2021年4月21日生态环境部关于新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）环境影响评价文件拟进行审查公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价单位

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

联系电话

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新建 (略) 至 (略) 高铁 (略) 至 (略) 段（含 (略) 至巴彦浩特支线）

(略) 自治区 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) 市、 (略) ， (略) 回族自治区 (略) 市、 (略) 市

(略) (略) 、 (略) (略)

(略) 国环 (略)

项目包括包银高铁 (略) 至 (略) 段（简称包惠段）和 (略) 至巴彦浩特支线（简称银巴支线）及相关工程。包惠段正线起自包银高 (略) （含）， (略) （不含），线路全长 * .2公里，按高速铁路标准建设，设计速度 * 公里/小时；相关工程主要为新（改）建枢纽工程多段短线路长约 * .3公里。银巴支线正线自银 (略) 南侧 (略) 引出，止于阿拉善左 (略) ，线路全长 * . * 公里，按国铁I级标准建设，设计速度 * 公里/小时。相关工程主要包括新建银巴支线疏解线4. * 公里，改建既有包兰线1. * 公里。总投资 * . * 亿元，其中环保投资约5. * 亿元。

主要环境影响及对策：（1）生态： (略) 分草地和耕地等造成生物量损失。 (略) 生态敏感区，可能对 * 合木、沙冬青等造成 * 定不利影响。主要措施：优化施工方案和工艺，调减和优化临时工程，控制施工范围，尽量减少地表开挖，减少植被占用和动物生境扰动。施工期加强生态监测，开展环境监理。敏感区段尽量采用桥梁方式通过，尽量缩短在保护区内的施工时间，编制 * 合木和沙冬青的保护和恢复实施方案，采用移植和补植等方式保护植物资源。施工前剥离表土保存，施工结 (略) 生态恢复。加强施工期管理，强化敏感区路段景观设计。（2）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动质量产生不利影响。主要措施： (略) 线 * 米内敏感点纳入工程拆迁；对预测超标的噪声敏感点设置声屏障，对受既有铁路（包兰线改线段）影响较大且本次预测超标的同步对既有铁路相应区段设置声屏障；仍不满足要求的采取隔声窗等措施。施工期高噪声施工机械尽量远离噪声敏感点或避开敏感时段，运营期开展跟踪监测，根据监测结果进 * 步完善防治措施。 (略) 镇规划区路段的规划控制。（3）水环境：涉水施工、隧道施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响，饮用水水源保护区和准保护区内施工可能对其造成不利影响。主要措施：涉水施工安排在枯水季节，采取双层钢围堰工艺。施工营地生活污 (略) 理设施， (略) 理后回用； (略) 理后达标排放。 (略) 污（废）水通 (略) (略) 理后回用，或排 (略) 理系统，不直接外排。加强地下水质监测， (略) 地、 (略) (略) 在区域采取防渗措施。针对饮用水水源保护区及准保护区，工程尽量远离取水口、水源井和 * 级保护区；除施工便 (略) 不得新增临时工程，减少地表扰动；严禁向水源地保护区及准保护区排放污废水、废液、固体废物等；强化施工期管理，弃土弃渣及时外运，不在饮用水源保护区堆放；施工采用非油基泥浆，设置泥浆箱避免渗漏，使用 (略) 置；制定线路穿越水源地保护区环境监测计划、环境风险应急预案。（4）其他：采用市政设施或空气源热泵供暖。加强环境管理，避免对文物环境造成污染和影响，加强文物振动影响监测，及时增补完善保护措施。按规定分类 (略) 置 * 般固体废物和危险废物，危险废物交 (略) 置。 (略) 、基站选址远离居民区等敏感目标。

公众参与：按照要求开展了公众参与。

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