投标保证金有效期不少于投标有效期； b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前， (略) 人指定账户； c.若投标保 (略) 保函形式提交，银行保函的格式、 (略) 文件要求， (略) (略) 保函原件。 （5）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，须提交授权委托书，且授权人和被授权人均在授权委托书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 （6）投标人法定代表人亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，且法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 （7）投标人以联合体形式投标时， (略) 文件的要求： a. (略) 资格预审的， (略) 文件提供的格式签订了联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确了联合体牵头人； b. (略) 资格预审的，投标人提供了资格预审 (略) 附的联合体协议书复印件，且通过资格预审后的联合体无成员增减或更换的情况。 （8）投标人如有分包计划，符合招标文件第 * 章“投标人须知”第 1. * 款规定，且按招标文件第十章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。 （9）同 * 投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。 （ * ）投标文件中未出现有关投标报价的内容。 （ * ） (略) 文件规定的时限。 （ * ） (略) 文件的实质性要求和条件作出响应。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式评审与 响应性评审 标准 | （ * ） (略) 文件规定： a. (略) 文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法； d.投标人对合同纠纷、 (略) 理办法未提出异议； e.投标人在投标活 (略) 为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 （ * ）投标文件正、 (略) 文件第 * 章“投标人须知”第 3.7.4 项规定。 （ * ） (略) 人不能接受的条件。 第 * 个信封（报价文件）评审标准： （1） (略) 文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a. (略) 文件规定填报了项目名称、标段号（如有）、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）； b. (略) 文件规定 * 致， (略) 实质性修改和删减； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 （3） (略) 文件设定的最高投标限价（如有）。 （4）投标报价或调价函中报价的大写金额能够确定具体数值。 （5）同 * 投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。 （6）投标人若提交调价函， (略) 文件第 * 章“投标人须知”第 3.2.6 项要求。 （7）投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和 (略) 修改；工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价 * 致。 （8）投标文件正、 (略) 文件第 * 章“投标人须知”第3.7.4 项规定。 |
| 2.1.2 | 资格评审标 准 | （1）投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证。 （2） (略) 文件规定。 （3） (略) 文件规定。 （4） (略) 文件规定。 （5） (略) 文件规定（招标文件第 * 章“投标人须知”前附表附录 4 和“投标人须知”正文第 1.4.4 项规定）。 （6）投标人的项目经理和项目总工资格、 (略) 文件规定。 （7） (略) 文件规定。 （8）投标人不存在第 * 章“投标人须知”第 1.4.3 项或第 1.4.4 项规 定的任何 * 种情形。 （9）投标人符合第 * 章“投标人须知”第 1.4.5 项规定。 （ * ）以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同 * 标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同 * 标段中投标。 |
| 2.2.1 | 分值构成 (总分 * 分) | 第 * 个信封（商务及技术文件）评分分值构成： 施工组织设计： * 分 主要人员： * 分 技术能力： 0 分 财务能力： 5 分 业绩： 5 分 履约信誉： 5 分 第 * 个信封（报价文件）评分分值构成： 评标价： * 分 |
