仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段电力线路迁改工程监理（第二次）招标公告



(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段

(略)

1. 招标条件

(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路已由国家 (略) 以发改基础[ * 号文批准建设，项目业主为 (略) 省南粤交通仁博 (略) ，建设资金来自政府投入的资本 (略) 贷款，项目出资比为政府投入40%，银行贷款60%，招标人为 (略) 省南粤交通仁博高 (略) 。 (略) 条件， (略) ，采用资格后审方式。

2. (略) 范围

2.1项目概况

2.1.1项目概况

(略) ，分段建设管理的模式实施，本次招标的路段为 (略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段，起于韶 (略) 口镇，接武（汉）深（圳）高速公 (略) 段，往南经 (略) 、 (略) ，在 (略) 市 (略) 隆街镇与大（庆）广（州）高速共线至 (略) ，路线总体为南北走向。

本段全长162.324Km， (略) 口互通K200+491.451～K210+325段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80Km/h，路基宽24.5m；城口互通至仁化互通K210+325～K235+690段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽26m；仁化互通至大广互通K235+690～K365+542.416段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m。

2.1.2 招标范围

ZC-DLJL标：对影响 (略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段高速公路建设的电力线路迁改的勘察设计、施工准备（含三通一平、通信）、施工、竣工结算、缺陷责任期、电子化资料移交的全过程监理。电子化资料移交工作，按照电力产权人要求使用工程信息管理系统。

2.1.3 监理服务期

总工期18个月，其中施工阶段6个月，缺陷服务期：12个月。

2.2标段划分：

(略) ，电力线路改造监理的具体规模包括但不限于： 220kV线路 2处、110k (略) 、35kV线路 (略) 、10k (略) 、38 (略) 、220 (略) 、以上改造 (略) 性研究报告估算数量。

3. 投标人资格要求

3.1具有电力工程监理甲级资质证书 (略) (略) 门核发的企业法人营业执照，具有类似工程施工监理经验，并在监理人员、财务、 (略) 文件条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3. (略) 公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。

（1）单位负责人[1]为同一人或者存在控股[2]、管理关系[3]的不同单位、 (略) [4] (略) 同一标段的投标，否则按 (略) 理。

（2）投 (略) 投标段对应的施工单位、材料设备供应商同为一个法定 (略) 的子公司，否则按 (略) 理。

3.4投标人须在报名前到 (略) 公 (略) 办理IC卡，并下载填写《 (略) 建设工程投标报名申请表》，无IC卡的资格申请将不予受理。IC卡的办理详情参见 (略) 公 (略) 网（http：// www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

4. 资格审查及评标方法

本次资格审查采用资格后审方式，评标方法采用双信封综合评标法。

5. 招标文件的获取

5.1请投标人于 * 日至 * 日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9:30时至11:00时，下午13:30时至16:00时（ (略) 时间，下同），在 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) 持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、经办人身份证及加盖单位公章的上述资料复印件一套（复印件均指彩色扫描件或彩色复印件，以下同）和单位介绍信原件装订成册，以及《 (略) 建设工程投标报名申请表》，购买招标文件。

5.2招标文件每套收取费用1000元，售后不退。

6. 投标文件的递交

6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日10时00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) 。

6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7. 8. 联系方式

招 标 人： (略) 省南粤交通仁博高 (略)

地    址： (略) 市 (略) 区 (略) 路27号

邮    编： ***

联 系 人：李  工

电    话： *** ， ***

传    真： ***

                                                日期： * 日

附件： (略) (略) 媒体上下载

投标人须知附件

附件1  项目概况

(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路项目（以下简称“本项目”）， (略) G4（ (略) －港澳） (略) 线G4E（ (略) － (略) ） (略) 境内的一段，北接 (略) 省正在建设的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至 (略) ，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交，是粤北地区重要的省际通道。项目分为仁化至新丰、新丰至博罗两段， (略) ，分段建设管理的模式实施，。

仁化至新丰段概况

一、路线走向与工程概况

本段起于韶 (略) 口镇，接武（汉）深（圳）高速公 (略) 段，往南经 (略) 、 (略) ，在 (略) 市 (略) 隆街镇与大（庆）广（州）高速共线至 (略) ，路线总体为南北走向。

(略) 口互通K200+491.451～K210+325段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80Km/h，路基宽24.5m；城口互通至仁化互通K210+325～K235+690段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽26m；仁化互通至大广互通K235+690～K365+542.416段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m

