项目大庆至广州高速公路（G45）河南境内新县段2022-2024年养护工程公路技术状况检测与评定的澄清修改

大庆至 (略) （G45）河南境内新县段2022-2024年 (略) 技术状况检测与评定招标文件

(略) 补遗书

根据《大庆至 (略) （G45）河南境内新县段2022-2024年 (略) 技术状况检测与评定招标文件》（以下简称“招标文件”）投标人须知的规定，现发布招 (略) 补遗书。本补遗书是对招标文件的补充和修改，效力优先于招标文件。本补遗书正文共1 页，请各位投标人注意是否完整。

投标人应将补遗书置于其投标文件其他材料中。

一、补遗

1、《招标文件》第五章“委托人要求”部分内容作如下修改和补充：

二、工作内容

（1）为路面、路基与沿线设施的稳定性和耐久性评估提供基础资料。

（2）对桥涵及隧道进行经常检查、定期检查，并对桥涵及隧道进行技术状况评定和适应性评定。

（3） (略) 技术状况评定， (略) 技术状况指数（MQI）。

（4）根据检测结果为委托人编制养护维修项目库，并出具养护维修建议书，提供具体的技术依据。

三、最低检测频率要求：

公路技术状况评定每年一次，桥涵定期检测评定每两年一次（即2023年评定一次），标线专项检测2023年评定一次，隧道定期检测评定每年一次，桥涵及隧道经常性检查每月一次。

四、检测依据

试验检 (略) 技术状况检测与评定工作中必须使用中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（ (略) 分）和下述标准、规范（可能使用但不限于下述标准或规范）：

1）《公路技术状况评定标准》（JTG 5210-2018）

2）《公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定》（ (略) 发﹝2018﹞ (略) ）

3）《 (略) 面养护技术规范》（JTG 5142-2019）

4）《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）

5）《公路桥涵养护规范》（JTG 5120－2021）

6）《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）

7）《 (略) 面养护设计规范》（JTG 5421-2018）

8）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）

9）《公路养护工程质量检验评定标准》（JTG 5220-2020）

10）《道路标线质量要求和检测方法》（GB/T *** -2009）

11）《 (略) (略) 关于 (略) 隧道安全隐患排查治理专项行动的通知》（ (略) 发﹝2014﹞ (略) ）

12）《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》（JTG/T F72-2011）

13）《 (略) 办公厅关于印发平安交通三年攻坚行动方案（2018-2020年）的通知》（交办安监﹝2018﹞ (略) 文）

14）《公路桥梁养护管理工作制度》（ (略) 发﹝2007﹞ (略) ）

15）《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》（ (略) ﹝2021﹞ (略) ）

16）《建筑与桥梁结构监测技术规范》（GB *** -2014）

17）国家现 (略) 、隧道、桥涵、交安工程试验检测标准、规范、规程。

注：①当上述标准、规范、规程等文件如 (略) ，按照标准和要求高者执行。

②试验检 (略) 技术状况检测与评定工作中使用或参考上述标准、规范以外的技术标准、规范时，应征得招标人的同意。

(略) 技术状况检测与评定过程中，如果 (略) 门颁布了新的技术标准或规范，则应采用新的标准或规范进行作业。

五、技术要求

（一）公路技术状况检测与评定

1、工作要求：

按《公路技术状况评定标准》（JTG 5210-2018）、《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）、《公路桥涵养护规范》（JTG 5120－2021）的规定对 (略) 进行全面的技术状况评定，准确掌 (略) 技术状况。

