2024年G315线察汗诺至德令哈段公路养护工程SG2标段施工招标公告

　　1、招标条件

　　本招标项目2024年G315线察汗诺至德 (略) 养护工程已由 (略) 局以青公养(2024)30号批准建设，施工图设计已由青海省交通运输厅以青交[2024]73号文批准，项目业主为青海 (略) 总段，建设资金来自财政，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，招标人为青海 (略) 总段，招标代理机构为北京中交 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1建设地点：青海省海西州境内

　　2.2项目建设规模及招标范围：国道315线察汗 (略) 段于2000年建成使用，乌兰至德令哈（老路）路段于2018年改建并交付使用，全线均 (略) ，路基宽度12m，路面宽度9.0m，土路肩2×1.5m，设计速度60Km/h，设计 (略) I级。本项目对G315线察汗诺至德令哈K370+000-K553+5 (略) 进行病害整治：项目起点始于乌兰县察汗诺，途经乌兰县城、天峻县生格乡、 (略) 蓄集乡， (略) (略) 与 (略) 相交处；本次养护工程实测养护里程153.792公里，实际处置里程57.314公里（其中修复养护31.573公里，预防养护25.741公里）。主要内 (略) 基边坡碎落、沉降，维修损坏护肩带及边沟（排水沟），增设排水设施， (略) 面裂缝、龟裂、沉陷，处置桥涵既有病害，增设交通安全设施等。 (略) 线平纵面、 (略) 面宽度等技术标准均维持既有标准不变，对存 (略) 段进行修复养护。共划分为2个标段，其中桩号：K370+000~K504+000为SG1标段，桩号：K504+000~K553+562为SG2标段。

　　2.3招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分1个标段，各标段划分及工期要求如下：

　　标段编号:E**

　　标段名称:2024年G315线察汗诺至德 (略) 养护工程SG2

　　桩号: K504+000~K553+562

　　长度（公里）:/

　　主要工程内容或数量:标 (略) 基、路面、排水、防护、桥涵及交通安全设施等既有病害工程的修复养护及预防养护（具体内容详见设计文件及工程量清单）。

　　预计施工工期:150.0天

　　缺陷责任期（月）:自交工验收合格之日起12个月。

　　投标所需身份类型:施工单位;

　　3、投标人资格要求

　　3.1本次招标要求投标人须具备[公路养护· (略) 面养护· (略) 面养护*级](含)以上资质，业绩要求：近5年（2019年1月1日至投标文件递交截止之日）通过交工验收，在国内独立完成 (略) 养护工程（含路基、路面工程）施工业绩或一项新建（或改扩建）公路工程（含路基、路面工程）施工业绩，业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

　　投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场信用信息管理系统（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

　　公路工程（公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种）招标项目须满足本条要求，公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。

　　注：本段规定仅适用于根据《关 (略) 工程从业企业资质名录的通知》（ (略) 字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行 (略) 施工企业。

　　3.2本次招标不接受联合体投标。

　　3.3该项目共2（具体标段）个标段，标段编号为：E**、E**。每个投标人最多可对2(具体数量)个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA、A、B、C、D信用等级的投标人，最多可对2(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:详见投标人须知前附表第9.9款。下列小注不适用，招标公告第3.6款不适用。

　　注：每个投标人可投标及中标的标段数量，按照《 (略) 建设（施工）市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中，相同资格要求的标段数不少于2个标段时，投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。

　　3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。

　　3.5在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

　　3.6在青海省交通运输厅信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。在青海省交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入 (略) (略) 场对待，信用等级暂定为A级，但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

　　4、招标文件的获取

　　4.1凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在青海省电子 (略) （http://**）（以下简称“省平台”）进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见《青海省公共 (略) 》（http://**.cn/）办事指南栏的《青 (略) CA数字证书办理指南》。

　　4.2招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料（如有）均为招标文件组成部分，必须同时上传至《青海省电 (略) 》发布。获取方式自2024年05月01日00:00时至2024年05月10日24:00时止，潜在投标人应通过《青海省电 (略) 》使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

　　4.3本项目有保密图纸，有保密图纸请交纳保密图纸复印费1000元、保密图纸邮寄费0元。

　　4.4招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料。

　　4.5潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登*《青海省电 (略) 》关注“消息提醒”，及时查看该项目的招标人（招标代理）发出的通知、变更、答疑等内容。

　　5、投标文件的递交

　　5.1投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为2024年05月21日10时00分。

　　5.2由招标人（代理机构）在青海省政务服务监督管理局.开标室八对技术、商务标分别组织现场在线开标、解密。潜在投标人应当在截止时间前， (略) 使用CA数字证书登录“青海省电 (略) ”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。

　　5.3本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织双信封开标活动。开标分两个步骤公开进行：第一步骤对“第一信封”开标，投标人应在开标时间前提前使用CA数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第一信封解密事项；第二步骤对“第二信封”开标，投标人根据招标人的通知,及时使用CA数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第二信封解密事项。

　　投标人应查阅青海省电 (略) 《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。

　　5.4投标人应当在投标截止时间前完成投标文件的传输递交，并可以补充、修改或者撤回投标文件。投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件， (略) 应当拒收。

　　省 (略) 对上述递交、补充、修改或者撤回投标文件的操作进行时间记录并可下载。

　　6 、评标办法

　　本项目评标办法采用“双信封”技术评分最低标价法。

　　注：《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号）第四 (略) 工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

　　合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。

　　技术评分最低标价法，是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于3个。

　　综合评分法，是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照综合得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于50%。

　　经评审的最低投标价法，是指对通过初步评审的投标人，按照评标价由低到高排序，推荐中标候选人的评标方法。

　　公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法。

　　7 、发布公告的媒介

　　■中 (略) (http://**)。

　　■青海省电子 (略) http://**)。

　　■青海交通（http://**.cn）。

　　■青海省交通运输厅（http://**）。

　　8 、接收异议

　　接收异议单位名称：青海 (略) 总段

　　接收异议联系人：郭先生

　　接收异议联系方式：0977-*

　　9 、联系方式

　　2024年04月30日