郴州市G107高壁立交工程施工监理招标公告
本招标项目 (略) G107高壁立交工程已由湖南省发展和改革委员会、 (略) 发展和改革委员会以《湖南省发展和改革委员 (略) G107 高壁立交工程可行性研究报告的批复》 湘发改基础(2022)192 号、《 (略) 发展和改革委员会 (略) 道路、汽车总站至华泰城地下通道及人行桥、汽车总站站前广场桥建设工程可行性研究报告的批复》郴发改批(2021)9 号批准建设,初步设 (略) 交通运输局、 (略) 住房和城乡建设局以 《 (略) 交通运输 (略) G107 高壁立交工程两阶段初步设计的批复》郴交计基发(2022)151 号、《 (略) 住房和城乡建设局 (略) 道路、汽车总站至华泰城地下通道及人行桥、汽车总站站前广场桥建设工程初步设计的批复》(批文名称及编号)批准,项目 (略) 公路建设养护中心 ,建设资金来自国省补助资金和地方自筹 (资金来源),出资比例为国省补助资金10% ;地方自筹90%,招 (略) 公路建设养护中心。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目名称: (略) G107高壁立交工程施工监理
2.2建设地点: (略) 北湖区内。
2.3项目建设规模及招标范围:G107 高壁立交工程(以下简称“立交工程”) (略) 道路、汽车总站至华泰城地下通道及人行桥、汽车总站站前广场桥建设工程中的汽车总站至华泰城地下通道工程(以下简称“地下通道工程”), (略) G107 高壁立交工程,本次招标 (略) G107高壁立交工程的施工监理。
2.3.1立交工程:项目起点G107高壁村鸿达驾校,基本沿G (略) 路线呈南北走向,向南 (略) 交叉口、邱家组、华泰城,终点G107何家湾西子山庄小区西侧,沿线经过的主要控制 (略) 、寒溪河;本项目立交桥采用菱形立交改建方案,主线G107段全长1.44Km,采 (略) 标准,设计速度60km/h,双 (略) 基宽24.5m,其中高壁立交跨线桥长244.4m,桥梁全宽24.5m,采用现浇预应力混凝土连续箱梁(2×30m+3×40m+2×30m); (略) (略) (略) 标准,设计速度50km/h,红线宽度30m,为东西走向,下穿拟建立交桥,改建长度为0.572Km;新建辅道1.099km,其中左辅道0.562km,右辅道长0.537km,设计速度均采用30km/h。全线桥涵设计汽车荷 (略) -I级。
2.3.2地下通道工程:拟建步行街式人行地下通道工程位于 G107 郴州绕城 (略) 交叉口南边约 160 米处(对应 G107 桩号约为 K2038+098,约处于立交工程 K1+175 处),长约55米,西连华泰城,东接汽车总站配套商业区。地下通道主体结构为钢筋混凝土箱涵框架结构,采用 C40 防水砼现浇,抗渗等级 P8。主通道断面尺寸为 9m,顶板、底板和侧壁厚度均为 0.9m,两端各设工具房一间。地面装饰采用毛面防滑麻石、侧壁采用瓷砖镶面,顶面采用刮白瓷。
2.5标段划分:本次施工监理招标工程共分为 1 个标段,主要工程内容等见下表。
标段号 | 桩 号 | 长度 | 工程内容 |
/ | 高壁立交桥(K1+022.18) | 244.4m | 主要工程数量:路基土石方 *m3、防护 1504m、雨水管道 1822m、污水管道450m、 (略) 面 *.02m2、桥梁 264.4m/2 座(大桥 244.4m/1、中桥 20m/1)、地下通道 55m/1 座、涵洞 2 道。 |
G107 段(K0+560~K2+000) | 1.44Km | ||
(略) 段(TK0+190.464~ TK0+761.697) | 0.572Km | ||
地下通道(对应 G107 桩号约 为 K2038+098) | 55m |
2.6计划工期:本项目计划施工总工期24个月,其中施工图勘察设计周期3个月、施工工期21个月。 暂定开工日期为2022年10月
