国 (略) 消息,11月11日,港口公司天津港务二期 (略) 发展和改革委员会与 (略) (略) 项目核准批复。
据悉,此次获批的天津港务二期 (略) 级重点工程,计划新建3个*吨级煤炭装船泊位、1个*吨级矿石卸船泊位,同时配套建设18座煤炭筒仓和2座条形仓,设计年通过能力煤炭*吨、矿石*吨,总投资约61亿元。
目前,港口公司正加速推进天津港务二期工程,全力将天津港务二期工程打造成 (略) 域智慧绿色散货码头的新标杆,推进新质生产力赋能港口高质量发展,进一 (略) 一体化产业链韧性,加快港产城融合发展步伐。
公开资料显示,国能(天津) (略) 是由中国 (略) 控股, (略) 共同投资建设的专业化煤炭码头企业。中国神华占股55%,天津港占股45%。公司于2004年4月28日注册成立,注册资本12.6亿元人民币。
(略) 于环渤海经济圈的焦点——天津 (略) ,北距北京约170公里, (略) 区约66公里,南距黄骅港约110公里。神华煤炭从 (略) 神东出发,经神朔线、朔黄线、黄万线和天 (略) (略) ,总里程约893公里。
2007年9月27日,天津港务一期工程通过国家验收正式投产。这 (略) 继在黄骅港投建专用煤炭码头后的第二条煤炭出海通道,3个煤炭专业化深水泊位将为天津港新增煤炭通过能力*吨。
之后随着更多卸车线工程等投用,一期工程通过能力进一步提高了*吨,总计达到*吨。
二期工程竣工后,从天津港下海的神华煤炭将达到*吨。