省发改委关于巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段含巴东长江二桥项...

湖北交投 (略) ：

报来《关于核准巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）的请示》（鄂交巴野文〔2024〕52号）及相关材料收悉。根据中国 (略) 《关于巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）项目申请报告的核准评估报告》（咨交通〔2024〕1865号）、省交通运输厅《关于巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）行业审查意见的函》等文件，经研究，现就该项目核准事宜批复如下：

一、为贯彻落实长江经济带发展战略，完善区 (略) 网布局，改善武陵山区对外出行条件，加强三峡库区长江两岸交通联系，提升巴东县应对自然灾害应急转移能力，促进区域经济社会高质量发展，同意建设巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）项目（项目代码2205－*－04－01－*）。

项目投资人通过公开招标方式依法产生，具体为：湖北 (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、中 (略) (略) 、 (略) 、中 (略) 、中 (略) 、中 (略) 、湖北 (略) 、中 (略) 勘 (略) 、湖北省交 (略) (略) 、中 (略) (略) 分别按照53.8％、7％、6％、6.6％、5.9％、5％、5.7％、6％、3％、0.8％、0.1％、0.1％的出资比例依法组建湖北交投 (略) ，作为项目法人负责该项目的投资、建设、经营和养护管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，该项目全部设施无偿移交有关政府部门。

二、 (略) 线起于巴东县城北侧与已建成的G42沪 (略) 设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇西侧与已建成的G50沪 (略) 设枢纽互通相接。

三、该项目主线全长约70.1公里，采用设计速度80公里／小时 (略) 标准建设，其中巴东长江 (略) 基宽度33米的双向六车道标准， (略) (略) 基宽度25.5米的双向四车道标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）的相关规定执行。

全线在平阳、溪丘湾（枢纽）、东瀼、信陵、磨坪、野三关北、野三关（枢纽）设置7处互通式立交。同步建设5处匝道收费站、1处服务区、1处养护工区、1处管理分中心，以及必要的交通工程和沿线设施。

项目建设工期60个月。

四、该项目估算总投资为181.73亿元，其中：资本金36.35亿元，占项目总投资的20％，由湖北交投 (略) 自筹；其余部分由项目法人申请国内银行贷款解决。

关于项目收费年限和收费标准，依照《公路法》、《 (略) 管理条例》及其他相关法律法规规定，由有关部门审核后报省政府审定。

五、请按照建设环境友好、资源 (略) 的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把环保和节能减排等工作落实到位。

六、请严格按照国家招标投标法及相关要求，做好相关招标工作。

七、核准该项目的相关前置文件是：湖北省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号）。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照国家和我省关于政府核准投资项目管理办法的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。

九、请项目法人在项目开工建设前，依据相关法律、行政规定法规和本核准文件，抓紧衔接办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。严格落实项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的要求，在工程建设和运营阶段深入落实安全生产主体责任，务必将安全生产、消防相关措施落实到位。

十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满前的30个工作日前向我委申请延期。开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。

附件：工程招标审批部门核准意见

湖北省发展和改革委员会

2024年9月10日

附件

工程招标审批部门核准意见

建设项目：巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）