2022年4月8日拟作出《内黄至林州高速公路（西北绕城至沿太行高速段）项目环境影响报告书》审批决定的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

内黄至 (略) （西北绕城至沿太行高速段）项目

安阳市殷都区、林州市

安阳 (略)

山东 (略)

内黄至 (略) 属《河 (略) 网规划（2021—2035年）》 (略) 的16条东西横向通道南林高速的并行线。本项目起点顺接已建成通车的安阳西北绕城高速，终点与规划的沿太行高速交叉，并顺接林长高速，与安罗高速、南林高速、安阳西北绕城一起构筑成安阳市的绕城高速环线。路线全长约 *** km，其中殷都区内长约 *** km，林州市内长约 *** km。

项目全线共设特大桥1537m/1座，大桥5613m/18座，中小桥270m/5座，涵洞33道（含互通主线6道）；长隧道2184m/1座，短隧道391m/1座；互通式立交6座（其中枢纽立交2座，服务型立交4座），互通及服务区内主线桥1250m/4座；互通及服务区内主线桥1250m/4座，主线下穿分离式立交132m/1座，通道29道（含互通主线5道），天桥1031m/11座（含互通主线203m/2座），渡槽260m/3道（含互通主线75m/1道）；全线桥梁占比为 *** %。项目布 (略) ， (略) 4处， (略) ， (略) 1处。

1、环境空气

施工期：①施工现场严格按照“六个百分之百”进行施工，降低粉尘对周围环境的影响； (略) 、 (略) 均采用国内先进的灰土拌合设备， (略) 需安装必要的密封除尘装置，料场和上料及拌合过程全封闭，且拌合设备配备除尘设备，水泥、粉煤灰等采取密闭罐车输送、上料和密闭筒仓储存，筒仓均配备脉冲袋式除尘器。 (略) 选用先进的设备，保证自带除尘设备系统良好有效且封闭性良好。骨料干燥烘干机和沥青加热保温热源均为天然气，采取低氮燃烧进行脱硝。沥青罐呼吸废气和成品出料废气主要污染物为沥青烟和苯并[a]芘，采用“电捕焦油器+活性炭”处理沥青烟气。

营运期：①油烟废气应经专用烟道排放，安装与经营规模相匹配的油烟净化措施，油烟去除效率不小于90%，应当定期对油烟净化设施进行维护保养，保证油烟净化设施的正常运行，餐饮使用能源应采用清洁能源电能； (略) 基边坡绿化带的日常养护管理，缓解机动车尾气排放对沿线大气环境的影响。

2、水环境

施工期：①施工人员生活废水：施工人员生活 (略) 理后由当地村民拉走堆肥，避免直接排放污染水体；②施工场废水： (略) 理后回用。③桥梁施工钻孔、清孔、灌注等工序均在围堰内进行，不会对沿线水体水质造成污染。

营运期：运营期服 (略) 采用 (略) (略) 理生活污水，经处理满足《城市污水再利用 城市杂用水水质》（GBT *** -2020）中冲厕、道路清扫及绿化水质标准要求，暂存于储水池内，回用于服务区冲厕、道路清扫和 (略) 周边绿化带，不外排。路面径流废水由径流收集系统收集后通过设置在桥头两端的 (略) 基边沟，随路基边沟最终排入无渔业、饮用水功能的水体，事故径流废 (略) 理，严禁外排。

3、声环境

施工期：①施工期合理安排施工时间，禁止夜间打桩作业；②相对固定的施工机械避开邻近居民点等敏感目标；③加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低的噪声，车辆运输中尽量避免鸣笛，减轻对居民的影响和干扰；④施工期车辆经过村庄时应减速慢行，夜间严禁鸣笛；⑤在施工现场，应按劳动卫生标准，控制工作人员的工作时间，防止施工人员受噪声侵害，对机械操作者及相关人员应采取戴上耳塞和头盔等防护措施。

营运期：线路噪声评价范围内共有14个敏感点，全部为村庄，2025年后14 处敏感点均有不同程度的超标现象。通过加强规划管理和 (略) 段设置声屏障等措施，能够保证沿途声环境敏感点达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类、4a类标准。

4、固体废物

施工期：施工期产生的固体废弃物包括施工期间施工人员的生活垃圾、工程弃土、拆迁建筑垃圾、 (略) 收集粉尘、施工场地废弃的混凝土、钢筋、废弃泥浆等建筑垃圾以及废活性炭。其中建筑垃圾运到 (略) 理场，施工人员生活 (略) 门清运，弃 (略) 综合利用， (略) 收集 (略) 回用， (略) 废弃的混凝土、钢筋、废弃泥浆等建筑垃圾运输至建筑垃圾填埋场，废活性炭委托有资 (略) (略) 置。

营运期：营运期固体废物包括服务区生活垃圾、一体化 (略) 理设施产生污泥以及服务区汽车维修过程产生的废机油，其中生活垃圾和一体化 (略) 理设施 (略) (略) 理，服务区汽车维修过程产生的废机油，属于危险废物委托 (略) 理。

5、生态环境

(略) 基工程、隧道工程、桥涵工程、高填深挖工程、弃渣场、 (略) 等临时工程建设过程中均根据项目特征提出了表土恢复、截排水沟等水土流失防护工程、植被恢复、农田复耕、路线比选、永临结合、临时工程合理选址等相应的生态保护措施，工程永久占地对沿线地区的 (略) 影响轻微，通过落实各项减缓补偿措施，工程建设不会对当地的生态环境产生大的危害。

项目穿越红旗渠·林虑山国家地质公园， (略) 线比 (略) 线方案及施工前对施工人员进行相关培训和教育，加强对质遗迹的原地保护，禁止在地质公园内设置施工营地、料场等临时占地，工程完工后恢复林、草植被和湿地等措施，工程建设不会对公园生态环境产生大的危害。

6、环境风险

项目施工前应充分 (略) 段有关气象、水文、地质资料，紧 (略) 门，合理安排工期，及时对各类构造物、山坡开挖面及弃渣场进行防护，可降低某些不可预见因素造成的环境风险损失；严格控制弃渣场、施工便道等临时占地的使用范围，施工结束后及时对上述临时用地进行土地整治，创造条件以利植被自然恢复等， (略) (略) 产生的生态风险发生；在绿地范围内保留原有的景观树，以恢复地方性植被为主，外来适生树种为辅，可防止生物入侵，造成生态风险事故；加强施工管理和工程技术风险控制措施， (略) 置施工场地施工垃圾、生活垃圾及生活污水，可降低施工期跨越红旗渠和跃进渠及穿越林虑山国家地质公园的风险。

建设单位按要求进行了公众参与，并在报批前进行了环境信息公示，信息公示期间，未收到公众反馈意见。