| 2.2.2 | 评标基准价 计算方法 | 评标基准价的计算： (1)评标价的确定： 评标价＝投标函文字报价 (2) 招标人最高投标限价的确定 下浮率在开标 (略) 采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率摇珠范围内，以0.1%为 * 档次增序确定摇珠号码， 不少于 * 个球， * 次性摇出3 个球，摇出3 (略) 的下浮率。（注：下浮率摇珠浮动区间差值以2至3个百分点为宜， * 个下浮率的平均值 * 舍 * 入取整到0. * ％） 招标人最高投标限价＝招标人控制价×（1-下浮率） 招标人控制价、下浮率范围见投标人须知前附表。 (3) 有效评标价范围： 有效评标价范围：不大于招标人最高投标限价的评标价为有效评标价。若大于招标人最高投标限价的评标价，将否决其投标。 （4）评标基准价的确定： 评标基准价=招标人最高投标限价× * % 备注：评标基准价精确至个位整数。 |
| 2.2.3 | 评标价的偏 差率计算公 式 | 偏差率= * %×(投标人评标价－评标基准价)/评标基准价 |
| 评分因素与权重分值 | 评分标准 | |||||
| 条款号 | 评分因素 | 评分因素 权重分值 | 各评分因 素细分项 | 分值 | ||
| 2.2.4(1) | 施工组织设计 | * 分 | 总体施工组织布置及规划 | 2分 | &# * ;现有情况分析（含产能分析）翔实，包 (略) 地的选址分析、面积、使用年限、施工图纸、建设（改造）工期等的建设或 (略) ，具有满足工期、质量要求的生产能力，计划较优。评分范围0.6~1分。 &# * ; (略) 地、 (略) 地的设置合理，能充分调动投标人的优质资源，利于项目管理和协调；投标人组织机构设置及资源调配合理，职责划分及工作内容全面、详尽；各场地机构设置合理、沟通及调度计划顺畅， (略) 安排与工程匹配度高。评分范围0.6~1分。 | |
| 装备自动化水平 | 2分 | 现有机械化水平现状分析翔实，包括现有生产制造设备的性能、规格、使用计划、维修保养计划等；拟投入的生产制造设备很好地满足本合同工程对制造过程机械化、自动化的要求， (略) 于先进地位，性能好，有利于产品生产的高质量、高产出及高稳定性；针对各种特殊设备，制定了完善的操作人员培训计划、维护保养计划等；总评分范围1.2~2分。 | ||||
| 制造工艺 | 2分 | &# * ;首件工程认可制实施 (略) ，各分项工程制作工艺及流程准确无误，施工措施有效，工序之间衔接良好，过程控制措施得力； (略) 工艺评审的项目齐全，各制作工艺及方案的设计、试验、评审措施完善，所采用的制造技术或工艺先进、可靠，对核心工艺环节有预控措施和预控机制；评分范围0.6~1分。 &# * ;有良好的措施保证各种预留预埋件和附属设施的准确，并及时安装；钢结构制造过程中各种检测项目齐全， (略) 位的测点布置合理，检测方法先进实用，检测程序规范，停止点设置合理，符合技术规范要求；对梁段拼装线型和对接精度有较好的测量控制措施；评分范围0.6~1分。 | ||||
| 运输 | 1.5分 | 海上运输方案完善，充分保障整个运输过程的安全，运输方案与钢箱梁吊装施工总体计划相匹配，运输船舶完全满足钢箱梁吊装需求；配套的吊运机械和海上 (略) 和使用计划合理；评分范围0.9~1.5分。 | ||||
| (略) 地 | 1.5分 | 具有适合 (略) (略) 地， (略) 地（含临时出运码头）规划合理， (略) 文件要求；评分范围0.9~1.5 分 | ||||
| 工期、质量及工作界面 | 1分 | 工期、质量目标明确，各保证体系完整，保证措施阐述详细，采取 (略) ，对于各种影响因素分析合理，对应解决机制操作性强； (略) 各接口单位衔接与配合的权利义务全面，职责、工作界面划分清晰；评分范围：0.6~1 分。 | ||||
| 2.2.4(2) | 主要人员 | * 分 | 项目经理任职资格与业绩 | 4分 | 满足资格审查条件附录5要求，得4分。 | |
| 项目总工任职资格与业绩 | 3分 | 满足资格审查条件附录5要求，得3分。 | ||||
| 其他管理和技术人员 | 3分 | 按投标文件格式“ * 、承诺函”提交了承诺函，得3分。 | ||||
| 2.2.4(3) | 评标价 | * 分 | 评标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的评标价>评标基准价，则评标价得分 ＝F－偏差率× * ×D1；D1=1 ； (2)如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分 ＝F＋偏差率× * ×D2；D2＝0.5。 注：F＝ * ；评标价得分 * 舍 * 入至小数点后 * 位。 | |||
| 2.2.4(4) | 其他因素 | 财务 能力 | 5分 | 满足“资格审查条件”最低要求的得3分；在此基础上，近3年平均营业总收入每增加2亿元，加0.5分，不足2亿元的不加分，本项最高加分不超过2分。 | ||
| 业绩 | 5分 | 满足“资格审查条件”最低要求的得3分；在此基础上，每增加 * 项业绩加1分，最多加2分（业绩定义见资格审查标准）。 | ||||
| 履约信 誉 | 5分 | 若没出现下述情形得满分； 若自 * 日至投标文件递交截止日止（原则上1个年度内），因公路、水运工程质量、安全或履约问题等原因被： （1） (略) 通报批评 * 次的，扣2分； （2） (略) 省交通运输厅通报批评 * 次的，扣1分； 同 * 事项 (略) 门 (略) 罚只按最高的 扣分计算1次。如果扣完本项分值，可以从总分中扣。 | ||||
