关于G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（一期工程）两阶段施工图设计文件的批复

(略) (略) ：

你处上报的《关于请求对G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（一期工程）两阶段施工图设计文件批复的报告》（六路建〔2021〕 (略) ）已收悉，我局组织有关专家对施工图设计文件进行了审查，原则同意G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（一期工程）施工图设计。现批复如下：

一、原则同意G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（一期工程）两阶段施工图设计

项目起于金安区东桥镇任郢村东侧， (略) 平交，跨G40沪陕高速后，接在建的G40东桥互通，下穿北沿江高铁预留桥孔，上跨淠河总干渠， (略) 口接现状一元大道，经G312 (略) 桥南侧，路线全长约 *** 公里。其中， (略) 口段为新建段，长9.177km； (略) 口至终点段为完全利用段，长5.691km。

起点至G40东桥互通段： (略) 标准，双向四车道，设计速度为80km/h，路基宽 *** m（其中上跨G40沪陕高速桥采用双向六 (略) 断面，宽 *** m）；G40东桥 (略) 段： (略) 标准（ (略) 功能），设计速度为60km/h，路基宽度为 *** m； (略) 至终点段：现状一元大道利用段，采 (略) 标准，设计速度60km/h，双向八车道，路基宽60m；全线设 (略) ， (略) ，大桥2座，中桥3座，涵洞40道，桥涵设 (略) -Ⅰ级，设计洪水频率为1/100，采用 (略) 面。

二、 (略) 段断面型式

K0+000-K2+480段断面布置为：0.75m（土路肩）+3m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.0m（中分带）+0.5m（路缘带）+ 2×3.75m（行车道）+3m（硬路肩）+ 0.75m（土路肩）= *** m；其中，上跨G40沪陕高速桥断面布置为：0.75m（土路肩）+3m（硬路肩）+3×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.0m（中分带）+0.5m（路缘带）+ 3×3.75m（行车道）+3m（硬路肩）+ 0.75m（土路肩）= *** m；K2+480-K9+155段断面布置为：0.75m（土路肩）+ *** m（辅道）+2.0m（侧分带）+0.5m（路缘带）+3×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+3.0m（中分带）+0.5m（路缘带）+3×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.0m（侧分带）+ *** m（辅道）+0.75m（土路肩）=53m。

三、路面结构型式

全线采用 (略) 面。 (略) 面结构采用：20cm低剂量水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石+透封层+8cmAC-25C+6cmAC-20沥青混凝土（SBS改性）+4cmAC-13C沥青混凝土（SBS改性）; (略) 面结构型采用：20cm低剂量水泥稳定碎石+34cm水泥稳定碎石+透封层+8cmAC-25C沥青混凝土+4cmAC-13C沥青混凝土；桥面铺装采用：10cm防水混凝土层+6cmAC-20C沥青混凝土（SBS改性）+粘层+4cmAC-13C沥青混凝土（SBS改性）。

四、桥涵工程

1.G40沪陕高速分离式立交桥梁全长645m，桥跨布置为：5×25m+(20+2×25)m+65m+6×25m+4×26m+5×25m，上部结构第三联采用钢箱梁，其它均采用现浇箱梁。下构采用桩柱式桥墩，桥台采用肋板、柱桩式桥台，钻孔灌注桩基础。

2.姚大庄中桥、 (略) 桥桥梁长 *** m，孔径为2×16m，上部结构采用预应力砼T梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板、桩基础。

3. (略) 桥桥梁长 *** m，孔径为3×16m，上部结构采用预应力砼T梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板、桩基础。

4.淠河总干渠大桥全长520m，桥跨布置为：6×30m+100m+8×30m， (略) 结构采用钢箱系杆拱，引桥采用预应力砼简支连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板、桩基础。

五、项目预算总额为 *** .4095万元。

(略) 按照此批复要求，抓紧开展下一阶段工作。

???????????????????????????????????????????六安 (略)

????????????????????????????????????????????2021年11月15日

如果您对该政策文件有疑问，可以拨打标题上方的电 (略) 门。