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备:工程监理综合 (略) 工程专业*级及以上监理资质;投标人近五年(2017年10月21日至投标截止时间)内具备独立承担过一级 (略) 工程(须至少包含一座有单跨不小于40 米(含40米)的大桥及以上桥梁)的施工监理业绩,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场信用信息管理系统(http://http://**.cn)” (略) 工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。投标人具备独立法人资格,持有有效的营业执照。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5招标人不接受被湖南省交通运输厅评为最近第一年度(2021年度)D级、连续两年(最近第二年和最近第一年:2020年度和2021年度)评为C级及以下信用等级的投标人投标。
3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统(http://**)中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站(http://**.cn)中被列入失信被执行人名单的投标人投标。
4.1 有投标意愿者,请于2022年9月26日起(北京时间,下同) (略) (略) 网上办事系统(网址:http://**
)下载数据电文形式的招标文件。招标人加 (略) 的招标文件与其提供的书面招标文件具有同等效力。招标文件包括图纸、最高投标限价、合同条款等。因本招标项目采用电子招标投标与纸质招标投标同步的方式,投标人 (略) (略) (略) 进行注册登记和 CA 认证。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不组织进行工程现场踏勘,不召开投标预备会,有意参加投标者可自行到现场进行踏勘。
5.2电子投标文件递交的截止时间(即:投标截止时间,下同)及开标时间为2022年10月21日9时30分 。 请 投 标 人 登 录 郴 州 市 公 共 资 源 交 易 中 心 网 上 办 事 系 统 ( 网 址 :http://**)下载电子投标文件制作工具编制投标文件,投标人应在投标截止时间前通过 (略) 递交数据电文形式的投标文件。逾期送达的投标文件, (略) 予以拒收。
5.3电子投标文件的解密截止时间为2022年10月21日10时00分(投标截止时间后30分钟)。各投标人自行登录“不见面开标大厅”(网址:http://**)并 在规定时间内自行 (略) 上开标活动。
5.4开标地点: (略) (略) 民服务中心( (略) 国际会展中心附近) (略) (略) 第6开标室
5.5投标保证:要求提交投标担保
(1)本项目的投标保证金为:人民币*万元整(¥*.00元)。由投标人基本账户转入招标人指定的账户内。(2)采用银行保函时。出具保函的银行级别:保函必须由投标人的基本账户的银行开具。(3)采用电子保函时,投标人按照招标文件规定办理保证金提交业务,在投标截止时间前登录“ (略) (略) 上办事系统”,点击“电子保函申请”按钮在线选择金融机构出具电子保函,完成所投项目电子保函的申请,由选定的金融机构审核后开具电子保函。投标人及选定的金融机构对电子保函的真实性和合法性负责。电子保函的担保金额:人民币*万元整(¥*.00元),电子保函可以为(银行保函、担保保函、保险保函)等三种模式。
6.评标办法
本项目评标办法采用综合评估法。
本次招标公告同时在《湖南省招标 (略) 》(http://**)、《 (略) (略) 网》(http://**)、对该项目具有招标监督职责的交通运输主管 (略) 站上发布。
8.1投标人在编制电子投标文件时应当将大小控制在200M以内,请投标人注意控制文件大小。
8. (略) 上招投标操作不熟悉或自身电脑、 (略) 络等原因导致不能在投标截止时间之前完成投标文件上传的,相应责任由投标人自行承担。在使用系统过程中有疑问或困难请及时进行咨询。
8.3开标注意事项:投标人自行完成投标文件解密,因投标人自身原因未在规定时间内完成解密或无法解密的投标文件视为撤销其投标文件,相应责任由投标人自行承担。
8.4请各投标人一定要提前熟悉系统操作和软件操作, (略) 加密要求格式,投标过程中如遇问题可联系技术支持:咨询电话:*、0735-*。如因不会操作所造成的投标失败或损失由投标人自行负责!