二、建设条件（仅供参考, 投标人需进一步调查和核实）

1.地形与地貌简况

本项目区在新构造时期属于粤北、粤中相对隆起区， (略) 南岭山系南侧，地势上总体为中间高南北低。次级地貌单元包括构造侵蚀中～低山地貌、剥蚀和溶蚀丘陵地貌、岩溶盆地、侵蚀残丘地貌、河流谷地及其中的侵蚀堆积地貌，并以低山丘陵区分布面积最大。受 (略) 夏系地质构造格架和新构造运动的控制，山体及其之间的盆地和谷地多呈北东东和北 (略) 向展布，部分呈近东西方向和北西～南 (略) 向，盆地和谷地中往往有3～4 级河流阶地发育。地貌总体轮廓上表现为盆岭相间，山体和盆地、谷地的延伸方向多数与公路 (略) 或斜交。

2.地质与地震简况

2.1. 地层岩性

项目沿线地层自新而老依次有第四系、下第三系、白垩系、侏罗系、石炭系、泥盆系、奥陶系、寒武系和震旦系。发育前第四纪岩性主要为浅变质的粉砂岩、细砂岩、砂岩，夹炭质板岩和泥质板岩，K线起点至K215、K263～K267、K277～K294岩性为花岗岩。第四纪岩性主要为粉砂、砂、粘土、粉砂质粘土、卵砾石层等，现代河流谷地和盆地分布，构成3～4级河流阶地以及河漫滩和江心洲。

2.2. 地质构造

本区位于赣闽隆起区和粤桂湘赣褶 (略) ，地质构造复杂。在漫长的地质时期，经历了多次和多种性质的地壳运动，如加里东、印支、燕山运动和喜山运动均有表现，并具有多阶段活动的特点。由于历次构造运动的结果，形成了纬向构造、经向构造、粤北山字型构造及 (略) 夏系等构造体系。

从地貌上划分， (略) (略) 的山 (略) 东江三角洲边缘 (略) 分。包括仁化、 (略) 、始兴、翁源、新丰、龙门等地的山地丘陵，占总面积60～85％。山地成弧形展布，总体走向北东-南西，有众多海拔超过1000m的主峰，如路线周边的九 (略) (1279m)、大堂顶(1228m)，翁源雪山嶂(1307m)；在路线两侧如新丰以南、省道附近的高耸山系及仁化以北的山系等，多数由燕山期花岗岩侵入体构成，部分则是古生代 (略) 致。

这组弧形山地常构成两侧盆地和谷地分水岭，如雪山嶂背斜山地是 (略) 盆地与翁源盆地的分水岭；九 (略) 脉是连 (略) 地与翁源谷地的分水岭。由于地质发展史的差异，本路线盆地中有两类不同类型的盆地，一是中生代至新生代红色岩系的红盆；另一类如翁源盆地喀斯特溶蚀盆地，沉积较为古老，从古生代开始沉积，燕山期断陷以后，进一步接受中生代至第三纪沉积。

2.3. 水文地质

项目区内地下水类型根据其形成自然条件，运移规律、赋存空间特征，并结合工程地质岩组，主要有松散岩类孔隙水、红层孔隙裂隙水、碳酸盐岩裂隙岩溶水、碳酸岩夹碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水、浅变质碎屑岩裂隙水、花岗岩裂隙水。

2.4. 不良地质

本项目沿线区内不良工程地质现象主要表现为软土地基、崩塌与滑坡、煤系地层、采空区、岩溶、水土流失、孤石滚石危岩及河流水库岸坡的稳定性等，部分路段还存在顺层边坡和花岗岩球状风化残积土边坡，有可能会产生滑塌等不良地质现象；沿线特殊性岩土主要有高液限土、软土、膨胀性土、红粘土、煤系地层、孤石及人工填土等。

2.5. 地震及区域稳定性

区内及周围未发生过最大烈度（大于5度）的地震。根据资料记载， (略) 附近县自1362年以来共有地震记载12次，震级小于3.5级。据 (略) 截止1977年资料， (略) 附近曾发生0.7～2级地震14次；仁化曾发生1.1～2级地震5次； (略) 曾发生1.1～2级地震6次；始兴曾发生1.6～2.5级地震大于10次；翁源曾发生1.1～2.4级地震大于7。 (略) 在地区，据《中国地震动参数区划图》（GB *** 1），本地区地震动峰值加速度为≤0.05g，特征频率周期0.35s。相当于地震烈度小于等于6度区。K273+000至终点为小于6度区，线路起点至K273+000属6度区。未见可液化土层。因此，本路线区地震影响烈度超过6度的可能性较小。

