| (略) 松江枢纽W3联络道(跨铁段)新建工程 |
| (略) 松江区永丰街道 | | 6892.3 |
| (略) 松江区交通建设管理中心 | | 范晓锋 |
| 9516.09 | | 50 |
| 2024-07-31 |
| 新建 |
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| (略) 松江枢纽W3 联络道(跨铁段)新建工 (略) 松江区松江新城永丰街道。本项目北起玉朝路南侧,南至中桥路-南家浜路交叉口东南角,新建高架联络通由北向南依次跨越在建沪昆铁路、沪苏湖铁路及毛竹港,全长约247m,规划红线宽度27m,道路等级为枢纽集散专用道路( (略) 主干路标准),车道规模为单向4车道,设计速度为40km/h。主要工程内容包括道路工程、桥梁工程,同时包括交通、监控、照明工程等附属工程。 |
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| 其他措施: 施工过程中严格遵守相关法律法规中的要求,采取设置封闭围挡、使用商品砼、定期清扫、遮盖无法及时清运的建筑垃圾、洒水降尘、密闭化运输、设置车辆冲洗设施等措施后减少扬尘对周边环境的影响 |
| 生活污水 有环保措施: 施工营地的生活污水采取收集、隔油等措施后通过 (略) 政污水管网 生产废水 有环保措施: 施工废水采取沉淀池多级沉淀处理措施后通过循环使用,多余部分 (略) 政污水管道 其他措施: 运营期桥面雨水经雨水管 (略) 政雨水管网 |
| 环保措施: 施工期的建筑垃圾根据相关法律要求合理处理;生活垃圾按照有关规定执行分类收集后交环卫部门统一处理。运营期车辆行驶时路面磨损及坠落物由环卫部门统一清运处理。 |
| 有环保措施: 施工期应严格遵守相关法律规定,合理设置施工围挡、合理安排施工时间、采用低噪声工艺和设备、合理布置施工场地、合理安排运输车辆,尽量减缓对周边环境的影响。本项目机动车道采用 SMA-13路面,实施噪声主动控制,降低噪声源强,运营期通过合理规划布局和加强交通噪声管理措施(维持路面的平整度、设置限速标志等)减少交通噪声对环境的影响。 |
| 有环保措施: 临时施工场地、物料堆场等尽量避免占用绿化;保持施工现场排水设施的畅通;雨季施工应采用草垫遮盖等方式减少水土流失;施工结束后及时做好生态的恢复工作。 |
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备案回执:该项目环境影响登记表已经完成备案,备案号:*014。 |