仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段电力线路迁改工程设计施工总承包第二次招标公告



(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段

电力线路迁改工程设计施工总承包(ZC-DL2标段) (略)

1. 招标条件

(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路已由国家 (略) 以发改基础[ * 号文批准建设，项目业主为 (略) 省南粤交通仁博 (略) ，建设资金来自政府投入的资本 (略) 贷款，项目出资比为政府投入40%，银行贷款60%，招标人为 (略) 省南粤交通仁博高 (略) 。 (略) 条件， (略) ，采用资格后审方式。

2. (略) 范围

2.1项目概况

2.1.1项目概况

(略) ，分段建设管理的模式实施，本次招标的路段为 (略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段，起于韶 (略) 口镇，接武（汉）深（圳）高速公 (略) 段，往南经 (略) 、 (略) ，在 (略) 市 (略) 隆街镇与大（庆）广（州）高速共线至 (略) ，路线总体为南北走向。

本段全长162.324km， (略) 口互通K200+491.451～K210+325段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80Km/h，路基宽24.5m；城口互通至仁化互通K210+325～K235+690段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽26m；仁化互通至大广互通K235+690～K365+542.416段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m。

2.2 招标范围和标段划分

2.2.1招标范围

本项目仁化至新丰段影响高速公路建设需要改造的 (略) 设计施工总承包改造，从初步设计开始至工程竣工投产止，包括：工程报建（含规划报建、施工报建、消防报建等）、初步设计(含勘察)、施工图设计(含勘察)、施工图预算编制、竣工图编制、征地拆迁及青苗补偿、构筑物拆除及补偿、设备及材料采购管理、建筑和安装施工【含四通（水、电、通信、路）一平】、调试、拆除工程、电子化移交、配合验收、竣工投产、移交等各阶段的相关内容和服务。

2.2.2标段划分

本次招标设1个标段；计划工期： ZC-DL2合同段：合同签订之日起120天内完成。工程竣工后30天内提交竣工图。

 
 主要工程项目
 资质要求
 
1）10k (略) ；

2）38 (略) ；

3）220 (略) ；
 一、具有独立法人资格

二、具备下列两项施工资质中的任意一项：

1） (略) (略) 门颁发的电力工程总承包 * 级及以上资质。

2） (略) (略) 门颁发送变电工程专业承包 * 级及以上资质且国 (略) 核发的《承装（修、试）电力设施许可证》 * 级及以上资质。

三、工程设计综合 (略) 业（变电工程、送电工程）专业乙级或以上设计资质。

四、在 (略) (略) 办理资 (略) (略) 建设工程诚信备案登记。
 

注：以上改造 (略) 性研究报告估算数量。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备上述第2.2. (略) 列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标接受联合体投标，联合体牵头人必须是施工单位，同时应满足下列要求：

(1) (略) 文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；

(2)由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；

(3)各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；

(4) (略) 有成员数量不得超过2个；

(5) (略) 文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由 (略) 人；联 (略) 提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

(6)尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、 (略) 合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.3已在本项目ZC-DL1标段中标的单位，不得参加本次投标。

3.4 (略) 公正性的法人，不得参加投标，否则按 (略) 理；单位负责人[①]为同一人或者存在控股[②]、管理关系[③]的不同单位、 (略) [④]多家子公司（解释下同）， (略) 项目投标，否则按 (略) 理。

3.5申请人还应在 (略) 公 (略) 办理投标企业IC卡，无IC卡的资格申请将不予受理。IC卡的办理详情参见 (略) 公 (略) 网站（http：/ *** ）服务指南栏目。投标人（若为联合体则为联合体双方）须已在 (略) (略) 办理资 (略) (略) 建设工程诚信备案登记。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于 * 日至 * 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：30时至11：30时，下午13：30时至16：00时（ (略) 时间，下同），在 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) 持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、经办人身份证及加盖单位公章的上述资料复印件、单位介绍信原件、《 (略) 建设工程投标报名申请表》 (略) 文件。

4.2招标文件每套收取费用1000元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日10时00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) 。

5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．招标人： (略) 省南粤交通仁博高 (略)

