根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对 (略) 市南外环道路改造工程环境影响 (略) 审查,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示5个工作日,如有意见,请在公示期内来信 (略) 反映。
听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示之日起 * 个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系地址 | (略) 市博爱 * 路2 (略) (略) 内 |
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邮编 | *** |
联系电话 | *** 、 *** (服务窗口) |
传真 | *** |
项目名称 | (略) 市南外环道路改造工程 |
建设地点 | (略) 省 (略) 市 (略) 区、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 * 桂山 |
建设单位 | (略) (略) |
环境影响评价机构 | (略) 市环境保 (略) |
项目概况 | 项目起自火炬西互通出口终至G * 国道,连接 (略) 市 (略) 区与 (略) ,途经 (略) 、 (略) 、 * 桂山,起讫桩号K0+ * ~K * + * . * 。主要建设内容包括:1)道路改造,南外环道路全长约 * . * km,本次改造道路长度 * . * 7km(共计桩号为K0+ * ~K5+ * . * 和K7+ * . * ~K * + * . * 两段),包括道路工程与桥梁工程;2)全程管线及管沟工程约 * . * km,包括金字山隧道段;3)交通工程及安全设施、机电附属工程、给排水工程和景观绿化工程等。道路设计参数:1) (略) 市快速路标准(K * + * ~K * + * . (略) 市主干路标准),设计速度为主路 * km/h(其中K0+ * ~K3+ * 、K * + * ~K * + * . * 主路为 * km/h),其余路段主路最外侧 * 车道限速 * km/h、辅路 * km/h,路基宽度为 * / * / * / * / * m,采用双向 * 车道+双向 * 车道辅道断面。2)桥梁与涵洞工程:本项目建设共 * 座(新建 * 座,利用已有1座);项目利用隧道1座(南外环下穿长江路隧道);项目新建涵洞 * 座,利用原有1座。3)交叉工程设计:全线共设置 (略) ,分别为火炬西互通(翠亨快线、博爱 * 路、广澳高速交叉)、长江路互通、金字山互通(起湾道、城桂公路、坦洲快线交叉)、翠景道、G * 互通,共设置景观路、长逸路、东苑南路、槎桥路、南沙路、城南路、秀山路等 * 座菱形立交,新安路立交及 (略) * 路两座分离式立交。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 施工期:( * )加强管理,洒水抑尘,设置围挡, (略) 遮盖, (略) (略) 。( * )施 (略) 理后回用于洒水。( * )合理安排施工时间,加强管理,选用低噪设备, (略) ,选择合理运输路线,全围蔽施工或在靠近敏感点 * 侧设置临时移动声屏障,对影响较大的敏感点在用户同意的情况下在施工期加装通风隔声窗。( * )建筑垃圾,弃土运 (略) 所。( * )项目施工前做好设计规划,尽量减小开挖地表面积和挖方量;项目施工时做好水土保持措施;临时占地工程施工结束后,采取必要的生态补偿、恢复措施。运营期:( * )采取声屏障、通 (略) 降噪声,预留防噪资金。( * )设置警示牌同时沿线 (略) 应设置闸阀、护栏,其中岐江大桥的桥面径流收集管道和应急事故池等由南外环和中开高速统筹安排。( * )通过绿化工程达到确保绿化率、生态补偿的目的。 |
公众参与情况 | 建 (略) 报批环境影响评价文件前, (略) 络平台公开了拟报批的环境影响评价文件。我局在《 (略) 市南外环道路改造工程环境影响报告表》受理公示期间未收到公众反馈意见。 |