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陕西通力 (略)
（宝鸡 (略) ）
清洁生产审核补充公示
陕西省生态环境厅、陕西省发展和改革委员会《关于印发〈陕西省清洁生产审核2021年度工作方案〉的通知》（陕环科财函〔2021〕23号）将陕西通力 (略) （简称“通力汽车”）列入省级强制性清洁生产审核企业名单。陕西省环 (略) 清洁生产技术中心于2023年4月、6月两次主持召开了通力汽车清洁生产审核评估会议，会议均因报告提出的清洁生产审核目标、中/高费方案缺乏针对性和合理性，达不到提升清洁生产水平的目的，未通过评估。
陕西省生态环境厅、陕西省发展和改革委员会《关于公布2024年清洁生产审核重点企业名单的通知》（陕环函【2024】32号）再次将宝鸡 (略) （ (略) ，也在通力汽车原审核范围内）列为省级强制审核企业，因此通力汽车按照《陕环函【2024】32号》最新要求，于2024年5月重新全面的开展清洁生产审核工作。
根据《清洁生产促进法》和《清洁生产审核办法》要求，现向公众公示审核前原辅材料及资源能源使用情况、排污状况等，请社会各界对通力汽车实施清洁生产审核的情况进行监督。
一、企业基本情况
1、企业名称：陕西通力 (略)
2、法人代表：王敬安
3、企业地址： (略) 蔡家坡经济技术开 (略) 8号
4、行业类别：汽车车身、挂车制造、汽车零部件及配件制造。
5、生产厂区：东厂区（ (略) ， (略) ），北厂区（车辆装配厂， (略) 8号），南厂区（智能制造中心（车架项目），位于汽车大道6号）
6、企业生产规模：车架*辆/a，驾驶室5000辆/a、自卸车大箱3000件/a；专用车整车生产能力为1000辆/a。
7、主要产品：汽车关键零部件（车架、驾驶室、自卸车大厢）和专用车整车。
8、主要污染物：废水（COD、氨氮），废气（SO2、NOx、颗粒物、*苯、二*苯、非*烷总烃），其他特征污染物（噪声和固废）。
9、主要环保设施：
①废水：污水处理站（生产废水→斜前反应槽（加石灰粉、乳酸）→沉淀池→斜后反应槽（加PAM、PAC）→气浮池→过滤池→活性炭过滤器→超滤装置→排放）、化粪池（生活污水）。
②废气：焊烟净化器、布袋除尘器、四级过滤+光氧催化+活性炭吸附设备、四级过滤+活性炭脱附吸附+沸石转轮+RTO蓄热式废气燃烧系统等。
③噪声：风机连接口柔性连接，减振基座，隔声厂房等。
④固废：危险废物暂存间等。
二、生产产量、原辅材料及资源能源消耗情况
通力汽车产品主要是汽车关键零部件和专用车整车，其中：零部件生产能力为：车架*辆/a、驾驶室5000辆/a、自卸车大箱3000件/a；专用车整车生产能力为1000辆/a。生产消耗主要原材料为钢材、钢卷料、焊丝、油漆，辅助材料为抗磨液压油、氧气、氮气、*炔、二氧化碳、混合气（*炔+氧气）、钢丸、固化剂、稀释剂、防飞溅剂等；生产消耗资源能源主要为水、电、天然气、柴油、汽油，2023年生产情况见下表。
表1 通力汽车2023年生产情况一览表
序号 | 名称 | 单位 | 2023年度 | ||
1 | 产品情况 | ||||
1.1 | 汽车关键 零部件 | 车架厂 | 车架总成 | 辆 | * |
1.2 | 车身公司 | 驾驶室总成 | 辆 | 6000 | |
1.3 | 车辆装配厂 | 自卸车大厢 | 件 | 1400 | |
1.4 | 专用车整车 | 车辆装配厂 | 专用车整车 | 辆 | 270 |
2 | 主要原辅材料使用情况 | ||||
2.1 | 车架厂 | 焊条 | kg | 505 | |
2.2 | 焊丝 | kg | 480 | ||
2.3 | 油漆 | kg | 3285 | ||
2.4 | 抗磨液压油 | kg | 6460 | ||
2.5 | 氧气 | m3 | 1811瓶 | ||
2.6 | 氮气 | m3 | 12瓶 | ||
2.7 | *炔 | m3 | 1413瓶 | ||
2.8 | 二氧化碳 | m3 | 649瓶 | ||
2.9 | 混合气（*炔+氧气） | m3 | 968瓶 | ||
2.10 | 钢丸 | t | 70 | ||
2.11 | 固化剂 | kg | 375 | ||
2.12 | 稀释剂 | kg | 5642 | ||
2.13 | 防飞溅剂 | kg | 575 | ||
2.14 | 车身公司 | 钢材 | t | 177.91 | |
2.15 | 焊丝 | kg | 9015 | ||
2.16 | 油漆 | kg | * | ||
2.17 | 氧气 | m3 | 5286 | ||
2.18 | 氮气 | m3 | 364 | ||
2.19 | *炔 | m3 | 246 | ||
