巫山县生态环境局审查建设项目环评信息公示表-巫山县龙门复线桥工程

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

巫山县龙门复线桥工程

(略) 巫山县高唐街道

(略) 巫山交通建设（集团）有限公司

重庆泓泰和正 (略)

该项目道路等级为二级公路（兼市政道路），全长 1.036km，

路面结构为沥青混凝土路面，单向双车道，汽车荷载等级公路-II 级，设计时速

40km/h，路基宽度 12m，桥梁 933m/1 座。该项目具体建设内容包括路基工程、

路面工程、桥梁工程、交安工程以及排水工程、绿化、照明等附属设施等，不设 置服务区、养护站、加油站等设施。该工程总投资 32531.66 万元，其中环保投资 150 万元。

（1）废水防治措施：施工期污废水主要来自施工废水和施工人员产生的生活污水。施工废水主要为道路施工和养护废水、设备冲洗废水、泥浆废水等，废水中主要含COD、SS和少量石油类，经隔油沉淀池处理后回用于场地内洒水降尘等。施工人员办公、生活租用附近民房，不设施工营地。施工人员生活污水依托租赁民房已有的生活污水设施处理， (略) 政管网。运营期：路边雨水系统正常运行，定期维护，保证通畅。(2)废气污染防治措施：施工期：施工期主要的大气污染物是扬尘和施工机具尾气。加强大型施工机械和车辆管理，确保施工机械和车辆各项环保指标符合尾气达标排放要求；为减少运输车辆产生扬尘，对施工区车辆实行限速控制，配备专用洒水车降尘；运输车辆须加密闭装置，并对车身进行清扫，严禁超重、超高装载；未铺装的道路极易产生扬尘，应定期洒水降尘，对已铺装好的道路，应定期清扫。运营期：结合边坡、路堑墙、抗滑桩、桥台布置采取适宜的绿化、美化方式，制定路面清扫制度，确保路面清洁；加强管理，禁止尾气排放不达标的汽车上路。（3）噪声防治措施：施工期：合理安排作业时间，禁止夜间施工；合理布设施工机

具，特别加强敏感点段的施工管理，加强施工场界的硬质围挡措施，

学校路段尽量节假日施工。

运营期：敏感点集中区域设置限速、 禁鸣标志。（4）固废污染防治措施：施工期：该项目线路主要以桥梁形式通过，表土产生量较少，不设置表土堆场；利用桥梁下方区域（道路占地红线内）暂存表土，后期用于复绿；项目为填方工程，无弃渣外运；施工期拆除的建筑垃圾、开挖岩屑全部运送往政府指定的建筑渣场统一处理。施工人员生活垃圾集中处理，不得乱倒，必须分类收集后交环卫部门统一清运。运营期：该项目建成后的固体废弃物主要来源于行人产生的生活垃圾，以及各种货车在运输过程中洒落的固状物体。固体废弃物分类袋装收集，集中收集后交环卫部门统一处理。（5）生态保护措施：该项 (略) 长江三峡巫山湿地县级自然保护区（实验区）、长江三峡国家级风景名胜区、重庆巫山小三峡国家级森林公园、长江三峡(重庆)国家地质公园等生态敏感区，同时属于巫山县生态保护红线（2022版）范围。涉及法定保护区的应在开工前依法依规向相关行政主管部门履行占用法定保护区的行政许可等相关手续，强化减缓和补偿措施，否则不得在相关区域动工建设。施工期：应严格控制用地红线，减少扰动区域，在建设期应严格落实水保措施，施工前将占地范围内的绿化用地表土层进行剥离，定点进行堆放，待施工完成后作为工程绿化用地的表层覆土。在施工区域设置临时排水沟和沉沙池，基础开挖应尽量避开暴雨季节，加强道路两侧的绿化等措施，使区域植物生物量有所恢复。施工完成后，除工程占地外的其他用地全部绿化覆盖，预计施工完成后，区域水土流失量将恢复到容许水平。运营期：该工程建成后，结合边坡、路堑墙、抗滑桩、桥台布置采取适宜的绿化、美化方式，使得景观得以改善，有利于减少水土流失。（6）环境风险防范措施：设置限速标志等附属设施。公路危险化学品运输的管理制度、风险预防及事故应急制度有效。工程 (略) 交通事故应急预案，设置 2 座应急事故池，应急事故池设计总有效容积取 200m3，每座 应急事故池有效容积为 100m3，1#应急事故池位于 K0+470，2#应急 事故池位于 K0+920，平面尺寸为长 5.6m，宽 5.6m，池内最大有效

设计水深 3.5m。

《巫山县发展和改革委员会关于巫山县龙门复线桥工程可行性研究报告的批复（巫山发改审【2022】190号）》；《巫山县交通局关于巫山县龙门复线桥工程初步设计的批复（巫山交通发【2023】5号）》；《交通行政审批许可决定书（渝交港航许【2022】36号）》；《巫山县规划和自然资源局出具的建设项目用地预审与选址意见书（ (略) 政*）》。

该项目采取了网上公示、现场公示、报纸公示等形式征求公众意见。公示期间未收到公众反馈建议和反对意见。