地址： (略) 市 (略) 区 (略) 路27号

邮编： ***

联系人：李工

电话： *** ， ***

传真： ***

(略) 省南粤交通仁博高 (略)

* 日

附件：项目概况、资格审查条件、 (略) (略) 媒介上下载。

附件：

项目说明

(略) 省仁化（湘粤界）至博罗公路项目（以下简称“本项目”）， (略) G4（ (略) －港澳） (略) 线G4E（ (略) － (略) ） (略) 境内的一段，北接 (略) 省正在建设的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至 (略) ，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交，是粤北地区重要的省际通道。项目分为仁化至新丰、新丰至博罗两段， (略) ，分段建设管理的模式实施，。

仁化至新丰段概况

一、路线走向与工程概况

本段起于韶 (略) 口镇，接武（汉）深（圳）高速公 (略) 段，往南经 (略) 、 (略) ，在 (略) 市 (略) 隆街镇与大（庆）广（州）高速共线至 (略) ，路线总体为南北走向。

(略) 口互通K200+491.451～K210+325段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80Km/h，路基宽24.5m；城口互通至仁化互通K210+325～K235+690段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽26m；仁化互通至大广互通K235+690～K365+542.416段采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m

二、建设条件（仅供参考,投标人需进一步调查和核实）

1.地形与地貌简况

本项目区在新构造时期属于粤北、粤中相对隆起区， (略) 南岭山系南侧，地势上总体为中间高南北低。次级地貌单元包括构造侵蚀中～低山地貌、剥蚀和溶蚀丘陵地貌、岩溶盆地、侵蚀残丘地貌、河流谷地及其中的侵蚀堆积地貌，并以低山丘陵区分布面积最大。受 (略) 夏系地质构造格架和新构造运动的控制，山体及其之间的盆地和谷地多呈北东东和北 (略) 向展布，部分呈近东西方向和北西～南 (略) 向，盆地和谷地中往往有3～4级河流阶地发育。地貌总体轮廓上表现为盆岭相间，山体和盆地、谷地的延伸方向多数与公路 (略) 或斜交。

2.地质与地震简况

2.1.地层岩性

项目沿线地层自新而老依次有第四系、下第三系、白垩系、侏罗系、石炭系、泥盆系、奥陶系、寒武系和震旦系。发育前第四纪岩性主要为浅变质的粉砂岩、细砂岩、砂岩，夹炭质板岩和泥质板岩，K线起点至K215、K263～K267、K277～K294岩性为花岗岩。第四纪岩性主要为粉砂、砂、粘土、粉砂质粘土、卵砾石层等，现代河流谷地和盆地分布，构成3～4级河流阶地以及河漫滩和江心洲。

2.2.地质构造

本区位于赣闽隆起区和粤桂湘赣褶 (略) ，地质构造复杂。在漫长的地质时期，经历了多次和多种性质的地壳运动，如加里东、印支、燕山运动和喜山运动均有表现，并具有多阶段活动的特点。由于历次构造运动的结果，形成了纬向构造、经向构造、粤北山字型构造及 (略) 夏系等构造体系。

从地貌上划分， (略) (略) 的山 (略) 东江三角洲边缘 (略) 分。包括仁化、 (略) 、始兴、翁源、新丰、龙门等地的山地丘陵，占总面积60～85％。山地成弧形展布，总体走向北东-南西，有众多海拔超过1000m的主峰，如路线周边的九 (略) (1279m)、大堂顶(1228m)，翁源雪山嶂(1307m)；在路线两侧如新丰以南、省道附近的高耸山系及仁化以北的山系等，多数由燕山期花岗岩侵入体构成，部分则是古生代 (略) 致。

这组弧形山地常构成两侧盆地和谷地分水岭，如雪山嶂背斜山地是 (略) 盆地与翁源盆地的分水岭；九 (略) 脉是连 (略) 地与翁源谷地的分水岭。由于地质发展史的差异，本路线盆地中有两类不同类型的盆地，一是中生代至新生代红色岩系的红盆；另一类如翁源盆地喀斯特溶蚀盆地，沉积较为古老，从古生代开始沉积，燕山期断陷以后，进一步接受中生代至第三纪沉积。

