南京至盐 (略) 桥梁施工监控项目NY-QLJK-1标段
招标公告
1.招标条件
本招标项目南京至盐 (略) 已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2021〕722号批准建设,项目委托人为江苏省交通工程建设局,建设资金已落实,项目出资比例为100%,招标人为江苏省交通工程建设局。现对该项目的桥梁施工监控进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
(1)项目概况
南京至盐 (略) 是《江苏 (略) 网规划(2017-2035年)》“六纵十横十五射”中的“射三”线,编号S1。路 (略) 六合区,接已建的南京绕 (略) , (略) (略) 、 (略) , (略) (略) ,接拟扩建的盐 (略) 和在建的东 (略) ,路线全长约126.6公里。
本次桥梁监控涉及的桥梁如下:
1)NY-YZ5标段 高邮湖特大桥跨淮河入江水道主桥(左右幅第14联)
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为(55+3×100+55)m。主桥上部结构采用单箱单室,单幅桥宽16.775m,主墩墩顶梁高6.0m,跨中梁高2.6m,底板线形按2次抛物线变化。箱梁挑臂宽度4m,单个箱室宽度8.775m。主墩采用矩形截面实体墩,墩身厚度3.5m,宽度9.5m,基础采用直径2.0m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
2)NY-YZ5标段 高邮湖特大桥跨京杭运河主桥(左右幅第60联)
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为(87.5+145+87.5)m。主桥上部结构采用单箱单室,单幅桥宽16.775m,主墩墩顶梁高9.1m,跨中梁高3.6m,底板线形按1.8次抛物线变化。箱梁挑臂宽度4m,单个箱室宽度8.775m。主墩采用矩形截面实体墩,墩身厚度5.0m,宽度9.5m,基础采用直径2.0m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
3)NY-TZ1标段 南官河特大桥(左右幅第4联)
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为左幅(65+110+67.4)m,右幅(67.4+110+65)m。主桥上部结构采用单箱单室,单幅桥宽16.775m,主墩顶梁高6.8m,跨中梁高2.8m,底板线形按2次抛物线变化。箱梁挑宽度4.25m,单个箱室宽度8.25m。主墩采用矩形截面实体,墩身厚度3.0m,宽度8.2m,基础采用直径2.2m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
-
招标范围
按照设计图纸和规范要求,对高邮湖特大桥跨京杭运河主桥及跨淮河入江水道主桥、南官河特大桥主桥施工进行监控。
(3)计划服务期
2024年5月至2026年8月。
3.投标人资格要求
3.1单位条件:
(1)资质条件:
投标人应具备交通运输部 (略) 工程试验检测机构综合*级资质或桥梁隧道工程专项资质,且具有省级及以上质量技术监督局颁发的计量认证合格证书。
(2)业绩条件:
2019年1月1日以来,投标人完成过桥梁施工监控项目。
(3)其他条件:
a、注册、登记情况
投标人应为中国大*境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉要求
1)在最近一期 (略) (略) 场信用等级评价不得低于C级(以投标文件递交当日等级为准);
2)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://**)中被列为失信被执行人;
3)截止递交投标文件当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://**)中被列入严重违法失信企业名单;
(2)项目负责人条件:
资质条件:
应具备副高级或以上技术职称,且具有省级或省级以上交通运输行政主管部门核发的《公路工程试验检测工程师证书》(试验类别为桥梁)或《公路水运工程试验检测师证书》(试验类别为桥梁隧道工程)。
业绩条件:
担任过桥梁监控项目的项目负责人或技术负责人。
(3)其他要求:
a、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标。如同时投标,则有关投标文件将均被视为无效文件。
b、与对应施工标段承包人有单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的投标人,不得对桥梁施工监控标段进行投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2024年4月3日至2024年4月11日, (略) 使用CA数字证书登录“江苏 (略) ( (略) )”(http://**:*/OP/login.aspx,下同),在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”(“申请预约”时请务必留上手机号码,以便联系),明确所投标段, (略) 上银行支付招标文件费用后下载招标文件。
4.2招标文件每套售价 0 元。
4.3 领取招标文件后请及时添加招标代理工作 QQ ,以便于投标文件编制期间的沟通、交流,招标代理工作 QQ 号为:*。已添加 QQ 的请指定一个本次项目的经办人并通过 QQ 与招标代理主动声明。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不统一组织现场考察,也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理,安全自负。
5.2本项目采用电子投标,投标人不需要提交纸质的投标文件,投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件上传截止时间前, (略) 使用CA数字证书登录“江苏 (略) ( (略) )”,将加密的投标文 (略) 本项目相应的标段中,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。
5.3本项目采用不见面开标,投标人无需到开标现场,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密,因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,招标人概不负责。开标过程将向 (略) 络直播, (略) 络直播方式另行通知。
投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。
投标文件上传的截止时间为:2024年4月26日10时00分;
投标文件解密的截止时间为:2024年4月26日11时00分。
招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间 (略) (地址: (略) 建邺区汉中门大街145号二期三楼)公开开标。
6.发布公告的媒介
本次招标公告在“江苏 (略) ( (略) )”发布,同时链接至江苏省交通运 (略) 站、中国 (略) 、江苏省 (略) 、江 (略) 上发布。
7.联系方式
招标人:江苏省交通工程建设局
联系地址: (略) 69号江苏交通大厦
招标代理:江苏交通 (略)
地址: (略) 奥体大街69号新城科技园6栋A座6楼
邮编:*
电话:025-*
传真:025-*
联系人:任伟佳、朱鹏
工作 QQ:*
8、其他
8.1 本次招标采用资格后审。符合条件的单位均可预约参加。评标办法采用“综合评估法”。本次同批招标的南京至盐 (略) 桥梁施工监控项目NY-QLJK-1标段与东台至兴 (略) 桥梁施工监控项目DX-QLJK-1标段共计2个标段中,每家单位可对2个标段投标,但最多允许中1个标。
8.2 未在 (略) (略) 场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询。
8.3 投标人需要在 (略) (略) 场信用信息服务系统中备案或更新的内容,请在投标文件上传截止时间之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25号文的规定,投标人企业备案信息需要公示,公示日期为5个工作日,投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新,以免影响投标文件的编制,招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。
8.4 对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通,如有疑问,宜在投标文件上传截止之日15天前提出,招标人将在投标文件上传截止之日15天前统一书面澄清。
8.5 请各投标人在投标文件上传截止时间前 15 日自行到“江苏 (略) ( (略) )”下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。
2024年4月
注:上述时间均为北京时间。