8.5根据“ (略) 新冠肺炎疫情常态化防控工作任务交办函”的要求,三楼开标区将恢复之前的体温检查,进入开标区域的人员必须佩戴好口罩,实行一进一量。
8.6招标代理服务费的支付方式及支付时间:收取人民币*万*仟元整,由中标人在领取中标通 (略) 一次性全额支付。
9. 附件
附件1:资格审查条件要求(详见第二章 投标人须知之附录)
附件2:评标办法(详见第三章 评标办法)
附件3:项目概况
招标人: (略) 公路建设养护中心
地址: (略) 南岭大道886号
联 系 人:李先生
电 话 :0735-*
采购代理机构:华新 (略)
联 系 人:唐倩、孙煜、周加乐
电 话:0735-*/*
地 址: (略) 五岭大道延伸段比亚迪二楼
监督部门: (略) 交通运输局
地址: (略) 五岭大道9号(市政府办公楼4楼)
电话:0735-*
邮政编码:*
附件3 项目概况
(略) G107高壁立交工 (略) 北湖区骆仙街道高壁村,G107郴州绕城线(简称G107) (略) 交叉口附近,处于G107 桩号K2036+924~K2038+364 (略) 桩号K0+190~K0+762 的范围。目前,G107郴州 (略) (略) 分界,以北段 (略) ,设计速度60km/h,路基宽17m;以南段 (略) ,设计速度80km/h,路基宽24.5m。 (略) (略) (略) ,呈东西走向,设计速度为50km/h,路基宽30m。本次招标项目为G107高壁立交工程(简称“立交工程”) (略) 道路、汽车总站至华泰城地下通道及人行桥、汽车总站站前广场桥建设工程中的汽车总站至华泰城地下通道工程(简称“地下通道工程”), (略) G107高壁立交工程。
1.1G107高壁立交工程
G107高壁立交工程新建跨线立交桥采用菱形立交方案,G107 (略) ,匝 (略) 平交。互通范围内主线长1440米,匝道总长1098.82米,其中,左匝道562.028米,右匝道长536.792米。G107段采 (略) 标准,设计速度60km/h,双 (略) 基宽24.5m; (略) (略) (略) 标准,设计速度50km/h,红线宽度30m;匝道设计速度均采用30km/h。全线桥涵设计汽车荷 (略) -I级。有关技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《 (略) 工程设计规范》(*)(2016版)及相关技术标准、规范、规程的规定。
路线走向:G107高壁立交工程中的G107段 (略) 路线走向,呈南北走向,改造起点位于鸿达驾校附近,向南 (略) 交叉口、邱家组、华泰城、止于何家湾西子山庄小区西侧﹐长度约1.44km (含跨线立交桥244.4m )。 (略) (略) (略) ,呈东西走向,改造起点位于华泰城东北侧同心西桥北岸,沿 (略) 向东,下穿G107高壁立交跨线立交桥,终于同下二桥西岸,改建长度0.572公里。
主要控制点:山体、沿线水系、村镇及建筑、杆线及管线。
沿线主要城镇:高壁村。
沿线主要河流:寒溪河。
沿 (略) :G107、 (略) 、 (略) 。
铁路:互通区域内无现有 (略) 。范围内有一 (略) ,现已 (略) (略) 基。
1.2汽车总站至华泰城地下通道工程
汽车总站至华泰城地下通道工程为步行街式人行地下通道工程,位于G107郴州绕城 (略) 交叉口南边(对应G107 桩号约为K2038+098,约处于立交工程K1+175处),西连华泰城,东接汽车总站配套商业区,全长约55m,设计内容为土建结构设计,主要包括结构、排水、电气等专业的设计。地下通道采用1-9m框架式结构,主体结构为钢筋混凝土箱涵框架,采用C40防水砼现浇,抗渗等级P8.主通道断面尺寸为9m,顶板、底板和侧壁厚度均为0.9m,两端各设工具房一间。地面装饰采用毛面防滑麻石、侧壁采用瓷砖镶面,顶面采用刮白瓷。有关技术指标执行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)、《城市人行天桥与人行地道技术规范》*(1998年版)、《混凝土结构设计规范》*(2015版)及相关技术标准、规范、规程的规定。
防水标准:一级防水,不允许渗水,结构表面无湿渍;
设计基准期:100年;
设计安全等级:二级;
环境作用等级:按Ⅰ-C类环境进行混凝土结构的耐久性设计;
汽车荷载标准:公路-Ⅰ级(城-A级)
人行道荷载设计标准为4.0KPa的均布荷载
地震烈度: (略) 地震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。
项目 | 单位 | 初步设计数量 | |
主线长度(含跨线立交桥) | km | 1.44 | |
主线加减速车道 | km | 1.42 | |
匝道 | 左 | m | 562.028 |
