根据行政许可法的有关规定，经审议，我局拟对德宏盈投报废车辆 (略) 报废机动车回收拆解场建 (略) 报废机动车回收拆解建设项目环境影响评价文件作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示，公示时间为2023年1月29日-2023年2月2日。
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序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 建设内容 | 环境影响评价机构 |
1 | 德宏盈投报废车辆 (略) 报废机动车回收拆解场建设项目 | 芒市产业园区帕底片区等岗组团鸿巍搅拌站西侧 | 德宏盈投报废车辆 (略) | 项目名称：德宏盈投报废车辆 (略) 报废机动车回收拆解场 建设单位：德宏盈投报废车辆 (略) 建设性质：新建 建设地点： (略) (略) 产业园区帕底片区等岗组团鸿巍搅拌站西侧 项目投资：5255万，其中环保投资41.9万元，环保投资占比0.8% 生产规模：设计年回收、拆解10000辆废旧机动车 建设时间：共6个月 建设内容：项目位 (略) 产业园区帕底片区等岗组团鸿巍搅拌站西侧，按照《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》HJ 348-2022报废机动车拆解企业厂区功能分区要求，场区内划分为办公住宿区、未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区及产品（半成品）贮存区。 其中办公住宿区含一栋一层综合楼、一栋一层住宿楼及一栋一层门卫室，用于人员办公，进行报废机动车进厂的确认工作，登记机动车的型号、号牌号码、发动机号码、车辆识别代号等信息，并做好台账。综合楼及住宿楼位于项目区南部，门卫室位于项目区东南部入口旁。 未拆解的报废机动车贮存区为报废机动车贮存区，位于项目区东北部，为露天堆场，场中设地磅，进行地面硬化、防渗处理、绝缘处理（电动汽车堆场）。堆场周边建设雨水收集沟，收集的初期雨水进入雨水收集池。 拆解作业区，分为汽车、摩托车预处理车间、汽车后处理车间及摩托车处理车间。汽车、摩托车预处理车间位于项目区东部，汽车后处理车间位于项目区北部，摩托车处理车间位于项目区西部。 产品（半成品）贮存区，主要为危废库及一般固废库，均位于项目区北部，用于报废机动车拆解下的各类部件的暂存。 本项目污染控制区主要为拆解作业区、危废库、一体化污水处理设施、雨水收集池等，危废库位于项目区北部。危废库内根据危废特性分3个区：A区废蓄电池，B区废油液、废吸油棉、废滤清器等，C区废尾气净化催化器、含汞部件、含铅部件、废电路板及电子元件等。一体化污水处理设施、雨水收集池、化粪池、中水池、事故水池设置于项目区南部办公区与住宿区中间，均为地埋式。 项目按报废机动车的种类，不同车型进入不同的拆解平台，具体建设内容见表2-1。 表2-1 项目建设内容一览表 工程类别 | 单项工程名称 | 建设内容及规模 | 主体工程 | 拆解作业区 | 汽车、摩托车预处理车间 | 一栋一层半封闭钢架结构，位于场内东侧，占地面积约1500m2，包含蓄电池拆解区、液化气罐拆解区、安全气囊拆解区、尾气净化器拆解区油液抽取区空调拆解区、滤清器拆解区、电路板及线路拆解区、车轮车胎拆解区及外部件（保险杠、玻璃、轮罩板、挡泥板、车门等）拆解区。车间地面按重点防渗区要求进行防渗处理，动力蓄电池拆解区还需进行绝缘、防酸、防腐处理。 | 汽车后处理车间 | 一栋一层半封闭钢架结构，位于场内北侧，占地面积约1200m2，包含内部件（仪表盘及中控台、桌椅和内饰、密封条等）拆解区、发动机总成拆解区、方向机总成拆解区、变速器总成拆解区、前后桥拆解区及车架切割区。车间地面按重点防渗区要求进行防渗处理。 | 摩托车处理车间 | 一栋一层钢架结构，位于场内西侧，占地面积约960m2，主要对摩托车及电动自行车进行拆卸，车间地面按重点防渗区要求进行防渗处理。 | 辅助 工程 | 办公、 住宿区 | 办公楼 | 一栋一层砖混结构，建筑面积285m2。 用于工作人员办公，报废机动车进厂的确认工作，登记机动车的型号、号牌号码、发动机号码、车辆识别代号等信息，并做好台账。 | 住宿楼 | 一栋一层砖混结构，建筑面积272m2。