海洋环境重大基础设施耐久性设计、耐久性监测与评估

（一）招商方： 青岛理工大学

（二）招商标的情况：

1.科技成果简介：

（1）2018年我国混凝土使用方量超过100亿方，是海洋工程建设最大宗的建筑材料。但看似无比坚硬的混凝土材料并不像人们想象的那样坚固、耐久。滨海重大基础设施往往过早失效，服役寿命较短，经济损失巨大，严重制约环境保护与经济可持续发展战略的实施。因而，确保并延长海洋环境重大基础设施服役寿命是急需解决的重大战略问题。团队针对现代海洋工程钢筋混凝土结构面临的易开裂、难防护、钢筋锈蚀严重、长期性能难以准确评估等问题，聚焦“海洋环境混凝土结构耐久性基础理论与设计方法”、“绿色长寿命混凝土开发与应用”和“海洋工程耐久性监测与评估”，形成核心技术，研究成果推广应用于青岛胶州湾海底隧道、青岛地铁、 (略) 、青 (略) 、台山核电等重大工程。

（2）创新点及性能指标

①阐明海洋环境下钢筋混凝土损伤劣化机理，构建了滨海重大工程耐久性设计方法，已成功用于胶州湾海底隧道，青岛地铁，青 (略) ， (略) 的耐久性设计，提高了设计的可靠度和精度。

②提出了绿色高耐久水泥基材料微结构优化与调控方法，实现海洋工程的可持续发展。开发的海工超高性能混凝土抗压强度超过 120MPa，氯离子扩散系数小于 2×10-14m2/s，断裂能是普通混凝土的 50 倍，钢筋锈蚀率小于 0.01μm/ 年。开发的绿色衬砌混凝土，水泥用量降低 30%，氯离子扩散系数小于 4×10-14m2/s。开发的超高韧性水泥基材料，极限拉伸应变达到普通混凝土的 400 倍。基于纳米功能材料开发了免蒸养混凝土制品，10 小时即可达到拆模强度，降低装配式预制构件 / 地铁管片养护能耗 35%。

③创建了海洋工程全寿命周期智慧感知理论与劣化预警方法，为海洋环境下混凝土结构耐久性再设计、性能恢复与提升提供依据。开发了可埋入式高精度固态微环境测试电极。基于电磁学原理，搭建了基于磁通量的钢筋锈蚀场变监测系统，建立了混凝土中电磁场响应时效模型与钢筋锈蚀识别方法。针对目前钢筋混凝土结构被动、离线、静态的监测现状，开发了包括温度传感器、湿度传感器、氯离子 -pH 集成探针、钢筋应力、混凝土应变、钢筋锈蚀传感器以及视频报警的混凝土结构全寿命性能智慧感知与劣化预警系统，实现大范围、多目标、多参数、远距离的原位无线监测，智慧感知海洋环境下混凝土材料与结构全寿命性能劣化进程，为实现混凝土结构耐久性再设计、防护与修复提供适时信息支持和科学决策依据。成果用于青岛地铁一号线、十三号线 (略) 等工程。

2.拟转化方式：面议。

（三）招商价格：面议

（四）交易组织方式：

项目征集到一个意向合作方后，转为正式挂牌项目交易。

投资者如有合作意向， (略) 技术成果交易中心办理登记手续。