右 | m | 536.792 | |
匝道桥 | m/座 | 20/1 | |
地下通道 | m/座 | 55/1 | |
征用土地 | 公顷 | 11.6786 |
2、水文、气象及地质简况
(略) 四季分明,平地丘陵区的冬夏季长而春秋季短。山区则冬季长,而春、夏、秋季短。平地丘陵区,由冬入春和由春入夏,则南方早于北方2—4天。市区多年平均于3月上旬入春,5月上旬入夏,9月底10月初入秋,11月底12月初入冬。春季降水量是一年最多的季节,占全年降水量的37.3%。日照时数220—290小时,日照时数呈南少北多的分布特征。春季气候最显著的特征是开春早,气温回升快,降水丰沛,多阴雨及冰雹大风。夏季气候炎热,易发生盛夏干旱,也易出现暴雨洪涝,由于平均海拔高度在400米以上,因而丘陵区和 (略) 相比,透出凉爽的特点。山区的凉爽气候特征则更加突出。 (略) 的秋季主要是以秋高气爽天气为主,日照强,降水少,晴日多,易发生秋旱,少数年份秋雨绵绵伴有寒露风。冬季气候的特征是少严寒,雨雪少, (略) 要高。一年中,最冷的月份是1月,平均气温为6.5℃,最冷时段常在小寒前后和大寒前后。最热的月份是7月,平均气温为27.8℃,最热时段常在7月下旬至8月上旬。随着春季来到,气温在3、4月迅速升高。盛夏之后,气温随之下降,尤其是秋分过后,9-12月,每月降低5℃之多进入冬季。 (略) 属于大*性气候。
(略) 分属长江和珠江两大流域,三大水系,即赣江、湘江和北江。属长江流域面积为*.8平方公里,属珠江流域面积为3674.5平方公里。境内河流发育,成放射状密布。集雨面积大于10平方公里的河流有423条,大于50平方公里的河流127条,大于100平方公里的河流62条,大于500平方公里的河流13条,大于1000平方公里的河流6条。
本区气象属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛,夏热冬寒,四季分明,每年2-6月气候潮湿,多雨7—8月炎热转凉,12月至翌年2月气温最低,多霜冻,降雪1—3次, (略) 气象局资料,区内主要气象参数为:年平均气温17.6°,极端最低气温-11.9°C,年平均蒸发量1343.2mm/d,年平均降水量1435.9mm/d,风向夏季多为东南风,冬季为西北风,年平均风速1.6m/s。本区基本风压W0=0.30KN/m2(n=50年),基本雪压S=0.30KN/m2(n=50年)。
道路沿线区地貌类型属坡残积山前丘陵地貌,地形起伏较小,现状无地表水体。寒 (略) 同心河的一级支流,上游接四清水库,下游接同心河口,位于北湖区华 (略) 城区西部之间,寒溪河出四清水库后,流经北湖区华塘镇的曾家、何家、新屋时、罗家、谢家坪、大水洞、下高壁后进入同心河。源头为高山,山高坡陡,中游进入北湖区域。
2.2地质简况
工程区所处区域地貌为中、新生代地层遭受构造侵蚀形成的低山丘陵和侵蚀堆积地形,地貌类型多样,山、丘、岗、平俱全,境内地势整体呈南高北低,西高东低,由西南面向东北部倾斜,由低山、丘陵、岗地、平原等构成,呈较明显的阶梯分布。
拟建工程处场地区域地貌属剥蚀低山地貌,地形起伏不大,地势较平坦、宽敞,场地标高约为155.0-165.0m之间。
2.2.2工程地质
(1)地层岩性及地质构造
根据查阅区域地质资料及勘察钻孔揭露资料,场地及周边一定范围内岀露的地层主要为二叠系上统龙潭组(P2L)炭质页岩,未见明显的区域性断裂构造带通过,勘察钻孔也未揭露有明显的构造岩及晚近期构造活动的痕迹,故场地区域断裂构造不发育,桥址区区域地质条件属相对稳定地块。
钻探揭露资料表明,桥址区地层较为简单,覆盖层分布主要为第四系杂填土层(Q4ml),冲洪积层(Q4al+pl),基底岩石为二叠系上统龙潭组(P2L)炭质页岩。其工程地质特征现由新至老分述如下:
①杂填土(Q4ml):土质呈灰黄色,浅灰色,由粘性土、砂砾石和建筑垃圾组成,结构较松散,欠固结。主要分布于场地沿线,其厚度为0.60~6.40m,平均为2.51m,层底标高为155.37~208.52m,平均为171.37m。其中HDK2、*、LJK4等15个钻孔表层揭露有0.3-0.7m (略) 面。杂填土层力学强度低,工程特性差。
②含砾粉质黏土(Q4al+ pl):土质呈浅灰色,灰黄色,可塑状态,内含砾石及碎石量约10%-30%,土质韧性、干强度中等,稍有光泽和滑腻感。全场地分布,其厚度为1.00~8.80m,平均为4.79m,层底标高为151.97~200.82m,平均为165.99m。该土层力学强度中等,工程特性中等。
③1强风化炭质页岩(P2L):沉积成因,黑色,强风化,泥质结构,页理构造,岩质极软,岩体破碎,岩芯呈砂状、角砾状及少量岩夹土状,岩石RQD=0,岩体基本质量等级为极软岩Ⅴ级。其中*、LJK14、*等共17个钻孔揭露有软弱夹层。强风化炭质页岩全场地分布,钻孔揭露厚度为8.6~46.7m。该岩层力学强度较高,工程特性中等。
