81翠云C区一支路（桥梁、隧道工程）审查建设项目环评信息公示表20220707(81)-翠云C区一支路（桥梁、隧道工程）

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

(略) 门意见

81

翠 (略) （桥梁、隧道工程）

重庆市两江新区翠云片区C区

(略)

中云智德（重庆） (略)

翠 (略) （桥梁、隧道工程）位于重庆市两 (略) 。翠 (略) 设计速度为30km/h，含一座桥梁，为双向两车道，设计起点K1+ *** ， (略) K1+ *** ，长156米，桥面总宽8.9m；含两座隧道，均为双向四车道城市隧道，其中， (略) 南隧道设计范围为：K0+500~K0+820，长320m，属于短隧道， (略) 北隧道设计范围为K2+281~K2+ *** ，长 *** m，属于短隧道。隧道内设置人行道（人行道宽度2m），属于城市四类隧道。项目总投资 *** .47万元，环保投资为165万元，占总投资的0.25%。项目建设内容包括桥梁工程、隧道工程、路面工程、照明工程、交通工程、给排水工程、通信工程以及电力工程等。

1、施工期

（1）废气：施工期大气污染源主要为沥青烟、施工扬尘以及施工机械尾气等。施工采用商品混凝土和商品沥青，现场不 (略) ，做好扬尘防护工作， (略) 面进行洒水抑尘，土石方采用密闭运输，禁止超载、超速行驶等，尽可能减小扬尘对周围环境的影响。施工过程中施工机具尾气CO和NO2排放量小，预计工程建设过程中，项目区周围环境空气质量受施工机具尾气影响很小。

（2）废水：施工废水经隔油、 (略) 理后回用，不外排；生活污水 (略) 收集后由吸粪车定期运输 (略) 理厂，不外排。施工材料及弃渣用防雨布进行覆盖。采取上述措施后，项目建设对地表水环境影响较小。

（3）噪声：施工期主要是各种施工作业机械以及运输车辆产生的噪声，采取合理安排施工时间，选用低噪声设备、 (略) 等措施，随着工程施工结束施工噪声影响消失。

（4）固体废物：施工期产生固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾、施工人员生活垃圾。按照《重庆市建筑垃圾管理规定》对施工期建筑垃圾 (略) 置；对建筑垃圾的运输、处置实施现场管理；对沥青残渣进行 (略) 置。采取上述措施后，施工期项目固体废物不会对周围环境造成污染。

（5）生态：施工期对生态的影响主要是对土地资源和植被的影响。严格控制施工作业范围，不得随意扩大；施工前将表土剥离，施工后绿化覆土回填；做好截排水设施建设；及时进行绿化工程建设。项目对生态环境的影响可接受。

2、运营期

（1）废气：运营期的废气主要是行驶汽车排放 (略) 的扬尘。运营 (略) 沿线两侧绿化建设，设置禁停标志，禁止违章停车，防止因交通堵塞、车辆怠速而增大汽车尾气污染， (略) 面清扫和保洁， (略) 扬尘污染。采取上述措施后，项目对周边环境空气的影响较小。

（2）废水：本项目 (略) 、服务 (略) 等设施，运行期自身无废水产生。水环境影响主要来自 (略) (略) 面径流，主要污染物为SS，经工程配套雨水管收集、沉淀后排入下游管网，对区域水环境的影响小。

（3）噪声：本项目运营期的噪声源为过往的车辆，车辆通过车次多，车辆车型、车况各异，难以控制，因此本项目拟采取的噪声污染防治措施主要从噪声传播途径和噪声受声体控制。

结合本项目周边情况和建设规划，本项目拟采取的降噪措施包括针对项目建设单位，市政、交通 (略) 门，敏感建筑建设单位等提出应采取措施和反馈建议，主要如下：

1）项目建设单位

①采用 (略) 面，可降低车辆通行的噪声影响。

(略) 两侧进行行道树栽种， (略) 分交通噪声影响。

③ 在进入居住区、 (略) 段设禁鸣、限速 (略) 通畅，减少鸣笛噪声扰民。

④ 优化设置交 (略) 减速设施， (略) 交通的噪声影响。

2）市政、交通 (略) 门

本项目建成后还需与市政、 (略) 门加强沟通，提出合理建议： (略) 进行经常性维护， (略) 面平整度， (略) 交通噪声。

② (略) 行车组织管理，限流分流，错时避峰，控制车流量， (略) 畅通。

3）敏感建筑建设单位

① 沿规划居住、教育和医疗用地等敏感地块，在进行开发时应充分考虑本项目交通噪声影响，结合本评价结论合理控制距离。

② 优化规划 (略) ， (略) 一侧应优先布置商业用房、管理用房等，住宅、学校等噪声敏感建筑和房间应 (略) 布置。同时，应优化建筑功能布置，卧室、教室等敏感房间不应设在临街的一侧。

③ 优化规划地块建筑方案设计，临路一侧建筑外墙窗户应采用铝合金中空玻璃窗，其隔声性能应能满足环保管理要求，保证室内安静。外墙门窗缝必须严密，必要时应采用密封条，以减少噪声传入。

（4）固体废物：本项目不涉及服 (略) 等配套设施的建设，运营期固体废弃物主要来源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载物、行人丢弃的少量果皮、纸屑及树叶、枯枝等，均 (略) 门负责每 (略) 理，对外环境影响较小。

（5）生态：本项目绿化工程实施后，运营期将使项目永久占地的生态景观融入周边已开发地块的城市景观。虽然人工植被取代了原有的自然植被，人为景观取代了自然景观，但随着周边地块的开发，城市生态系统的建立，这种影响将逐渐降低，不会对区域生态环境造成显著不利影响。

重庆两江新 (略) 备案（项目编码：2019- *** -48-01- *** ）