【建设项目环评拟审批的公示】烟台市生态环境局长岛分局关于2021年7月29日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

备注

1

大黑山岛北庄渔业码头建设项目

(略) 省 (略) 市

长岛海洋生态文明综合试验区大黑山岛北庄村东侧 (略) 海域

长岛海洋生态文明综合试验区黑山乡财 (略)

海域海岛环 (略) （ (略) ）有限公司

本项目拟建渔业码头，拟建码头岸线长度为 * .5m。北侧与现状码头衔接后延伸码头岸线长度7m，南北向码头岸线长度 * .4m，南侧面码头岸线长度 * .1m。项目用海面积为0. * hm2。本工程新建码头长度为 * .4m，宽度约为 * .1m。码头采用预制砼基础搭板结构，整个码头下方满铺1m厚 * ~ * kg块石基床，其上沿垂直码头岸线方向每间隔5.5m安放 * 排预制混凝土方块作为基础，基础上方搭设 * mm厚钢筋混凝土叠合板（ * mm厚预制板+ * mm厚现浇板），与后方现有面层相接，并设0.5%向海侧排水坡。排水坡底端沿码头靠海边缘及南侧面边缘设置排水沟。码头后方原有1座污水沉淀池，码头排水沟与沉淀池之间安装排水管道。码头前沿现浇混凝土胸墙，胸墙顶高程2.0m，高1m其上间隔5.5m设置系船柱，共布置 * 套。

施工期环境影响分析

1 施工期对海洋环境影响预测分析（1）悬浮泥沙对水环境影响预测与分 (略) 产生的影 (略) 部的，随着施工作业的结束，悬浮泥沙将慢慢沉降，工程海区的水质会逐渐恢复原有的水平。（2）施工期污染物对水环境影响分析

施工期生活污水排入项目附 (略) ， (略) 设置污水收集箱，收集箱内污水由协议单 (略) 理，不外排。船舶机舱含油污水直接由船舶运至 (略) 置，不随意排放。（3）水文 (略) 环境影响 (略) 在区域流速较小。因此项目 (略) 在区域水文 (略) 环境基本没有影响。（4）施工期对海洋沉积物影响分析。施工期基槽开挖、基床抛石 (略) 整产生的悬浮泥沙扩散和沉降会对海底沉积物产生影响，但施工过程没有其他污染物混入，不会影响海底沉积物质量。施工作业产生的悬浮物的性质与沉积物相似，不会影响海底沉积物质量；产生的悬浮泥沙再沉降形成的新沉积物环境的质量仍能满 (略) 标准，不会对周边海域沉积物环境质量产生不利影响。（5） 施工期对地形地貌与冲淤环境的影响。本项目码头是透水构筑物，项 (略) 在区域水文 (略) 环境基本没有影响，不会 (略) 在区域水 (略) 条件，亦不会导致海底产生蚀淤变化。（6）施工期对海洋生态环境影响分析。本项目施工期污水和固体废物交由有资质 (略) 理不排海，不会对海洋生物质量造成影响。项目涉海施工短，不会对浮游植物造成影响，不会对浮游动物产生长期影响，不会对浮游动物产生影响。工程建设改 (略) 部区域底栖生物的栖息环境，导致底栖生物被挖起死亡或被掩埋致死，因此底栖生物资源受到 * 定影响。 (略) 生态补偿。本项目的建设不会对海岛生态环境产生不利影响。2、声环境污染影响分析。本项目施工期主要噪声声源包括长臂挖掘机、起重机、汽车吊以及水上作业船。不会对周边环境敏感目标产生明显影响，且随着工程的竣工，施工噪声的影响将不再存在。3、大气环境污染影响分析。大气污染源主要为施工机械、运输车辆产生的扬尘、SO2、CO、NOx、非 * 烷总烃（该污染源为无组织排放）。 (略) 区域空旷，通风条件较好且项目施工期较短，施工过程中产生的废气污染物对外界环境影响较小，故施工扬尘及施工设备排放的废气对周围大气环境影响较小。

4、 固体废弃物对环境的污染影响分析。项目施工期产生的废弃物主要为生活垃圾和施工垃圾。本 (略) 产生的生活垃圾交由 (略) (略) 理。本项目外 (略) 用于工程建设，产生少量的建筑垃圾回收利用，不排入海中。因此项目建设在采取相应环保措施后不会对环境造成明显影响。5、 环境风险影响分析。本项目施工期主要事故风险包括船舶碰撞及其引发的溢油事故风险。本工程溢油事故风险主要来源于施工期间施工船舶与过往船舶发生碰撞引起的溢油事故，由于船舶施工期较短，随着施工的结束，施工船舶发生溢油事故的风险将不存在，施工期的船舶发生溢油事故的概率和发生事故的溢油量均小于运营期，船舶碰撞事故发生频率较工程中其它事故发生频率相对较低，但 * 旦发生，后果十分严重。本工程附近只有 * 个客船码头和 * 小型现状渔码头。客船均 (略) 驶，几乎不会与渔船发现碰撞。项目施工期短且在施工期会严格规定施工船作业范围，尽量避免与渔船发生碰撞，因此，项目施工期发生碰撞的概率很小。