2.20 | 二氧化碳 | m3 | 216 | ||
2.21 | 混合气（*炔+氧气） | m3 | * | ||
2.22 | 固化剂 | kg | 470 | ||
2.23 | 稀释剂 | kg | * | ||
2.24 | 车辆 装配厂 | 钢材 | t | 373.18 | |
2.25 | 焊条 | kg | 108 | ||
2.26 | 焊丝 | kg | * | ||
2.27 | 油漆 | kg | 514 | ||
2.28 | 抗磨液压油 | kg | 340 | ||
2.29 | 氧气 | m3 | 2560 | ||
2.30 | 氮气 | m3 | 120 | ||
2.31 | *炔 | m3 | 2320 | ||
2.32 | 混合气（*炔+氧气） | m3 | * | ||
2.33 | 防飞溅剂 | kg | 700 | ||
3 | 主要资源能源使用情况 | ||||
3.1 | 水 | t | * | ||
3.2 | 电 | 车架厂 | 万kW·h | 345.3 | |
车身公司 | 万kW·h | 524.8 | |||
车辆装配厂 | 万kW·h | 120.7 | |||
小计 | 万kW·h | 990.8 | |||
3.3 | 天然气 | 车架厂 | m3 | * | |
车身公司 | m3 | * | |||
小计 | m3 | * | |||
3.4 | 柴油 | 车架厂 | L | * | |
车身公司 | L | 3741 | |||
车辆装配厂 | L | 4134 | |||
小计 | L | * | |||
三、审核前排污情况
通力汽车严格落实了排污许可制度，排污许可证是按生产厂区分别办理，各厂区排污许可证信息如下：
表2 通力汽车各厂区排污许可证信息统计表
生产单位 | 排污许可登记编号 | 有效期 | |
东厂区 | 车身公司 | *96Q001R | 2023年11月08日至 2028年11月07日 |
车架厂 | *79K001R | 2024年02月05日至 2029年02月04日 | |
北厂区 | 车辆装配厂 | *79K004Y | 2024年05月17日至 2029年05月16日 |
南厂区 | 智能制造中心 | *79K003U | 2024年05月17日至 2029年05月16日 |
通力汽车生产主要产生废水、废气、噪声和固体废物等环境污染物，企业2023年的环境污染物排放情况如下。
1、废水
通力汽车废水首先进入企业污水处理站/化粪池进行处理，然后在进入园区排污处理系统， (略) (略) 由政府统一集中深度处理。废水排放执行《污水综合排放标准》（*）表4中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T*-2015）表1中B级标准，2023年废水污染物排放监测情况如下：
表3 通力汽车2023年废水污染物排放情况一览表
监测点位 | 污染物 | 单位 | 排放浓度 （平均值） | 标准限值 |
| 车架厂 污水处理站出口 | 化学需氧量 | mg/L | 10 | 500 |
氨氮 | mg/L | 0.209 | 45 | |
总磷 | mg/L | 1.66 | 8 | |
阴离子表面活性剂 | mg/L | 0.05 | 20 | |
悬浮物 | mg/L | 46 | 400 | |
五日生化需氧量 | mg/L | 4.1 | 300 | |
PH值 | 无量纲 | 7.2 | 6-9 | |
注：以上数据来源于陕西 (略) 2023年10月6日出具的编号：云创（水）监字2023第076号监测报告。 | ||||
2、废气
通力汽车生产产生的有组织废气包括：抛丸废气、烘干废气、电泳废气、喷漆废气、强冷废气、烘干废气、焊接烟尘、锅炉废气等。有组织废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（*）表2中二级标准、《陕西省工业炉窑大气污染综合治理实施方案》（陕环函〔2019〕247号）、《 (略) 工业炉窑大气污染综合治理实施方案》（宝治霾办发〔2019〕26号）、《陕西省锅炉大气污染物排放标准》（DB61/1226-2018）表3中相关限值，以及《挥发性有机物排放控制标准》（DB61/T1061-2017）表1中相关限值，2023年有组织废气污染物排放监测情况如下：
表4 通力汽车2023年有组织废气污染物排放情况一览表
生产厂区 | 污染物 | 污染因子 | 单位 | 排放浓度 （平均值） | 标准限值 |
车架厂 | 抛丸废气 | 颗粒物 | mg/m3 | 1.4 | 120 |
烘干废气 | *苯 | mg/m3 | 5.42 | 5 | |
