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按照《广东省交通运输厅关于大件运输许可服务与管理的实施办法》要求， (略) 大件运输主通道（ (略) 外）规划第二期有关情况通告如下：
一、 (略) 线
（一）水乡大道（莞太立交 (略) ）
（二）通港口、梁厂、 (略) 等“最后一公里” (略) 线
1.虎门港--港口大道-- (略) --沙田收费站（S3广深沿江高速）；
2. (略) 贝涌梁厂-- (略) -- (略) -- (略) 辅路-- (略) -- (略) --东平大道--常平北收费站（S6广龙高速）；
3.广东 (略) -- (略) -- (略) 辅路-- (略) --新城大道--常平收费站（G1523甬莞高速）；
4.大岭山杨屋第 (略) -- (略) -- (略) --大岭山收费站(G9411莞佛高速)；
5.新沙工业园-- (略) --水乡大道--水 (略) --麻涌收费站（S3广深沿江高速）；
6.一带物流园--湖景大道--厚街收费站（G4京港澳高速）
7. (略) (略) -- (略) --东部快 (略) --东部快速干线；
8. (略) 集团沙田预制梁厂-- (略) --沙田东收费站（S6广龙高速）。
水乡大道（莞太立交 (略) ）
虎门港--港口大道-- (略) --沙田收费站（S3广深沿江高速）
(略) 贝涌梁厂-- (略) -- (略) -- (略) 辅路（注：不上桥，桥下辅道行驶）-- (略) -- (略) --东平大道--常平北收费站（S6广龙高速）
广东 (略) -- (略) -- (略) 辅路-- (略) --新城大道--常平收费站（G1523甬莞高速）
二、大件运输车辆通行主通道建议
大件运输车辆通行上 (略) 段时，应根据车货总重参考《快速验算车型配载推荐表》中的建议轴距、轴重数据进行车辆配置，以提高审批效率，节约运输成本。
快速验算车型配载推荐表
路段 | 车货总重（t） | 挂车 | ||
轴线数 | 轴距（m） | 平均轴重（t） | ||
水乡大道及“最后一公里”路线 | 119 | 5 | ≥1.2 | 17.80 |
120 | 5 | ≥1.2 | 18.00 | |
121 | 6 | ≥1.2 | 15.17 | |
122 | 6 | ≥1.2 | 15.33 | |
123 | 6 | ≥1.2 | 15.50 | |
124 | 6 | ≥1.2 | 15.67 | |
125 | 6 | ≥1.2 | 15.83 | |
126 | 6 | ≥1.2 | 16.00 | |
127 | 6 | ≥1.2 | 16.17 | |
128 | 6 | ≥1.2 | 16.33 | |
129 | 6 | ≥1.2 | 16.50 | |
130 | 6 | ≥1.5 | 16.67 | |
131 | 6 | ≥1.5 | 16.83 | |
132 | 6 | ≥1.5 | 17.00 | |
133 | 6 | ≥1.5 | 17.17 | |
134 | 6 | ≥1.5 | 17.33 | |
135 | 6 | ≥1.5 | 17.50 | |
136 | 6 | ≥1.5 | 17.67 | |
137 | 6 | ≥1.5 | 17.83 | |
138 | 6 | ≥1.5 | 18.00 | |
139 | 7 | ≥1.5 | 15.57 | |
140 | 7 | ≥1.5 | 15.71 | |
141 | 7 | ≥1.5 | 15.86 | |
142 | 7 | ≥1.5 | 16.00 | |
143 | 7 | ≥1.5 | 16.14 | |
144 | 7 | ≥1.5 | 16.29 | |
145 | 7 | ≥1.5 | 16.43 | |
146 | 7 | ≥1.5 | 16.57 | |
147 | 7 | ≥1.5 | 16.71 | |
148 | 7 | ≥1.5 | 16.86 | |
149 | 7 | ≥1.5 | 17.00 | |
150 | 7 | ≥1.5 | 17.14 | |
151 | 8 | ≥1.5 | 15.13 | |
152 | 8 | ≥1.5 | 15.25 | |
153 | 8 | ≥1.5 | 15.38 | |
154 | 8 | ≥1.5 | 15.50 | |
155 | 8 | ≥1.5 | 15.63 | |
156 | 8 | ≥1.5 | 15.75 | |
157 | 8 | ≥1.5 | 15.88 | |
158 | 8 | ≥1.5 | 16.00 | |
159 | 8 | ≥1.5 | 16.13 | |
160 | 9 | ≥1.5 | 14.44 | |
161 | 9 | ≥1.5 | 14.56 | |
162 | 9 | ≥1.5 | 14.67 | |
163 | 9 | ≥1.5 | 14.78 | |
164 | 9 | ≥1.5 | 14.89 | |
165 | 9 | ≥1.5 | 15.00 | |
166 | 9 | ≥1.5 | 15.11 | |
167 | 9 | ≥1.5 | 15.22 | |
168 | 9 | ≥1.5 | 15.33 | |
169 | 9 | ≥1.5 | 15.44 | |
170 | 10 | ≥1.5 | 14.00 | |
171 | 10 | ≥1.5 | 14.10 | |
172 | 10 | ≥1.5 | 14.20 | |
173 | 10 | ≥1.5 | 14.30 | |
174 | 10 | ≥1.5 | 14.40 | |
175 | 10 | ≥1.5 | 14.50 | |
176 | 10 | ≥1.5 | 14.60 | |
177 | 10 | ≥1.5 | 14.70 | |
178 | 10 | ≥1.5 | 14.80 | |
179 | 10 | ≥1.5 | 14.90 | |
180 | 10 | ≥1.5 | 15.00 | |
说明：
1.推荐表中车货总重、轴距等主要适用于常规多轴多轮液压平板车（一线两轴八轮胎）。其他车型仍需按照有关规定标准开展桥梁承载力验算。当桥梁技术状况等级下降或桥梁结构突发有较大影响的安全隐患病害等特殊情况，需单独进行验算。
2.推荐表中数据适用于通行主通道且车货总重180t以下（含180t）的大件运输车辆许可申请时参考。180t以上的大件运输车辆通过主通道时，需按照有关规定标准开展桥梁承载力验算。
3.大件运输车辆通行主 (略) 线时，需按照有关 (略) 线勘验、桥梁承载力验算等相关工作。
4.大件运输车辆通过主通道桥梁时，应匀速居中行驶、单车过桥，严禁在桥上制动、变速或停留。100t以上大件运输车辆应按护送方案自行组织护送或委托第三方机构护送，我局将视 (略) 政部门进行护送。
5.本次通告主通道已完成桥梁结构建模，可实现快速验算。推荐表主要为便于运输企业合理选择车型及配置装载，以提高大件审批服务效能，相关数据及推荐标准将根据桥梁实际情况变化不定期更新，具体实施以最新发布的数据为准。
(略) (略)
2024年12月16日
京公网安备 11010802042560号