2、工作内容：

公路技术状 (略) 面、路基、桥涵构造物和 (略) 分内容。 (略) 技术状况指数（MQI）由路面使用性能指数（PQI）、路基技术状况指数（SCI）、桥涵构造物技术状况指数（BCI）和沿线设施技术状况指数（TCI）组成。路面使用性能指数（PQI）由路面损坏指数（PCI），路面行驶质量指数（RQI）、路面车辙指数（RDI）、路面跳车指数（PBI）、路面抗滑性能指数（SRI）和路面结构强度（PSSI）7项组成。

l路面技术状况PQI评定

1）路面损坏（PCI）：每年1次。检测双向主要行车道， (略) 面综合检测车，辅以人工调查完成，检测数据以10m为单位长期保存，以1km (略) 面损坏指数。

2）路面平整度（RQI）：每年1次。检测双向主要行车道， (略) 面综合检测车，检测数据以10m为单位长期保存，以1km (略) 面行驶质量指数。

3）路面车辙（RDI）：每年1次。检测双向主要行车道， (略) 面综合检测车，检测数据以10m为单位长期保存，以1km (略) 面车辙深度指数。

4）抗滑性能（SRI）：每年1次。检测双向主要行车道，采用横向力系数测试车，检测数据以10m为单位长期保存，以1km (略) 面抗滑性能指数。

5）路面跳车（PBI）：每年1次。检测双向主要行车道， (略) 面综合检测车，检测数据以10m为单位长期保存，以1km (略) 面跳车指数。

6）结构强度（PSSI）：每年1次。检测双向主要行车道，采用高速激光弯沉仪，测试速度80km/h，以1km (略) 面结构强度指数。

l桥隧构造物技术状况BCI评定

1）桥梁检查：一般桥梁至少每2年评定1次。按《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）要求逐座检查，采用目测观察结合仪器观测进行。首先现场校核桥梁基本数据，然后对桥面系（桥梁铺装、伸缩缝装置、人行道、栏杆、排水系统、照明、标志）、上部结构（上部构件、支座）、下部结构（翼墙、耳墙、锥坡、护坡、桥墩、桥台、墩台基础、河床、调治结构物）等各个构件、部件进行详细观测，记录病害情况并给予评分。 (略) 件裂缝，应记录裂缝发生的位置、方向、长度、宽度等数据。

2）隧道检查：隧道土建结构每年评定1次。按《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）要求逐座检查，采用目测观察结合仪器观测进行。首先现场校核隧道基本数据，然后对隧道的土建结构（洞口、洞门、衬砌、路面）技术状况进行检查，记录病害情况和设施状况并给予评分。

3）涵洞检查：每2年评定1次。《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)要求按逐座检查，采用目测观察结合仪器观测进行。对涵洞进、出水口，涵身两侧、顶部，涵底铺砌和涵附近填土进行观测，记录病害情况并给予评分。

l路基技术状况SCI评定

每年评定1次。 (略) 段进行检查，采用人工徒步方法检查，损 (略) 肩边沟不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降、排水系统淤塞等。

l沿线设施技术状况TCI评定

每年评定1次。 (略) 段进行检查，采用人工徒步方法检查，损坏调查包括防护设施缺损、隔离栅损坏、标志缺损、标线缺损、绿化管护不善、收费岛及其栏杆缺损等。

对部分临水、临崖、高 (略) 段的波形梁护栏进行检测及评估。

l标线专项检测评定

每2年评定1次。 (略) 段进行检查，按《公路养护工程质量检验评定标准第一册 土建工程》等要求， (略) 段标线的颜色、形状、设置位置、反光标线逆反射亮度等进行观测，记录病害情况并给予评分。

3、工作成果提交

1）每年10月底完成现场外业检测工作；

2）每年向发包 (略) (略) 技术状况检测与评定报告及养护建议，11月30日完成报告初稿，12月10日前完成报告评审，12月15日前提交正式报告。

3）每年向发包 (略) (略) 技术状况检测与评定报告、养护维修项目库及养护建议总报告，12月15日前提交正式报告。

（二）经常检查

1、工作内容

(略) 段桥梁、隧道、涵洞等进行一次经常检查，汛期加强不定期检查。采用目测方法，填写“桥梁经常检查记录表”、“公路隧道经常检查记录表”， (略) 检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁、隧道养护计划提供依据，同时为全年技术状况检测与评定的提供辅助数据支撑。

2、工作成果提交

1）每月25日前完成经常检查工作，；

2）每两个月向 (略) 段经常检查报告；

3）协助发包人建立完善桥梁、隧道、涵洞档案。

招标人：河南省 (略)

招标代理： (略)

2022年3月22日