为工作人员提供食宿。 | 门卫室 | 一栋一层钢砖混构，建筑面积30m2。用于出入口管理。 | 储运 工程 | 未拆解的报废机动车贮存区 | 报废机动车贮存区 | 位于项目区东北部，占地面积1165m2，为露天堆场，进行地面硬化、一般防渗处理。 | 地磅区 | 位于报废机动车贮存区中部，面积90m2，用于称量报废汽车及相关产品。 | 产品（半成品）贮存区 | 一般固废库 | 位于项目区北部紧邻汽车后处理车间，建筑面积500m2，用于存放拆解下的各类废金属、橡胶、塑料等部件，地面硬化、一般防渗处理，分区存放，各功能区职能清晰。 | 污染 控制区 | 危废库 | 位于项目区东部紧邻预处理车间，建筑面积300m2，地面硬化、重点防渗处理。根据危废特性分3个区：A 区废蓄电池，B 区废油液、废吸油棉、废滤清器等，C区废尾气净化催化器、含汞部件、含铅部件、废电路板及电子元件等。地面硬化、重点防渗处理，危废按分区存放，四周设置导流槽并设置集集油池，设置标识标牌，各功能区职能清晰，设置危废台账。 | 运输 | 报废汽车入厂：部分由车主自主开入厂区（约10%），其余（约90%）利用企业配套的清障车运入；厂内汽车及物料运输利用叉车、电葫芦等；拆解产品及各类废物依靠社会力量运出 | 公用 工程 | 给水 | 新鲜用水790m3/a，由园区供水管网供给 | 排水 | 采取雨污分流制；初期雨水、车间拖把清洗废水、生活污水经污水处理系统处理达标后，用于厂区绿化 | 供电 | 供电来自园区电网 | 消防 | 灭火器、消防水池（180m3） | 环保 工程 | 废水治理 | 10m3雨水收集池及配套管渠 | 10m3化粪池及配套管线 | 30m3中水收集池及配套管线 | 一体化污水处理设备，设计处理规模10t/d | 30m3事故水池及配套管线 | 废气治理 | 拆解车间有机废气：配置密闭真空抽取机，用于收集各类废油液至密闭容器，减少非*烷总烃排放。 | 无组织废气：加强车间通风，车间地面灰尘及时清扫拖洗，堆场及道路高压喷雾洒水降尘。 | 绿化 | 绿化总面积约800m2 | 噪声治理 | 合理布局，选用低噪声设备，高噪声设备隔声、减振等措施。 | 固废处理 | 危险废物于危废库暂存后委托资质单位处理，一般工业固废于一般固废库暂存后外售或委托环卫部门清运，生活垃圾经垃圾桶收集后委托环卫部门清运。 |
| 云南 (略) |
2 | (略) 报废机动车回收拆解建设项目 | 芒市风平镇帕底村 | 德宏沄实再生 (略) | 本项 (略) (略) 风平镇帕底村，总占地面积13333.97平方米，建筑面积7509平方米。主要建设内容包括：拆解厂房、仓库、报废汽车堆场、办公楼等。具体位置见附图，项目组成见表2-1。 表2-1 建设内容一览表 工程名称 | 建设内容 | 备注 | 主体工程 | 报废汽车堆场 | 位于厂区中部，用于待拆解汽车的暂存，地面均进行了地面硬化，并设置顶棚防止雨淋，面积为1810m2 | 设计提出 | 拆解车间 | 拆解车间位于厂区东侧，设置有三面围挡加顶棚，地面采用重点防渗，建筑面积为3685m2，主要包括待拆解区、拆解区（包括汽车翻转平台、气囊引爆区、总拆解平台、剪切区、打包区等）。 | 设计提出 | 储存工程 | 仓库 | 位于拆解车间南侧（车间内），主要用于存放回收的金属及其他回收物料，地面采用一般防渗处理，面积为1037.5m2。 | 设计提出 | 辅助工程 | 办公室 | 位于项目区西侧，3层，食堂及宿舍均设置在办公楼内，建筑面积为812 m2 | 设计提出 | 消防水池 | 办公楼北侧设置一个消防水池，容积约为160m3 | 设计提出 | 公用工程 | 给水 | 由区域给水管网供给，其给水水压、用水量及水质均能满足生产用水需求 | 设计提出 | 排水 | 项目区实行雨污分流制，初期雨水经雨水收集池收集后进入自建污水处理站处理，之后回用于项目区绿化，生活污水经隔油池及化粪池处理后回用于项目区绿化施肥 | 设计提出 | 供电 | 项目区由片区供电网提供。 | 设计提出 | 环保工程 | 废水处理 | 生活污水经隔油池（0.2m3）及化粪池（3m3）处理后回用于项目区绿化施肥 | 设计提出 | 项目建设1个容积为10m3的初期雨水收集池 | 环评提出 | 建设1座5m3/d的污水处理站 | 环评提出 | 1个容积为10m3的中水收集池 | 环评提出 | 废气处理 | 加强车间通风，车间地面及时清扫拖洗，道路、车间洒水降尘 | 环评提出 | 噪声处理措施 | 厂房隔音、基座减震、加强管理、绿化吸收等 | 设计提出 | 固废处理措施 | 一般固废 | 位于车间南侧，面积为150m2，废塑料、废玻璃、废橡胶等分类收集暂存于一般固废暂存仓库，定期外售给回收部门回收利用。 | 环评提出 | 危险废物 | 在拆解车间东侧设置8个危废暂存间，总面积为497m2，地面及墙裙进行防渗处理，分别用于蓄电池暂存间2间（一间84m2，一间77m2）。废汽油柴油1间（56m2）、废电子元件废电路板1间（56m2）、废冷却液1间（56m2）、废尾气净化器1间（56m2）、废矿物油1间（56m2）、废电瓶1间（56m2）。危废暂存间内部设置导流围堰，地面按要求重点防渗，采用防渗性能与厚度Mb≥6.0m，渗透系数K≤1×10-10cm/s，粘土防渗层等效防渗结构 | 环评提出 | 生活垃圾 | 设3个带盖垃圾桶收集，定期交由环卫部门处置 | 环评提出 | 绿化 | 项目区内种植面积为2100m2的绿化 | 设计提出 |
3、主要生产设施 本项目主要生产设备详见表2-2。 表2-2 项目主要生产设备清单 序号 | 设备名称 | 数量 | 单位 | 型号 | 备注 | 1 | 升降平台 | 1 | 套 | PM15 | 液压 | 2 | 玻璃拆卸刀具 | 2 | 只 | TVP | | 3 | 液压剪 | 2 | 只 | 125/T | | 4 | 气动排液系统 | 1 | 套 | IBC-1 | | 5 | 油液抽排系统 | 1 | 套 | 12-8 | | 6 | 轮胎拆卸设备 | 2 | 台 | SR系列 | | 7 | 翻转平台 | 1 | 套 | BB/T | | 8 | 油液抽排系统 | 1 | 套 | 2V21 | | 9 | 油液排放凿孔器 | 1 | 台 | 402 | | 10 | 油水分离器 | 1 | 台 | 021 | | 11 | 排液臂 | 1 | 台 | VT12 | | 12 | 氟利昂回收设备 | 1 | 套 | BGF | | 13 | 柴油汽油储存罐 | 2 | 只 | SBG | | 14 | 残余油气回收装置 | 1 | 套 | MRG | | 15 | 拆解流水线 | 1 | 套 | BML-01 | | 16 | 废钢破碎机 | 1 | 台 | PSX-200 | | 17 | 金属打包机 | 1 | 台 | Y46-1 | | 18 | 金属屑压块机 | 1 | 台 | Y46-2 | | 19 | 除尘设备 | 1 | 台 | CCD | | 20 | 自动加料机 | 1 | 台 | 非标 | | 21 | 皮带输送机 | 1 | 台 | 非标 | | 22 | 螺旋输送机 | 1 | 台 | 非标 | | 23 | 垂直提升机 | 1 | 台 | 非标 | | 24 | 电动桥式起重机 | 1 | 台 | | | 25 | 双梁门式起重机 | 1 | 台 | | | 26 | 门式剪切机 | 1 | 台 | | | 27 | 收集车 | 1 | 台 | | | 28 | 收集设备 | 1 | 台 | | | 29 | 分拣设备 | 1 | 台 | | | 30 | 压实处理设备 | 1 | 台 | | | 31 | 破碎处理设备 | 1 | 台 | | | 32 | 固化处理设备 | 1 | 台 | | | 33 | 包装设备 | 1 | 台 | | | 34 | 配电设备 | 1 | 台 | | | 35 | 装载铲车 | 1 | 台 | | |
4、主要原辅材料及燃料 根据建设单位提供的资料，项目建成后，拆解能力达到5000辆/年，主要原辅材料见下表： 表2-3 项目主要原辅材料使用情况一览表 序号 | 名称 | 数量 | 单位 | 来源 | 1 | 报废汽车 | 5000 | 辆/a | 芒市及其周边合法报废汽车 | 2 | 水 | 2500 | m3/a | 市政供水 | 3 | 电 | 12 | 万kWh/a | 电网供电 | 4 | 液化气 | 600 | 瓶/a | 外购，储存于液化气暂存间 |
| 云南 (略) |
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