2.3.水文地质

项目区内地下水类型根据其形成自然条件，运移规律、赋存空间特征，并结合工程地质岩组，主要有松散岩类孔隙水、红层孔隙裂隙水、碳酸盐岩裂隙岩溶水、碳酸岩夹碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水、浅变质碎屑岩裂隙水、花岗岩裂隙水。

2.4.不良地质

本项目沿线区内不良工程地质现象主要表现为软土地基、崩塌与滑坡、煤系地层、采空区、岩溶、水土流失、孤石滚石危岩及河流水库岸坡的稳定性等，部分路段还存在顺层边坡和花岗岩球状风化残积土边坡，有可能会产生滑塌等不良地质现象；沿线特殊性岩土主要有高液限土、软土、膨胀性土、红粘土、煤系地层、孤石及人工填土等。

2.5.地震及区域稳定性

区内及周围未发生过最大烈度（大于5度）的地震。根据资料记载， (略) 附近县自1362年以来共有地震记载12次，震级小于3.5级。据 (略) 截止1977年资料， (略) 附近曾发生0.7～2级地震14次；仁化曾发生1.1～2级地震5次； (略) 曾发生1.1～2级地震6次；始兴曾发生1.6～2.5级地震大于10次；翁源曾发生1.1～2.4级地震大于7。 (略) 在地区，据《中国地震动参数区划图》（GB *** 1），本地区地震动峰值加速度为≤0.05g，特征频率周期0.35s。相当于地震烈度小于等于6度区。K273+000至终点为小于6度区，线路起点至K273+000属6度区。未见可液化土层。因此，本路线区地震影响烈度超过6度的可能性较小。

3.水文与气象简况

(略) 中纬度亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短，年平均气温20℃左右，最高42℃，最低-4℃，年均气温变化在19．6～21．8°C之间，1月平均温度9．2～12．8°C之间，7月平均气温27．6～28．9°C之间。年降雨量介于1400mm～2000mm之间，且地区性、季节性分布不均。山区有霜冻和积雪，多年平均湿度76～82%。多年平均降雨量 * mm，风水期4～8月，占全年总降雨量的63.2～70.9%；枯水季节从十一月至次年一月，仅为年降雨量的9.2～11.5%；丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期，降雨量分布与地形、地势和植被发育程度有关。 (略) 口一带中高山区年降雨量达 * mm，南部次之为 * mm，中部低为 * mm。区内蒸发量为 * mm，有自北向南，从山区向丘陵盆地逐渐增大的趋势，大部分地区均低于降雨量。

项目区域属珠江流域北江水系，其一级干流 (略) 流经测区，植被发育，森林覆盖率大，年径流系数0.51～0.75，全区平均迳流深964.4mm，迳流模数30.52L *** 2。

项目沿线河流主要有路线起点大麻溪、 (略) 、 (略) 、墨江、沈所河、罗坝水及清化河。沿线冲沟、 (略) 分布广泛。主要河流通航等级为： (略) 、墨江定级为7级航道， (略) 、清化河为等外航道，其余河流不通航。

三、其他需要说明的情况

项目地理位置示意图

附录

附录1资格审查条件（资质最低条件）

投标人资质等级要求
 
一、具有独立法人资格

二、具备下列两项施工资质中的任意一项：

1） (略) (略) 门颁发的电力工程总承包 * 级及以上资质。

2） (略) (略) 门颁发送变电工程专业承包 * 级及以上资质且国 (略) 核发的《承装（修、试）电力设施许可证》 * 级及以上资质。

三、工程设计综合 (略) 业（变电工程、送电工程）专业乙级或以上设计资质。

四、在 (略) (略) 办理资 (略) (略) 建设工程诚信备案登记。
 
安全生产资格：

施工企业具有合法有效的安全生产许可证。
 

附录2资格审查条件（财务最低要求）

财务要求
 
 

