1、招标比选条件
本招标比选项目委外修,资金来至中 (略) (略) (略) 车辆段维修资金,项目出资比例为全出资,招标比选人中 (略) (略) (略) 车辆段, (略) 比选条件, (略) 比选。
2.项目名称
中 (略) (略) (略) 车辆段 *** 客车控制柜配件委外修( * 次)比选。
3、招标比选内容及要求
3.1接货地点: (略) 车辆段
3.2维修内容:客车控制柜配件维修,按年实际维修的数量清算检修费用。
序号 |
项目名称及内容 |
计量单位 |
数量 |
计划工期 |
1 |
充电模块 |
个 |
按合同内实际发生数结算 |
周期为 * 个工作日内,从到货之日起算 |
2 |
整流模块 |
个 |
||
3 |
电源模块 |
个 |
||
4 |
直流稳压电源 |
个 |
||
5 |
PLC |
个 |
||
6 |
触摸屏 |
个 |
||
7 |
代理节点 |
个 |
||
8 |
绝缘监测装置 |
个 |
||
9 |
首尾端在线绝缘监测装置显示屏 |
个 |
||
* |
首尾端在线绝缘监测装置plc |
个 |
3.3项目质量技术要求:修复的配件装车后要求达到《铁路客车电气装置检修规则》中控制柜E3级修程功能要求,功能齐全,性能完善,满足委修人正常使用。修复率不得低于实际年发生数的 * %。
3.4.交验标准、期限:
3.4.1维修周期:委外修工作维修周期为 * 个工作日,从到货之日起算。
3.4.2承揽人对委托修理物的质量负责。由委修人提供材料的,经承揽人验收合格后,承揽人不得以委修人提供的材料质量不合格作为交付的委托修理物质量不合格的理由。
3.4.3.免费保修期(以下简称质保期):委修人开始使用委托修理物之日起1年 ,使用期间出现质量问题,承揽人应无偿给予返工修理;给委修人造成损失的,应当承担赔偿责任。
3.4.4.质保期内,承揽人负责对委 (略) 跟踪服务。
4、招标比选申请人资格要求
4.1企业经营范围包括铁道车辆配件维修的相关项目,具备 * 般纳税人资质,可开据增值税专用发票。
4.2客车控制柜配件维修应具备以下任 * 资质:1. (略) 家或其代理授权;2.客车新造、 (略) 或其代理授权3.与铁路企业开展过类似项目的维修。
4.3在人员、设备等方面具备有相应的检修能力及近 * 年 (略) 业相关业绩合同证明。
5、 (略) 比选文件的具体要求和文本样式(详见附件)。
6、招标比选申请文件递交的地址、单位、部门及截止时间:
(1)报名截止时间: * 日 * : * 止,请将《报名表》(加盖公章)以扫描件形式发至比选人邮箱,或递 (略) (以收到报名表为准),邮箱: * q.com,联系电话: *** 。
(2)报名成功的供应商递交比选申请文件的截止时间为 * 日 * : * , (略) (比选)文件,并于 * 日 * : * 止将比选申请文件送往以下地址: (略) 市新寨路3号 (略) 车辆段材料科联系人:李娜,联系电话: *** , *** 。项目经办人张鑫,联系电话 *** , *** 。
(3)逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选申请不予受理。
1.招标比选 (略) 。(http:/ *** ,http:/ *** )
2. 资质评审结束后。 (略) 比选文件确定的评审标准、方法对符合要求 (略) 商务评审。
a.评审组对参选人书 (略) 开标,参选人的投标报价符合该项目底价标准,且价格最低者推荐为中选人。
b.若有以下情形, (略) * 次报价
①.参选人的投标报价符合该项目底价标准,且价格最低者有2家及以上 (略) * 次报价。
②.所有参选方的投标报价均超过该 (略) 有报价均 (略) * 次报价。
c.经 (略) 有参选人报价均不符合该项目底价标准时,该项目流标。
d.若招标 (略) (略) * 次报价,该项目允许 (略) 且参选人未出席会议时, (略) 录音笔录音报价,在招标比选意见表中注明,录音 (略) 下载留存备查。
(略) 车辆段
* 日