营运期影响分析

1 运营期对水环境影响分析.运营期水环境污染物主要为COD、氨氮、SS、含油废水。主运营期船舶废水交由有 (略) (略) 理，不外排。

2 .运营期对生态环境影响分析.本项目不在 (略) 长岛国家级自然保护区、庙岛群岛海豹省级自然保护区内，项目建设不会对自然保护区产生影响。本项目运营期不会对海岛生态环境产生不利影响。

3 .运营期声环境影响分析.本项目营运期噪声影响因素主要来自码头船舶启动和停泊时产生的噪声。但运营期为原有渔民活动，不会产生影响。

4. 运营期对大气环境影响分析.本项目营运期环境空气影响因素主要来自停靠船舶的废气；废弃渔获物的恶臭等，均不属于新增污染源。因此项目运营期不会对大气环境产生影响。

5. 固体废弃物对环境的污染影响分析.项目运营期间产生的主要固体废弃物包括渔民生活垃圾及废弃渔获物。项目渔民生活垃圾及废弃 (略) 理后委托 (略) (略) 长 (略) (略) 理。在严格按照环保措施运营的条件下，项目运营期产生的固体废物不会对环境造成影响。

6 .运营期风险分析.拟建项目位于大黑山岛北庄村东侧海域，渔业码头布置方向顺岸布置，码头后为大黑山岛北庄村，可抵御西向和南向风，船舶停靠风险事故几乎不会发生。 (略) 期间若遇风暴潮及寒潮大风会掀翻码头船只、破坏码头设施，造成巨大损失。

施工期污染防治措施：

1.大气环境污染防治措施

（1） (略) 对粉状易起尘等建筑材料必须加盖封闭运。（2）对易起尘的建材应加盖蓬布或安置在室内仓库。（3）本项目混凝土使用商品混凝土。（4）施工道路要定时清扫洒落物，并辅以必要的洒水抑尘措施。（5）现场预制时要加设篷布围挡。

2 . 水环境污染防治措施（1）基槽开挖严格按照 (略) ，尽量降低基槽开挖悬浮物扩散。（2）生活污水统 * (略) ， (略) 底部污 (略) 统 * 收集，再由协议单 (略) 理。船舶废水由船舶直接运 (略) (略) 理。（3）现场预制时使用的模板运 (略) 进行清洗，禁止在 (略) (略) 理。

3 . 环境噪声防治措施

（1）合理安排施工进度和时间， (略) 地的监督管理，严禁夜间施工.（2）工程选用满足《工业企业噪声控制标准》规定的有关设备，对达不到标准而又必须选用的设备，采取隔震减噪措施。（3）做好施工机械和运输车辆的调度和交通疏导工作，合理疏导进入施工区的车辆，减少鸣笛噪声。

4 . 固体废物防治措施

（1） (略) 地内禁止乱堆乱倒垃圾。（2）施工期间产生的生 (略) 理后装入垃圾箱，由 (略) (略) 理。（3）基槽开挖产生的泥沙运至临时倾倒区。

5 .生态环境保护措施

（1）施工期间严格按照 (略) 施工，最大程度的减少悬浮泥沙扩散对生态环境造成的影响。（2）严格规定施工船作业范围，尽量避免与渔船发生碰撞。（3）施工结束后根据本项目造成的海洋生物资源经济 (略) 生态补偿。依据“谁破坏，谁修复”的原则，建议建设单位可以结合当 (略) 门的增殖放流计划，进行海洋生物资源恢复工作，以缓解和 (略) 在海域生态环境的不利影响。

6 环境风险防范措施

（1）建立健全船舶交通管制系统，随时掌握码头主要靠泊船舶的动态， (略) 安全提供支持保障；（2）为了减少船舶雾中碰撞的事故率，船舶在能见度较差的情况下应加强海况瞭望，并且保持安全航速；（3）施 (略) 有施工船舶须按照规定显示信号；施工作业人员应严格按照 (略) 操作；（4）严禁施工作业单位擅自扩大施工作业安全区，严禁无关船舶进入施工作业水域，并提前、 (略) ；(5)制定应急预案

运营期环境保护措施

1.水环境污染防治措施（1）加强对码头船舶管理，船舶含油废 (略) 理，不外排。（2）生活污水 * (略) ， (略) 底部污 (略) 统 * 收集，再由协议单 (略) 理。（3）建设污水沉淀池，码头冲洗污水排入沉淀池，由协议单 (略) 理。

2.固体废物防治措施（1）码头设立垃圾分类制度。严禁直接倒入海中造成污染。（2）渔业生产产生的废弃渔 (略) 理清运，避免长期堆放产生恶臭。

3.生态环境保护措施（1）严格落实环境风险防范措施，建立、健全各种规章制度，防止环境风险事故发生。建立突发性事故的应急预案。（2）运营期严禁污染物质排海，防止运营期活动破坏海洋生态环境。