中铁十局三建公司沪渝蓉铁路一分部桥梁下部结构及连续梁工程

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招 标 公 告
一、招标说明
本次招标项目为新建上海至南京至合 (略) 沪宁段站前Ⅻ标段，由中铁十局集团有限公
司承建，项目业主为长 (略) (略) ，根据《中铁十局 (略) 工
程施工分包管理实施细则》（中铁十三建商务〔2023〕178号）等相关规定，现对本项目桥梁下
部结构及连续梁工程分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。
二、工程概况
1、1、工程名称及概况：
工程名称及概况：
本标段为新建上海至南京至合 (略) 沪宁段站前Ⅻ标项目经理部一分部，位于江苏省扬
州市。起止里程为DK316+172.35-DK326+823.53，线路总长10.651km，桥梁工程包含新建桥
梁 1 座，为通泰扬特大桥，一分部管段工程数量包括：桩基2923根（φ1m：2341根,φ1.25m：2
40根，φ1.5m：282根,φ2m：60根），承台304个，墩柱304个，支架现浇简支箱梁4榀，悬臂
浇筑连续梁10联，连续刚构拱1处，无砟轨道21.3km（不含轨道板制作及运输）。。
设计规模：详见工程量清单
2、2、设计规模：
3、工期安排：
3、工期安排：拟安排总工期8个月，计划2024年9月20日开工，2025年4月30日完工。
4、施工范围：新建上海至南京至合 (略) 沪宁段站前Ⅻ标项目一分部桥梁下部结构及连
4、施工范围：
续梁工程：
(略) 通泰扬特大桥跨沈营引水河（36.5+64+39.22）m桥梁下部结构及连续梁。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌
本标段为广阔的冲潮积平原。多湖群、河塘分布，系 (略) 化平原。 (略) 主要在平
原与山间洼地通过。地势平坦，海拔标高2～4m，由西向东微倾。
2、气象及水文地质
本标段经过地区属湿润的亚热带季风气候区。其气候特征为四季分明、温和湿润、降雨充沛
、雨热同期、日照充分、无霜期长；6月中旬至7月中旬是梅雨季节；夏秋之季常有热带风暴侵袭
，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。上海至南通地区属受强热带气旋和台风影响频繁区域，每
年7～10月受台风影响2次左右。 (略) 年均气温13.9～16.8℃，多年平均降雨量1055.7～
1293.2mm，年平均蒸发量843.9～1568.9mm，极端最高气温：38.5℃～40.6℃，极端最低气温
-8.5℃～-19.2℃，主导风向为偏东南风。 (略) 工程影响的气候分区为温暖地区，土壤一般不
冻结。
沿线河流、湖泊、水塘分布众多，地表水系发育。江苏省境内主要河流新浏河、钱泾河、茜
泾河、长江、灵洵河、九圩港、引江河、芒稻河、廖家沟、胥浦河等，均为长江水系。通启运河
、通吕运河、如海运河、京杭运河、古运河为人工开挖河道，船运繁忙。天然河流与人工河道、
沟渠及水库湖泊构成 (略) ，四季流水，地表径流丰富。长江是雨洪河流，洪水变化与暴雨
大体相当，夏季6～7月受梅雨季节河水暴涨，易发生洪涝灾害，秋冬季随着降雨减少，河水水位
会回落。
四、工程量
详见工程量清单报价表
五、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：符合本工程所需的资质等级；
3、投标人须提供近三年类似业绩；
4、近三年投标人未发生安全质量事故；
5、本次招标不接受联合体投标；
6、资格审查方式：资格后审。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2024年8月12日至2024年9月2日（节假日不休），每日上午8时
至12时，下午2时至18时（北京时间，下同）联系招标联系人，逾期不再受理。
2、在 (略) 新建上海至南京至合 (略) 沪宁段站前Ⅻ标项目一分部商务
管理部持单位介绍信获取招标文件纸质版，或通过邮件方式获取招标文件电子版。
七、联系方式
招标人: (略) 新建上海至南京至合 (略) 沪宁段站前Ⅻ标项目一分部
地址： (略) 邗江 (略) 26号中铁十局 (略) 一分部一楼会议室
邮编：*
联系人：祝 莹
邮箱： *@*q.com
电话：*
日期：2024年8月12日