3. 水文与气象简况

(略) 中纬度亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短，年平均气温20℃左右，最高42℃，最低-4℃，年均气温变化在19．6～21．8°C之间，1月平均温度9．2～12．8°C之间，7月平均气温27．6～28．9°C之间。年降雨量介于1400mm～2000mm之间，且地区性、季节性分布不均。山区有霜冻和积雪，多年平均湿度76～82%。多年平均降雨量 * mm，风水期4～8月，占全年总降雨量的63.2～70.9%；枯水季节从十一月至次年一月，仅为年降雨量的9.2～11.5%；丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期，降雨量分布与地形、地势和植被发育程度有关。 (略) 口一带中高山区年降雨量达 * mm，南部次之为 * mm，中部低为 * mm。区内蒸发量为 * mm，有自北向南，从山区向丘陵盆地逐渐增大的趋势，大部分地区均低于降雨量。

项目区域属珠江流域北江水系，其一级干流 (略) 流经测区，植被发育，森林覆盖率大，年径流系数0.51～0.75，全区平均迳流深964.4mm，迳流模数30.52L *** 2。

项目沿线河流主要有路线起点大麻溪、 (略) 、 (略) 、墨江、沈所河、罗坝水及清化河。沿线冲沟、 (略) 分布广泛。主要河流通航等级为： (略) 、墨江定级为7级航道， (略) 、清化河为等外航道，其余河流不通航。

三、其他需要说明的情况

项目地理位置示意图

附件2资格审查要求

附件2-1 资格审查条件（资质最低条件）

  
 投标人资质等级要求
 
具有独立法人资格，具备有效的电力工程监理甲级资质
 
省外企业须已在 (略) (略) 办理资 (略) (略) 建设工程诚信备案登记。
 

附件2-2 资格审查条件（财务最低要求）

财务要求
 
1、近三年的经审计财务报告营业额累计不少于3000万元人民币。

2、2014年度的流动资产与流动负债的比例不小于1。

3、近三年至少有两年盈利。
 

注：

1、近3年指 * 、2014年。

2、 (略) 得税完税凭证和财务报表能相互印证为准（ (略) 完税凭证），完税凭证是指中华人民共和国税收通用缴款书（完税凭证以国家税务机关出具的税 (略) 出具的电子缴税付款凭证为准）。

3、投标人还应提供能反映企业交易信息的复印件。复印件必须清晰可辨，不允许超过三页或以上拼接复印。

附件2-3 资格审查条件（业绩最低要求）

业绩最低要求
 
近五年内具有2个220kV以上（含220kV）或4个110kV电力线路新建或改造工程监理业绩。
 

注：1、近五年以 * 日至投标文件递交截止日。

2、 “完成”是指完工并交工 (略) 交工验收 (略) 竣工验收通过或权属单位证明材料，以中标通知书或合同协议书、交工证书或权属单位证明为依据；业绩计算以此期间通过交工验收或权属单位证明在此期间完工的项目为准。

附件2-4 资格审查条件（信誉最低要求）

信誉要求
 
1、 (略) 于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；

2、投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案 (略) 认定不会对承担本项目造成重大影响。
 

附件2-5 资格审查条件（人员最低要求）

人员
 数量
 资质要求
 
总监理工程师
 1人
 年龄不大于55岁，中级职称，必须同时具备国家注册监理工程师执业证书，从事电力监理工作不少于8年。
 
备选总监理工程师
 1人
 年龄不大于55岁，中级职称，必须同时具备国家注册监理工程师执业证书，从事电力监理工作不少于8年。
 
安全监理工程师
 2人
 年龄不大于60岁，中级职称，熟悉电力建设工程管理，取得注册监理工程师执业资格或安全监理合格证书。
 
专业监理工程师
 2人
 年龄不大于60岁，中级职称， (略) 业监理工程师岗位证书且从事电力监理工作不少于2 年。
 
造价工程师
 1人
 年龄不大于60岁，中级职称，具有国家注册造价工程师执业资格或具有电力工程造价工程师执业资格证书，且从事电力造价工作不少于2 年。
 
监理员
 4人
 初级职称，按专业需要配置。
 

注：1、 上述工作时间以投标文件资格审查资料表填入的第一个项目经历的起始时间为准。

2、所要求人员须按投标文件资格审查资料表要求附有效的证明材料，所有证明材料均须与身份证上的信息一致，否则视为无效证明材料。

3、发包人有权根据工程进度情况要求增加相应的人员，由此不存在索赔问题。

[1] 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规 (略) 使职权的主要负责人。

[2] 控股是 (略) 股本总额的50%以上。

[3] 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

[4] (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”。

附件:
(略) 省仁化（湘粤界） (略) (第2次招标).doc