104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程隧道技术状况评定招标公告
本招标项目104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程隧道技术状况评定初步设计已由浙江省发展和改革委员会以浙发改设计【2017】109号文批复,目前已建成通车,根据104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程营维护绩效考核办法的约定,项目 (略) 公路与运输管理中心,建设资金来自上级补助,招 (略) 公路与运输管理中心。项目已具备招标条件,现对该项目的技术状况评定进行公开招标。本工程采用资格后审方式,资格审查条件(最低要求) (略) (略) http://**)。
2.1 本次招标项目的建设规模及技术标准:
104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程起点为104国道长兴李家巷与318国道互通式立体交叉,路线向南设隧道穿越戚家山进入吴兴区,跨 (略) 、长湖申线梅湖线,下穿申嘉湖高速西延段,在沈店村附近利用306省道改建至里毛塘村,设隧道穿百亩山,在湖州施家桥附近与既有104国道相接。起止桩号为K1347+793~K1372+495,实际里程为双幅计24.702公里。该路段采用六车 (略) 技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽32米。新建桥涵设计荷载 (略) -I级,设计洪水频率1/100。
104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程桥梁、隧道长度一览表
序号 | 类别 | 名称 | 中心桩号 | 长度(m) | 备注 |
1 | 隧道 | 戚家山隧道(下行) | K1+313 | 241 | 隧道总长为805米,其中吴兴241米 |
2 | 戚家山隧道(上行) | K1+305 | 223 | 隧道总长为790米,其中吴兴223米 | |
3 | 百亩山隧道(下行) | K23+773 | 1335 | ||
4 | 百亩山隧道(上行) | K23+783 | 1345 | ||
隧道合计 | 3144 | ||||
1 | 桥梁 | 长湖申 (略) 桥(下行) | K1349+125 | 629 | |
2 | 长湖申 (略) 桥(上行) | K1349+128 | 629 | ||
3 | 长湖申大桥(下行) | K1350+264 | 1069.72 | ||
4 | 长湖申大桥(上行) | K1350+266 | 1069.72 | ||
5 | 泗安塘桥(下行) | K1352+153 | 128.24 | ||
6 | 泗安塘桥(上行) | K1352+155 | 128.24 | ||
7 | 梅湖大桥(下行) | K1353+072 | 838.24 | ||
8 | 梅湖大桥(上行) | K1353+074 | 838.24 | ||
9 | 西妙山桥(下行) | K1354+974 | 98.24 | ||
10 | 西妙山桥(上行) | K1354+976 | 98.24 | ||
11 | 杨庄村桥(下行) | K1357+325 | 69 | ||
12 | 杨庄村桥(上行) | K1357+327 | 69 | ||
13 | 南山边桥(下行) | K1357+678 | 53 | ||
14 | 南山边桥(上行) | K1357+68 | 53 | ||
15 | 殿脚下桥(下行) | K1359+895 | 69 | ||
16 | 殿脚下桥(上行) | KK1359+897 | 69 | ||
17 | 潘村桥(下行) | K1360+318 | 32 | ||
18 | 潘村桥(上行) | K1360+32 | 32 | ||
19 | 潘村1号桥(下行) | K1360+367 | 21 | ||
20 | 潘村1号桥(上行) | K1360+369 | 21 | ||
21 | 潘村2号桥(下行) | K1360+614 | 21 | ||
22 | 潘村2号桥(上行) | K1360+616 | 21 | ||
23 | 妙西公铁立交桥(中) | K1367+013 | 563.5 | ||
24 | 妙西公铁立交桥(上行) | K1367+041 | 563.5 | ||
25 | 妙西公铁立交桥(下行) | K1367+103 | 629 | ||
26 | 毛塘坞桥(下行) | K1368+611 | 53 | ||
27 | 毛塘坞桥(上行) | K1368+613 | 53 | ||
28 | 百亩山桥(下行) | K1369+198 | 306.64 | ||
29 | 百亩山桥(上行) | K1369+200 | 306.64 | ||
桥梁合计 | 8531.16 |
2.2 试验检测服务期:合同签订之 (略) 技术状况评定结束止,检测报告初稿于24年9月中旬提交,正式报告于24年9月底前提交。
2.3 招标范围:
2.3.1 ①根据104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程营维护绩效考核办法、《公路技术状况评定标准》JTG 5210-2018进行隧道的技术状况评定;
