关于贵州铜仁大龙报废机动车回收拆解及大宗固体废弃物资源综合再生利用项目项目拟审批公示

日期: ***

项目名称： (略) 大龙报废机动车回收拆解及大宗固体废弃物资源综合再生利用项目

建设单位: (略) 刚强固体废物 (略)

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：（ * ）施工期（1）空气环境影响分析施工期大气污染物主要为施工扬尘和施工机械尾气。针对施工扬尘，采取定期清扫施工区及道路，并采取洒水抑尘；对运输土方、砂石料等易产尘物料的车辆加强管理，车厢盖篷布，严禁超装、超速并经 (略) 清洗；合理安排施工时间，土方施工应避开风速较大的季节；施工过程采用商砼，少用易产生粉尘的建材；粉状物料不得的露天堆放，须加盖篷布。针对施工机械尾气，应使用尾气能达标排放的施工机械。（2）地表水环境影响分析施工期污水主要有建筑施工废水、车辆冲洗水和施工人员生活污水，主要污染物为SS、石油类、COD、BOD5。 (略) 地设置临时沉淀池，建筑施工废水、车辆冲洗水经沉淀池收集后回用于混凝土养护、场地洒水。工地设临时旱厕，施工人员生活污水定期聘请当地居民清掏用于周边土地农肥。（3）声环境影响分析施工期间，优先采用低噪声的施工机械和低噪声的施工工艺，合理安排施工时间，高噪声施工尽量安排在日间，减少夜间施工量。加强机械设备维修、养护， (略) 于良好的工况， (略) 界噪声达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB *** 1)要求。（4）固体废弃物影响分析本项目施工期间产生的生活垃圾集中收集后定期清运 (略) 门指定 (略) ；建筑垃圾外运到当地合法 (略) 填埋。在施工期间，尽量减少对周围植被破坏，开挖土石方和建筑垃圾及时回填。场平后及时修建排水沟和挡土墙， (略) (略) 绿化。装修期产生的废涂料桶暂存于危废暂存间内，定期交由 (略) 置。（ * ）营运期（1）废气1）熔融挤出废气本项目使用的原料为各类废旧塑料，项目加工温度在各类塑料的分解温度之下，故本项目无裂解废气产生， (略) 分的有机小分子在加热时游离出来产生有机废气，该废气除非 * 烷总烃外，同时还伴随有少量颗粒物和臭气产生。通过1台集气罩收集+1台喷淋及活性炭 (略) 理后经1# * m高排气筒排放。废气的排放能达到《合成树脂工业污染物排放标准》（GB *** 5）表 4 中最高允许排放浓度，在加强生产管理及废气收集效率的情况下，无组织非 * 烷总烃、 (略) 界排放浓度满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB *** 5）中无组织排放监控浓度限值要求，厂房外无组织非 * 烷总烃浓度满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB *** 9）限值要求。2）预处理废气与拆解废气本项目报废机动车拆解车间中，预处理阶段油液抽取工段，包含废矿物油、制冷剂的抽取，均在油 (略) 抽取，抽取过程中产生的有机废气设置 * 个集气罩收集，风机风量为 * m3/h，集气罩收集效率为 * %，收集后经过1台活 (略) 理，该治理设施对非 * 烷总烃的去除效率为 * %；本项目报废机动车拆解车间中，切割、打包两个工段为主要的粉尘产生点，分别在两个工段各设置 * 台集气罩收集，风机风量为 * m3/h，集气罩收集效率均为 * %，收集后统 * 进入 * 台 (略) 理，该治理设施粉尘去除效率为 * %；拆解车间废 (略) 理废气与拆解废气，分别经过各 (略) 理后，统 * 引至2# * m高排气筒排放，排放的各类污染物均能满足《大气污染物综合排放标准》（GB *** 5）表2 * 级标准限值，厂房外无组织非 * 烷总烃浓度满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB *** 9）限值要求（非 * 烷总烃：6.0mg/m3）， (略) 颗粒物、非 * 烷总烃满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB *** 5）表9限值要求。3）食堂油烟食堂会产生烹饪油烟废气，经复合式油烟净化系统净化后(净化效率 * %)确保满足油烟废气满足《饮食业油烟排放标准》(GB *** 1)(试行)小型，通过食堂专用烟道引至楼顶排放。4）无组织粉尘废气无组织粉尘主要来源于汽车拆解粉尘、熔融挤出 (略) 分、运输车辆与叉车产生起尘、物料转移与堆存过程产生的扬尘以及其他工段难以收集粉尘， (略) 区生产管理与绿化措施等，可有效降低粉尘的产生量，减少对环境空气带来的影响。5）恶臭臭气浓度主要产生于塑料粒子的受热分解未收集到的恶臭、破损危险废电池暂存间未收集到的恶臭、 (略) 理站的污泥产生异味气体，另外原料储存过程也可能产生少量异味气体。臭气的产生量与企业的管理有较大的关系，若企业加强管理，加大集气罩的收集效率，缩短原料储存时间， (略) 理设施等构筑物加盖密闭，则恶臭气体的产生量将会降到较低水平，对环境影响不大。6）氟利昂废气本项目可能逸散产生的氟利昂废气极少，对环境影响较小；且随着时间的推移，对环境影响较大氟利昂制冷剂将逐步被环保型氟利昂制冷剂以及 (略) 取代，届时对环境的影响将进 * 步降低.7）汽车尾气 * 般情况 (略) 区以及装卸产品时比较分散，排放的汽车尾气会很快扩散， (略) 区周围环境影响很小。项目设置有地面生态停车位，不设置地下车库。汽车启动、行驶过程中会产生汽车尾气，主要含CO、THC、NOx污染物。 (略) 设置位置开阔，自然通风良好， (略) 周边设置有绿化带，可吸附净化汽车尾气，对环境影响小。8）安全气囊引爆废气汽车的安全气囊内有叠氮酸钠（NaN3）和硝酸铵（NH4NO3）等物质。