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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对宜宾-金华±800kV线路贵州黔北机场段迁改工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为**日－**日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话：0851-*（ (略) 人民政府政务服务中心A2区生态环境厅窗口）， 0851-*（ (略) 生态环境厅辐射处），传 真：0851-*
通讯地址： (略) 南明区遵义路 (略) 生态环境厅辐射处， 邮编：*
(略) 南明区遵义路5 (略) 人民政府政务服务中心A2区生态环境厅窗口
建设项目名称 | 宜宾-金华±800kV线路贵州黔北机场段迁改工程 |
建设地点 | (略) |
建设单位 | 贵州黔北（德江） (略) |
环境影响评价文件编制单位 | 贵州 (略) |
建设项目概况 | 对现有的线路进行改迁，拆除线路10.6km，新建线路13.2km |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 一、主要生态影响 本工程建设对土地的占用包括临时占用和永久占用两类，两类用地对土地利用类型和土地功能的影响不同，本项目总占地19211m2，其中永久占地 13356m2，临时占地5855m2。 二、预防措施及预期效果 （1）路径选择时已经尽量避让自然保护区、风景名胜区等生态敏感区域，但未能避开生态红线（ (略) 国家二级公益林），对未能避让的林区采用高跨的方式通过。 （2）线路采用全方位高低腿铁塔、改良型基础、紧凑型设计，尽量少占土地、减少土石方开挖量及水土流失，保护生态环境。 （3）设计中应严格执行尽量少占基本农田的用地原则，在下一设计阶段针对工程塔基用地进行进一步优化，将占用的基本农田数量最小化，对涉及到的基本农田应剥离表层土，用于后续的绿化用土。 （4）设计阶段尽量优化路线，少占用林地，对于占用的林地（含二级公益林部分），依据财政部、国家林业局颁发的《森林植被恢复费征收使用管理暂行办法》向林业主管部门交纳森林恢复费用，专门用于森林恢复，同时定点在现有拆除的塔基占地部分进行复垦。 (5)森林系统保护措施：下一阶段设计中，进一步优化杆塔设计和线路走廊宽度，减少永久占地。严格按照《中华人民共和国森林法》的规定，在施工中对施工人员进行教育和监督，严禁在植被较好的区域毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为。统筹规划施工布置，减少施工临时占地，并尽可能选择植被稀疏处，并禁止施工人员随意砍伐施工场地外的林木。施工结束后对施工临时道路、牵张场、塔基施工临时占地等恢复原有土地功能。经过植被较好的区域时应采取砍伐量和林地破坏相对较小的施工工艺（如无人机架线、飞艇架线、索道运输等）。林地较好处，特别是生态敏感区范围内塔基尽量采取索道方式运输施工材料， 减少施工便道对植被的破坏。塔基施工时应尽量保存塔基开挖处的熟化土和表层土，并将表层熟土和生土应分开堆放，回填时应按照土层的顺序回填，松土、施肥，缩短植被恢复时间和增加恢复效果。植被恢复时，应根据当地土壤和气候条件，选择当地乡土植物进行恢复，杜绝引进外来物种。植被较好的区域施工注意防火。施工人员应该严禁吸烟或其他容易引发火灾的行为，并有专人监督。另外，运行期为满足输电线路正常运行需对导线下方与树木垂直距离小于 15m 的树冠进行定期修剪，防止导线因为热胀冷缩下垂后造成森林火灾，同时保障输电线路的安全。 (6)草地系统保护措施：为保护灌草地，设计单位在下一阶段设计中进一步优化塔形设计、减少灌草地占地面积。及时复草。6-9 月份是草本植物生长旺盛的季节，施工期尽量避免这个时期，避免影响草地生态系统中分布动物的觅食；施工结束及时复草，避免造成食物的减少。运输含尘量大的物质时必须有蓬遮盖，减少粉尘飞扬。加强对施工队*的管理，严格各项规章制度，教育施工人员注意保护环境、提高环保意识，避免施工机械、人员对占用场地周围其他灌草地的破坏。 |
环境影响报告书---报批稿（公示版） |
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评估意见 |
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建设单位开展的公众参与情况 |
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公众提出意见的方式和途径 | |
公众反馈意见联系方式 | (略) 生态环境厅辐射处0851-*、*（反馈时间：自本公示生成后5个工作日内） |
注：根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。
京公网安备 11010802042560号