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略新长线平改立工程 K154+693复丰路道口、K131+817车路村道口 略
略新长线平改立工程K154+693复丰路道口、K131+略招标编号：PJXC【2017年#月#号1、 招标条件新长线K154+693复丰路道口平改立工程新建1-9×5m框架桥工程、新长线K131+817车路村道口平改立工程新建1-5×4.5米框架涵工略铺架分公司承建，略条件，略。招标略铺架分公司略，分包方式为 劳务 分包。本项目招标 实行资格后审 ，略采用 略评标。2、 略范围①新长线 K154+693 复丰路道口，略区间，略17公里，略约3km。道路下穿铁路采用单孔框架结构形式，净跨9.0m，略线夹角为71.7°。箱身长度为8.0m，箱身两侧各设一段长度为4.0m的开口箱，框架桥顶板顶距最低钢轨轨面的距离为1.0m。新建框架桥结构总高度为7.4m，总宽度为10.4m框架桥结构净高5.9m，边墙厚0.7m，顶板厚0.7m，底板厚0.8m，结构总长19.0m（含开口箱长度），框架桥南北两侧各设一节5m长U型槽。框架桥顶端设II型N类无复合层氯化聚乙烯防水卷材+粘贴用聚氨酯涂料防水层及6cm厚C40细石略混凝土保护层；桥身两侧及开口箱外侧涂聚氨酯防水涂料两层；开口箱与引道U槽接缝设置中埋式及外贴式止水带。框架桥两侧各30m范围内铁路路肩、路基边坡及坡脚长1m范围内采用0.4m厚瓜子片覆盖。框架桥顶两侧均设栏板和电缆槽。框架桥桥身两侧各10m范围内的防护栅栏须设置刺丝滚笼。②新长线K131+817车路村道口平改立工程道略线交点为K131+954，道路里程为K0+263.225.道路下穿铁路采用单孔框架涵结构形式，净跨5.0m，略线交角为50.4° 单线，直线区段（经调查为曲线段，半径1200m）。涵身长度为8.0m,涵身两侧各设一段长度为4.0m的开口箱，与框架涵一同预制顶进，框架涵顶板距最低钢轨轨面的距离为1.0m。新建框架涵结构高度为6.6m，总宽度为6.0m。框架涵结构净高5.5m，边墙厚0.5m，底板厚0.6m，结构总长（正长）16.0m（含开口箱长度）。南侧开口箱接铁X侧下略新建的现浇框架涵，新建现浇框架涵正长4m,现浇框架涵断面结构形式与顶进框架涵一致，开口箱北侧接一段5m长的现浇U型槽，现浇U型槽断面结构形式与开口箱一致。框架桥顶端设II型N类无复合层氯化聚乙烯防水卷材+粘贴用聚氨酯涂料防水层及6cm厚C40细石略混凝土保护层；涵身两侧及开口箱外侧涂聚氨酯防水涂料两层；开口箱与引道U槽接缝设置中埋式及外贴式止水带。框架桥两侧各30m范围内铁路路肩、路基边坡及坡脚长1m范围内采用0.4m厚瓜子片覆盖。框架桥顶两侧均设栏板和电缆槽。框架涵栏板及开口箱栏杆顶均设置刺丝滚笼。U型槽基底采用φ0.6m高压旋喷桩加固地基，桩长为6m，水泥掺量为30%。立交两侧引X略限高架，并设置相应限高警示牌。略施组安排，务必在2017年#月#日前略条件。2.2 招标范围： ①新长线K154+693复丰路道口平改立工程新建1-9×5m框架桥工程工程：顶进框架桥主体、开口箱主体、U型槽主体、过渡块、高压旋喷桩、变形缝防水、三角顶块、凿除三角顶块、刚刃角、桥体防水、桥梁附属结构、框架桥工作坑、便梁加固、框架台背回填、路肩边坡护砌、护轮轨、水位标尺等劳务作业内容。②新长线K131+817车路村道口平改立工程K131+954新建5×4.5m框架桥工程工程：顶进框架桥主体、开口箱主体、U型槽主体、现浇涵主体、高压旋喷桩、过渡块、变形缝防水、三角顶块、凿除三角顶块、刚刃角、桥体防水、桥梁附属结构、框架桥工作坑、便梁加固、框架台背回填、路肩边坡护砌、水位标尺等劳务作业内容。3、投标人资格要求3.略要求投标人须具备以下条件：3.1.1具略。3.1.2 投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。3.1.3 至购买招标文件截止时间为止，投标人未略或略 * 黑名单。3.1.4其他要求：无。4、获取招标文件的时间及方法凡有意参加投标者，请于2017年#月#日略集团新长线平改略(X省X市博里镇略村）采购招标文件。5、投标保证金无6、投标文件的递交及开标的时间、地点6.1 开标时间和投标截止时间： 2017 年 11 月 12 日 9 时 30 分（X时间）。6.2 投标文件提交地点及开标地点： 略新长线平改略。 6.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。7．发布公告的媒介：略（http:/ *** ）站上发布。8.招标人信息及联系方式 联系人： 苏慧鹏 联系电话： ## 2017年#月#日
京公网安备 11010802042560号