②根据运营维护绩效考核办法的相关规定,将本标段出具的隧道评定指标提供给本项目桥梁技术状 况评定单位;
③发包 (略) 隧道技术状况评定所需的其他工作等;
2.4 (略) 技术状况评定共分为三个标段:
第一标段: (略) 面及沿线设施技术状况评定;
第二标段:桥梁技术状况评定;
第三标段:隧道技术状况评定;
本标段招标为第三标段:隧道技术状况评定招标。
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构同时具有①交通运输部 (略) 工程综合*级试验检测等级 (略) 工程桥梁隧道工程专项试验检测资质、②交通运输部 (略) 工程交通工程专项试验检测资质。 (略) 场监督管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书, (略) 场监督管理部门核发的资质认定证书;并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
投标人名称和等级应与交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统(http://**)”中的相应机构名称和等级完全一致。
3.2 本次招标接受联合体投标:如为联合体投标的应满足下列要求:联合体牵头人为交通运输部 (略) 工程综合*级试验检测等级 (略) 工程桥梁隧道工程专项试验检测资质,联合体成员方为交通运输部 (略) 工程交通工程专项试验检测资质,联合体牵头人及成员数量不得超过2家,联合体双方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标(组成同一联合体投标的除外),否则均按否决投标处理。
3.4 在“信用中国”网站(http://**)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.5 满足资格审查的投标人可同时参 (略) 基路面及沿线设施技术状况评定、桥梁技术状况评定、隧道技术状况评定三个标段中的任意标段投标,但只能中一个标段,若投标人同时在两个标段中综合得分均为第一名的, (略) 基路面及沿线设施技术状况评定、桥梁技术状况评定、隧道技术状况评定的顺序推荐。如上述某标段因被监管部门查实取消中标候选人资格的,其他标段被推荐的中标候选人不受影响。
4.1 本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修 (略) 上下载方式发放。
4.2 (略) 上下载时间:2024年08月6日至2024年08月15日。
4.3 潜在投标人可凭本企业 CA 数字证书登录“ (略) (略) ” (以下简称“ (略) ”)(网址:http://**),在本公告下方下载招标文件和补充文件(答疑、澄清)。
4.4 (略) (略) CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续, (略) (略) CA数字证书,具体登记办法请登录“ (略) ”→“交易主体注册”栏目进行操作。
4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的, (略) 提交。提交疑问截至2024年08月9日。招 (略) 上发布补充(答疑、澄清)文件。潜在投标人应 (略) 站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。
5.1 招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交截止时间:2024年08月15日10时30分;
5.3 投标文件递交方式:电子投标 (略) 上递交的方式, (略) (略) (http://**)。
5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件,“ (略) ”将不予受理。
7.联系方式
招标人: (略) 公路与运输管理中心
地址: (略) 吴兴 (略) 290号
电话:0572-*
联系人:沈女士
招标代理机构:建业 (略)
地址: (略) 上 (略) 18号中针商务大楼9楼
联系人:杨中成
电话:0572-*、*
监督部门: (略) 公路与运输管理中心发包监督小组
地址: (略) 吴兴 (略) 290号
电话:0572-*
电话:*/0572-*
本项目采用远程不见面开标:不见面开标是指将传统的开标 (略) 上,招标人、投标人 (略) 上不见面开标大厅,无需到开标现场参与即可进行投标文件在线解密、投标人在线质疑、招标人在线回复等操作。
投标人应按以下要求提前配置好相关软硬件设施,并运行正常,投标人承担因未尽职责产生的不利后果。
(1)具备摄像头与耳麦( (略) 开标指令)。
(2)要求使用IE浏览器11及以上版本。
(3)电脑操作系统要求在win7及以上。
(4)内存要求在4G以上。
(5)要求正 (略) 电子招投标驱动程序。
(6)投标人应在投标截止时间之前使用生成投标文件的数字证书(CA)登录不见面开标大厅(http://**_new/bidopeninghallaction/hall/login),在线等待开标,并在开标期间保持通讯畅通。