西双版纳机场2024年地面服务支持系统服务费ACARS单一来源公示

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西双版纳机场2024年地面服务支持系统服
务费（ACARS)单一来源采购公示
(采购编号：2024-04-055)
一、项目概况
1、项目名称：西双版纳机场2024年地面服务支持系统服务费
(ACARS)
2、采购人：云南 (略) 西双版纳机场
3、预算金额：*元
4、采购内容：服务支持系统仅适用于机场地面服务支持系
统应用软件，确保软件应用系统24小时×365天（366天)可
用，提供安全、高效、可靠的服务服务资源与技术服务，实
现将各代理航司的舱单数据和旅客名单通过ACARS地空数据
链送达飞机的系统服务。
5、服务周期：自合同签订之日起一年
6、项目地点：西双版纳嘎洒国际机场
二、采用单一来源采购方式的原因及相关说明：
机场地面服务支持系统是将配载数据（舱单/旅客名单）
通过甚高频(VHF)空 (略) 络(ACARS)安全、可靠、
高效的传输至机 (略) 航班上。民航数据通
(略) (ADCC)作为中国民航甚高频 (略) 的
经营和运行的唯一单位，为全国各航空、机场、空管等业内
单位提供ACARS服务，并通过合法的使用ADCC提供的甚高频
空地通讯数据链来实现数据传输。同时根据民航局飞行标准
司咨询公告(AC-121-FS-2018-016R3)《航空承运人地空数
据通信系统的标准与指南》附件3的内容和要求，国内符合
要求的供应商仅有民航 (略) 。
三、唯一供应商名称、地址
1.供应商名称：民航 (略)
2.地址： (略) 海淀区 (略) 238号柏彦大厦16层
四、专业人员对相关供应商因专利、专有技术等原因具有
唯一性的具体论证意见
姓名：职称：
工作单位：
王莲花
配载员
西双版纳机场地面服
专业人员信息
务部
项目名称：西双版纳机场2024年地面服务支
项目信息
持系统服务费（ACARS)
供应商名称：民航 (略)
民航 (略) (ADCC)作为
中国民航甚高频 (略) 的经营和运行的
唯一单位，为全国各航空、机场、空管等业内
单位提供ACARS服务，并通过合法的使用ADCC
提供的甚高频空地通讯数据链来实现数据传
输。同时根据民航局飞行标准司咨询公告
专业人员论证
(AC-121-FS-2018-016R3)《航空承运人地空
意见
数据通信系统的标准与指南》附件3的内容和
要求，国内符合要求的供应商仅有民航数据通
(略) 。
经论证，本项目由于民航数据通信有限责
任公司作为唯一可以提供中国民航甚高频地
(略) 的经营和运行的单位，建议采用单
来源的方式采购。
王教花
专业人员签字
日期：n24.S.23
五、公示期限（不得少于5个工作日）
自20业年5月31日至b4年6月b日止
六、其他补充事宜：无
七、监督部门
监督部门：
云南 (略) 西双版纳机场
党群工作部
监督电话：0691-*
受理时间：工作日9：00~17：00
八、联系方式
采购人：云南 (略) 西双版纳机场
地址：西双版纳嘎洒国际机场
联系人：李佳佳
电话：*
采购人主要负责人（项目负责人上
采购人：
《盖章)
日期：4￥
月29日
附件：单一来源论证相关材料
统一杜会信用代码
*3XB
营业执照
有限
(副本)(42》
注册资本*元
类
限责任公团
成立日期1996年06月20日
法定代表人罗001o3
住
所北京申海淀区 (略) 238号伯修大厦6层
经营范图季办整商警餐业务：股盐引爱然资导
保织*品视茶即兴终贷作斯买指锈2碧话
登记机关
2023年月2
家价用位公示系线：p/www...cn
音鞋性接活登根絮
(略) 场监管现总州监制
附件3
中国民航地空数据链体系
中国民航地空数据 (略) ，空中交通管理与
服务，机场等用 (略) 。由VHF远端地面站
(RGS)、 (略) 络、 (略) 络运行控制中心(NOC)、网关集群
系统(GWC)组成；其中GWC (略) 关服务器系统(AGS)、边
缘网关系统(BGS)、网络运行监控系统、运行支持系统、客户服务
系统等。
航空公司、空中交通管理与服务、机场等数据链地面应用系统
(用户) (略) 关系统(BCS)实现与GWC的通信连接，接入
地空 (略) 络，建立与飞机间的双向数据通信。
地空 (略) 络通过日本和新加坡两个国际出口尖现了与
(略) 的地空 (略) 络连接，这样可以使得航行在
国外的国内飞机与国内用户通信；
(略) 关服务器系统(AGS)进行地空通信数据（报文）的路
由，该系统的运行遵守以下规则。
1.MQ系统负责与用户相关联，是NOC与用户的接口。ACS
系统 (略) 由的转发工作，实现日常的地空数据通信；
2.AMQS设备是包含有TYPE-B路由的MQ系统，它负贵区分
报文是应该 (略) 关还是送往美国ARNC系统；
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3. (略) 关系统(BGS)将根据AGS系统发出的指令进行核心
网关服务器的连接切换，无稀用户介入；
4.GWC系统内部使用专用的数据通信协议， (略) 关系统
(BGS)与ACS系统间的通信必须符合该通信协议；
5.中国民航地空数据链通信系统与类国ARINC,泰国AER-
OTHAI,日本AVICOM地空 (略) 络实时互联， (略) 络
数据通信服务的航空运营人仅需建立与中国民航地空 (略)
络的连接即可同时建立与美国ARNC,泰国AEROTHAI,.日本AVI-
COM地空 (略) 络的连接；
s站
类NARINC公可?
NOC
DATABASE?
XOT-ROUTER
AOS?
AG?
DATABASE?
数公可M0
N
N
N
航公可BS
[空管系统GS
式他用户BS
附图2中国民杭地空 (略) 络结构图
报文走向：根据报文流向可以将报文分为上行报文和下行报
文。上行报文是指由地面发送给飞机的报文，其数据流方向为地
面用户通过BGS (略) 的MQ,MQ根据队列名称
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发送给ACS。A (略) 由配置后发送给AMQS,AMQS判断此报
文目的地后发送到GMP,然后由GM (略) 络设备后到达
RCS。最后由RGS发送给飞机。下行报文流的走向正好相反，飞
机为报文发送方，通过RGS到达NOC,然后由NOC发送给相关用
户。
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