1、施工企业注册资本2500万元以上。

2、近三年的营业额总和不少于5000万元人民币。

3、近三年至少有两年盈利。
 

注：

1、近3年指 * 、2014年。

2、营运资本是按2014年度经审计的财务报表计算得出。

3、 (略) 得税完税凭证和财务报表能相互印证为准（ (略) 完税凭证），完税凭证是指中华人民共和国税收通用缴款书（完税凭证以国家税务机关出具的全国统一式样的税 (略) 出具的电子缴税付款凭证为准）。

4、投标人还应提供能反映企业交易信息的复印件。复印件必须清晰可辨，不允许超过三页或以上拼接复印。

附录3资格审查条件（业绩最低要求）

业绩最低要求
 
 

近五年投标人至少完成过2项10KV及以上线路新建或改造设计施工总承包工程业绩，如为联合体投标则施工单位至少完成过2项10KV及以上线路新建或改造施工工程，设计单位至少完成过2项10KV及以上线路新建或改造设计工程。
 

注：1、近五年指 * 日至投标文件递交截止日。

2、施工业绩的“完成”由业主单位出具的交(竣)工验收证书 (略) 门同意验收送电的证明文件复印件；设计业绩：初步设计批复或施工图设计审查（批）意见等证明文件复印件。

附录4资格审查条件（信誉最低要求）

信誉要求
 
1. (略) 于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；

2.投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案 (略) 认定不会对承担本项目造成重大影响。
 

附录5资格审查条件（人员最低要求）

人员
 数量
 资质要求
 
项目经理（施工负责人，以下同）
 1人
 机电工程专业或者水利水电工程专业二级及以上注册建造师，已取得执业证书且在投标申请报名单位注册（注：根据 (略) 省建设厅《关于建造师注册执业有关问题的复函》（粤建复函[2011]81号）的意见，二级建造师执业资格证书、注 (略) 在行政区域内有效，不得跨省执业），持有项目经理安全培训考核合格证（B类），5年及以上从事电力设施施工管理经验。
 
设计负责人
 1人
 需具注册电气工程师资格或电力工程相关专业高级工程师职称且从事电力工程设计5年及以上。
 
现场施工员
 2人
 电力工程相关专业助理工程师及以上职称，且从事电力设施施工管理经验3年及以上。
 
设计人员
 2人
 电力工程相关专业助理工程师及以上职称且从事电力工程设计3年及以上。
 
安全员
 1人
  (略) 乡建设厅 (略) 乡建设厅颁发的“安全生产考核合格证书（C证）”
 

注：1.上述工作时间以投标文件资格审查资料表填入的第一个项目经历的起始时间为准。

2. (略) 要求项目经理、设计负责人须按投标文件资格审查资料表要求附有效的证明材料，所有证明材料均须与身份证上的信息一致，否则视为无效证明材料。

3.发包人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的人员，由此不存在索赔问题。

附录6资格审查条件（主要设备最低要求）

种类
 序号
 设备名称
 规格、型号
 单位
 数量要求
 备注
 
专用设备
 1
 兆欧表
 
 台
 1
 
 
2
 电压互感器
 
 台
 1
 
 
3
 交直流电压表
 
 台
 1
 
 
4
 单相调压器
 
 套
 1
 
 
5
 绞磨机
 
 把
 1
 
 
6
 回路电阻测试仪
 
 把
 1
 
 
7
 液压电缆放线架
 
 台
 1
 
 
8
 8T牵引机
 
 台
 1
 
 
9
 3t张力机
 
 台
 2
 
 
10
 尼龙单轮滑
 Φ660
 个
 50
 
 
11
 3t手扳葫芦
 3m链长
 个
 50
 
 
12
 发电机
 10KW
 台
 3
 
 
普通设备
 1
 吉普车
 
 台
 3台
 
 
2
 工程车
 5T
 台
 3台
 
 
3
 小汽车
 
 台
 1
 
 
注： (略) 列设备的数量为最低要求，不代表最终的设备需求。投标人可根据项目情况和施工经验，在满足最低要求 (略) 填报数量。

[①] 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规 (略) 使职权的主要负责人。

[②] 控股是 (略) 股本总额的50%以上。

[③] 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

[④] (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”， (略) 可同时在同 (略) 投标， (略) (略) 不得同时对同 (略) 投标。

附件:
(略) 省仁化（湘粤界） (略) （第2次招标）.doc