江西省发展改革委关于G320余江区黎家岗至唐山段升级改造项目初步设计的批复

江西省发展改革委关于G320余江区黎家岗至唐山段升级改造项目初步设计的批复

(略) 发展改革委：

你委报来《关于申请批复G320国道黎家岗至唐山段升级改造工程两阶段初步设计的请示》（鹰发改投资〔2023〕44号）及有关材料收悉。根据《 (略) 发展改革委关于G320余江区黎家岗至唐山段升级改造项目工程可行性研究报告的批复》（赣发改交通〔2023〕416号）、《 (略) 评审中心关于G320余江区黎家岗至唐山段升级改造项目初步设计评审的报告》（赣评审字〔2023〕171号），经研究，现批复如下：

一、建设规模和主要技术标准

1.建设规模：G320余江区黎家岗至唐山段升级改造项目（项目代码：2018-*-54-01-*）路线起于G320国道余江路段与鹰南大道交叉口处（测设桩号K668+334，老桩号K688+680），总体由东至西沿老路拓宽改建，经下罗源、刘家站垦殖场二分厂后，于K689+100处改线新建，利用已建的刘家*桥（中心桩号K689+668.448）跨沪昆铁路后，于K689+935处接回老路并沿老路拓宽改建，经东新建材厂、庄上吴家、黎家岗、下官、上俞，与沪昆铁路并行一段距离后穿拟建的S422跨线大桥（中心桩号K693+127.4），经弓塘桂家、场东庄， (略) 分厂东侧拆除重建小桥（中心桩号K694+571.5）跨灌溉河渠，与沪昆铁路并行经洲头夏家，终于已建成的余江大桥东侧（测设桩号K695+541，老桩号K675+887）。路线全长约7.21公里，其中老路拓宽改建段6.375公里、改线新建段0.835公里、利用已建成的刘家*桥段0.09公里。全线共设置小桥19米/1座，涵洞32道，平面交叉4处，分离式立体交叉2处（分离立交不纳入本工程，另行建设）。

2.主要技术标准：根据该项目可研批复并结合工程具体情况，同意全线采用一级公路标准建设：设计速度为60公里/小时；路基宽度24.5米（桥梁与路基同宽）；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：小桥、涵洞及路基为1/100；其它技术指标采用现行有关标准、规范的规定。

二、路线设计

1.路线起点、终点，主要控制点及路线走向基本合理,符合项目可研批复要求。

2.综合考虑路线走向、地形地质条件、征地拆迁、技术指标、工程投资、沿线城镇规划、地方政府意见等因素，基本同意采用设计推荐的沿老路拓宽改建的K线方案。

3.基本同意路线平、纵面设计。全线设置变坡点13个，最大纵坡3.706%/1处，最短坡长160米，最小竖曲线半径凸型3500米，凹型3000米，全线竖曲线占路线总长29.18%。

4.下阶段应结合沿线地形、地质条件，进一步优化平、纵面设计，细化高填、深挖路段及平纵组合设计，在满足规范、保证安全的前提下，灵活运用平纵指标，使线形顺畅均衡，合理控制填挖高度，尽可能做到土石方平衡，更好地保护环境，节约用地；进一步与沪昆铁路有关管理部门沟通衔接，复核、优化与沪昆铁路并行路段线位，落实并行路段施工及运营安全措施。

三、路基、路面设计

1.原则同意路基横断面布置型式、设计参数及一般路基设计原则。路基横断面布置型式为：24.5米=0.75米（土路肩）+3.0米（硬路肩）+2×3.5米（行车道）+0.5米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+2×3.5米（行车道）+3.0米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。下阶段应结合城镇规划，进一步优化、完善城镇路段横断面布置，确保安全。

2.下阶段应补充必要的水文调查，进一步复核沿线路基设计洪水位，合理确定路基标高；城镇路段路基标高宜结合城镇规划控制性竖向标高统筹考虑。

3.基本同意路基防护设计，下阶段应补充必要的地质勘测及试验工作，进一步查明沿线软土、填土、风化岩等特殊岩土的分布范围、特性，优化、完善路基防扩设计。

4.原则同意全线采用设计推荐的沥青砼路面结构，即4厘米细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）+6厘米中粒式SBS改性沥青砼（AC-20C）+8厘米沥青稳定碎石（ATB-25）+18厘米水泥稳定碎石+18厘米水泥稳定碎石+20厘米级配碎石。下阶段应进一步补充必要的调查试验工作，核查路基干湿类型和土基回弹模量，进一步核查分析交通荷载参数、环境影响参数、材料性质参数、路面各结构层的力学响应量等，进一步验算路面结构，合理确定路面各结构层厚度。

5.基本同意路基、路面排水设计。下阶段宜考虑排水设施与沿线自然环境的协调，并完善挖方路段截、排水设计；完善水环境敏感区安全防护设施、桥面水收集及处理设计，达标排放。

6.下阶段应补充必要的筑路材料的调查及试验工作，进一步落实各类建材的产地、储量、质量及开采运输条件，确保路基、路床料源质量；落实取土场、弃土场位置，加强取、弃土场排水、防护设计，减少水土流失，避免诱发次生灾害，保护环境。

四、桥、涵设计

1.基本同意K694+571.5小桥采用设计推荐的1×13米装配式预应力砼空心板、柱式台、钻孔灌注桩基础的桥型方案。下阶段应补充必要的工程地质勘察工作，根据进一步查明的工程地质条件，合理确定桥面标高，优化平纵面设计，并充分考虑所跨乡道行驶安全要求，合理调整桥跨、墩台布置，优化桥梁基础形式及桥梁结构设计。

2.原则同意沿线涵洞、通道的设置，下阶段应进一步与沿线乡镇衔接，充分考虑沿线当地群众的农业机械通行、灌溉排水要求，合理确定通道、涵洞断面型式及尺寸。

五、交叉设计

原则同意平面交叉设计，下阶段宜适当归并部分次要平交路口，优化、完善与鹰南大道、老S422等平交路口渠化设计；严格按照规范有关要求，控制平交口间距，增设必要的交通安全设施，以利行车安全；核实交叉口视距要求，改善平交口平纵线形，提升平交口视觉条件，提高行车安全和通行效率；预留S422跨线桥、连接匝道建设条件。

六、工程概算

核定本工程总概算为29576.81万元，具体分项概算详见附表。

七、请项目单位、设计单位按专家组审查意见进一步优化、完善设计。根据《 (略) 政府投资管理办法》（省人民政府令第251号）的要求，严格按照可研批复、初步设计批复要求实施，不得擅自改变建设内容、规模、标准和建设方案，严格按照批复概算控制投资。

八、工程建设必须按照《中华人民共和国安全生产法》要求，严格执行“建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用”的安全生产“三同时”制度，认真落实各项安全生产措施。

九、本批复有效期为二年，需要延期的请在二年期限届满的三十个工作日前，向我委申请延期。本批复只能延期一次，延期期限最长不得超过一年。国家另有规定的，依照其规定执行。

附件:工程概算核定表

2023年10月12日

年月日

附件

工程概算核定表

单位：万元