云阳县生态环境局审查建设项目环评信息公示表（云阳县洞鹿至红狮段改建工程、云阳县桑坪至无量崭垭口段升级改造工程）

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

(略) 门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

(略) 洞鹿至红狮段改建工程

(略) 红狮镇、洞鹿乡境内

(略) 市云 (略)

(略) 光宸消环 (略)

拟建项目 (略) 红狮镇、洞鹿乡境内，本项目起点位于洞鹿乡洞鹿桥南桥头，与场镇道路顺接，起点桩号K * + * ，经 * 元村、青康村、椿树坪、乌龟山、香水坪、 * 道村、太阳坡，终点 (略) 镇 (略) 镇道路（红兴街）顺接，终点桩号K K * + * . * ；改造后道路为 * 级公路，全长 * . * km，设计速度 * km/h，双向两车道，采用沥青混凝土路面，标准路幅宽度为7.5m，设计荷载为公路－Ⅱ级。总投资 * 8.5万元。

1、废水：

①施工期

施工废水主 (略) 冲洗废水、 (略) 地和车辆冲洗废水。建设单位应加强施工期废水的管理，施工期混凝土养护水、施工机械的冲洗废水等施工废水经隔油、 (略) 理后可回用于车辆冲洗、 (略) 地防尘洒水，可以做到完全利用，不外排，对周边区域水环境影响较小。

桥梁施工排出的泥浆钻渣进入附近布设 (略) 理，泥 (略) 理后进入泥浆池循环利用，废弃泥浆钻 (略) ，禁止随意弃于河道及滩地。

施工期生活污水主要依 (略) (略) 理，不外排。

饮用水源地：宣传饮用水源保护相关法律法规，在 * 道、青杉水库汇水范围内的工程施工时，应提前修建挡土墙、临时排水沟等防护措施，将降雨形成的地表径流引至水库汇水范围外，在排水沟末端修建临时沉淀池，雨水经沉淀后再排入周边沟渠。填筑的路基应及时夯实，如遇到雨天须对裸露施工面用塑料薄 (略) 遮盖。水源保护区内严 (略) 、 (略) 、 (略) 等临时工程。严禁向水源地排放施工废水和生活污水、严禁随意堆放施工物料、严禁随意丢弃生活垃圾、建筑垃圾等固体废弃物、严禁在水源地上游河段随意取水，清洗施工机械。同时建设单位编制施工环保设计方案及水污染防治应急预案，并确定专人负责实施。

②营运期

拟建道路自身营运期间无废水产生，但在工程竣工通车后，营运期路面冲洗及降 (略) 分泥沙、油垢等随路面雨水径流进入周边水体；路面径流从公路边沟出口进入周边水体后，将在径流落 (略) 部小范围内造成污染物浓度的瞬时升高，但随着水体的湍流混合，污染物迅速在整个断面上混合均匀，其对受纳水体污染物浓度升高的贡献微乎其微，基本不会对沿线水体水质造成影响。

2、废气：

①施工期

施工期大气污染主要为扬尘、机械尾气及沥青烟。

施工扬尘及机械尾气对环境空气的影响是暂时的，随着施工的结束而消失。项目施工期间必须严格遵守尘污染防治相关要求。易撒漏物质密闭运输；实行围挡封闭施工；加强运输车辆管理，驶出工地的车辆必须冲洗干净，严禁带泥上路；对土石方开挖等产生的生 (略) 适当晒水抑尘； (略) 区不宜使用油耗高、效率低、废气排放严重的施工机械；沥青混凝土路面铺装选择在晴天、有风，大气扩散条件较好的时候集中作业，加快施工进度，尽量缩短工，以减轻沥青烟气对沿线环境空气敏感点的不利影响。

②营运期

营运车辆排放主要是汽车尾气排放对沿线大气环境的影响，结合近几年已建成公路的竣工环境保护验收调查报告的综合结果，汽车尾气对环境的影响范围和程度十分有限，其中TSP扬尘主要源于环境本底，路面起尘贡献值极小。 (略) 单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，逐步减少高能耗、高排污的车种比例，汽车尾气排放将大大降低，因此公路汽车尾气对沿线两侧环境空气的影响范围将会缩小，公路对沿线空气质量带来的影响轻微。

3、噪声：

①施工期

由于拟建工程建设时间较短，噪声影响特点为短期性、暂时性， * 旦施工活动结束，施工噪声也就随之结束，施工期结束后不继续产生影响。因此施工期噪声污染防治措施以预防为主，主要采取加强施工管理，尽量选用低噪声设备；先期在施工区域靠近敏感点的 * 侧设置隔声围挡；合理安排施工时间，严格控制高噪声设备夜间施工运作，注重对施工器械的保养维护。 (略) 高噪声施工设备，尽量远离敏感区域；夜间施工必须完善申报手续并张贴告示；运输车辆限速、禁鸣等措施。

②营运期

预留资金，定期监测，若周边 * m范围内住户出现超标将现有单层玻璃更换为双层中空玻璃门窗；严格控制车速，加强道路沿线两侧绿化带建设， (略) 车组织管理，保持线路通畅， (略) 经常性维护，提高路面平整度等措施，降低道路交通噪声。

4、固体废物：

①施工期

本工程固体废物主要是施工期土石方工程产生的废弃土石方、建筑垃圾、以及施工人员产生的生活垃圾。废弃土 (略) 堆存（表土单独堆放，后期用作复垦用土）；建筑垃圾运往当地政府指定的建 (略) 填埋；施工人员的生活垃圾集中收 (略) (略) 理。

