新建石家庄至雄安城际铁路保定东至石家庄段正定东站、裕华东站建筑设计项目资格预审公告

建设项目 新建石家庄至雄 (略) 保定东至石家庄段正定东站、裕华东站建筑设计项目 已由 (略) 经 (略) 以 关于发送新建石家庄至雄 (略) 保定东至石家庄段可行性研究评审报告的函经规线站函〔2020〕171号 批准建设，建设单位为 京津 (略) (略) ，建设资金来自 / ,项目出资比例为 / 招标人为 京津 (略) (略) 。本次招标项目 新建石家庄至雄 (略) 保定东至石家庄段正定东站、裕华东站建筑设计项目 已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

项目概况： 新建石家庄至雄 (略) 位于华北平原地区，线路起自保定东站， (略) 裕华东站， (略) 四个区县（清苑区、蠡县、博野县、 (略) ）、 (略) (略) 五个区县， (略) 长度为 156.11公里。
招标范围及内容： 正定东站、裕华东站站房跨线设施、及站台雨棚等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。根据国家、国铁集团智能建造要求，正定东站将采用装配式站台雨棚设计，确定中标人后，招标人将组织各中标人对站台雨棚方案深化比选，选定站台雨棚方案，协同设计单位须配合站台雨棚方案选定单位开展站台雨棚初步设计和施工图设计，并向站台雨棚方案选定单位支付对应车站站台雨棚设计费用的25%。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： SX04,SX05, 2. 1 SX04，工程数量为：正定东站建筑规模控制在6000平方米以内，最终以主管部门批复为准。，里程/范围：/。 2. 2 SX05，工程数量为：裕华东站建筑规模控制在*平方米以内，最终以主管部门批复为准。，里程/范围：/。

3.1 本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内、境外合法注册的独立法人 3.1.1标段编号：SX04
（1）资质要求：申请人须具有建设行政主管部门核发的建筑行业（建筑工程）*级或工程设计综合*级资质。 （2）业绩要求： 申请人须具有2019年7月4日至2024年7月3日间的国内外交通建筑设计项目。 （3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备申请人拟派项目负责人须具有一级注册建筑师执业资格、高级工程师及以上职称（或等同），且具备以项目负责人的身份主持过2019年7月4日至2024年7月3日间的国内外交通建筑设计项目的设计经验。 （4）本标段 接受 联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 拟派的建筑专业主设计师须具有一级注册建筑师执业资格（或等同）或高级工程师及以上职称（或等同）。 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 申请人须具有建设行政主管部门核发的建筑行业（建筑工程）*级或工程设计综合*级资质。,联合体还需要满足下列要求 联合体仅为境外设计机构与境内设计机构组成的联合体，联合体投标牵头方为境内设计机构。 。
3.1.2标段编号：SX05
（1）资质要求：申请人须具有建设行政主管部门核发的建筑行业（建筑工程）*级或工程设计综合*级资质。 （2）业绩要求： 申请人须具有2019年7月4日至2024年7月3日间的国内外综合交通枢纽规模*平方米及以上的建筑设计项目。 （3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备申请人拟派项目负责人须具有一级注册建筑师执业资格、高级工程师及以上职称（或等同），且具备以项目负责人的身份主持过2019年7月4日至2024年7月3日间的国内外综合交通枢纽规模*平方米及以上建筑设计项目的设计经验。 （4）本标段 接受 联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 拟派的建筑专业主设计师须具有一级注册建筑师执业资格（或等同）或高级工程师及以上职称（或等同）。 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 申请人须具有建设行政主管部门核发的建筑行业（建筑工程）*级或工程设计综合*级资质。,联合体还需要满足下列要求 联合体投标牵头方为境内设计机构。 。
3.2 投标人不得存在下列情形之一： （1） 在“信用中国”网站（http://**.cn）中被列入失信被执行人名单； （2） 在国家企业信用信息公示系统（http://**.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （3） 申请人及其投标所列主要服务人员被列 (略) 局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期； （4） 申请人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录； （5） 申请人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内； （6） 申请人处在国铁集团施工图评价结果为C级且在整改期内的；