* 、采购物资
序号 | 物资编码 | 物资名称 | 材质/品牌 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 其他属性 | 需求单位 | 使用方向 | 备注 | 附件 |
1 | *** | 酸洗冷辊 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
2 | *** | 电机安装打孔 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
3 | *** | 摆臂 * 套 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
4 | *** | 支撑方管 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
5 | *** | 气缸 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
6 | *** | 旋转接头 | 左右 | 个 | 2 | (略) (略) | |||||
7 | *** | 水管 | 进水回水 | 个 | 2 | (略) (略) | |||||
8 | *** | 橡胶辊 | 连轴和轴承 | 个 | 1 | (略) (略) | |||||
9 | *** | 气缸座 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 测速盘 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 测速座 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | PU * | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 旋转接头 用接头 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 定位套 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 平皮带 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 线速表 | SM-3 | 个 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 电机 | Y2- * L-2 | 台 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 从动皮带轮 | 个 | 3 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 电箱 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 电磁阀 | * V | 个 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 拉线开关德国 | TQ * - * / * yur-M * | 个 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 防护板架 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 过丝杆轴 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 过丝杆轴座 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 侧封板加横梁 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 吊环 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 循环油系统 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 气缸接头 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 喷漆 | 个 | 1 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 分度盘镀铬 | 个 | 3 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 波形圈 | 个 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | U型光电开关 | E3S-GS3E4 | 个 | 3 | (略) (略) | |||||
* | *** | 大瓷导轮 | 红色M4 | 套 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 重载连接器 | * 芯 | 个 | 5 | (略) (略) | |||||
* | *** | 棕丝新车 | * - * - * - * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 放大器 | BL * | 个 | 3 | (略) (略) | |||||
* | *** | O型圈 | 跳杆用 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 油泵 | B- * | 个 | 3 | (略) (略) | |||||
* | *** | 大 * 梭短摇动杆 | 长 * B- * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 主动轮 | C-5 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 上盖 | SJJ- * A-5 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 糙面革 | 米 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 钢丝挡圈 | * - * - * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 后摆动套 | *** | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 单磁环总成 | 个 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 导杆座 | * 7 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 上卡座护套 | *** | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 导丝架 | E- * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 平皮带 | * | 条 | 3 | (略) (略) | |||||
* | *** | 平皮带 | 4* * * * | 条 | 2 | (略) (略) | |||||
* | *** | 传感器 | 个 | 2 | (略) (略) | ||||||
* | *** | 大瓷导轮 | 红色M4 | 套 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 小瓷导轮 | 套 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 拉簧 | 锁紧簧 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 橡胶减震柱 | *** | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 立柱 | * - * - * 铁含轴承 * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | O型圈 | 个 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 棕丝 | B- * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 汽车V带XPA * | 个 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 汽车V带SPZ * | 个 | * | (略) (略) | ||||||
* | *** | 同步带 | * L宽度 * | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | 被动轮 | 永泰C-3 | 个 | * | (略) (略) | |||||
* | *** | CKC时间继电器 | AH3-ND * VAC | 个 | 2 | (略) (略) | |||||
* | *** | 电机 | Y2- * -2 | 台 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 减速机 | XLY5.5 | 台 | 1 | (略) (略) | |||||
* | *** | 胶辊 | 根 | 4 | (略) (略) |
物资采购详细要求 | 无 |
* 、报名要求
交货地址 | (略) 省 (略) 市 (略) (略) (略) | |
报价是否含税 | 是,说明: * %增值税专用发票 | |
物资报价备注 | 可不填写 | |
物资报价要求 | (略) 报价 | |
对供应商要求 | 报价有效期 | 不填写 |
是否上传报价单 | 是 | |
入供应商库要求 | 本项目接受已在优质采注册通过, (略) (略) 有供应商 | |
供应商邮箱 | 非必输 |
* 、评审规则
评审规则:最低价法
* 、保证金
保证金收取方式:不收取费用
* 、报价须知
1、报价截止时间: * 日 * 时 * 分
2、报价方式:
(1)登录“优质采电子交易平台”(https:/ *** )公告查看页面点击“我要报价”。请未注册的供应商及时办理注册审核, (略) 电话: *** 、 *** 。因未及时办理注册审核手续影响报价的,责任自负。
(2)供应商需完整填写报价信息,并按采购要求上传相应资料的扫描件,须在报价截止时间前提交报价,逾期责任自负。
3、报价须响应条件
2、报价方式:
(1)登录“优质采电子交易平台”(https:/ *** )公告查看页面点击“我要报价”。请未注册的供应商及时办理注册审核, (略) 电话: *** 、 *** 。因未及时办理注册审核手续影响报价的,责任自负。
(2)供应商需完整填写报价信息,并按采购要求上传相应资料的扫描件,须在报价截止时间前提交报价,逾期责任自负。
3、报价须响应条件
序号 | 条件名称 | 条件内容 |
---|---|---|
1 | 违约责任 | (略) 所列要求的视为违约,需承担违约赔偿责任,情节严重的,采购方有权取消其为成交供应商。 |
2 | 交货时间 | 中标后5日内到货 |
3 | 付款方式 | 货到发票到5个 (略) 货款 |
* 、注意事项
1、供应商如有疑问可以在线提问并在线查看答疑澄清;
2、供应商应合理安排报价时间, (略) 络速度慢的地区为防止在 (略) 络拥堵无法操作。如果 (略) 络故障无法报价,责任自负;
3、报价过程中如有任何平台操作问题,请联系平台客服,咨询电话: *** ;
* 、联系方式
采购单位: (略) (略)
地址:
联系人:王振洪
联系方式: ***
邮箱: * q.com