项目采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；引爆过程会产生的气体主要是氮气，反应的化学方程式：NaN3+NH4NO3→N2+Na+N2O+H2O。此外，气囊引爆过程会释放出的少量粉状物质是普通的玉米淀粉或滑石粉，安全气囊制造商用它们来确保气囊在贮存时保持柔韧和润滑。该粉尘在密闭式安全气囊 (略) 收集，并按 (略) (略) 置，不对外排放。9）各类废油抽取产生的挥发性有机废气（非 * 烷总烃）项目各类废油液抽取产生的挥发性有机废气（非 * 烷总烃）产生量约0. * t/a；项目各类废油、液抽取产生的挥发性有机废气（非 * 烷总烃）产生量小，且项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构，空气流通性好，项目产生的挥发性有机废气（非 * 烷总烃）无组织排放出车间，车间外满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB *** 9）附录A中限值要求， (略) 满足《大气污染物综合排放标准》（GB *** 6）中表2中无组织放浓度限值要求。（2） (略) (略) “雨污分流”， (略) 区环境污染物随降雨径流对周围地表水、地下水环境的影响，在厂 (略) 设置1座初期雨水收集池(容积为 * m3)对厂区 (略) 收集， (略) (略) 区地面清洁 (略) 区绿化、洒水降尘，中后期雨水较为清洁干净可直接外排。本项目营运期生产废水主要是破碎废水、清洗废水、冷却水、地面清洁废水、喷淋水等。破碎废水随破碎料进入清洗工段，计入清洗废水中；危险废物暂存区域地面清洁废水经过中 (略) 理后排入项目碱液喷淋塔作为其用水补充；清洗废水与其他区域地面清洁废水均进 (略) (略) 理后回用于清洗工段，项目喷淋水经 (略) 理后循环使用， (略) 更换，更换下来的废水 (略) 处置；食堂废水 (略) 理，与其他生活污 (略) (略) 理达到《污水综合排放标准》(GB *** ) * 级标准后，排入 (略) (略) 理。为防止本项目对地下水造成污染，采取分区防渗措施。重点污染防控区包括：危险废物暂存库、废电池暂存车间、污水设施(包括隔油沉淀池、 (略) 理站、污水管道、管沟、脱硫废水循环池等)、等。危废暂存区域：按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB *** 1)，进行混凝土基础层+2mmHDPE+混凝土保护层+环氧防 (略) 理(滲透系数不大于1.0x * -7cm/s)，或2mm厚其他人工材料，渗透系数不大于1.0x * - * cm/s，防渗等级不得低于《危险废物贮存污染控制标准》(GB *** 1)标准要求。，确保等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1x * -7cm/s。 * 般防渗区包括： (略) 地、贮藏室、 * 般固废暂存库、雨水沟、初期雨水收集池等，防渗技术要求为：按照《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ * - * )规定建设，等效黏土防渗层Mb≥1.5m， 渗透系数K≤1.0x * -7cm/s。其余区域为简 (略) (略) 理。（3）噪声本项目噪声主要来源于泵、风机、破碎机、洗脱机、拆 (略) 产生的噪声。应优先选用低噪声设备，对设备采取相应的减震、隔震措施，并对 * 些设备安装消音设施。加强对各设备的维修、保养，对 (略) 位要及时添加润滑油， (略) 于良好的运转状态。 (略) 区绿化，设置绿化隔离带，进 * 步隔声降噪， (略) 界噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》( GB *** 8 )中2类标准的要求，噪声敏感点声环境质量满足《声环境质量标准》(GB *** ) 2类要求。（4）固体废物1） * 般 (略) 区建设 * 般固废临时贮存库与贮藏室，暂存本项目产生 (略) 收集的 * 般工业固体废物，定期外售或交由 (略) 处置。生活垃圾经收集 (略) 门统 * 清运。2）危险废物本项目产生的危险废物暂存于危险废物暂存间内，外部收集与本项目产生的废电池暂存于废电池暂存车间内，各类危险废物分别采用专门容器收集后在相应区域内暂时储存，上述危险废物必须交由具 (略) 置 (略) 置。危废暂存间建设须符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB *** 1)及 * 修改单要求。（5）环境风险本项目的环境风险主要来源于燃料油、不凝气体可能发生的火灾爆炸事故，废气事故排放，废水事故排放等。主要采取以下风险防范措施：1）厂区总平面 (略) 《建筑设计防火规范》( GB *** 6)及《石油化工企业设计防火规范》(GB *** 8)中有关防火、防爆的规定，厂房和建筑物按规定划分等级，保证各建筑物之间留有足够的安全距离，主要储罐采用露天或半露天布置，有利于气体扩散，防火 (略) 有承重钢结构都应涂覆防火涂层。易燃易爆区域内电气设施、装 (略) 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》( GB *** 2)规定要求。2）为防止本项目废水事故排放，采取收集、处理和应急 * 级防治措施，厂 (略) 设置2个总容积为 * m3事故池，确保事故废水不外排，正常生产时事故池应保持空置，发生事故后收集的废水应回用， (略) 理，严禁直接外排。3）编制突发环境事件急预案，并将预案保 (略) 门备案，定期演练预案，发生突发环境事件立即启动应急预案。

