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一、项目信息
项目名称：购买电桩装配与调试装置 校内采购单WZCG*
项目编号：*66
项目联系人及联系方式： 严章荣 *
报价起止时间：2023-12-14 11:34 - 2023-12-19 11:34
采购单位： (略) ( (略) 职业教育中心)
供应商规模要求： 中型企业,小型企业,微型企业
供应商资质要求： -
二、采购需求清单
| 商品名称 | 参数要求 | 购买数量 | 控制金额(元) | 意向品牌 |
| 新能源汽车充电系统实训台 | 核心参数要求: 采购目录: 教学仪器; 参数要求:品牌型号：欧纬德 OVD-WL-01 一、产品简介：设备按照“新能源汽车电池及管理系统的检修课程标准”设计开发，与课程包配套使用。主要由新能源汽车充电桩、检测教学面板图、五菱MINI车载充电器、五菱MINI动力电池组等组成，可完成车载充电器和动力电池的结构、原理、组装、检测、故障等相关训练与实验。二、技术要求：1、设备要按照新能源汽车相关国家标准和行业标准要求，标准包括电动汽车用传导式车载充电机（QC/T895-2011）、电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议（QC/T842-2010）、电动汽车传导充电用连接装置（GB/T202 34.1-2011、电动车辆传导充电系统一般要求(GBT 18487.1-2015）等标准，通过分解充电桩部件后实现刷卡取电操作，停止充电操作，内部结构连接学板电脑上使用，软件可实现电动汽车高压控制系统的虚拟检测，检测内容包含每一条控制线路信号电压和波形。很好的解决老师“一对多”的演示难题，软件操作界面简洁、步骤清晰明了。系统按主界面、系统选择界面、检测界面三层界面的逻辑架构，且在系统检测界面要求控制电路图清晰，控制端子针脚定义标识明显，每一条控制线路用不同的颜色区分，总体颜色不少于7种。（提供软件操作界面功能截图或设计做为佐证材料） 2、软件可检测的系统不少于以下系统： 1）动力电池与BMS系统的虚拟检测； 2）车载充系统（OBC）的虚拟检测； 3）软件自带虚拟检测工具，如万用表、示波器等。万用表的使用方法应与实际相符，通过红黑表笔实现对所需测量点的测量，表针具有一键复位功能。示波器的使用现实中较为复杂，软件内使用时需简化处理，当万用表表笔在测量相关信号时自动显示，无需调整频率、波幅等参数。 4）测量值的误差。为了减小误差对信号正确性的判断，在信号数据检测的数量值与实际车辆真实数据的误差应在3%内。 ▲标书中提供新能源汽车实物检测教学软件产品检测报告。; 次要参数要求: | 2台 | *.00 | - |
| 新能源汽车驱动系统实训台 | 核心参数要求: 采购目录: 教学仪器; 参数要求:品牌型号：欧纬德 OVD-WL-02 一、产品要求：设备按照“新能源汽车控制系统的检修课程标准”设计开发制作。通过对五菱MINI原车驱动系统的控制逻辑和通讯协议，整体完成新能源汽车驱动系统的检测、诊断、通讯教学；设备以新能源汽车驱动桥总成、制动系统等组成，可以正常启动并演示电动汽车驱动各个工况情况；设备采用交互式模式设计，利用检测板连接主体设备进行连接、检测、排故，有利于多人学板电脑上使用，软件可实现电动汽车高压控制系统的虚拟检测，检测内容包含每一条控制线路信号电压和波形。很好的解决老师“一对多”的演示难题，软件操作界面简洁、步骤清晰明了。系统按主界面、系统选择界面、检测界面三层界面的逻辑架构，且在系统检测界面要求控制电路图清晰，控制端子针脚定义标识明显，每一条控制线路用不同的颜色区分，总体颜色不少于7种。（提供软件操作界面功能截图或设计为佐证材料） 1、软件可检测的系统不少于以下系统： 1）电机控制系统（PEU）的虚拟检测； 2）车辆诊诊断系统（OBD）的虚拟检测； 2、软件自带虚拟检测工具，如万用表、示波器等。万用表的使用方法应与实际相符，通过红黑表笔实现对所需测量点的测量，表针具有一键复位功能。示波器的使用现实中较为复杂，软件内使用时需简化处理，当万用表表笔在测量相关信号时自动显示，无需调整频率、波幅等参数。 3、测量值的误差。为了减小误差对信号正确性的判断，在信号数据检测的数量值与实际车辆真实数据的误差应在3%内。 ▲标书中提供新能源汽车检测教学软件产品检测报告。; 次要参数要求: | 2台 | *.00 | - |
