沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目机电工程施工招标公告

本次招标项目沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目机电工 (略) 发展和改革委员会以赣发改交通〔2021〕954号文批准建设，施工图设 (略) 交通运输厅以赣交许字〔2023〕第39号批准，项目 (略) 交通 (略) (略) ，建设资金来自建设单位自有资金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金约占总投资的20%，由建设单位自有资金解决，其余资金利用国内银行贷款解决，招 (略) 交通 (略) (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目机电工程的施工进行公开招标。

项目概况与招标范围：2.1项目概况：沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项 (略) 玉山县梨园赣浙界，起点桩号K458+000， (略) 玉山县、广丰区、信州区、高铁试验区、广信区、经开区、铅山县、横峰县、弋阳县， (略) 、余江区， (略) 东乡区东乡枢纽互通，终点桩号K657+620，路线全长约201.158公里（含长链），项目批复总概算273.15亿元。

2.2技术标准：本项目主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度为41米，汽车荷载等级采用公路I级；设计洪水频率:特大桥为1/300，其他桥涵及路基为1/100；地震动峰值加速度为0.05g；其它技术指标采用现行有关标准、规范的规定执行。连接线采用二级公路标准建设,设计速度为60公里/小时，路基宽度为12米。

2.3招标范围：本项目机电工程招标范围：全线道路监控、收费、通信三大系统，隧道机电系统（含通风、照明、供配电、消防救援设施、隧道设备房等），智慧高速相关系统（含技术培训），集成式机房(不含基础、场地平整、水电、消防）的采购、施工、缺陷修复及保修。智慧高速主要内容包括应用系统、网络系统、数据工程、支撑软件、配套工程以及系统安全，其中应用系统包括智能运行中心、智慧服务区、信息化系统对接和智能感知与监测等系统建设；支撑软件包括智能中枢、融合通信系统、智能运维系统和交投灾备中心建设；配套工程包括集成式机房建设。

2.4计划工期：本项目机电工程计划工期33个月（含试运行3个月），缺陷责任期24个月，保修期60个月。

本次招标划分为1个类别，共1个标段，类别及标段划分详见附表一。

3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～附表九，并具备相应的施工能力。

截至2022年3月26日24时00分（北京时间，下同）， (略) (略) 场信用信息管理系统（以下简称“信用系统”）发布的 2021年度公路施工企业机电序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。信用等级为D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等 (略) 公 (略) 场从业单位信用管理的有关办法确定。

截至2022年3月26日24时00分， (略) 公共资源交易系统（交通工程子系统）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。

3.2 本次招标接受联合体投标。

3.3 投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。

投标人投标数量和中标数量的规定：

3.3.1 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

信用系统内信用等级评价为A级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

信用系统内信用等级评价为B级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

信用系统内信用等级评价为C级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

信用系统内信用等级评价为D级的投标人最多可对0个类别投标，最多可通过0个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

3.3.2 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在机电一类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

信用系统内信用等级评价为A级的投标人在机电一类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

信用系统内信用等级评价为B级的投标人在机电一类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

信用系统内信用等级评价为C级的投标人在机电一类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

信用系统内信用等级评价为D级的投标人在机电一类中最多可投0个标段，且在该类别中最多可中0个标段；

3.3.3 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；

信用系统内信用等级评价为A级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；

信用系统内信用等级评价为B级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；

信用系统内信用等级评价为C级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；

信用系统内信用等级评价为D级的投标人在本次招标项目最多允许中0个标；

3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定：无。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加投标。

3.6 在国家企业信用信息公示系统（http://**）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时，为满足第3.4款的规定，可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封（报价文件）开标资格的情况。

4.1凡有意参加投标者，请于2023年03月27日00时00分至2023年05月05日09时30分，通过互联网使用CA数字证 (略) 公共资源交易网（http://**），在交易系统中获取招标文件及相关资料。

5.1 招标人将不组织工程现场踏勘和不组织召开投标预备会。

5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023年05月05日09 时30 分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收凭证时间。投标人所投的单个类别仅需递交1份第一个信封(商务及技术文件)，但必须递交该类别下所有标段的第二个信封(报价文件)。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。

本次招标公告和招标文件的关键内容 (略) 公共资源交易网（http://**） 、 (略) 交通运输厅（http://**）、 (略) 交通 (略) （http://**）、 (略) 交通 (略) (略) （http://**）上发布。

7.1其他：

7.1.1对联合体的相关内容补充如下：

本次招标接受联合体投标，联合体投标的，应遵守下列规定：

（1）联合体所有成员数量不超过2家，联合体各方必须具有独立法人资格；

（2）联合体牵头人资质应符合“附表二 资质要求”中联合体牵头人的相关资质要求，且联合体牵头人应是联合体协议书中明确负责机电工程施工专业任务的单位，联合体其他成员单位应具备与其承担的专业任务相适应的资质；

（3）联合体投标的，以联合体协议书中联合体牵头人单位在机电序列中等级确定投标人信用等级，下同；

（4）联合体投标人应同时符合中华人民共和国《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）第二章“投标人须知”第1.4.2项规定。

7.1.2 本次招标开标 (略) 公共资源交易中心不见面开标大厅进行，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间 (略) 公共资源交易中心不见面开标大厅（交易集团不见面开标大厅），开标活动不强制要求签到。关于不见面开标操作流程，投标人可 (略) 公共资源交易网“服务指南”下载“ (略) 公共资源交易中心不见面开标系统-投标人操作手册（交通）”参考。

交易系统软件服务商名称：国泰 (略)

客服联系电话：400-998-0000

2023年3月27日

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