"XMGK":"该项目属于新建项目，位于 (略) 省 (略) 市大龙经 (略) 工业园区，占地面积 * . * 亩， (略) 资源整理回收，收集报废机动车拆解成各类产物，拆解下各种物质（可回收废旧钢材除外） (略) 进 * 步的拆分、破碎、处理；收集废旧塑料经分选、破碎、清洗、脱水、烘干、熔融、挤出、冷却、切粒、包装等程序生产塑料颗粒；收集储存转运废旧金属（来源于报废机动 (略) 收集）、机电产品与闲置设备。废旧电池与危险废物的收集储存转运不在本次评价内容内，后期 (略) 评价。项目主要建设内容 (略) 房、废 (略) 房、危险废物暂存间、 * 般固废暂存间、综合办公楼、厂区道路、停车位，并配 (略) 理站、应急事故池等辅助配套设施。 (略) 房包括报废机动车拆解车间、收储存间，报废机动车拆解车 (略) 地与贮藏室， (略) 地安装机动车拆解设备设施，用于各类型机动车拆解；废 (略) 房安装整套回收加工设备设施，进行各类废旧塑料的回收加工。项目建成后，年回收废旧塑料再生塑料颗粒0.8万吨，年拆解机动车1万辆，年收集储存转运机电产品、闲置设备、废旧金属2万吨（ (略) (略) 分，不包括 (略) 产生）。项目塑料再生造粒不得采用含有危险化学品、农药等污染的废弃塑料包装物，不得涉及进口废塑料再生利用；采用的医用输液瓶（袋）必须为未被污染的 * 次性塑料瓶（输液袋)，不得涉及医疗废物。项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，环保投资占比3. * %。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对 (略) 大龙报废机动车回收拆解及大宗固体废弃物资源综合再生利用项目建设项目环境影响 (略) 审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为 * 日- * 日（5个工作日）。 听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： *** 传真： 通讯地址： (略) (略) 邮编：

建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 大龙经济开发区

环境影响评价机构: (略) (略)

项目名称: (略) 大龙报废机动车回收拆解及大宗固体废弃物资源综合再生利用项目