| 充电桩装配与调试装置 | 核心参数要求: 采购目录: 教学仪器; 参数要求:品牌型号：欧纬德 OVD-7W-01 一、产品要求 充电桩装配与调试装置，采用软硬结合的方式，以新能源汽车交流充电桩为基础，真实体现新能源汽车充电系统的工作特性，该设备可直接为新能源汽车进行充电，且可以进行拆装调试实训，软件直观易学，硬件便于实验实训，以满足交流充电桩结构与工作原理教学、电路控制技术分析，充电测试功能、装配与调试等教学实训需求及新能源汽车技能大赛需求。从而培养学生充电系统技术分析和故障处理能力，疏通新能源专业实训瓶颈。设备按照“新能源汽车电池及管理系统的检修课程标准”设计开发，与课程包配套使用。主要由新能源汽车充电桩、放电装置等组成，可完成汽车充电桩的结构、原理、组装、检测、故障、放电等相关训练与实验。二、技术要求1、充电桩生产厂家生产工艺流程研制，真实再现充电桩真实生产、调试与安装等工艺流程；2、实训台采用柜式结构，可进行反复拆装，所有配件可进行快速定位，组装，操作简单，高效便捷； 3、充电设备组装完成后，充电枪通过国标交流充电口与迷你负载互联，通电后可进行充电参数设置与验证；4、实训台有完善的安全保护功能，具有过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护、接地保护、过温保护 、低温保护、防雷保护、急停保护、漏电保护等； 5、采用行业优质连接线缆制作，性能优良，；6、配套详细的电路原理图，方便学生进行实训与故障检修。7、放电装置：可进行5A-30A放电实验，连接充电桩，验证充电桩的装配效果及充电性能； ▲8、充电桩装配与调试装置的组成=国标充电桩+检测教学实训台+放电装置+充电桩管理软件+教学资源（提供实物图片为佐证材料）三、充电桩要求：1、充电连接器寿命：≥10000次；2、输入电压：AC220V±20%；3、输出电压：AC220V±20%；4、频率:50±3 Hz；5、最大输出电流:32A；6、线缆长度：5米；7、限流指标：≥110%；8、上位机通讯:以太网/2/3/4G；9、充电接口: 七芯充电枪；四、放电装置要求：1、输入电压：220AC；2、输入范围：±15%。3、工作频率：50/60Hz；4、输出电压：220V；5、输出电流：2-30A；6、输出功率：200-3000W；五、可完成的实训项目：1、掌握交流充电桩的结构及原理；2、了解交流充电桩内部各组件的功能；3、掌握交流充电桩内部线路的连接方法；4、掌握交流充电桩的测试方法；5、掌握交流充电桩输入线缆选配；6、掌握交流充电桩绝缘值的测量方法；7、掌握漏电保护模块的结构原理与安装方法；8、掌握防雷模块的结构原理与安装方法；9、掌握智能电表的工作原理；10、掌握交流充电桩的装配与调试过程中的操作安全与注意事项。六、教学支持：▲1. 配有充电桩原理、结构、动态检测教学演示，要求采用FLASH软件制作，可完成电池的充电过程、放电过程、性能检测的动态演示，配合新能源汽车充系统的检修课程标准的基础学台及政府采购管理部门进行举报并予以禁止报价、扣除诚信分等处罚，政采云全平台各区划联动生效。 2、所有服务、货物按时安装调试完毕后，由采购人组织相关人力、中标供应商配合，按照招标文件、中标供应商应标文件、合同等文件资料对项目进行全面验收。 3、打“★”号条款为重要技术参数，投标人必须满足否则报价无效。在确认合同前，成交供应商必须提供与技术参数要求及功能符合的样品一套至采购人处进行整体性能演示作为合同确认的标准依据，如出现所提供样品不符技术参数要求或无法提供所有样品，均视为虚假响应货物要求处理并追究法律责任。违约责任：如提供的实物样品未满足技术参数要求，将依法向政采云平台举报，并上报政府采购监管部门，予以禁止报价、扣除诚信分等处罚，政采云全平台各区划联动生效。 4、为确保货物质量，成交供应商必须在供货时提供生产厂家针对此项目的售后服务保证函原件、供货证明原件并加盖生产厂家公章，否则不予验收。 | |||
| 六、质量保障要求： | 1、因产品质量发生争议的，采购人有权单方委托有资质检测机构进行鉴定，质量鉴定合格的，鉴定费用由采购人承担。质量鉴定不合格的，鉴定费用由中标人承担。 ★2、提供的产品必须是全新、完整、未使用过的产品，其产品须符合国家、行业有关规定及厂家承诺实行“三包”； ★3、正品保障：本项目中标人必须按货物需求表指定的品牌型号供货，不接受推荐品牌外的产品，供应商不得以任何理由更改设备的品牌、配置，配置必须是原厂出厂配置，不接受出厂后加装，中标人需提供品牌合法代理证，产品保持原厂包装不开封，不接受注册为其他单位的商品，验收时查询产品及原厂保修信息，并提供原厂供货证明，否则不予验收。 七、售后服务要求： ★1、培训要求：在系统实施完成后，根据采购人要求，中标人免费提供系统培训；免费对采购方的使用人员进行集中培训，确保各个相关人员，能够理解系统原理、系统功能，熟练掌握系统操作流程、常用功能等应用，能熟练掌握硬件设备的安装、使用，能掌握硬件设备运维技巧；培训的内容包括理论基础培训和实际操作培训，使维护人员可以圆满地独立完成对系统进行日常维护的工作。 ★2、处理问题响应时间：设备出现故障，技术维护力量2小时内到达现场，到达现场后1小时内解决问题，并免费更换有缺陷的货物或零部件，一般故障处理时限不超过4小时，4小时内不能修复的，提供替代品。 |
京公网安备 11010802042560号