拟建地下通道需开挖现G107郴州 (略) 基,为明挖基础,以强风化炭质页岩为持力层,地基在其有效压缩范围内均匀性较好,可以作为基础持力层。
(2)主要工程地质问题
杂填土松散~稍密,均匀性差,分布于场地表层,处 (略) 基施工时将会被清除, (略) 基段稳定性无不良影响; (略) 基段区域,建议采取换填、 (略) 基处理措施。
强风化炭质页岩开挖暴露后易风化,遇水极易软化、崩解。其特殊性质主要影响地基的稳定性和边坡的稳定性,建议基槽开挖后应及时浇筑垫层及砌筑基础,存在边坡开挖时应及时采取支护措施。
2.2.3地震
根据《中国地震动参数区划图》(GB*—2015),北湖区建筑抗震设防烈度为6度,设计抗震分组为一组,地震动峰加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。
通过对北湖区城地质资料和野外调查资料的综合分析认为,本场地新构运动不发育,地壳运动属相对稳定时期。
3、交通、电力、通讯及其他条件
项目区及附近河段内砂砾卵石料储量丰富,但大多需水下开采,工程区附近地区均分布有营业性采砂厂,其砂砾石级配较好,含泥量较低,质量满足设计需求。
钢材:普通钢材 (略) 内购买。
沥青: (略) 有路用沥青的厂家,路用沥青可就地购买,面层沥青宜使用进口沥青。
木材: (略) 山地多,森林覆盖率高,木材供应充足。
水泥: (略) 及周遍地区水泥厂家较多,水泥标号和质量可满足工程需要,市场供应充足。
施工生产用 (略) (略) 接入,项目建设用电可借用现有居民区电力设施,施工用电方便。
拟建项目可以 (略) 、 (略) 、青年大道 (略) 与郴州大道、京港澳高 (略) (略) (略) 相连, (略) 拟建场地的对外交通方便快捷。
4、施工标段划分及各标段主要工程数量表
本项目施工共分1个标段,内容包含 (略) 基、路面、桥梁、涵洞、地下通道、排水、照明、管线、绿化、交通安全设施、交通工程及沿线设施、预埋管线及其他附属工程等。
4.1施工标段划分及主要工程内容
标段号 | 桩 号 | 长度 | 工程内容 |
/ | 高壁立交桥(K1+022.18) | 244.4m | 主要工程数量:路基土石方*m3、防护1504m、雨水管道1822m、污水管道450m、 (略) 面*.02m2、桥梁 264.4m/2 座(大桥244.4m/1、中桥20m/1)、地下通道55m/1座、涵洞2道。 |
G107段(K0+560~K2+000) | 1.44Km | ||
(略) 段(TK0+190.464~TK0+761.697) | 0.572Km | ||
地下通道(对应G107桩号约为 K2038+098) | 55m |
本项目计划施工总工期 24个月,其中施工图勘察设计周期 3 个月、施工工期 21 个月。暂定开工日期为2022年10月。
4. (略) G107高壁立交主要工程数量
序号 | 指标名称 | 单 位 | 数量 | 备 注 |
1 | 路线长度 | km | 1.44 | |
2 | 挖方/填方 | 万m3 | 14.4106/3.6081 | |
3 | 路 面 | m2 | *.02 | |
4 | 挡墙 | m | 1504 | |
5 | 大桥 | m/座 | 244.4/1 | |
6 | 中桥 | m/座 | 20/1 | |
7 | 桥梁合计 | m/座 | 264.4/2 | |
8 | 涵洞 | 道 | 2 | |
9 | 地下通道 | m/道 | 55/1 | |
10 | 雨水管道 | m | 1822 | |
11 | 污水管道 | m | 450 | |
12 | 用地 | hm2 | 11.68 | |
13 | 拆迁 | m2 | 6143.14 |
注:以上数量仅供参考。
4. (略) G107高壁立交工程大、中桥
序号 | 桥梁名称 | 中心桩号 | 孔数及跨径 (m) | 桥梁全长(m) | 桥面净宽(m) | 结构类型 | 备注 | |
上部构造 | 下部构造墩及基础 | |||||||
1 | 高壁立交桥 | K1+022.18 | 2×30+3×40+2×30 | 244.4 | 1×24.5 | 现浇预应力砼箱梁 | 柱式框架墩、一字式桥台、桩基础 | (略) |
2 | 同心中桥 | FZK0+270.764 FYK0+265.166 | 1×20 | 20 | 1×17、1×13.1 | 预制预应力砼空心板 | 一字式桥台、桩基础 | 跨河流、老桥左右侧拼宽 |
注:以上数量仅供参考。
5、招标项目地理位置示意图
文档附件: |
郴州市G107高壁立交工程施工监理招标公告相关附件.zip |