②营运期

主要为车辆带入道路的固体废物，行人丢弃的少量果皮、纸屑及树叶、枯枝等，由当 (略) (略) 理，对外环境影响不明显。

5、生态环境：

工程沿线与开挖区域修建沉沙池、排水沟等临时水保措施， (略) (略) 理， (略) 地设置排、截水沟。施工期完成后永久占地绿化，临时用地复垦并植被恢复。运营期加强对 * 道水库、青杉水库汇水范围路段、青康村大桥、新关财桥及 * 元桥的警示牌、防撞护 (略) 检查维护，确保警示牌上标识字体清晰，防撞护栏坚固无损坏。对上述桥梁的排水沟（管） (略) 检查与维护，避免发生排水沟道堵塞等情况，导致收集危险品能力降低乃至丧失。

2

(略) 桑坪至无量崭垭口段升级改造工程

(略) 桑坪镇

(略) 市云 (略)

(略) (略)

本项目连接线起止点桩号K * + * ~K * + * . * ，长8. * km，其中K * + * ～K * + * 段采用升级改造建设方案，采用 * 级公路技术标准，挖除原水泥混凝土路面后加铺水稳层及沥青面层；K * + * ～K * + * . * 段采用路面改造建设方案，保持原路的技术标准，对 (略) 处置后加铺沥青面层。道路双向2车道，其中路基改造段标准路基宽7.5m，路面改造段标准路基宽度为6.5m~7m，设计时速 * km/h（困难路段 * km/h），全线采用沥青混凝土路面。预计 * 年 * 月开工，预计建设周期8个月， * 年8月竣工

（1）生态环境保护措施及环境影响

①施工期

路基施工开挖、填筑使沿线植被遭到破坏， (略) 部水土流失，使公路沿线动物迁移、避让到其他地区，碾压沿线植被，影响植被正常生长，随着施工的结束，对动植物的影响将逐渐消失。

严格控制项目占地，尽量避免占用有林地；进出施工路段 * 周修建截排水沟，并对裸露地表 (略) 覆盖等，施工结 (略) 施工迹地的恢复，表土用作公路沿线边坡及临时占地的绿化复垦。

②营运期

本项目属基础设施建设工程，营运期对周边生态环境影响小。加强公路及边坡绿化工程的管理，保证绿化植物的成活率以及景观的 * 致性。

（2）声环境保护措施及环境影响

①施工期

由于本项目的敏感点距离拟建公路较近，公路施工时，装载机、推土机、压路机等机械设备产生的噪声对各敏感点声环境影响较大，在施 (略) 界施工时，各敏感昼夜间噪声均超过2类标准要求。总体来说，施工期机具噪声对沿线敏感点影响较大，夜间影响尤为突出。

(略) 施工建设时，选用低噪高效设备； (略) 施工机械，推土机、挖掘机、装载机、强夯机等机械设备，在敏感点附近作业时应控制施工时间段等，布设硬质密闭围挡，禁止夜间施工， (略) 地远离敏感点布设。

②营运期

现有各敏感点近期均能满足相应声环境质量标准；中期夜间及远期夜间超标；由于交通量具有较大不确定性、车次和车型、车况等难易控制性，为减轻交通噪声对声环境敏感点的影响，公路沿线设置限速标志，同时评价要求预留环保资金，建成通车后对现有声 (略) 声环境质量定期监测， * 旦出现超标，则采取相应措施使降噪后可满足相应要求。

（3）环境空气影响

①施工期

施工期的扬尘和汽车尾气对沿线居民身体健康和生活质量将产生 * 定程度的影响。

施工过程中推广湿式作业法、洒水降尘；弃渣装卸过程采用洒水降尘；对运输车 (略) 车身的清洗；严禁车辆超载超速，以防止运输过程中的 * 次扬尘；全部采用外购成品沥青， (略) 熬制；加强施工机械的使用管理及保养维修；施工人员办公生活区的生活燃料采用液化气。

②营运期

营运期汽车尾气中NO₂的排放量较小。根据预测，预计汽车尾气对沿线环境敏感点影响小。

加强汽车管理，建立完善的汽车尾气监测制度，禁止尾气排放不达标的汽车上路。将工程的路面清扫工作纳入路政环卫系统，确保路面清洁卫生。路面有过往车辆洒落的粉尘性物质，及时清除。

（4）水环境影响分析

①施工期

施工车辆冲洗废 (略) 理后，全部回用作防尘用水；混凝土养护及拌和 (略) (略) 地洒水，不外排； (略) 地生活污水经租用民房内已有的旱厕收集后，用于周边农田灌溉不外排，对水环境影响小。

②营运期

本项 (略) (略) ，没有生活污水产生。因此营运期水环境影响主要是降雨形成的地表径流，污染物成分主要为SS及少量石油类，由公路两侧雨水管沟收集后就近排入冲沟，对地表水体影响小。

（5）固体废物影响分析

①施工期

土石方、表土装载过程采用洒水防尘措施，及时运送用于周边建设项目消纳。

施工人员生活垃圾集中袋装收集后， (略) (略) 置。

因此，施工期间产生的固体废物 (略) 置，对区域环境影响较小。

②营运期

本项目属于基础设施项目，建成后， (略) 门管理。通过清洁人员定期清扫、收集、清运后就近运 (略) (略) (略) 理， (略) 理后，对环境影响较小。

（6）风险评价

在路口、急弯等事故易发路段设置明显警示标识，设置限速标志， (略) 驶速度； (略) 段设置防撞栏，发生了危险品运输事故时，必须依照《危险化学品安全管理条例》 (略) 处理。