| 1 | 将评标办法范本原文第1条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，原文内容修改如下： 1.评标方法、组织及工作程序 1.1评标方法 本次评标采用双信封的综合评分法。 (略) 文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的 (略) 打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时， (略) 应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。 1.2评标组织 1.2.1协助工作组 招标人可在评标工作开始前成立协助工作组， (略) 工作、政治素质高的人员组成， (略) 工作。 (略) 人视评标工作量确定。 招标人可 (略) 开展下列工作并提供相关信息： （1）根据招标文件，编制评标使用的相应表格； （2）对 (略) 算术性校核（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；； （3）以评标标准和方法为依据， (略) (略) 有偏差， (略) 归类汇总； 招标人不得对投标文件作出任何评价，不得故意遗漏或者片面摘录， (略) 对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。 1.2. (略) (略) 人按国家、 (略) 省等的有关规定依法组建。 (略) 的主要工作内容包括： （1） (略) 开始评标工作之前， (略) 人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明， (略) 文件， (略) 需的重要信息和数据； （2）对协助工作组提供的评标工作用表和 (略) 核查。 （3）按照以下1. (略) 各项评审工作。 1.3评审工作程序 （ * ）第 * 信封（商务及技术文件）： l、初步评审：包括形式评审与响应性评审、资格评审（适用于资格后审）； 2、详细评审（评审打分）： (略) 首先对通过初步评审的投标文件第 * 个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的施工组织设计、主要人员、 (略) 分等因素分别评审打分。 （ * ）第 * 信封（报价文件）： 1、初步评审： （1）只有投标文件第 * 个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第 * 信封报价文件的评审； （2）报价算术性修正（如采用固化工程量清单，本步骤省略）； 2、详细评审： 计算评标基准价、评标价得分及综合得分； （ * ）投标文件相关信息的核查。 （ * ）投标文件的澄清和说明（如有）。 （ * ）按评标办法规定推荐中标候选人，编写评标报告。 | |||||
| 3.9 | 增加3..9.3-3.9.6项： 3.9.3除报价得分及履约信誉得分外，投标文件各单项得分均不应低于其权重分的 * %，评分低于权重分值 * %的， (略) 成员应当在评标报告中作出说明。计算投标人技术得分时：首先在评委技术评分中， (略) 成员多于5人时，对差值(指同 * 评委的本标段不同投标人的评分值之间的差值)最大的 (略) 取舍（当不多于两位评委评分差值最大时均取消其评委评分，当多于两位评委评分差值均最大时，不取消任 * 评委评分），再对各评分因素细分项中取消 * 个最高、 * 个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算 * 舍 * 入保留小数点后 * 位。 3.9.4通过第 * 信封商务及技术文件评审的投标人少于3个的， (略) (略) 投标； (略) 投标的， (略) 应当在评标报告中阐明理由， (略) 文件规 (略) 第 * 信封报价文件开标， (略) (略) 报价文件评审时仍 (略) 投标； (略) 未在报 价文件评 (略) 投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.9.5 通过第 * 信封商务及技术文件评审的投标人在3个及以上的， (略) 文件规 (略) 第 * 信封报价文件开标；在对报价文 (略) 评审后，有效投标不足3个的， (略) (略) 投标。未否决 全部投标的， (略) 应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.9.6如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况， (略) 。 | |||||
评标办法正文见《 (略) 文件》( * 年版)。
附件4
| 投标人名称 | |
| IC卡号 | |
| 联系人 | |
| 移动电话 | |
| 固定电话 | |
| 传真电话 | |
| 邮箱地址 | |
| 发票邮寄地址 | |
| 增值税专用发票信息 | |
我司保证在投标期间内保持上述联系方式有效，联系电话、传真全天候开通（包括节假日），否则，因此影响澄清而造成的责任由我司自负。
法定代表人或其授权代理人： （盖单位章）
附件:
京公网安备 11010802042560号