二*苯 | mg/m3 | 1.25 | 15 | ||
氮氧化物 | mg/m3 | 0.77 | 240 | ||
二氧化硫 | mg/m3 | 2.60 | 550 | ||
电泳、喷漆废气 | *苯 | mg/m3 | 1.5 | 5 | |
二*苯 | mg/m3 | 2.9 | 15 | ||
非*烷总烃 | mg/m3 | 2.10 | 50 | ||
颗粒物 | mg/m3 | 22.7 | 120 | ||
车身公司 | 喷涂废气 | 二氧化硫 | mg/m3 | 3 | 200 |
氮氧化物 | mg/m3 | 3 | 240 | ||
颗粒物 | mg/m3 | 1.2 | 30 | ||
*苯 | mg/m3 | 3.11 | 5 | ||
二*苯 | mg/m3 | 9.61 | 15 | ||
非*烷总烃 | mg/m3 | 4.25 | 50 | ||
强冷废气 | *苯 | mg/m3 | 0.46 | 5 | |
二*苯 | mg/m3 | 1.1 | 15 | ||
非*烷总烃 | mg/m3 | 2.06 | 50 | ||
颗粒物 | mg/m3 | 1.6 | 120 | ||
烘干废气 | *苯 | mg/m3 | 1.19 | 5 | |
二*苯 | mg/m3 | 6.78 | 15 | ||
非*烷总烃 | mg/m3 | 9.09 | 50 | ||
注：以上数据来源于于陕西 (略) 2023年9月11日出具的云创（综）监字2023第089号监测报告 | |||||
3、厂界噪声
通力汽车噪声主要来自液压机、冲孔机、压型机、剪板机、铆接等设备的机械噪音，厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）表1中3类功能区排放限值，2023年各生产单位厂界噪声排放监测情况如下：
表5 通力汽车2023年各生产单位厂界噪声排放监测情况一览表
生产厂区 | 监测点位 | 昼间dB（A） | 夜间dB（A） |
车架厂 | 1#厂界东侧 | 60 | 54 |
2#厂界南侧 | 60 | 53 | |
3#厂界西侧 | 62 | 53 | |
4#厂界北侧 | 61 | 49 | |
车身公司 | 1#厂界东侧 | 61 | 55 |
2#厂界南侧 | 58 | 51 | |
3#厂界西侧 | 56 | 50 | |
4#厂界北侧 | 60 | 50 | |
车辆装配厂 | 1#厂界东侧 | 62 | 52 |
2#厂界南侧 | 61 | 50 | |
3#厂界西侧 | 60 | 50 | |
4#厂界北侧 | 61 | 51 | |
标准限值 | / | 65 | 55 |
注：以上数据来源于陕西森美 (略) 云创（综）监字2023第088监测报告 | |||
4、固体废物
通力汽车生产产生的固体废物包括一般固体废弃物（废冲压废料、废包装物、生活垃圾等）和危险废物（废乳化液、废漆渣、磷化渣、废油渣、废溶剂等）。固体废物管理执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（*）和《危险废物贮存污染控制标准》（*），2023年固体废物产生及处置情况如下：
表6通力汽车2023年固体废弃物产生及处置措施一览表
序号 | 性质 | 名称 | 废物类别 | 产生及处置量 （t） | 处置情况 |
1 | 一般固废 | 冲压废料 | / | 8249.38 | 统一回收、规范贮存， (略) |
3 | 生活垃圾 | 54 | 统一回收、规范贮存，定期由当地环卫部门拉运 | ||
4 | 危险废物 | 废乳化液 | 900-214-08 | 5.51 | 统一回收、规范贮存 由陕西新天地固体 (略) 和陕西宝鸡 (略) 转运处置 |
5 | 磷化渣 | 346-065-17 | 40.03 | ||
8 | 沾染物 | 900-451-42 | 18.61 | ||
9 | 废活性炭 | 900-039-49 | 1.9 | ||
注：以上数据来源于企业生产统计。 | |||||
四、依法落实环境风险防控措施情况
通力汽车按照《突发环境事件应急管理办法》编制并及时更新备案《企业环境突发事件应急预案》，目前最新的《企业突发环境事件应急预案》于2022年10月 (略) 生态环境局岐山分局完成备案，备案编号为：*-2022-040-L。预案建立了环境风险隐患排查和防范控制体系，根据日常消耗及时补充应急物资，安排专人进行管理和巡检，确保设施和物资随时可投入使用。
五、联系人及联系方式
审核企业：陕西通力 (略)
联系人：陈锐 联系电话：*
咨询单位：西安 (略)
联系人：宋进伟 联系电话：*
陕西通力 (略)
2024年8月23日
京公网安备 11010802042560号