新建 (略) 至 (略) 铁路客运专线 “四电”系统集成电力、 (略) 答疑
招标编号:EEBW ***
一、 (略) 分:
1、EEBW2015- (略) 文件,项目名称为:新建 (略) 至 (略) 铁路客运专线“四电”系统集成工程。投标人须知前附表3.4.1投标保证金要求的形式为:银行电汇,而第23页4.1投标文件的密封和标记4.1.1密封件之一:投标人应将装订好的投标文件正本(投标文件封面应写明“正本”字样)与投标保证金凭证复印件封装在一个包装袋内(包装封面应标明“投标文件正本及投标保函”字样)。请问保证金 (略) 电汇还是保函?望贵公司予以确认。
答复:保证金 (略) 电汇。
二、 (略) 分
1、技术偏差
序号 |
项目 |
对应条款编号 |
技术规范数要求 |
偏差 |
备注 |
1 |
技术参数tanδ测量 ≤ |
tanδ测量 ≤0.001 |
tanδ测量 ≤0.008 |
GB/T12706.2中表15中tanδ的最大值为0.008,而在GB/T1 * kV要求tanδ最大值为0.001 |
|
2 |
技术性能及要求 |
4.3.3 |
三芯电缆有铠装弯曲半径15D~20D。 |
三芯电缆有铠装弯曲半径12D |
GB/T12706.2中表B.2规定三芯有铠装电缆安装时最小弯曲半径为12D。 |
3 |
金属铠装 |
5.4.8 |
三芯电缆设置一层重叠绕包的钢带铠装 |
三芯电缆设置双层间隙绕包的钢带 |
GB/T * 中注:铠装前假定直径在10mm以下者,宜采用厚度0.1mm~0.2mm的镀锌钢带重叠绕包一层作为铠装。在三芯电缆中假定值均大于10mm,建议采用双层间隙绕包的钢带 |
4 |
机械性能试验 |
8.2.2 |
绝缘和护套的高温压力试验 |
无绝缘高温压力试验 |
GB/T12706.2中表16中无绝缘高温压力试验要求。 |
5 |
机械性能试验 |
8.2.2 |
半导电剥离试验 |
无此试验 |
5.4.4中要求绝缘屏蔽半导电层为不可剥离型,因此无半导电剥离试验 |
答复:
1)、“技术参数tanδ测量 ≤”详读招标文件
2)、“技术性能及要求4.3.3” (略) 。
3)、“金属铠装”采用双层间隙绕包的钢带。
4)、“机械性能试验-高温压力试验”详读招标文件。
5)、“机械性能试验-半导电剥离试验”招标文件有误,半导电层为可剥离型。
2、招标文件技术规格书第17页4.6三芯电缆防水层、内衬层及填充物
三芯电缆设置内衬层及填充物,采用挤包形式,结构和性能符合GB2952的规定。内衬层可选用聚氯乙烯护套料或聚乙烯护套料,其标称厚度符合GB/T 12706标准的要求。
三芯电缆应具有径向防水功能,结构为纵包一层铝塑复合带,满足直埋敷设工况下的径向防水要求。
要求添加纵向阻水性能,在电缆结构中增添纵向阻水层,在报价上有变化,请贵公司确认是否需要防水要求?
答复:详读招标文件。
新建 (略) 至 (略) 铁路客运专线“四电”系统集 (略)
* 日