连云港市城市绿色货运配送示范工程建设项目奖补方案

为深入贯彻落实党中央、 (略) 关于碳达峰、碳中和的决策部署， (略) 交通拥堵，有效促进实体经济降本增效，更好地服务经济社会发展和广大人民群众生活需要。我市成功入围全 (略) 绿色货运配送示范 (略) ，创建期三年（2023—2025年）。为 (略) 绿色货运配送示范工程建设，落实《市政府办公室关于 (略) 城市绿色货运配送示范工程创建实施方案的通知》（连政办发〔2023〕2号）（以下简称《实施方案》）任务要求， (略) 实际，制定本奖补方案。

一、奖补对象和范围

奖补对象为2023-2025 (略) 区（不 (略) ，下同）城市绿色货运配 (略) 场主体和项目承载单位，范围包 (略) 配送车辆购置（共计150辆，先到先得）与营运、城市货运 (略) 建设、城市货运配送基础设施建设以及先进组织模式推广应用。

二、奖补申请条件

（一）申 (略) 配送车辆购置与营运奖补资金条件

1.申请新购 (略) 配送车辆营运奖补资金条件

①奖补对 (略) 城市绿色货运配送示范企业，且示范期内正常经营，近1年内无较重及以上失信记录、无负有责亡人交通事故；

(略) 配送车辆纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T(略)-2013）的规定；

③营运信息按要求接 (略) 货运 (略) ；

④享受奖补的车辆承诺在2026年12月31日前需持续营运且不得 (略) 区（ (略) 货运 (略) 监管）；

⑤按 (略) 配送车辆要求统一车辆标识；

⑥2023年1月1日后新购置并首 (略) 区注册登记 (略) 配送车辆， (略) 区内核算的年行驶里程达到8000公里。

2.申请存 (略) 配送车辆营运奖补资金条件

申请存 (略) 配送车辆营运奖补资金除满足新购 (略) 配送车辆营运奖补资金条件①-⑤以外，同时需 (略) 区内核算年行驶里程达到8000公里及以上。

（二）申 (略) 货运 (略) 建设奖补资金条件

1.能够整合交通、公安、商务等部门政务信息， (略) (略) 有效对接，满足政府对企业的日常监管、绩效考核以及企业对政务信息服务需求；

2.能够提供信息查询、车辆监管、电子围栏、电子通行证办理及发放、交通诱导、数据分析等基本服务；

3.能 (略) (略) 完成对接，实现在线填报和营运数据动态接入。

（三） (略) 货运配送基础设施建设奖补资金条件

1.城市货运配送基础设施被纳入《实施方案》，符合国家、省、市物流基础设施建设营运相关标准，且在2025年6月30日前投入使用；

2.投入营运的干支衔接型货运枢纽（ (略) ）作为配送一级节点，应具备仓储、分拨、配载、配送、信息服务、中转换装等功能，突出干线甩挂运输、多式联 (略) 共同配送有机衔接，实现干线规模化运输与支线集散分拨一体化操作；

3.投入营运的公共配送中心作为配送二级节点，应具备统一存储、集中分拣、共同配送的集约组织等功能；

4.投入营运的末端共同配送站作为配送三级节点，应包括货物装卸点、货物集散点，能够为终端客户提供停靠、装卸、分拣等服务，满足 (略) 、高校、 (略) 等末端商品配送需求。

（四）申请先进组织模式推广应用奖补资金条件

1.通过共同（集中、夜间）配送模式，配送至 (略) (略) （卖场）、连锁店等地的货运量 (略) 配送商品业务货运总量50%以上；

2.符合共同（集中、夜间）绿色货运配送模式等要求。

三、奖补标准

（一） (略) 配送车辆购置与营运奖补

(略) 配送车辆的营运奖补周期为2023—2025年，共分3个周期进行奖补，每个奖补周期为1年，首个奖补周期自2023年1月1日开始。

1.新购 (略) 配送车辆营运奖补

①2023年1月1日（含）后新购置并首 (略) 区注册登 (略) 配送车辆在20辆（不含）以下的企业，奖补标准根据轻型封闭货车、轻型厢式货车、冷藏车三 (略) 配送车车型，分别按(略)/公里、1元/公里、(略)/公里进行奖补，每年每车补助里程上限为(略)公里。

②2023年1月1日（含）后新购置并首 (略) 区注册登 (略) 配送车辆在20辆（含）以上的企业，每车给予一次性奖补(略)元。另外，根据轻型封闭货车、轻型厢式货车、冷藏车三 (略) 配送车车型，分别按(略)/公里、(略)/公里、(略)/公里进行奖补，每年每车补助里程上限为(略)公里。

2.存 (略) 配送车辆营运奖补

(略) 城市绿色货运配送示范企业的存 (略) 配送车辆，按(略)/公里进行补助，每年每车补助里程上限为(略)公里。

（二） (略) 货运 (略) 建设奖补

对列入《实施方案》 (略) 货运 (略) ，完成建设且符合验收标准的，发放奖补资金(略)元，待示范工程创建验收通过后，发放奖补资金(略)元。

（三）城市货运配送基础设施建设奖补

对列入《实施方案》的一级节点货运枢纽（ (略) ）和二级节点配送中心，完成建设且符合验收标准的，奖补1.(略)元/个，待示范工程创建验收通过后，奖补1.(略)元/个；对列入《实施方案》的80个三级节点末端配送站， (略) 城市绿色货运配送统一标准进行改建，完成建设且符合验收标准的，给予每个标准化末端配送站奖补1000元，待示范工程创建验收通过后，给予每个末端配送站奖补2000元。

（四）先进组织模式推广应用奖补

先进组织模式推广应用奖补资金采用因素法，主要因素为先进组织模式下配送货物量，具体奖 (略) 级奖补资金盘子统筹确定。

市场主体奖补金额计算公式：市场主体奖补金额=先进组织模式推广应用奖补预算金额×（核 (略) 场主体先进组织模式下配送货物量/核定的当年先进组织模式下配送货物量）。

四、奖补周期和资金来源

奖补周期为2023—2025年。奖补 (略) 级财政承担。

五、奖补申请流程

1.由市 (略) 牵头在每个奖补周期结束后，编制奖补资金申报指南，并组织企业进行申报。

2.符合条件的企业，按照申报指南和相关规定要求，向市 (略) 提交相应的申报材料。

3.市 (略) (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 等组织开展材料审核，形成最终审核意见。

4.对通过审核的，由市 (略) (略) 站进行公示，公示期为7天。公示期间有异议的，由市 (略) 自收到异议之日起15天内组织相关人员进行复核。异议属实的， (略) 场主体奖补资格；经复核，异议不属实的，按规定奖补。

六、监督与罚则

1.市场主体和项目承载单位应对各环节提供资料的真实性、完整性负责，落实信用承诺；严格执行各项财经法律法规，自觉接受财政、审计及上级主管部门等组织的监督检查、审计及绩效评价。

2.市场主体和项目承载单位重复申领或以虚假情形申领奖补资金的，经查实将全额收回奖补资金，取消其 (略) 城市绿色货运配送示范工程建设资格，纳入诚信记录，并按照相关法律法规等有 (略) 理。

七、其他事项

1. (略) 绿色货运配送示范企业，是指根据《关于 (略) 城市绿色货运配送示范企业申报和认定方案的通知》（连绿配办〔2023〕3号）要求进行申报，并通过审核予以公示的企业， (略) (略) (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 等对示范企业进行考核，并对示范企业名录予以调整。

2.本办法自印发之日起实施，由市 (略) (略) 负责解释。