一、研究内容与目标
基于发动机复杂内流场预测需求,聚焦流场预测算法开发、流场预测模型构建与验证等研究工作,实现对于核心机多个关键截面的准确预测,支撑发动机流场感知能力的提升。
研究内容如下。
内容一:基于仿真数据的流场预测模型方法研究
针对压缩/涡轮部件进出口等关键截面流场,基于仿真数据,采用深度学习等智能方法,挖掘高维数据之间关联降低数据量需求,开展流场预测基础模型方法研究,所形成的模型考虑物理机理以约束方式结合,避免模型非物理解产生。
内容二:结合试验数据的流场预测模型方法研究
根据流场预测基础模型,进一步结合试验数据信息稀疏性特点,考虑不同来源数据冗余性、互补性与准确性,采用迁移学习、强化学习等智能方法,深化流场预测模型方法研究,进一步增强模型对试验数据的预测泛化能力。
内容三:流场预测模型验证研究
根据前述所形成的预测模型方法,基于部件仿真、部件试验、核心机试验等多源数据,以具备机载测试能力或潜力的测点数据作为模型输入,建立流场预测模型。模型需通过核心机试验数据验证其准确性。
内容四:流场预测模型模型架构效率优化研究
在不明显影响模型预测精度的前提下,基于权重裁剪、权重量化、低秩分解等基于规则 (略) 络结构、权重参数等进行优化,构建基于规则方法优化的快速预测模型,提升基于实时信号馈入的在线流场预测响应速度。
二、报价文件递交时间、地点及方式
报价文件截止时间:请在收到采购需求响应有效的通知后,15个工作日内将响应文件寄到或送达至指定地点,逾期视为自动放弃。
邮寄地址: (略) 顺 (略) 21号中 (略)
联系人:陈伟夫
联系电话:010-*